Maserati MC12 - это ультра-редкий суперкар за 4 млн $ 

Блин, зашел сюда ради таких комментариев!!! В детстве заглядывался на данную машину, но никак не мог получить. Приходилось кататься на saleen s7, или на какой-нибудь ламбе. Однозначно игра детства, ностальгия, даже поиграть захотелось

В The Crew она есть и причем очень точно сымитирована неторопливая секвенталка, именно так, как описывает ее Даг :)

@@Bamboliny the crew полная шляпа

в TDU была с ней гонка на время, было потно

Tdu отняла чуть ли не лучшие часы в детстве) спасибо за отсылку)

Чувак любит тачки! И это классно. По лицу видно, что он едет и понимает, что возможно больше никогда в жизни не сядет за руль МС12.

тем что его словесный понос невозможно слушать?))

Как это будет по английски? 🤔

"Мы не знаем, что это такое, если бы мы знали, что это такое, мы не знаем, что это такое".

Рахмат! 👍

она было единственной кто был создан для гонок

Интересно почему ссх худший, вроде тоже для гонок делали

​@@qwe1231923 Вроде во времена ССХ Кёнигсегг полностью концентрировались на мощности двигателя и максимальной скорости. Это сейчас у их машин хорошая аэродинамика... Нашёл статью, вот что говорил гонщик (Марк Бассенг) о ССХ: "С Koenigsegg всё время приходится бороться. Часто кажется, что автомобиль играет против тебя. он быстрее всех на прямых, и у него безумно мощный двигатель, но эта мощб доступна только в диапазоне 7000-8000 об/мин. Крутящий момент на низких оборотах невелик, поэтому приходится ждать и ждать, пока мотор раскрутится. Да и передаточные числа трансмиссии не подходят под эту трассу: 2 передача слищком короткая, а 3 - через чур длинная. С балансом всё в порядке, но кузов слишком сильно кренится в поворотах и клюёт на разгоне и при торможении. Автомобиль кажется тяжёлым, и это странно, ведь у него такая же масса, как у Ferrari (Enzo), а тормоза теряют хватку после одного круга. За рулём этой машины чувствуешь себя неуютно. На обычных дорогах Koenigsegg великолепен, но на Северной петле он уступает другим суперкарам. На тренировках нам удалось пройти круг за 7 мин 31 с, и, думаю, время лучше 7:30 тоже вполне возможно." То, то я напутал: гоняли они именно на Северной петле, а не на "маленьком нюрбургринге", со своего зачётного и самого перспективного (как написано) круга Кёнигсегг под влиянием начавшегося дождя и старания пилота, улетел с трассы и попал в аварию. Был ещё и 5й автомобиль - Пагани Зонда Ф. Итоговое время Кёнигсегга почему-то засчитали 7:33:55. Хотя сам гонщик говорит, что проехал на тренировках и за 7:31. Но все равно это было бы медленнее Карерры ГТ (7:28:71). 3 - Ferrari (7:25:21) 2. Zonda F (7:24:65) 1. MC12 (7:24:29). Больше всего гонщик оценил Зонду, кстати. Очень понравилась. Но её управление и сбалансированность все всегда хвалили.

Мазерати позволили себе в этой машине аэродинамическую идеологию sweeptail. То, чем сейчас всех убил Макларен. Потому она и уничтожила всех на нордшляйфе.

Согласен полностью

Ещё интересно смотреть старые олдскульные авто или максимально упоротые, наподобии Трабанта. )

@@Andrey.Borisov олдскул это самый сок. их полно же. а не новые дичмобили типа тойоты или мазды. но он их обозревает тупо для покупателей из америки. а вот старье американское нам бы очень интересно было. но они их очень редко обозревает, наверное и без него в америке полно каналов такой тематики

чем они особые? этож энца перелицованая

Обзоры на обычные машины тоже нужны, причем более чем обзоры с редкими машинами. Ибо для потенциальных покупателей информация от Дага очень интересна и крайне полезна.

Тоже на ней гонял в этой игре обожал её, только название игры забыл а вы напомнили, спасибо!

Наверно из за своей длины она была сложней в управлении в GTR2, чем другие машины. Сначала ехала мимо поворота, а потом резко закидывала заднюю ось. Откатал на ней онлайн чемп. Было трудно бороться против Феррари 550 и Ламборгини. Но на прямых она всех делала за счет V12

И полетать на нём? 😀В прямом смысле (нууу.., если знать историю).

@@DanKonev так там не он же летал, а другая модель, если не ошибаюсь. CLR а не CLK

@@mrrakalanov Кто там летал - сейчас лень искать. Но какая разница, семейство одно и похож на эту Мазу😆 У мерсов там на одно лицо были: CLK LM, CLK GTR, CLR. Так что хрен его там знает.

+ 911 GT1

@@DanKonev Летал прототип для гонок БЕЗ дорожного варианта.

Да там кузов из говна и палок это же гоночная машина

​@@qwe1231923салон это вообще хуже квартиры обрыганной с армией тараканов

Да ты гонишь! Первые два слова: это МазЕрати! И сразу понятно - перевод никакой. МазЕрати блет!..

"я говорю про вот эту ткань на торпеда " 12:54

Надеюсь Даг "отошёл" от MC12, и отошёл в правильном направлении, к 850й для следующего обзора.

я думаю там ламбо диабло

Энцо и стояла под чехлом)

Да, круто было. Я в симуляторе GTR2 любил Салин, больше всех из GT1 понравилась, ну и Ламба-Мурс тоже хорош был.

Кстати, ещё Мослер интересный прям был, но правый руль мне не подходит, неудобно было.

Тоже много сезонов FIA GT тех лет по 7тв смотрел:) на сколько помню МС12 ехали в не зачёта, какие-то там правила омологации не проходили .П.С. Много времени провёл в онлайн в GTR2 с кучай модов через немецкий сайт...

Они по эстетике предназначены для треков, в не гоночное время... А не для дорог... 🤦

Их сдуло наверное при первых пробах тапки в палас😀

Для аэродэйнемикс гораздо важнее задняя каплевидная форма. У Татры ещё с 1920-х это протестировано. Есть же спорткары с кирпично-прямыми передами, те же Бэхи и Ламбы.

Зовут этого авторитетного бизнесмена Сергей Васильев. Если интересно посмотрите в интернете его путь успеха крайне познавательно:)

@@sidorof06 На канале Острый угол есть прям про него. Осторожно, разгибает скрепы в голове. Интересует?

Задний блок фары тормоз/поворотник делала одна компания, и это одно и то же, что у автобуса ПАЗ :) Это известный факт

В Москве насколько помню такую размотали о фонарный столб.

@@Andrey.Borisov я вроде читал ,что это была как раз этого мужика питерского,в плане она была 1 в РФ,может конечно и 2 было хз)

Ты прав, в спб есть такая

@@user-fh4rb3sx5z не есть,а была лет 15 назад)ее продали давно,как и все подобные машины,почти не осталось ничего такого,разве что у Кадырова есть пара интересных экземпляров)

Про бизнесмена вот здесь: набери в тубе "Острый угол. Бригада. Путинизм как он есть#6" И там на 6:53 перемотай😉 Весь видос, ВЕСЬ цикл "путинизма" вообще полезен для ознакомления. Ну так... что б было понимание.

он 100% читает твой комментарий. Обращайся к нему лично почаще, он определенно читает комментарии от рандомов на его неофициальном канале.

@@user-oe6wf3ei4k я знаю! DAG очень хороши тип!!! Именно благодаря Мне, вышел этот Выпуск! Я ВЕРЮ

@@unbreakablebloodseeker4397 ни секунды не сомневаюсь

Или ламборгини диабло до рест.

А ты набери "Острый угол. Бригада. Путинизм, как он есть #6" Там начиная с 6:53. Посмотри. Охуей ;) Можешь всё посмотреть - полезно...

Я тоже из Питера и тоже помню ее. В конце нулевых ее часто видел. Знаю про нее только что владелец жил на Ваське и очень долго не мог продать ее. Я даже объявление о продаже видел. Видимо продал.

Есть информация на Drive2: была продана в Англию.

@@ilyaprokofiev1236 эх, всего лишь за 500 тыс долларов продал( Продешевил однако) Спасибо за инфу

Ей владел Васильев, у него много суперкаров. Частенько ездил на Петропаловку на них, у него там вертолет садился.

В РФ? В Питере?

Ты про бандита Сергея Васильева из СПб?

Ооо, братка 😁это был первый гиперкар, что я взял для самой длинной гонки. Так как он был самым дешевым. Мне всегда нравилась эта тачка, а вот Энцо я считал уродским 🙃

@@ioi2803 ну не знаю, по моему MC12 стоил вроде 750к а Saleen S7 Twin Turbo 550к вот это была пушечная тачка, в тюнинге выше 400км/ч жарила😌 я ней весь остров объездил больше 2000км накатал

Это тогда была одна контора, феррари купили тогда мазарати

Тогда феррари была на коне и преобрели это мальенкую итальнскую компанию

Просто перед выездом на дорогу нацепили номер, а в гараже они с рекламными стоят.

Черную красного борона

Это BMW 850. У отчима была такая красная, катался в штатах. В конце 90х.

сразу вспомнил про эту игрушку и на радио Alpinestars - Carbon Kid 😎

Test drive unlimited ух… игра детства