Mavi Tutku - Atılay Derindeki Şehitler 

We love brasil. Adriana lima, neymar, amazon rivers.. Ronaldinho, Ronaldo, R Carlos..

@@erenc.493 xndöxöçdşxd

😂

We are Love Brasil but now corona today and 4 k People per day died so sadly :(

thank you my friend 🤝🤝

Dumlupınar var...birde ona bak..yürek dayanmaz.

amin.

Amin.

amin.

😭

cahil devlete suc bulacagina ilk önce kendini bilgilendir .savas .ALANINDA, bak savasta degil savas ALANINDA yani cehpelerden birinde veya hepsinde .. sehit olanlar karada ve denizde sehit olduklari yerde def edilirler gelibolu Anzak mezarligini biliyorsundur salak ... ve ikinci savas kurali insani ve askeri acidan batan gemi ve yer alti gemileri ve icindeki sehitlere rahatsiz edilmez öyle birakilir... Dedene ,Babana sor dicem ama olmaz onlar zaten 83 sene uyudular,uyutuldular ve hala senin gibi ise yaramaz sekilde uyuyorlar...

@@tc6540 Çok mutlu oldum. Sizin gibi gerçek TÜRK'ler olduğu sürece halen bu ülkede umut var demektir. Saygı ve Sevgilerimle.

@@tc6540madem öyle ruslara neden batan kursk denizaltisini çıkardı. 1 sene sonra çıkardılar.

@@ekrem_gul Ruslar sadece cesetleri çıkarmadılar direkt denizaltıyı suyun içinden çıkardılar. İkisi bambaşka şeyler.

@@niloke975 kime göre neye göre ?? İnsanın bir kabri olması gerekir ki tanıdıkları gelip mezarında dua etsin.

Düşünsene koskoca denizde 1 tane mayın kalmış onada denizaltı çarpıyor ömürleri okadarmis demekki Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun

Kanka kapsül sistemidir izole yapılır 100 yıl geçse dahi su geçirmez.. tabi istisnalar

@@ahe7956 bilgi için saol kanka 🖒

Onların mezarı orası artık saygısızlık olmasın diye çıkarmazlar

Bence sapasağlam duruyorlardır içerisi hava almadığı için, vay be

Şehitlerin vücut bütünlüğü bozulmaz

​@@yasemin249mezarları azc bakalım aynımi duruyor..hurafelere inanıyorsunuz..

Ben de fark ettim, garip.

kurtarma gemisinin halatına dolandığı için kopmuş

Şimdi reis; Geminin battığı yer Çanakkale Boğazının hemen ağzı. Akıntının şiddeti kopmaya sebep olabilir. Mevsim geçişlerinde veya az bir rüzgarın olduğu havada denizin yapacağı dalga inanılmaz boyutlarda olabilir. Kaldı ki Çanakkale boğazından bahsediyoruz hiç gitmediysen şöyle söyleyeyim en durgun havada bile çok yüksek rüzgar var. Kaldı ki okuduğum yerlerde eşlik eden gemi son çıkış yaptığı noktadan sonra denizdeki dalgalanma nedeniyle denizaltıyı gözden kaybetti yazıyor. Yani o akıntıda çelik halat kopabilir. 3. sorunda zaten yine videoda açıklanıyor. Muhtemel rotanın dışında olduğunu harita üzerinde gösteriyorlar. Buna sebepte yine güçlü akıntı olabilir. Ve bu alet bir denizaltı akıntı dahi olmasa bile sürekli periskopla incelemedikleri takdirde ve o dönemki radar sistemlerinin durumu göz önüne alındığında rotadan sapma olabilir. İlk sorunu anlayamadım o yüzden bir şey diyemeyeceğim. 70 metre derinliğe batan bir denizaltı nasıl oluyor? Gemi yara aldıktan sonra denizin derinliğinin ne olduğu önemli değil. Gerekli müdahale yapılamazsa 20 metrede de olabilir. 500 metrede de mesele tabanın ne kadar derin olduğu. Misal Titanic neredeyse 3800 metre derinlikte. Neden? Çünkü taban o derinlik. Sorunu doğru anladıysam cevap bu diye düşünüyorum.

Suç falan değil..bu deniz altı çok derinde değil..30 metre kıyıya çekilip su altında müze yapılmasi düşünuldu..kabul görmedi..hatta içindeki cenazelerin bozulmamış olabileceği düşünüldü çıkarılacaktı sanırım ordu sıcak bakmadı...

O denizaltı denizcilerimize çelikten tabut olduktan sonra deniz şehitliği olmuştur şehitlerimize saygısızlık olur onları ordan almak

Yarım asır dır yatan bi denizaltı neredeyse tamamen çürümüş durumda imkansız değil ama çok tehlikeli çok riskli en ufak hata da parçalanır üstelik geminin 74 metrede olması ve akıntının o bölgede şiddetli olması riskleri artırıyor

hayır çıkarılmazlar. battıkları gemi ya da denizaltı onların mezarı olur. denizcilikte bu böyledir.

İşte dinsel cehalet.. ama buradaki durum farklı..havasız ortamda cenazelerin bozulmayacagi varsayılmıştır..içine girip bakılmadan anlaşılmaz tabi..

@@ural3805 aynen denizin dibinde çürüme daha yavaş gerçekleşir

Niye yüzeye çıkartmiyorlar

@@hulohulo5286 denizin 50 metre altinda , akintinin en cok oldugu yerde bu enkazi çıkartmak imkansiz. Cikarilmaya calisilmasi yine cok maliyetli olurdu.

Rus denizaltısi kursk ta batmış 118 kişiden sağ kurtulan olmamıştı..o olayda denizaltı 100 metreden çıkarıldı..kapaklar açıldı..içinin su dolu olduğu görüldü..denizaltı su dolmuştu..ve hepsi ölmüştü..mesala dumlupınar olayı var..81 kişi öldü..22 si denizaltınin başka bölümüne kaçıyor..bağlantı kuruldu..hepsi yaşıyordu..içerde su yoktu..ama kurtarilamadilar

Çıkarılmadı denizciye saygı var onların ruhunun şad olduğu yer çıkarılmaması doğru olanı

Ama çıkarılsa daha iyi olur

Denizcilik kanununda şehitler sualtindan çıkarılmaz. Ruhları şad olsun .

@@gokhanhakan7547 yarım asır sonra neyi çıkaracaksın dostum 50 sene geçmiş naaş mı kalır denizin dibinde 50 sene sonra bulunmuş batık

@@gokhanhakan7547 isterseler 5 gün sonra çıkarsınlar, denizcin naaşlarının su altından çıkarılması doğru bir şey değildir. Şehitlerimiz bile çıkarılmamak isterdi. Olurda ben de böyle bir kader paylaşırsam. Demir tabutun içinde kalmak isterim.

Yazılı olmayan bir denizcilik kuralıdır bu batan gemiler mezar kabul edilir

@@XX-qq9rt kardeşim dışarı çıkarılıp müzede olsa daha dikkat çekici olmazmi böyle bir denizci kuralı yok yabancı lar batık çıkarıyor 2.dunya savaşına ait

@@BurakAltay25 Gemide ölenler bile denize atılır . ABD donanmasında bile böyle . İmkanları olsa da götürülmüyor . Tabi savaş zamanı uygulanan bir kural .

Gemi denizcinin mezarıdır, çıkarılmaz.

@@BurakAltay25 canakkalenin agzindan gemi cikartmak imkansiza yakin bir is arkadasim , akinti cok fazla.

Bende çok merak ediyorum eğer içeriye şu dolmadıysa öyle birşey mümkün ama herhalde şehitlerimizi ve denizaltıyı rahatsız etmek istemediler

Kardeşim su içerisinde de hava bulunmakta bu yüzden bozulma çürüme olması çok muhtemel

@@berkayhilal7089 doğru..ama deniz altının içinde kalmışlar.çıkamamıslar...içerde su yoksa..