Тёмный

Mavic Air用カーボンブレード 

トゥモブローチャンネル
Подписаться 5 тыс.
Просмотров 1,9 тыс.
50% 1

Mavic Air用カーボンブレードを入手しましたので独自のテストを行ってみました。
※本動画内で最大浮上能力を測定しておりますが、この値はそのままスリング能力には結び付きませのでご留意下さい。
チャンネル登録も宜しくお願い致します。
/ @tomobrrow
★紹介アイテム
◆カーボンブレード
s.click.aliexpr...
Amazonでの類似品は下記
amzn.to/2NC382B
◆つりはかり
s.click.aliexpr...
◆音圧計
href="s.click.aliexpr...
Amazonでの類似品は下記
amzn.to/2ou0JML
◆風速計
s.click.aliexpr...
Amazonでの類似品は下記
amzn.to/2LLbtj1
◆welcia天然水
www.e-welcia.c...
★各種リソース
【音声合成】
CeVIO Creative Studio タカハシ
cevio.jp
【アニメーター】
CrazyTalk Animator 3 Pipeline
www.reallusion...
【フォント】
mojimo-manga
Fontworks / フォントワークス
fontworks.co.jp/
【BGM】
RU-vidオーディオライブラリー
甘茶の音楽工房
amachamusic.cha...
DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
【効果音】
効果音ラボ
soundeffect-la...
【その他イラスト等】
「フキダシデザイン」
fukidesign.com
「illust image」
illustimage.com
「ベイツ・グラフィックス」
www.beiz.jp

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 6   
@kazutani5887
@kazutani5887 2 года назад
通信が切れてしまう点について深堀があれば、カーボンブレード評価のパラメーターになりそうですが? 確かに騒音ではメリットありそうですし、質量バランス合わせればもっとご利益ありそうです。でも通信不良は素人の私には怖くて使えないー でも面白い企画の動画ですね!チャンネル登録しました。ついでにAliExpressでポチってみるか?!お気に入りのカーボンブレード・・・
@tomobrrow
@tomobrrow 2 года назад
コメント並びにご登録まで頂き大変ありがとうございます。 カーボンブレードは昔シングルローター機で遊んでいた頃プラや木製に比べ圧倒的にパフォーマンスが良かったのでちょっと高いけどここぞという時には使用していたのである意味ドローンでもと思い期待していたのですがご覧の通り残念な結果となってしまいました。 勿論性能では良いと思っておりますがドローンならではの映像信号への影響は致命的ですね ただ個体差かもしれませんが私のマビックエアーはノーマルでもあまり電波が良いとは思えない気がしております。高度を上げたりちょと離れると(80m位かな)映像がすぐ途切れます。 あいにくドローンはこれ一機しか所有していないので比較しようもございませんが他の機体なら干渉も少ないかもしれませんね。 最近はめっきり飛ばす機会も減りDJI FPVが出た時に再燃必至でしたが指銜えて現在に至っております。 ってこんな私が言うのも変ですが勢いでポチって見て下さい。(何も保証はできませんが・・・) 私の動画をご覧頂いたという事は既に沼に足を突っ込んでいるのでは?www ポチった後の期待感、到着後機体に取り付けワクワク感、そしてフィールドに出ていざフライト 結果はここでぶちまけて頂ければ私が受け止めさせて頂きます。
@pure-drone
@pure-drone 6 лет назад
自分もカーボンブレード気になってたんですけど、揚力にけっこう差がありますね!良いことなのか悪いことなのか・・・??映像信号がどうのこうのって警告も気になりますね。
@tomobrrow
@tomobrrow 6 лет назад
コメント頂きありがとうございます。 揚力の違いですが実際に操縦して感じられるほどのものではありませんでした。 もっとも映像信号警告の問題でお見せした動画レベルの飛行しか試していませんし Sモードにすら入れておりませんので実力(機体の挙動)がステックに反映されていたかは微妙・・・ と言う前提付の感想ですが。 物理は不得手なので間違っているかもしれませんが、 ノーマルブレードで600グラムを超えているという事は自重を加えると、 Airの4つのローターにはそもそも1kg以上の揚力がある計算になります。 それに対して100グラムですから1割程度の揚力アップと言う事になるのではないでしょうか。 この恩恵がバッテリーの消費量削減等にあたれば使う価値ありと思いますが 残念ながらそこまでの検証には至っておりませんです。(汗
@岩田昇-v5t
@岩田昇-v5t 4 года назад
カーボンブレードでは映像信号が切れてしまいますので、使い物にならないです、一度だけ使って二度と使いません。いや使えません。
@tomobrrow
@tomobrrow 4 года назад
やはりそうですか 一見上方向に壁ができてパラボラ効果が出そうなのですが、完全に覆われている訳ではないので吸収されちゃうのかな? 機体内のアンテナの位置にも関係しているのでしょうね。 揚力アップには良いアイテムなのですが
Далее
DJI Mavic AirにInsta360 ONE Xを載せてみた
8:56
Keynote: Yann LeCun, "Human-Level AI"
35:42
Просмотров 10 тыс.
Starship Flight 5, an Experience like No Other
13:25
Просмотров 15 тыс.
元ドコモ店員が060開放について解説する
10:06
EPEVER DuoRacer DR3210N の紹介動画
34:56
Просмотров 10 тыс.