MaSzyna - #8 Poradnik "Sygnalizacja - Semafory odstępowe SBL" 

No muszę przyznać że po oglądnięciu paru odcinków poradnika pancerny jaś odwalił kawał dobrej roboty i w czytelny oraz bardzo profesjonalny sposób wyjaśnia wszystkie zagadnienia związane z obsługą lokomotyw,sygnalizacji oraz zasadami ruch na PKP więc szacun dla Januszka i krótko mówiąc Bravo Janek cha..chachaha.. :'(

Super poradnik. Dzięki wielkie. Jestem uczniem technikum kolejowego. Teraz to zrozumiałem

Genialne! Idealne wprowadzenie w tajniki sterowania ruchem!

Masz Kolego nieaktualną definicję sygnału S3 jedno zielone migające: "Jazda z największą dozwoloną prędkością - w przodzie dwa odstępy blokowe wolne - albo przy następnym semaforze z prędkością nieprzekraczającą 100km/h". Oznacza to, że za szeregowym oraz przedostatnim semaforem SBL wyświetlającym dany sygnał masz dwa odstępy blokowe lub, jeżeli wyświetlany jest na na ostatnim SBL z W18, wjazd na posterunek z prędkością nieprzekraczającą 100 km/h (dolne pomarańczowe i zielony pas świetlny) . I tutaj mała uwaga, bo to ważne: na czterostawnej SBL semafor ze wskaźnikiem usytuowania W1 informuje o dwóch scenariuszach: albo następne dwa odstępy są wolne i semafor wjazdowy jest z S1 "stój" (o tym było powiedziane) albo następny semafor SBL (z W18) wyświetla pomarańczowe migające a wjazd odbywa się z prędkością nieprzekraczającą 40 lub 60km/h (dolne pomarańczowe lub dolne pomarańczowe i pomarańczowy pas świetlny na semaforze półsamoczynnym/obsługiwanym).

Bardzo ciekawe i pomocne do nauki poradniki ;) Oby więcej takich leci sub ;)

Super info i wyjaśnienia.

Miód na moje oczy 😌

Tak powinni tłumaczyć w kolejówkach

Super :D

Ciekawe, pomogłeś mi z tymi wskaźnikami ;)

A jak jest semafor trójkomorowy wyświetlający zielone światło ciągłe, to skąd wiadomo, czy jest to SBL trzystawna, czy czterowstawna? W tych dwóch typach semafor i sygnał wygląda tak samo, a ma inne znaczenie (inna ilość wolnych odstępów).

Super ale jak jest na danym torze jakaś awaria to chyba pociąg musi pojechać pod prąd A drugi pewnie by czekał na stacjonowania by miał S1

Jaka to lokomotywa z 0:28 ? A filmiki super, odświeżyłem sobie wiedzę na temat sygnałów.

Co do sygnału S3 (obecnie ) mam wątpliwości.

Dlaczego używane są stwierdzenia "górne zielone", albo "dolne pomarańczowe"? A jeśli będzie to stary typ blokady, gdzie komora zielona była na dole, to co? Lećmy dalej.. Sygnał S3, film widzę wstawiony w połowie lipca 2016, a informacje nieaktualne jak cholera.. Ograniczenia 160km/h już od dłuższego czasu nie ma i jeszcze te 100km/h... gdzie, co, jak? Proszę pokazać, gdzie jest zawarta informacja, że sygnał S5 obojętnie czy na semaforze samoczynnym, czy półsamoczynnym ogranicza prędkość.

bardzo ciekawa gra, chyba ściągnę

Witam,czy w przypadku sygnału "Sr4" na ostatnim semaforze SBL w18 zmniejszamy prędkość,gdy mjiamy semafor sbl czy jedziemy tak,by mjiając semafor półsamoczynny mieć prędkość 40 lub 60?

pozdrawiam 1dT

Na jakiej mapie w maszynie jest SBL

Blokada 4stawna sygnał pomarańczowe maksymalna jazda do 100km? czy do 60 ? bo się zamotałem i już nie wiem jak działa pomarańczowe .. eh

źle jak masz zagrał czerwony to znaczy żeby nie jechać tam

Naprawdę fajnie te poradniki... ale niech ktoś zrobi remake tych filmików i zastąpcie tą Iwonę człowiekiem bo tego słuchać się nie da... masakra. Mikrofon za 300zl i jazda

O ja pierdole

IVONA omg. Pa

Ludzie nie słuchajcie tego co ten człowiek tutaj opowiada w tym filmiku, bo to jakieś herezje nie mające nic wspólnego z instrukcjami.