Тёмный

MASIH DI KUBURAN LOKOMOTIF, NENGOK KONDISI SI MBAH YANG SUDAH TEBUJUR KAKU MENUNGGU DI RUCAT 

Ambang HL
Подписаться 135 тыс.
Просмотров 124 тыс.
50% 1

MASIH DI KUBURAN LOKOMOTIF, NENGOK KONDISI SI MBAH YANG SUDAH TERBUJUR KAKU MENUNGGU DI RUCAT
Nasib Lokomotif tua milik Depo Jember yang kini sudah berstatus afkir nampaknya tinggal menunggu hitungan hari untuk di besi tua kan alias di rucat. Alhamdulillah sebelum lokomotif tersebut benar-benar tak tersisa, saya sempat mengambil video ini untuk kalian semua. Selamat menonton.

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 84   
@hsrdbt2687
@hsrdbt2687 2 года назад
Walau hanya di musium semoga mereka dapat terselamatkan agar generasi mendatang dapat mengtahui jasa jasa mereka di perkereta apian nusantara sukses selalu untuk mas Ambang
@slametau1270
@slametau1270 Год назад
Wah terima kasih...videonya mengingatkan waktu PKL th 1993...memang di Daop 9 populasinya banyak BB301, BB304, BB303....biasanya dulu dari bwi kerareta lokal pakai BB303 & Mufiara timur pakai BB304...senengnya kalau loko ini di akfifkan atau minimal dikirim ke museum kereta api atau museum transportasi....BB303 dulu kalau hujan, sering selip gak kuat nanjak di kumitir....biasanya dulu dari BWI yg narik BB301 atau BB303, setelah sampai jember ganti CC201 kalu gak salah
@laroswteam
@laroswteam 4 месяца назад
Wih keren om kisah nya saya dulu waktu kecil sering liat lokomotif ini di stasiun Kalibaru bwi,gatau bb301/bb304 saya dulu nyebutnya kereta tengkorak soalnya wajahnya mirip tengkorak 😅
@endangramafifa6467
@endangramafifa6467 2 года назад
Terima kasih vide aku juga suka. Kereta cc13405 dan cc2ooo11 3
@endangramafifa6467
@endangramafifa6467 2 года назад
Do tisi
@endangramafifa6467
@endangramafifa6467 2 года назад
Dan bawa semen grobogan
@hartonotono5044
@hartonotono5044 2 года назад
Vidio kaka paling bagus mantap jiwa terbaik selanjut Video kaka lagi dong tentang kereta api ini yang bagus nih kaka
@rfababoskecil897
@rfababoskecil897 Год назад
Semoga bisa di taruh di musium kereta api di seluruh Indonesia daripada di rosok di rucat sia sia.musnah semua demi anak cucu mendatang sisakan sebagian ....JAYALAH NEGRIKU
@hardijantomuhardi5547
@hardijantomuhardi5547 2 года назад
Luar biasa Bagus untuk menambah wawasan kita tentang lokomotif
@gypchannel7583
@gypchannel7583 2 года назад
Di stasiun cilacap banyak kaya gini mas nongkrong di truntable 😁 . Dari pada di rucat mending di perbaiki di cet ulang di taruh di stasiun² besar kya di st. Jogja , jadi bisa buat monumen
@wahyuramadhan5380
@wahyuramadhan5380 2 года назад
Seingat saya , waktu ngetrip dari Ketapang naik kereta api Probowangi di tahun 2014 lokomotif ini berangkat dari Ketapang saat perjalanan lokomotif ini ngebul pekat ketika saya duduk di kereta ekonomi 1 dan suara mesinnya tak beraturan , saat melintas di gunung gumitir ngebulnya makin parah bahkan asap lokomotif masuk kedalam rangkaian kereta sampai suasananya jadi agak gelap . Akhirnya sampai di stasiun Jember di ganti lokomotif seri BB yang lain untuk melanjutkan perjalanan sampai Probolinggo Waktu itu saya turun stasiun Rambipuji. Dulu belum punya hp yang ada kamera jadi gak bisa di video saat kereta api Probowangi seri BB pengganti berangkat dari stasiun Rambipuji. Sekian mas ambang sekilas kenangan juga pengalaman yang saya bagikan mengenai lokomotif seri BB 304 .. Terima kasih infonya sukses slalu. Salam S.35 by Wahyu Ramadhan RF 9 JR.
@alvianputra4167
@alvianputra4167 2 года назад
Kesian kaya LEPRA...istirahat dlm damai BB Krup mafay forever!
@harryaguswidodo557
@harryaguswidodo557 Год назад
Bikin kereta wisata biar makin maju perekonomian dan lestarikan lg.
@ariefprabowo7709
@ariefprabowo7709 2 года назад
Nambahin mas Ambang BB 301 = Gak ada jendela di pintunya BB 304 = Ada jendela di pintunya
@EER242
@EER242 2 года назад
Khusus BB 301 51-55 ada jendela di pintunya
@ariefprabowo7709
@ariefprabowo7709 2 года назад
@@EER242 oh ya lupa. Karena loknya ketukar sama India railway
@EER242
@EER242 2 года назад
@@ariefprabowo7709 Tunggu, yang ketuker BB 301 46-50. Kyknya g ada kacanya
@wongmancing385
@wongmancing385 2 года назад
Kok enak benget om bisa masuk ke situ dan review kereta kereta yang sudah afkir penget banget om SiHoHa
@Wahyu-rf9pn
@Wahyu-rf9pn Год назад
Semoga stasiun kereta lain di bangun lagi ❤❤❤❤❤
@firmanekaprayoga3988
@firmanekaprayoga3988 Год назад
Jadi ingat waktu kecil, loko BB ini pernah ngebul mesinnya di Gumitir Lalu perjalanan terhenti Penumpang banyak yang turun karena kepo Kemudian terselamatkan setelah beberapa waktu dan bisa jalan lagi..
@visitoraccount4739
@visitoraccount4739 Год назад
Saya adalah salah satu penumpang di lokomotif bb yang ngebul itu :v dulu memang waktu ngebul berhenti berkali kali, bahkan di stasiun kecil pun
@biimooo
@biimooo 2 года назад
tahun 2012 pas saya masih kecil sering sendirian keliling depo jr, dulu bb301 ada banyak sekali berjejer di depo bahkan saya bisa bilang seluruh jalurnya penuh dengan lokomotif DH BB
@KepompongRalifansKotaKediri
@KepompongRalifansKotaKediri 5 месяцев назад
Lokomotif CC 201 101 Depo Induk Jember Nyasar Ke Daop 7 Madiun Divideo Thole Ralifans Kota Kediri
@ertivancoalfareezi6604
@ertivancoalfareezi6604 Год назад
Oo berati kereta rusak yang ditarik cc 201 gak di pakek lagi ya
@rickychristian9960
@rickychristian9960 2 года назад
Kalo ga salah ya., seingatku.. lokomotif ini pernah sekali melintas kalisat - panarukan..
@WahYudi-pi7ix
@WahYudi-pi7ix 2 года назад
Halo mas Ambang apakah KA yg sudah rongsok maubdidiamkan sampai habis dimakan karat apakah tidak ada cara lain untuk menyelamatkan atau memusnahkan sekalian?
@kagettadashi4214
@kagettadashi4214 2 года назад
Salah satu generasi awal BB304 yang masuk ke Indonesia dan berdinas yang tersisa... Semoga bisa diselamatkan dan bisa dioperasikan seperti BB304 23R... Semoga juga tidak segera dirucat
@ekosuprijanto7326
@ekosuprijanto7326 2 года назад
Sayang kalau harus dirucat dipindahkan ke mosium Ambarawa lebih keren 🙏👍
@imammulyadi7390
@imammulyadi7390 2 года назад
BB , 301, dulu, seingbawa, matarmaja, ama bangunkarta, dari jkt
@rharrybowoboediwitjaksono9797
@rharrybowoboediwitjaksono9797 2 года назад
Semoga loko simbah beristirahat dengan tenang dan arwahnya nggak gentayangan 😟
@pecelkudanil
@pecelkudanil 2 года назад
BB303 05 ini seingat saya divonis afkir karena salah satu sparepartnya ada yang rusak (kalo gak salah, as kruknya patah, langsung divonis afkir, dan ditarik dari dinasan). Untuk 01 & 38 sendiri belum tau alasannya kenapa bisa afkir. Kalau 38 sepertinya terkena kebijakan Rasionalisasi Armada.
@EER242
@EER242 2 года назад
Kalau BB 303 38 bnr. Karena kebijakan rasionalisasi
@radityawahyudewanto9406
@radityawahyudewanto9406 Год назад
#ADD utk perbedaan b31 n b34 yaitu adanya jendela pd pintu masinis b34 klo b31 nggak 😊
@DzikEditing
@DzikEditing 2 года назад
Jujur saya tidak setuju jika dirucat karena Lok itu penuh kenangan
@dimastriputranto4243
@dimastriputranto4243 Год назад
Bang lihat ke depo lokomotif jember lagi bang ada apa di situ
@fianrailfans5736
@fianrailfans5736 2 года назад
Hadir mas ambang
@trainsbreath6517
@trainsbreath6517 2 года назад
Amazing
@slametriyanto6021
@slametriyanto6021 2 года назад
Mat pagi mas Ambang mo tanya nih dimana" Loko motif maupun gerbong yang sdh rusak cuma dibiarkan bahkan ada yang ditumpuk kenapa kok nggak dilebur ato dilelang
@nicooktaviananta3tbsm468
@nicooktaviananta3tbsm468 Год назад
Tempat ku pkl nih min 🎉
@fauzanchannel1163
@fauzanchannel1163 2 года назад
Loko buatan mana mas?lihat dlm kabin,apakah ada lorong ut masinis berpindah antar kabin???mntbbb
@23Rail
@23Rail 2 года назад
Buatan krupp, Jerman barat
@dimasanandaputra8743
@dimasanandaputra8743 2 года назад
Bang kapan main di Surabaya lihat kereta Di stasiun Surabaya Gubeng
@fransiscuspebrian8345
@fransiscuspebrian8345 2 года назад
Kok gak ada lokomotif cc206 di depo Jember mas??
@rudiprasmonoprasmono6740
@rudiprasmonoprasmono6740 2 года назад
Nek iso ojo dirucat ning dikonservasi
@rizqiprastyo8230
@rizqiprastyo8230 2 года назад
jangan di rucat bang. sampaikan di museumkan aja. biar ada sejarah loko BB series
@herdiyahya9608
@herdiyahya9608 2 года назад
Kapan kereta itu bisa berdinas lagi
@firmanfirza3636
@firmanfirza3636 2 года назад
Ke 2
@akuninisudahberakhir
@akuninisudahberakhir 2 года назад
Kasihan udah Afkir
@santososumarjono305
@santososumarjono305 Год назад
Ketemu lagi Mas Ambang...
@anditrain825
@anditrain825 2 года назад
Maaf mas ambang ralat dikit,, perbedaan loko BB 304 dn BB 301 , yaitu ,kaca di pintu, dan angin2 kecil di depan bawah kaca serta adanya tangga di samping,
@pecelkudanil
@pecelkudanil 2 года назад
Kalau kaca di pintu, BB301 batch 1971 juga ada, contohnya BB 301 51-55 yang punya kaca di pintu seperti BB304. Walaupun BB301 batch 1964-1965 yang dibuat oleh Krupp & Krauss-Maffei Wegmann tidak ada kaca pintunya. Posisi tangki bahan bakarnya juga berbeda
@alitcreative3432
@alitcreative3432 2 года назад
Eman om, bagus dibuat cafe enak itu daripada jadi besi mangkrak. Kok ga dibuang ke Sumatra om?biasanya BB di taruh disana
@visitoraccount4739
@visitoraccount4739 Год назад
Masih bisa bebas masuk dipo tah sekarang mas? Saya dulu pas kecil bebas masuk situ kalau hari minggu, dan masih ada kera di tengah tengah dipo situ
@kehldendavid4779
@kehldendavid4779 2 года назад
5:45 gerobag nyasar dari daop 6
@franswisnu3797
@franswisnu3797 2 года назад
BB 30305 kenapa tidak dibuat monumen?
@budiprasojo1109
@budiprasojo1109 2 года назад
Saya kota jember
@mirafebriana5661
@mirafebriana5661 2 года назад
yhk in the modern era when he was still alive
@Anakhilang669
@Anakhilang669 Год назад
Di pintu juga beda BB 301 tidak ada jendela sedangkan BB 304 ada jendela
@ari0182
@ari0182 2 года назад
Yg bener bedanya jaring" Radiator sama pintu masuk kabin.
@CCTVDaanMogot
@CCTVDaanMogot 2 года назад
andai saja bisa diperbaiki biar bisa dinas lagi
@SetiyonoYono-ri6tj
@SetiyonoYono-ri6tj Год назад
Kereta. api. 200🥺😭😭😭😭😭😭😭😰☹️🚊🚉🚅🔇🇲🇨🇲🇨🔵🟦🛤️🥇🥈🥉🕢
@RADITDAOP9
@RADITDAOP9 Год назад
Bang boleh ga masuk dipo Daop 9? Soalnya mau foto sama bb 305.
@MSulthanNa
@MSulthanNa 2 года назад
32 menit bang
@aannn73
@aannn73 2 года назад
BB304 23 R di mutasi ke dipo semarang poncol tahun berapa
@galuhwajidasadi9010
@galuhwajidasadi9010 2 года назад
2018 april resmi mutasi smc
@arizx77
@arizx77 2 года назад
Pengen di pun heheheheheh 😂
@bagasadhipratomo
@bagasadhipratomo 2 года назад
Di pin maksudnya
@rizkyfebrian6782
@rizkyfebrian6782 2 года назад
Bb 305 apa msh ada bro?
@ari0182
@ari0182 2 года назад
Knp gk di power ing ya?
@hriporwanto3311
@hriporwanto3311 2 года назад
Coba dimasukan ke musium.
@dhoniphtgrhpy
@dhoniphtgrhpy Год назад
Mungkin BB 305 udh di rucat
@rbcrashyabusmaniachannel1431
@rbcrashyabusmaniachannel1431 2 года назад
Bang aku ketemu plasser & theurrer sebelah lokomotif kotak
@rbcrashyabusmaniachannel1431
@rbcrashyabusmaniachannel1431 2 года назад
Plasser & theurrer apa tuh namanya
@rickychristian9960
@rickychristian9960 2 года назад
@@rbcrashyabusmaniachannel1431 alat untuk buat merapikan rel & ballast...
@dimas.zeeprest.am_rf
@dimas.zeeprest.am_rf 2 года назад
Yey penonton ke 1
@aannn73
@aannn73 2 года назад
BB303 dulu nya kereta penarik lokal
@keluargasusetyo
@keluargasusetyo 2 года назад
Kereta api bersejarah
@rustyamanda8969
@rustyamanda8969 2 года назад
Ll
@freed2663
@freed2663 2 года назад
Mas, gimana minta izin buat ke dalam dipo lok jember ?
@geodaddy1814
@geodaddy1814 2 года назад
Duain
@RESOFFICIAL120
@RESOFFICIAL120 2 года назад
mbah rejo dari thole lan sri sudah mati!!!! berarti dek nitra dan dek citra sudah dewasa dong
@muhammadfadhiil5992
@muhammadfadhiil5992 2 года назад
Mbah Rejo dan Nitra fiksi
@WahYudi-pi7ix
@WahYudi-pi7ix 2 года назад
Mestinya kalau mau dirucat disisakan satu lok BB dan tipenya masukkan museum, spt Ambarawa ada kereta yg lebih jadul masih bisa disimpan, saya dulu kerap naik kereta bhn bkr kayu dari Magelang ke Parakan dan dari Secang ke Ambarawa itu terjadi sebelum G30S asyik kan tp itu dulu.
Далее
Exclusive Edition Locride  CC.206
28:03
Просмотров 791 тыс.