Jos vaan löytyy ja rahkeet riittää, niin totta kai toinen Lada teon alle. Kerran mylly löytyy ja nyt sille vaihtamiselle saataisiin se agressiivinen alaspäin vaihtaminen välikaasulla kun tietokone hoitaa senkin 😛
Jaa että miltäkö Pro-F kuulostaa. No erittäin hyvältä!! Toivottavasti saatte budjetin kokoon. Olisko ideaa myydä kattonimiä yleisölle, niinkuin drifting-äijät tekevät? En tiedä pitäiskö sitten olla yhdistys tms rahankeruuseen...
jos haaveita on,niin rakenelkaa vfts tyylinen b rymälinen f pro "telkkari" lamppu lada,olkoon moottori mikä tahansa, no "pelimerkkejä" se vaatii toki ja hyviä sponseja tietysti 😊
Hyvää tuumailua huumorin kera, tsemppiä kisoihin👍 niin se sequ vaihteisto, no kerran kokeillut jääradalla (ei kilpailu) ja oli kyl lystikäs mut on sit ne huonot puolet, ei factaa mut jos vedät pitkäksi niin hitaampi hakee pakki ku H-kaaviolla, no se aika on menetetty oli sequ tahi H-kaavio et maku asioita, valinta on teidän😅
Onko tota mottia mahdollista saada hengittää raitista ilmaa,kone huoneessa on aika lämmintä ilmaa,imuilmanlämpötunnistin on yleensä moottoriin menevässä ilmavirrassa,tuo ei nyt oo ihan. Rakentaa kunnon ilmanoton ulkopuolelta. Kymmenien asteen ero imuilmassa meinaa
Miksi niin et lattiasta olkavyöt eikä uudesta putkesta? Lyhyemmällä olevat vyöt ei veny niin paljoo ja kerran kävi niin että meni 4 kertaa pitkittäin ympäri ja kori nitkahti sillein että vyöt pääsi löysälle. Kyllä kaari kiinnitys tukevampi on
Tuo on vähän hankala paikka kiinittää vyöt kun noita kaaria ei ole suunniteltu alumperin siten et vyöt kiinitettäs niihin. Ongelma tulee siinä kohdassa kun säännöissä sanotaan että vyöt täytyy kulkea symmetrisesti
@@Petrin_PajaJos laittas keskelle yhden putken ja sisemmän puolen vyöt siitä. Itsellä on putki takaristikon kori kiinnityspisteiden välissä ja siitä vyöt.
Kyllähän tuo ois vaa komiaa nähä pro.äffäläinen nappis siel seassa 😂😍 ettikää semmonen nappis mitä ei kukaan tarvi eikä.laita enää kuntoon, sellanen jonka rallikäyttöön kuitenkin saa kun omaa työtä vähän käyttää, pitäähä sekin tietty vahvistella ja muuta niin ei haittaa jos mätä paalivalmis(melkein) menee sit tosikäyttöön ralliin.
@@Riimatti miks mahdollisimman uusi? Toki joo jos -77 tai vanhempi ni menee vähä hukkaan kun ne on parempia ja ei oteta päästöjä niistä ollenkaan katastukses, 88-89 nappis, niitä kyl enimmäksee näkyny myynnissä mut aina mitä riisutumpi ni parempihan se on eikä esim haittaa jos pyöränkaaret on mädät kun ne leikellään kuitenkin pois ja vfts levikkeet tilalle :D
Usein käy mielessä ja olen joskus kauan kysynyt, onko Petrillä Pösö vielä "nurkassa" vai oletko myynyt. Joskus myös pähkäillyt, ois mukava nähdä nykyaikaisemman kilpurin puikoissa, mutta sitten pitäisi olla hurjan paljon enemmän tuohta.
