Почитать про Hongqi H9 в Журнале: auto.ru/s/8ZfT7n Hongqi H9 на Авто.ру: auto.ru/cars/hongqi/h9/all/ Наши соцсети: Telegram - t.me/carsnosleep ВК - autoru_news
Так то да,но в китае то она стоит 4-5 лямов,но видишь Китайцы только начали недавно делать норм машины,сейчас они уступают немцам,только по мощности мотора,а в остальном ничуть не хуже
Есть люди которые Ford Kuga премиумом называют. Да и прогресс сделыл трудным выделение по настоящему премиального сегмента. Так что нечего на человека бочку катить.
Ну такое… За эти деньги можно почти новую Ешку, 5ку, А6 взять. И не очень старый 222 рест. с не самым большим пробегом. И все они будут на полном приводе.
Илья адепт тойоты, у него и немцы делают «говно». Так что его мнение не аргумент) Если бы ему нужен был представительский седан, полюбас взял бы камри или лехус и пел про надежность. С шатающимся капотом из фольги и летящей коробкоц передач 😂про качество материалов в салоне молчу.
Очень сильно напоминает Toyota Crown смесь с BMW 7 series по сиденьям и салону, по виду тоже похож на Краун некоторыми очертаниями. Тачка в общем то красивая, хотелось бы полный привод наверное, но это Китай, у них либо задний привод, либо передний, ХЗ почему они так не любят полный привод. По поводу Огромных колес смешно прозвучало "не понимаю почему все представительские автомобили не идут на маленьких дисках с высоким профилем" всмысле, не понимаешь? Во первых высокие диски всем нравятся по виду, и тут они смотрятся очень круто, во вторых если бы на нем были 16-17 диски все бы плевались "что это такое, тачка за 8 лямов а диски 16, фу"
Так кнопка фав старт стоп, крутили хавал джулион , мультимедиа вроде как тот же фав (60й который дешёвый , вроде как ) . Интересно ломаться это ведёрко будет так же как , вышеперечисленные авто ?)
@@rainhart8623 какой премиум? У фава бестюна стойки умирают к пробегу в 20 тысяч , а клапана вылетают на 60ти . Я уже молчу о качестве других компонентов. Про подвеску говорю не по наслышке ремонтируем эти ведра...
@@klim5846 как и по-мне, на премиум она явно не тянет, тут к гадалке не ходи: до комичности кривовато, косовато. Но тем не менее это такое же премиум-отделение FAW, как и Lexus от Toyota. Или Infinity от Nissan. А у российских марок нет даже такого)
"На , те Боже , что нам не гоже !" Успешный , богатый китаец нашим русским нищебродам , просравшим всё . Слава Богу , хоть оборонку ответственные Люди спасли .
Конкурент за счет размера) а что по другим характеристикам? К примеру, Шайн Макс как достойный конкурент для Камри показывает это по динамике, уровню управляемости ,быстрому разгону, Дизайн современный
Уж лучше 221 Мерседес купить или б/у Ауди а8. А денег на остаток хватит надолго. Покупать будут только Яндекс бизнес или вип( как там у них называется) из--за требований.
Отделка салона хромает, тормоза тугие, 4 цилиндра, софт старый, пепельница развалилась в руках, коробка двигателя задымилась при пробуксовке... А что же тогда премиум? Ах да, цена
Эх, у этой фирмы есть же модели с технологией полного привода. Такой седан на полном приводе продавался бы… и конечно, 8 млн, перебор… красная цена 4 - 4,5… и за счет размера это был бы реальный конкурент Камри, Киа К5с Соната, Генезис… но точно не S класс, а8 или 7ка. А вот вместо Ауруса за 30 млн, лучше взял бы этот:))) еще и 22 млн осталось бы😂 а внешне не хуже😂
@@ostrovok-ny8zr что ж так грубо. Сам не спи в трамвае;) конечно не будет, пока безостановочно печатают доллар/евро и иные валюты… и мы ловим гипер инфляцию:( но это уже другая тема для обсуждения. Не будем о грустном😂
@@user-zv4nx8yu4y да не в нем дело, здесь совокупность факторов власти, менталитета населения, климата, исторических событий… никому из нас никто не мешает стать «великим» и сотворить великое экономическое чудо с РФ. Пока я сам этого не смог, но и из критикующих не вижу, что сделал кто, кроме обвинений. А американцы действительно великие ребята, сумев подсадить весь мир на доллар, от которого зависит весь мир:((( и отрицать инфляцию сейчас бессмысленно, она аналогичная и в еврозоне… увы, работая на фондовом рынке, экономические факторы я отслеживаю с 2004 года и что, не видно обычному обывателю, то заметно профессионалам. А рассуждать по СМИ какой «он плохой» это самый простой вариант, причины же совсем иные… более масштабные, чем «его существование и правление»…
А эта хреновина не сгниет за 3 года? А технически она продет 700 тыс? 222 в такси гоняют по 700 дизельные, а про БМВ на 57м я вообще молчу, они и за миллион гоняют с стоп фильтром.
Интересно на каком году продаж до китайцев дойдет, что их названия для российского рынка надо бы сменить, прям представляю как чиновники будут рады когда им купят "Хунцы", или заместитель чего то там ездит на "Хунцах"))) Или премиум такси - за вами приедет "Хунцы", и поедите вы на "Хунцах". Ничему азиатов история не учит, вспоминая Протон Пердана, который почему то не пошел.
Короче. У меня 3х литровый на пневме в самой максималке. Это огонь. И, кстати, официально появятся 3х литровые в России примерно через 2 месяца, в Панавто и Мэйджлре точно
Черт побери хватит уже каждую минуту повторять "черт побери". Работайте над речью, вы же не какой-нибудь видеоблогер-фрилансер. Большой портал представляете.
Ездил в такой но салон оранжевый и комплектация другая многие заказывают на заводе комплектацию для себя на видео обычный бомж пакет... Кто бы что не говорил но китаец идёт по дороге как круизный лайнер шумка хорошая двигла не слышно при разгоне... Мне китаец больше понравился чем мерс но это скорей всего потому что новое..
А можно вместо всего этого сомнительного добра вернуть BMW 5 серии меньше чем за 2 млн ₽ как это было в 2010? Ну или хотя бы те машины что были до 2022 От этого всего китайского тошнота и рвота - покупать точно не буду, лучше б/у европейку или японку
