Текст Сергея Знаемского в Журнале Авто.ру auto.ru/s/eKzw4T Есть машина мечты? Поставь её в Гараж Авто.ру! auto.ru/garage Наши соцсети: Telegram - t.me/carsnosleep ВК - autoru_news
@@xasfas8528деньги и ресурсы. ресурсы в плане опытных мировых чемпионов в гонках, своей команды техников, инжинеров да и в целом возможностей сделать продуманную до мелочей машину, но скорее всего гоночную(не гражданскую)
А чё он не затащил когда Марусю делали? Этот кривой кал точно так же он тестировал. Роман хороший водитель и знает толк в автомобилях, но очередной стартап-выскочку, который за пару лет сдуется он не вытянет
Максимально адекватный и взвешенный подход. Очень рад, что Рома возродил идею Маруси и надеюсь со здравой стратегией удастся сделать не только гоночную версию, но и дорожную! Желаю удачи проекту и команде!
@@user-hh9yh5eg5t не получится, это переделка маруси, сколько рам будет в наличии - столько и сделают. Где завод? А спрос? У нас прям страна для таких машин с населением способных по полляма денег машины покупать
Успехов, успехов и ещё раз успехов! Есть те, кто много говорит, а есть те, кто делает! Спасибо всем тем, кто делает - на вас держится страна и на таких же держится Мир!
Нет,страна держится на правильной политике во всех сферах жизни, а от того, что эти ребята делают для себя суперкары, вам от этого ни горячо, ни холодно, лучше ваша жизнь не станет. Но как производители бренда для страны, они уонечно молодцы.
Честно сказать я в шоке, я очень рад, что в России появилась новая надежда, на собственные спорт-кары. Я неимоверно этому рад и желаю больших успехов и удачи ROSSA. Мне понравился этот концепт, перед очень похож на Marussia B1, прям словил ностальгию.. надеюсь Россу не ждёт та же участь, что и Маруси..
@@user-ur1gd8di7d Никто ещё и не надеется на серийную городскую версию, но сами же создатели задумываются об этом, большой не факт, что Rossa будет штучным трековым гиперкаром, у проекта большой потенциал и если всё пройдёт как хорошо, то можно будет и задуматься о гражданской версии
Кто нибудь допетрил от какой машины сейчас стоит двигатель в этой самой Россе?) v10 атмо, 5 литров, 680 сил. Это вообще откуда?? Для серийного слишком круто. Брехня какая то))
А показательный тест драйв для клиентов будет сам Роман проводить, с подкрученным спидометром и попутной машиной впереди 😁 Ладно, выше это все шутки, а если реально, то большой удачи Роману и всей его команде довести дело до логического результата - вывод машины на трассу, и на дороги общего пользования!!! И пусть я ни когда не смогу ее купить, но встречать ее на дорогах и видеть на треке будет очень приятно 👍🏻👍🏻👍🏻 Сил, терпения и удачи 👍🏻
Русинов - человек глыба. Если он взялся, нет сомнений, что все получится. Одно печально - маловероятно, что удастся купить (по карбоновому кузову видно, сколько будет стоить), но в Италии тоже есть феррари, которые значительная часть итальянцев купить не может. Ладно, у меня есть быстрый "сарай" с 970nm на каждый день. Радует, что в России есть такие люди как Русинов.
I read the article. What a truly insane plan this man has concocted. The reason SRO's GT2 class exists is to provide teams with attractive cars, which are cheaper to run than GT3 machines. These often times use DCT transmissions and other parts from their road going homologated bases, instead of specialized and expensive motorsport hardware. Why would any sane racing team elect to field a JUDD V10 engine, and having to send it back to the factory for a rebuild every 3000 km? And to even get there, they'd have to pay double that of a KTM GT2's asking price, at the very least. Your 900 kg race car would also need to accommodate some 350 kg of ballast, to be allowed on the grid in the first place. And that's before further BoP restrictions. You are building a prototype caliber car to battle souped up road cars. Bravo. I hope you make it and get BoP'd to death as a forever backmarker.
I can't tell if this comment is legitimately encouraging or sarcastically mocking the effort these guys have put in to get to the point they are😂 Although I hope you do realize that these guys are in fact NOT using a Judd V10 in this prototype. The engine actually comes from the Lamborghini Huracan. It's kind of obvious when you look at the horsepower figures they have stated online (680hp), the fact that they would need a cheap stand in, and take into account the fact that he says it comes from a different European manufacturer.
@@Ecko20XX Brother, it would do you good to read up on more relevant info about this project. I know this concept has Audi V10. But it's pointless to comment on current specs, when the engine and gearbox are subject to change for the next phase of development.
что можно сказать, очень хочется гордиться русскими ребятами, которые сделали машину, и очень красивую машину, массовую машину и очень хочется чтобы они были!!! слишком мы крутой народ, чтобы у нас такого не было
Очень интересный получился ролик. Надеюсь у создателей этого автомобиля все получится! Сил, терпения и удачи! Людям же, кто снял этот минифильм, хочется выразить огромную благодарность за освещение такого интересного проекта!
Николай Фоменко несколько лет назад сказал в одном интервью, что Маруся жива, но больше он ничего не скажет. Он сделал работу над ошибками, и скоро мы всё увидим. Что-то мне кажется, что Росса - это именно вторая попытка. Тем более что и Роман тут как тут, и дизайнеры Маруси)))
Ого-го!🫨 Вот это да! Успехов в реализации проекта Роману и его сподвижникам! Про планшеты - браво!👏🏻 От Романа немного "услышал" философию Горацио Пагани!)
Этот ато не для обычных крестьян. Этот авто для топ менеджеров Газпрома. Так что посмотрел, помечтал. Завёл свой форд фьжн , включил печечку и поехал по серому Питеру😊.
Не, ну под рестайлингом обычно подразумевают замену некоторых деталей кузова, не несущих нагрузку, типа бамперов, фар, крыльев. Тут же полностью новый кузов, в котором есть явные отсылки к Марусе. Дело вкуса, мне Маруся никогда не нравилась, а вот Росса вполне симпатичная.
Русинов в отличие от предыдущих таких проектов выглядит человеком который 1. Шарит. 2. Не строит воздушных замков 3. Не пытается прыгнуть выше головы. Это уже хорошо для достижения результата. Если его коллеги и инвесторы такие же, полагаю шансы на успех вполне реальные. Удачи!
Я желаю всему коллективу РОССА уверенного похода к цели, увлекательного творческого поиска и поразительных инженерных озарений! Я искренне рад, что у вас есть возможность осуществлять не только ваши мечты!
@@Mlbotanik потому что дизайн Фланкера это Зенво, а шасси+мотор Корвет пусть и с глубокими переработками, а всё гстальное что вы перечислили самостоятельные проекты
Настоящий автомобиль, способный дарить удовольствие от вождения - это авто без электроники. Это как механические часы. Абсолютно солидарен с такой философией.
Хм. У Маруси не было самого важного: машины, которую можно пойти и купить. Они её всё дорабатывали, строили кучу прототипов, даже какой-то минивэн придумали, а потом деньги кончились. Надеюсь, ребята учли все ошибки, распределили бюджет, построили график, установили дедлайны, когда что должно быть готово. 400 экземпляров по 600 тысяч евро? Звучит слишком оптимистично для нового бренда. Тот же Maserati MC12, который Роман тут постоянно упоминает, был продан в количестве 50 штук (+ ещё 12 гоночных). Понятно, что там внутренняя конкуренция повлияла (это же типа Enzo в другом кузове и на шинах Pirelli). Ну вот Enzo было сделано как раз 400. Но это Ferrari всё таки. Новый бренд может взлететь (Koenigsegg, Pagani, Czinger), но на это ушли десятки лет, да и у их машин были свои уникальные фишки. Rossa кажется слишком обычной, чтоб покупатели суперкаров её выбрали. В общем, у меня сомнения, что они смогут продавать больше 10-30 штук в год.
"нет ни усилителя, ни абс, ты все делаешь своими руками" - и я обожаю такую технику, именно поэтому продал солярис и купил 8ку)) Но на практике чувствовать автомобиль важно только тем, кто с детских лет за рулем, а основной массе водителей на это пофиг
Только дорогие делают люди для себя, а не в серию, а для себя сделать куда проще соблюдая качество. А автоваз лишь жадные гандоны, которые делают машины по технологиям 20 века
Очень красивый автомобиль вышел уже сейчас, безумно хочется увидеть его на гонках. Те компетенции которые были получены и во время разработки маруси и во время разработки уже этого автомобиля дорогого стоят. Удачи проекту в развитии и расширении 😊
Я впервые вижу этих людей , очень им желаю чтоб все получилось , удачи вам , может наконец скажут Русские научились машины делать ))) ну двигатель отдайте гоше пусть все изменит и затюнит чтоб не говорили что двигатель от немцев
@@VyacheslavSM вот че ты лепишь? У него хоть завод был, пусть и денег мало. А тут рест сделали из его машины и ходят улыбаются, ушастым вроде тебя лапшу грузят дуршлаками
@@siniyden Не было у Фомы завода. Была в аренде пара производственных помещений на территории Снежинки. Производство планировалось на Валмете, в Финляндии. И денег у Фомы было реально дохрена, но он умудрился их все бездарно просрать.
@@MishaPETERSON ну а тут что есть? И не знаю, если бы денег было дохрена, просрать их было бы невозможно. Фома хотел типа грантов походу, но гос-во его послало на+уй. Кстати, то же самое гос-во
выглядит конечно очень красиво , формы очень приятные , открытые задние колеса это вообще шедевр)) спасибо товарищу Русинову , большой молодец. ждем продвижений и новых тестов. название и логотип мне тоже очень понравился , солидно стильно аккуратно . выглядит в сравнении с марусей гораздо привлекательнее , монокок дает свои плоды . очень красивый автомобиль получился...
Русинов вы классный в своём деле, у вас очень хороший опыт, делайте машины такими какими вы видите, от себя желаю не забрасывать такие проекты какие бы трудности не были. Я впервые увидел такого человека который делает спорькары с душой и историей.
Крутой фильм. Крутой проект. А главное честный. Никаких заявлений уровня наш ответ Ламборгини или полностью импортозамещенный православный спорткар из китайских запчастей. Каждая современная машина это продукт глобальной автоиндустрии, и ребята из Rossa, претендующие на постройку гоночного спорткара мирового уровня, этого не скрывают. Буду держать за вас кулачки.
Авто ру. Вы как всегда на высоте. Роману и всей его команде успехов.Это реально крутой проект.Спасибо за ваши видео. За операторскую работу вообще за все то что вы умеете.Сергей как вы точно и профессионально рассказываете спасибо вам.
Желаю процветания автомобилю Rossa и в соревнованиях GT3 и дорожные автомобили 👍 развитию Rossa. Единственное очень похож на Marussia, да был прав что есть сходство с Marussia потому что разработчики бывшие работают в Rossa. Но я рад что теперь есть и наш суперкар. Двигатель я думаю был взят от Audi R8 -V10, 5,2л и также он применяется на Lamborghini Huracan .
165/80-R15... На слайде-превью видим фото карбонового гиперкара и обозначение размерности колеса то ли Логана, то ли Жигулей... это каким боком там оказалось?
Только не вздумай бросить этот проект, даже не вздумай позорить страну, если доделаешь, если она будет выпущена официально в продажу,, будет шикарный спорт кар, будет гордость, что мы можем дать пендаля всём!
Респектищще Роману и команде! Но.. Мне не одному кажется что Росса очень сильно перекликается визуально с Марусей🤔 . Бл ребят с дизайном фар еще б поработать
Так вы видео то смотрели? Там же рассказывают, что во первых дизайнеры те же, что рисовали Марусю, во вторых самому Русинов дизайн Маруси сильно нравится
Сейчас в России несколько пустующих автозаводов. Один можно отдать под производство таких автомобилей. Есть не менее 8 моделей полностью готовых, но "заглохших". Это Маруся , фланкер и иже с ними.
