Nếu con hỏng đó nằm trên decol thì đó là con ic dùng để điều khiển đánh lửa. Có 4 chân là dương bình, mass, tín hiệu đánh lửa 5v, tín hiệu trục cơ 5v. Con kiểm tra thì cứ có đủ lửa, mass thì chân 5v kia dùng led kiểm tra
Ko có kiến thức cũng như kinh nghiệm về máy móc xe thì mua xe cũ xác định mua phế liệu. Buồn quá, ko biết đến khi nào mình mới cầm đc vô lăng, chứ mua xe mới là ko có tiền mua rồi.
@@sangthaymo1990mình cũng có cái mới mua một năm ở long thành đồng nai mà đem xe đi thợ họ cứ chỉ thay đủ thứ mà họ cũng nói là có thể hết. Tức là không hết bệnh thì không đền heee! Bạn biết ở đồng nai có chỗ nào chuyên xe này không
@@Hdjdjsjsksksks là nó cấp cho việc đánh lửa từng máy thôi mà. Xe của Tôi là dòng 4 máy.. Bô bin có 3 dây đi vào.. Cái đó ta không bận tâm đến vì nó không liên quan nhiều đến bệnh của xe
@@sangthaymo1990 con cảm biến map nó có ảnh hưởng không a tại em tháo ống hơi ra lên ga ngọt hơn mà bị khói đen còn gắn ống hơi con cảm biến map thì lên ga bị hụp với garanty lớn
Cho em hỏi xe em matis2 đời 2007 đang chạy bình thường ko sao nhiều khi cứ tắt máy đi đề lại là ko nổ mà khi bật on chìa lên là role bơm xăng cứ nháy liên tục em kiểm tra điện cầu chì đủ cả
@@sangthaymo1990..cảm ơn Bạn đã cho số điện thoại! Tôi có chiếc xe tải chiến thắng, dòng 4 máy.. Nôm na là nó cũng tương tự mấy cái xe tải nhỏ Trung Quốc, vừa rồi.. Tôi tháo toàn bộ kim phun để vệ sinh lau chùi ,vệ sinh họng ga, các cảm biến.. Nhưng cảm biến trục khuỷu thì chưa. Bệnh của nó lúc nguội, hoặc mới khởi động là lên ga thì nó sượng lại kiểu giật giật tắt máy. Nhưng ấn ga qua điểm đó thì nó cũng nổ to lên. Xe cũ mà tí tí đem Garage thì vừa mất tiền lại mất thời gian.. Bạn chia sẻ, góp ý cho Tôi giải quyết vấn đề này nhé
