Menurutku genset rakitan model kopel justru cepat rusak dibagian stang seher dan dibagian gigi gouvernor cepat oblag. Karena beban titik tumpu langsung pada kruk as tanpa adanya perbandingan rasio sehingga ketika ada tekanan beban otomatis area kruk as lah yang di gempur habis habisan. Sistem kopel bagus akan tetapi harus diesel dengan silinder ganda. Paling nyaman di mesin hendaknya gunakan puley 5" di diesel dan gunakan puley 8" di dinamo agar supaya terjadi hukum fisika yaitu perbandingan rasio. Tapi ada banyak mekanik yang ngeyel menggunakan genset sistem kopel. Buktikan sendiri dijamin usia mesin tidak akan lama dan yang paling bahaya lagi adalah akan menimbulkan short di elektronik yang terhubung karena tidak stabilnya kurva perputaran dinamo apalagi ketika mendapat tekanan bass besar langsung drob.
Mas Budi mau tanya kalau model pakai banbel putaran dinamo ke kiri tapi kalau di rubah kopel putaran ke kanan. Yang saya tanyakan apakah harus merubah gulungan dinamo
