www.Oovango.com C’est l’unique du genre en Martinique. Retrouvée au fond d’un garage au Vauclin, dans l’Est de l’île, il a fallu cinq ans à un passionné pour la restaurer entièrement à l’identique, ou presque !
'j'ai eu une première dauf/gord qui m'a donner la passion du pilotage ,puis j'ai eu une autre moteur de R8 GOR 1296 ,135 CV ,heureusement qu'à l'époque il n'y avait pas ,ou peu de radars !! puis cela à été l'escalade : une R8 GORD 1296 ,puis une autre la 1448 / 145 CV à ne pas mettre dans les mains de n'importe qui !! nostalgie ,nostalgie .... tout cela pour finir 3è au championnat de France des circuits en 1977
Elle n,a plus rien d,origine mais c'est pour la bonne cause. Y en a sur RU-vid qui montent des moteurs de moto sur d,ancienne auto pour les courses de Côte.
C'est du beau travail mais dommage que ce soit réalisé sur une aussi rare voiture. je ne peux m'empêcher de penser qu'elle est complètement dénaturée.... pourquoi pas la passer en électrique a y etre ??
Certe, ce n'est plus tellement une dauphine, mais faut avouer qu'elle a de la gueule ! et la santé 😂J'imagine la tete, de ceux qui ce font cloué, sur place avek leurs derniers modèles.😊
la Dauphine Gordini N A JAMAIS ETEE BLEUE le bleu est apparu avec la R8 Gord j ai eut une deuph gordini elles etaient rouges comme la mienne blanche mais jamais bleue Gord
My God! what have you done? Not like any Dauphine I owned. A chopped body with all sorts of modern toys in it. And no longer 6-volts electrics. I disapprove.
Beaucoup ne l'ont pas connu dans la réalité car trop jeune...moi c'est ma génération, et je puis dire que si Renault est le constructeur qui à le plus de mort sur la conscience en europe , du fait du peu de fiabilité de ses voitures, la dauphine qui était un vrai casse gueule de chez casse gueule à, à son actif presque autant de mort que les clios ( qui détiennent le titre funèbre de cercueil ambulant)... Si vous regardiez les faits divers à l'époque dans la rubrique accident vous ne pouviez pas ne pas voir une photo montrant les restes d'une dauphine complètement détruite en suite à un accident, mentionnant le nombre de victime. Car à l'époque on mourrait en famille !!!! Un accident avec ce genre de voiture était fatal 9 fois sur 10 ! ( toutes les tractions - j'ai pas dit propulsion comme sur audi mercedes bmw - arrières étaient dangereuses ) Ceux qui ont vécu ces débuts de l'évolution automobile doivent s'en souvenir. Mais dauphine et aussi la R8 gordini ont fait un carton hallucinant! Ils dominaient la rubrique nécrologie Il fallait mettre des sacs de ciments à l'avant, ou des poids en fontes, pour que la dauphine aie un minimum de tenue de route et même en l'alourdissant elle faisait peur à conduire... A l'époque les voitures vraiment confiantes étaient les Arondes, les tractions, les Ds après s'était relatif. Le gars dans sa vidéo l'a tout simplement bien refaite...c'est qu'il a fait un bon boulot, mais pour ma part je ne ferai pas de compétition avec ça... C'est une certitude. Mais bon "Dolfine" fut à l'époque ce qu'est clio aujourd'hui , une voiture de malheureux ! C'est toujours eux d'ailleurs qui paient!!! En tout cas la remise à jour est au top ! Si c'est pour la carrer dans un musée , sa vaut le coup...mais si c'est pour conduire autant rouler dans une clio sport ... risque pour risque autant le faire dans un modèle qui a défaut d'être sécurisant à un moteur à l'avant.
