Yo prefiero las pompas del mazda 2017, es hermoso. El Leon claramente mejor de 0 a 100, pero no quiero el auto para correr, se lo dejo para quienes les apasiona la velocidad y les valen los limites de velocidad yo me quedo con la comodidad y un poco de seriedad de un Mazda, quiero que el auto me lleve a mi destino y disfrutar del momento. PD: Mi hb 2017 me da 13K/L ya no hagan resenas de rendimiento cuando el trafico va a vuelta de rueda :(
Pues no solo es la potencia son un chingo de cosas, la verdad deja mucho que desear el mazda, yo tengo uno 2015 y mi hermana tiene un leon fr 2018 y nada que ver con el equipamiento, escatiman mucho en detalles (mazda) cosas que son básicas para un auto de ese precio, la computadora no te avisa ni madres, las luces en el interior no existen en los botones tienes que aprender de memoria todo los controles xq en la noche como menciono, no están iluminados, no es un mal carro pero no lo volvería a comprar
Buena reseña. Cualquiera que haya manejando un Leon 1.4 entiende las virtudes de un Leon. Son muy buenos coches. Su apariencia no es la mejor, pero cumple muy bien en el dia a dia tanto en ciudad como en carretera y su consumo es muy ahorrador
Ragar el leon tiene una suspensión trasera de eje rígido similar a la del mazda 3, El golf y Audi A3 traen una suspensión trasera independiente, no porque usen la misma plataforma los rasgos mecánicos son los mismos, el Jetta usa exactamente la misma suspensión del Leon que es un esquema semi-rigido y este mismo esquema lo usa el golf en unas partes del mundo como en Brasil o Sudafrica, ahora, el cupra si tiene suspensión trasera independiente al igual que el jetta GLI pues ya son autos que tienen características más deportivas y por eso dotan este tipo de esquemas de suspensión, el Golf Y Audi A3 en todas sus versiones vendidas en México traen la suspensión trasera independiente que en verdad si se siente cuando manejas un auto con este esquema de suspensión, lo sientes más en las curvas, sinceramente el golf si tiene un manejo un pelin por encima del mazda 3 gracias a la suspensión trasera independiente, ahora la mazda Cx5 y mazda 3 usan la misma plataforma solo que la del mazda 3 fue una actualización de la misma plataforma para hacerla más moderna, algo similar con lo que hizo VW con la MLB, la renovo y paso a llamarse MLBevo, y la mazda cx5 se maneja super bien en curvas por el esquema de suspensión trasera independiente, al momento de dar un volantazo muy brusco y tener suspensión de eje rigido como este mazda 3 y seat leon se siente menos firme pues si una de las llantas traseras absorbe todo el peso del auto gracias al volantazo este tipo de esquemas tiende a levantar la rueda contraria al estar conectadas al mismo eje y por eso muchos autos se levantan de la parte trasera al hacer movimientos bruscos y si el esquema es independiente y haces un movimiento brusco o extraño el auto tiene una mejor estabilidad porque cada llanta tiene su suspensión y absorven toda la fuerza de inercia por ende el auto es menos probable a que se levante la parte trasera
Aki en mi país el león a partir de los motores de 150 caballos tienen suspensión mutibrazo, solo tienen esquema rígido o barra de torsión las motorizaciones 1.0 turbo tricilindrico y motor diesel 1.6 TDI, el resto mutibrazo. Sinceramente solo muy muy al límite se nota la diferencia si es así... Coches como éste Mazda 3 y el Peugeot 308 tiene eje por barra de torsión y son unos cochazos puestos a punto genialmente. Saludos
James Sawyer pues quiza si el golf se maneja mejor en ese sentido que el LEON PEERO el motor y la caja DSG son una belleza. De eso justamente se trata el video. De el Leon en si, y no del buen golf. Realmente el Golf tiene ventajas como la que mencionas pero el Leon propiamente hace muy bien lo suyo y desde mi punto de vista es una súper máquina, un super auto... rápido, de buen control, buen ahorro de combustible, divertido... ágil... es el mejor coche que he tenido por mucho
De hecho está bien dicho, al decir que hizo 11.3 litros cada 100 se refiere a un rendimiento aprox de 8.8 km/l mientras que el león dio un mejor rendimiento al dar 11.3 km/l
Yo tuve mazda 3 2017 y ahora tengo un Leon Fr 2017 ambos de transmisión manual . Nunca entendí porque hablaban tantas maravillas del mazda. El león me parece un mejor auto tanto en interiores, manejo, diseño y consumos y reventa.
Me paso exactamente igual amigo, antes tenía un mazda 3 2016 ahora tengo un golf highline 2017 y de verdad un gran diferencia en favor del golf/León TSI 😎
EXCELENTE reseña! 100 de 10!! tanto del presentador como de la información que dan. Justo estaba haciendo mis comparativas estos días entre estos dos autos (aunque en otras versiones) pero si me parece muy buena información del consumo, forma de manejo, equipamiento y que (al menos a mi percepción) es muy real para el consumidor.
Excelente la conclusión final comparto tu idea uno tiene aspectos que al otro le faltan y viceversa, yo le reclamaría al mazda un motor turbo para estos tiempos aunque no fuera radical como una speed pero esa plataforma le iría bien uno. Saludos buen video, por otra parte las actualizaciones del Sistema de info de mazda deben corregirlas para el famoso facelip de mediados de vida apuesto que así será. Habrá que ver qué tan lejos pone la vara la nueva generación del león ya que el saliente deja un buen sabor de boca
Victor Delgado como lo dijo, son detalles que pueden, o no, hacer una diferencia. A mi me fascina apagar mi coche y poder seguir escuchando música, manejar el sistema de info-entretenimiento, o hasta poder subir los vidrios. En el Mazda no se puede. Y no jajajaja no es un Premium, no solo por eso, por muchas cosas más.
@@Barbas3096 Pues en el Mazda 6 mío sí se puede xD Y estoy seguro de que no es tónica general en los modelos "premium". Que por cierto, ya no se le llaman "premium" por lo que ofrecen, sino por pura costumbre y lo sabes. Hay coches muchísimo más competitivos con unas calidades excelentes, pero ah, como no son alemanes, no son premium. ¿Un ejemplo? Volvo.
Victor Delgado No hay que dejarse llevar por la emoción, el que tengas un Mazda 6 no significa que sea el mejor auto, seamos autocríticos, incluso con nuestros propios autos, el concepto premium cada quien lo percibe de forma diferente, en base a varios factores, como la educación, el poder adquisitivo, la tradición de los autos familiares etc etc, no lo percibe igual una persona que ahorra toda su vida para finalmente comprarse un auto premium, a otra que toda la vida ha tenido al menos 3 autos premium en su cochera, el primero ve más los espejitos, el segundo, lo toma tan solo como una forma de vida, no lo hace por presunción o por farolear como el primero, y otras muchas cosas que a simple vista no lo ves, por ponerte un ejemplo de muchos, no tiene la misma resistencia una barra de protección en la puerta de un kia que la que trae un bmw , mi humilde opinión
@@Vicdelcien no manches, claro que Volvo es un Premium! Y créeme, se merecen ese nombre, ¿apoco te ofrece lo mismo un Mazda 6 que un Mercedes C300? Por favor jajajaja Los coches más "competitivos" que dices solo le hacen frente a los Premium de entrada, en cuanto le pones de rival a uno que no es de entrada, no tienes nada que comparar.
@@Barbas3096 me alegra que menciones eso. Lo explicaré detalladamente: el cuero es cuero; la madera es madera; un techo solar es un techo solar; 200/300 o más CV son eso, CV, en cualquier ejemplar. Creo que se entiende esa parte. Ahora bien: que el mismo cuero, un techo solar, infotainment, audio de X altavoces, espacio en maletero, llantas de 19 o 20", embellecedores, led, sistemas de seguridad y ayuda a la conducción (y más y más etc) te cueste 10.000 euros más en un coche que en otro, hace al más caro premium y al otro no? Muy bien, seguid así. Pagad para gritar al mundo "pago más dinero por lo mismo" Buscate el equipamiento de un mazda 6 2019, con el 2.5 turbo y sus 270 CV aprox (95 octanos) y busca lo más aproximado en Mercedes (o en BMW, o en audi). A ver cuánto más te piden por LO MISMO para que puedas alardear de llevar un premium. Es que en ningún momento digo qué es o qué no es un premium. Lo que digo es que la etiqueta premium significa en muchas ocasiones "te cobro más dinero por darte exactamente lo mismo que otros más baratos, pero yo vendo un status que tú mismo te crees" Claro que un c63 amg es premium, o un rs4, o un m4, o un v60 polestar. La cuestión es que aquí abajo, donde no nos podemos permitir desembolsos tan desorbitados, el mercado llama premium a vehículos cuyas únicas diferencias a día de hoy ya se reducen a "uno vale más porque es premium" y ya está. Táctica de mercado.
The KinG si es que estos coches apelan a dos tipos de clientes muy distintos. En cuestión de deportividad, me iría por el León, pero en cuestiones de lujos percibidos, comodidad y diseño obviamente Mazda, pues la verdad también me parece injusto comparar el León de esta generación, se tiene que comparar con el nuevo, porque obviamente lo ganó Mazda al ser la última generación.
juan gutierrez yo nunca dije que Mazda es más dinámico y más deportivo que el Leon. Yo dije que si te enfocas en esas características, pues el Leon es la opción, pero si tú quieres lujo, comodidad y diseño, pues es mejor el Mazda. Ósea no podemos determinar que un coche es mejor que el otro porque depende del gusto de cada persona, aparte que uno tiene ciertas ventajas que otro no tiene.
El FR se mueve muy bien pero si en verdad quieres un auto deportivo que valga cada peso que pagas por el, la respuesta es el cupra, es un verdadero hot hatch. Si bien el león ya muestra en su diseño los años, sigue siendo un auto confiable. El mazda 3 es nuevo, obviamente debe tener mejoras con respecto al león. Y es que mas bien elegir uno u otro dependerá de gustos y de lo que estés dispuesto a pagar. Las comparativas(de cualquier tipo) en si son odiosas ya que siempre habrá el comentario de: lo que uno tiene, el otro no y viceversa. Ya hice la prueba de un mazda 3 y tampoco se me hace un auto espectacular como todos dicen, sus materiales y ensable si son buenos pero el desempeño apenas cumple, noté su suspensión trasera muy nerviosa en curvas (y eso que era el hatchback), así que en este caso el león es mucho mejor. En fin, insisto, la compra va supeditada a gustos, necesidades y presupuesto. Saludos
Con transmisión manual el turbo Lag es mínimo, lo malo es que solo les prestan los DSG. También considero un error haber quitado la versión FR de 1.8 Litros, ese tenía suspensión trasera independiente, motor de 180 HP y un devorador de carretera. Buenos vehículo ambos, yo los probé ambos (Mazda en su generación pasada) y me quedé con el de SEAT, cuestión de gustos, ambos son excelentes vehículos. Buena comparativa Jerry, muy objetiva. Saludos.
De hecho su comentario del turbo lag es absurdo, el turbo entra alas 1500, entra prácticamente luego luego de pisar el acelerador, y como dices, en manual, pues es imperceptible.
y seguro tienes uno? ajjajaj anda que preferir ese saco de grillos de plastico al nuevo mazda 3 manda cojones jajaj ni siquiera el golf se le acerca en calidad de rodadura y acabados
@Laich F. Siempre Estaras Apretando Tornillos, jajajajaj y escuchando grillos y entrando al taller con esos pequeños motores turbo. Y el interior del leon da pena crujidos por todos sitios las piezas se pelan pura basura
Conozco bien los dos vehículos y es para diferente mercado, Mazda es para quien gusta de llamar la atención y lucirse, león es para manejo en carretera y discreción. Manejé la pasada generación de Mazda 2.5 y considerando que mecánicamente es igual pero sin la suspensión trasera independiente, es por mucho superior el león, en particular el 1.8 turbo, suspensión trasera independiente, potencia, motor turbo y la caja de velocidades de doble embrague. Lentísimo el Mazda a nivel de ciudad de México y a nivel del mar. Mazda consume mucha gasolina, el cofre es muy amplio, para los pasajeros en banca trasera muy pequeño y sin equipo del cual tanto presumen. Sin contar que el seguro para Mazda es carísimo, refacciones y servicios por la nubes.
Los seguros han subido en todos los segmentos incluso en las pickup, si sacas en mazda 2019 o un león 2019 el costo del seguro es prácticamente el mismo, si no usan el león para lucir por qué le cambian tanto la válvula de alivio y le abren el escape etc, solo para que suene mas, es más fácil encontrar un león modificado que un mazda 3 modificado.
Estás diciendo que un auto de casi medio millón de pesos con un motor 2.5 l es mejor? Esto no es una comparativa, es una opinión tuya diciendo que Mazda es mejor, no hay imparcialidad.
...Saludos a todos, y es cierto como has dicho todos son puntos positivos y algunos negativos que sin duda no prevalecen para negar que es un gran coche y muy hermoso mas toda la tecnología que tiene encima muy competitiva y que viene de Serie mas las tres B *BUENO-BONITO-BARATO si lo comparamos con otros de su clase: AUDI-MERCEDES-BMW; pero este los supera a todos ; ya va ganando los MEJORES PREMIOS INTERNACIONALES y ha sido para este último que llegará en tres meses el MAZDA 3 Skyactiv - X (BP) M-T Hatchbak Mild Hybrid 2.0 Zenith-X 132kw-181kw TODO UN EXITO COCHE DEL AÑO 2019, y que para una buena noticia EIBACH ya prepara sus famosos MuelleS PROKIT para rebajar la altura en 3 cm en este hermoso MAZDA, que lleva suspensión delantera del Tipo Mac Pherson y trasera una configuración de EJE MULTITORSIONAL, así que vayan preparando ese deseo con toda la alegría para incorporar esta alternativa que sin dudas deja al coche con esa pequeña rebaja del chasis y su carrocería; sin tener que hacer grandes gastos económicos y sin variar nada de dinamismo del propio coche y sin dudas poder pasar la ITV a su cuarto año de uso, así decimos ENHORABUENA MAZDA por todo lo BUENO-BONITO-BARATO para SER PREMIUM y ganar... Gracias, ya soy un Propietario y haré esa rebaja de 3 cm en chasis y carrocería con ese PROKIT MUELLES EIBACH que saldrá a comercializarse pronto... Un abrazo a todos FELICES FIESTAS NAVIDEÑAS , ya tenemos ese gran MOTOR SKYACTIV-X 181cv 2019.
Yo tengo un FR y créanme, jamás me ha alcanzado un Mazda ni en carretera ni en cuidad, El turbo lack solo lo hace si andas en modo ECO, si lo tienes en ciudad en modo Sport sólo un 1.8TSI o 2.0TSI te podría alcanzar o rebasar. AndroidAuto es una chulada con esta pantalla el sonido es muy bueno, no le ganaría a Bose pero siento que es de lo mejores sonidos como marca propia del auto, en equipamiento nada fuera de lo esencial en un auto de esta gama.
El turbo lag del 1.4 puede ser decepcionante, pero para eso se pueden usar las paletas de cambio para bajar una o dos marchas muy rápido, es lo que hago en un a3 y si te anticipas un poco, adiós turbo lag.
Acabo de comprar el mazda 3 h y no me arrepiento, me subí al león pero no me llenó en lo personal, los dos carros están chingones, pero mazda se la voló super recomendado, corre chingon en carretera.
Alejandro Zacarias y aun así el Leon de esta generación hace mierda al Mazda en todos los aspectos. Quieren lujo y refinamiento ahí está la versión Xcellence...quieren deportividad ahí está el SC Fr 1.8TSI... No hay una sola cosa que no tenga el Leon...ahh si, el Mazda tiene ese HUD pedorro de Acrílico VS un Tablero Digital de las nuevas versiones del Leon, hasta el Ibiza tiene tablero digital...
Tengo una duda, están diciendo que el Mazda 2 no tiene la barra trasera de seguridad. Los Mazda 3, cx3 si la tienen? Y si si, también los Mazda 3 del año 2014 en delante lo tendrán? Espero me puedan ayudar con la duda.
Bogar Garcia Milan Como se ve que no te has subido a un Mercedes por que no hay pantalla touch. Son pantallas con el centro de mando en la consola central yo tengo una glc 300 2018 y no son touch por que según el fabricante las huellas en la pantalla son de pésimo gusto.
Carlos Santillan Como se ve que no conoces de mercedes y no has usado la plataforma MBUX (Mercedes Benz User Experience) Que si es touch, es de nueva generación y preguntandole a Mercedez es su plataforma para personas jóvenes y nuevas al universo de Mercedes porque la vieja es anticuada y solo para cabrones viejitos que no entienden de tecnología... soliiiito te acabas de convertir en un ruco que no sabe usar un puto celular 😂😂😂🤟🏻🤟🏻. Ah por eso tesla tiene Una sola pantalla touch en sus carros 😑... La nwta dejense de pensamientos pendejos de viejillo que no le entiende a la tecnologia dejen que el pendejo en mazda q es vuejo y no entiende como funciona su iPhone aw muera y Mazda tendra pantallas touch.
Que buena, buenísima comparativa tio! Grande! :) Al video solo le falla qie tiene pocos planos de los interiores y hablar de maleteros pero en serio, habeis dejado super claras las diferencias entre ambos coches. ;)
Una pregunta quisiera un Mazda 3 pero e escuchado qué hay un desgaste de materiales muy rápido y notorio inclusive con los cuidados y eso afectaría mucho al valor de reventa?
He manejado los 2 lo suficiente para decir que si buscas un auto más pasional, que te haga trabajar en la curvas y sonreír en carretera de montaña compren un mazda manual, si lo que buscan es una aceleración explosiva y un poco más de confort al manejar el león
Mazda 3, gastalon de gasolina, más lento, con suspensión de brazo de torsión, materiales de poca durabilidad, es claro que el Leon es superior, seguramente la nueva generación, seguirá siendo superior.
Motor admosferico 2.5 gastalon de que sirve tener un mazda que todos ven si al final lo que vale más es su desempeño y si hablas de sus interiores si son buenos pero no considero k sean premium ya que después de un año se tiende a ver opacos y si hablamos del costo siento k si esta elevado sin contar que el seguro rebasa los 20mil pesos x el primer año creo k si considera los consumos y motores
Me sacó de onda esta comparación. Nunca me esperaba algo tan ilógico. El auto mas recientemente renovado vs el mas anticuado del mercado. Pon al mazda vs jetta y forte. Modelos nuevos. O Mazda vs Civic si te vas a los mas vendidos.
Yo creo que la comparación es correcta, el cliente que busca un León en su mayoría ya vio Mazda. No digo que sea una regla pero en su mayoría suele ser así!
Por personas cómo tú el shampoo tiene instrucciones. La comparación es más que acertada son carros que compiten directamente y enfocados a clientes similares.
vegeta rey saiyayin eso crees amigo? Mazda no me desagrada, tuve un 2016 y el leon es un excelente coche, ya lo puse si tienes un Mazda 3 tuyo pon en dónde nos vemos y le sacamos provecho a tus palabras y las mías! Saludos...
Mazda: Algo aseñorado, comfort, gastalon de gasolina y sobrio. Leon: juvenil, divertido, tecnológico, ahorrador de en combustible. Casa uno tiene sus pros, la cosa es saber para quien es y para qué lo quieres, pero ambos son buenos autos. Y obvio se ve mejor el mazda 3 por que es la nueva generación, debería compararlo con la generación anterior del mazda, por otro lado el león no se ve viejo jajaja está loco este tipo, incluso se ve aún tan auto a comparación de otros y lo mejor deportivo.
Esta comparativa no tiene sentido ya que tendrían que compararlo con el León IV. El Mazda un gran producto pero más caro también es más moderno. La comparativa tendría que haber sido con el 3 anterior. Aparte que es el León SC pero bueno.
El Mazda 3 es el típico que se esmera en destacar y no logra hacerlo por mas que se empeña . Lees los datos de los motores y suena mejor el del Mazda 2.5 lts poco más de 180 bhp vs los 150 del 1.4 lts turbo del León pero la sorpresa viene al manejarlos en lo personal no había manejado el FR 1.4 y al hacerlo se siente una excelente respuesta del acelerador respecto a la del Mazda 3 incluso que el Mazda 6 en su versión mas potente se me hizo demasiado lento . Incluso si manejas un FR 1.4 y un Jetta nueva generación igual 1.4 turbo se siente una gran diferencia entre ambos . Y por lo que vale el Mazda mejor inviertes un poco mas y te llevas un Cupra 290 que deja de calle a muchos autos incluso de marcas premium.
Pero no todos buscan ser un Corredor profesional en las calles, mi estimado. El Mazda 3 (especialmente su variante con el Skyactiv G europeo), es un automóvil con un enfoque más señorial, algo así como el BMW Serie 5 de allá por 2013, el Serie 3 era incluso más divertido de manejar. Aunque a Mazda no le vendría mal utilizar ya turboalimentación o una variante Speed. Al final ninguno es mala compra, pero depende de que busca el comprador realmente.
Son autos distintos, ni el León 2020 lo alcanzará en confort, Seat siempre ha sido conocido por ser más deportivo y usar interiores más convencionales de plásticos duros y poco confort, el mazda es muy superior en confort pero con un desempeño y manejo para cuidad (bastante normal). Eso sí con un diseño que le ganó a todos los del segmento, ya hay fotos del nuevo León con camuflaje y no pinta evolucionar tanto, que casi siempre es así es seat.
Hace ver el buen diseño y calidad del mazda como algo negativo que "esta por debajo" de lo premium ..... compañero el leon siendo bueno no se acerca a estas calidades, mazda beberia resaltar por esto, no resultar lo contrario
Esta Hermoso el diseño del Mazda Interior y Exterior pero la verdad no lo cambiaria por mi Cupra SC si tuviera un mejor desempeño 230-290 HP seria perfecto en otras palabras seria un Juguetote con una estética del 100% 👌🏻
If it's the 2.5 l Mazda 3 with 186 hp I would prefer the Mazda than the fr Leon but if it's the 2.0l Mazda 3 I prefer the Fr Leon because it has more power.
No hay grado de comparación mazda 3 ofrece diseñó refinamiento un manejo muy agradable pero no deportivo y velocidad ni esas sensaciones de manejó emocionante tipo de competencia como lo ofrece el león además uno es la nueva generación y el otro solo es un facelip
necesitan tener un rato los dos autos para poder comparar, no hablo del video, no hay comparación entre el mazda y el leon, x equipamiento se lo lleva de calle el leon, en serio el mazda es un auto tan austero, yo tengo ambos y no volvería a comprar mazda aparte el consumo es mucho mayor en el mazda y con estos tiempos con el precio de la gas es algo q se valora mucho
Lo mismo pasó con el Jetta todos los días hasta en la radio, lo mismo pasará cuándo llegué el golf o León a ver cuál llega primero, y seguirá pasando con ese tipo de vehículos
No veo tan correcta la comparativa, ya que el León es un HOT HATCH, el mazda solo es un hatch back, veo mejor la comparativa de Auto Cosmos en donde los otros autos si compiten ya que son del segmento (la comparativa fue con el Golf R y el Civc Type R), el precio lo dice, el LEON empieza desde el precio de versión más equipada del Mazda, cuando Mazda haga un turbo entonces si consideren esta comparación, por eso mazda es bueno por que te ofrece cosas interesantes en comparativa con los DE SU SEGMENTO. Esa es mi humilde opinión.
Lastima para quienes se frotan las manos queriendo reprogramar un Leon FR 1.4 para desgracia de ustedes no es Viable reprogramarlo El turbo no aguanta más libras de presión aun con Stage 1 y la Transmision DQ200 se hecha a perder al aumentar el torque. En pocas palabras el Turbo solo sirve para compensar el tamaño de la cilindrada Nadamás
El retraso desde el arranque en el león depende la la habilidad del conductor, en transmisión manual no se siente el retraso, y en manejo ufff no puedes agarrar curvas a más de 60 con el mazdita no se siente tan bien como en el león.
Para lograr eso quitas una de las mayores virtudes que es por lo que muchos compran el golf y el león, el gasto de combustible, al mantener más revolucionado el motor para evitar el tubo lag le das en toda la torre el consumo
Leon está en su último año de vida para esa versión y aún así roba miradas y le quita clientes al nuevo mazda 3, ni hablar! Leon es mejor por muchísimo. A esperar el 2021
Comparativa poco util, el hecho de que el leon es coupe cambia totalmente el desempeño del auto y le da ventaja sobre el mazda en cuestion de desempeño
Creo que estás confundiendo términos, había mucho cambio si uno fuera sedan y otro hatchback, pero en este caso manos son hatchback la tolerancia de las manijas de atrás y apertura de puertas es mínima,
Economia en combustible y gran potencia en leon 1.4 y no se diga el 1.8 ademas de que leon cuenta con caja automatica DSG que supuestamente es la mejor transmision del momento, contra comodidad .,lujo y poco ahorro de combustible de mazda aunque el skyactive nose que tan bueno sea pero 🤔., se escucha mejor en muchos aspectos el seat leon fr en lo personal me qedaria con el seat
Tengo ese Mazda 3 porque fue mi elección , el FR no trae nada estuve a poco de comprar el cupra solo por el motor. Pero eso es lo único bueno. Y el Bose mas la estética y un motor medio no estuvo tan mal.
Como para que querria que un auto corra en el trafico de viernes de quincena? jajaja... Hay que considerar que en marcha minima el LEON tan solo es un auto con un motor de 1.4 litros.. Esa es su gran ventaja…
Esta comparativa no tiene razón de ser. Vivo es España y conozco muy bien al seat león. El Mazda 3 es superior al seat león en todos los aspectos, salvo en espacio en las plazas traseras y maletero. Vean comparativos de verdad y no esto.. Vena el análisis del mazda 3 de revista del motor o de powerart
Gracias por tu comentario y conocimientos, aquí en México nos han vendido a seat y VW como buenos, pues el latino es muy conformista, que es el lugar donde se venden autos que no quieren en otros continentes,seat a sabido atrapar a la gente con puro led diurno
@@juanzeferino4398 Gracias Juan. Las marcas japonesas son mucho más fiables que Seat o VW muy a pesar, ojalá pudiera defender el producto nacional, pero hay que ser honesto. El Seat León no es rival para el Mazda 3, ya me gustaría. Deberían venir a España y ver como están los talleres llenos de esos coches. Saludos
Ya tuve ese mazda y tengo el leon Fr la verdad no compara con el leon, solo se ve bonito y nada mas el mazda es pesado, pedales muy duros, no sube la Mexico-Toluca como ese gran Leon ya sea el style o Fr. Yo creo que en este review no fueron nada objetivos me sa la sensacion que Mazda les dio una lana.
las lineas del mazda recuerdan a la 1 generacion. el rojo desire de seat es precioso tambien .. por sonido y por estetica me gusta mas el leon ( aparte de por que lo tengo ) y los sensores de aparcamiento del leon son precisos, y la camara trasera esta en opcionales . es muy comodo una pena que no os dejaran uno con dg
que feo interior tiene el nuevo mazda 3 prefiero el pasado, pero por manejo prefiero mas Seat Leon y el diseño de interior a pesar de que el mazda tiene mejores materiales esta mas bonito y emotivo el diseño del leon
El León me.parece mejor compacto, aparte en la versión tres puertas es más atractivo (cuestión de gustos) aunque más incómodo. El Mazda tiene la trasera del primer León. Por dentro no es mejor calidad que la del León aunque al poner semil-piel lo pueda parecer. En comportamiento el León es referencia de siempre el Mazda no lo sé habría que probarlo aparte que es algo aparatoso para ser un compacto al igual que el anterior. Me imagino que el León 2020 lo va a superar en todo a este Mazda3.
@@csapolski A veces la diferencias son más sugestivas de lo que pueda parecer. De todas formas la calidad del León es buena no tan mala como la pintan. En cualquier caso habría que compararla con la del siguiente León. Qué yo sepa el tablero es semil-piel. Saludos
@@Goete No digo que sea un mal auto ni mucho menos, pero de verdad por ese precio te esperarías mejores interiores. En fin, esperemos el modelo 2020. Saludos
@@csapolski La verdad es que el León ha mejorado en ese aspecto y ya por eso es algo más caro. El Mazda también ya tiene un precio más elevado que el León ya por ello más nuevo y mayor calidad habrá que esperar a verlo contra el León nuevo. Saludos
Excelente comparación. Creo que el Mazda está por encima de Seat en muchas cosas, esos de VW se pasan con sus clientes tan fieles que tienen, ya que deberían darles más por su dinero, pero bueno...
Estoy entre estos dos autos, alguien que me pueda comentar objetivamente por qué debería elegir uno u otro? Será mi primer auto y lo usaré principalmente en ciudad con salidas esporádicas a carretera, no soy mucho de correr.
Te sugiero el Mazda, es nuevo el diseño y sus acabados son muy buenos para el nivel en el que está por precio, su rendimiento en Ciudad es muy bueno, asentado el motor el auto te dará ( claro si no aceleras y frenas como microbusero) alrededor de 12 kms por litro, manéjalos y verás
Shamed Martinez si va a ser tu auto por un buen tiempo, te sugiero le apliques un cerámico a tu pintura (feynlab es muy bueno) o una película xpel ( es cómo una mica de celular) para cuidar las pinturas y los interiores, saludos y felicidades!👍🏻
Qué tal ha ido tu Mazda? Si lo recomiendas? Estoy entre un Leon Fr y el Mazda 3. He visto muchas quejas de los Leon en cuestión de que no son muy durables! :(
@@christianc.5555 en general bastante bien, lo he usado realmente poco (apenas tiene 1500km), solamente tengo dos detalles con él, el primero es que si más ni más se le encendió el testigo del servicio junto con un mensaje en el tablero, y el segundo es que, según la computadora, me está dando 8.5km/l, esto debe tener más que ver con mi forma de manejar xD
