Fren performansinin neden kötü oldugunu sana söyliyeyim hocam bunun cok etkeni var en onemli etken o balatalardan birdaha alma tavsiye edecegim balatayi kullan bana dua edeceksin. Kullandigin balatalar fiber isindimi yada alistimmi hic tutmaz. Sen buna hasır tipi örme balata caktiracaksın bu bir. Ikincisi fren tertibatini calistiran kollarin burç yatak ve papuç tetiginin asınıklıklari varsa kesinlikle giderilmelidir yoksa randumanli tutmaz. Ücüncü olarak papuçlarin tetiginin bastigi yerler basan yere göre daha uzun ve düz olmali oval yada asınik olursa tetik kavrama yapsa bile papuclari sıkıstiramiyor. 4. Olarak fren ayar cubuklarinin bosluklari kampanalar takılmadan sonuna kadar alınmalidir. Kuru balatanin maliyeti ucuz işçiligi cok incedir herkez yapamaz cok nadir kisiler yapar. Size tavsiyemdir dedikleirmi uygularsaniz daha guzel sonuç alacaksiniz
👍😉🤔---nasil yni!??; çok sayıda kişi yapamazz demissiniz🤔---"" evettt bu griling fren sisteminin calusma prensibini biraz bilmek gerekmektedir!!!;"" ki bu sistem o yıllarda bicok araçta da kullanılmıştır kii ,onlar tutuyorda😉 bu MF lr niye tutmuyor dmi🤔--- her zaman söylenir ya, ' marematik ve geometri " ve tabiki digerleride olmadan bilinmeden bu işler biraz zorr olur dmi👍-- tskr( eski fergiciler🤔)
Bu işlerin kitabını yazdım. Freni sıkmak için içerideki vidayı geriye çevirmek gerek. Yani elindeki tornavidanın sapı ileriye doğru hareket edecek. Gevşetmek için de tam tersi.
