W dzisiejszym filmiku pokaże wam jak zakodować sobie w mazdzie auto ryglowanie drzwi, zapraszam do oglądania, zostawienia suba i łapki w górę, pozdro i do następnego. Exel onedrive.live....
Witam, mam problem z Mazda 6 2016r wersja amerykańska, mam nowe radio z androidem, stare oryginalne zdemontowane którym zmieniałem mile na km. Ostatnio siadł mi akumulator i wskaźniki przebiegu zmieniły mi się na mile. Próbowałem razem z elektromechanikiem edytować forscanem moduł od wskaźników , żeby zmienić wersję z amerykańskiej (którą posiadam) na europejską. Dane zmieniły się z mil na km ale wyrzuciło błędy poduszek powietrznym które po powrocie na wersję amerykańską zniknęły. Co zrobić, żeby wskazania były w km a nie wyświetlały się błędy poduszek powietrznych? pozdrawiam i proszę o pomoc.
Cześć, dziwna sprawa na twoim miejscu spróbowałbym wsadzić spowrotem orginalne radio i wtedy zmienić z mil na km, często jak się coś grzebie w kodowaniu licznika, zmienia się też w mzd conect, możliwe że system nie rozpoznaje mzd I wali jakieś dzikie błędy
@@SuperAnd0 jeżeli przed montażem androida było dobrze to masz odpowiedź podaną na tacy, mzd jest połączone z licznikiem, jeżeli zrobiliście kodowanie w liczniku to system też by chciał to zmienić w mzd, a się nie da bo fizycznie go nie ma, I dlatego pewnie takie krzaki wychodzą
Kolejny świetny materiał! Dzięki! Zastanawiam się cały czas czy istnieje możliwość dołożenia niewielkim nakładem pracy i kosztów aktywnego tempomatu? W mojej Mazdzie 2016 po I lifcie mam jedynie system SCBS, a nie ukrywam, że aktywny tempomat był by świetnym usprawnieniem :)
Dać się da, ale tanio nie będzie, kierownica do zmiany, bo ma dwa dodatkowe przyciski, kupno radaru i znaczka pod radar to już nie małe koszta bo sam radar potrafi kosztować ponad tysiąc złotych używany, no pewnie coś jeszcze, ale to już by trzeba było bardziej się zagłębić w temat, też o tym myślałem ale jak zobaczyłem ceny radarów to sobie odpuściłem temat, pozdrawiam.
Super że to nagrałeś bo miałem to w planach. Mam kabel i Forscan, wyłączałem juz start stop. Zastanawiałem się tylko jak to zachowa sie po wypadku, kolizji, czy drzwi sie same odryglują, czy nie uwiezią pasażerów. Pytanie dodatkowe czy po aktywacji samoryglowania pojawila sie opcja w menu na wyświetlaczu i teraz można zmieniać moment zablokowania drzwi z poziomu MZD Connect, czyli juz bez komputera?
@@Mazdziarz777 dzięki za sprawdzenie. Zatem wystarczy aktywować autoryglowanie komputerem raz a potem dostosować na panelu do oczekiwań w razie potrzeby.
@@bartekn8338 tak będę wymieniał na ten z dużym komputerem, film będzie, na razie zamówiłem licznik z za granicy bo niestety u nas ciężko dostępne są do polifta w komplecie z hudem
@@Mickxd360 łańcuch pompy olejowej to słyszałem że wymieniają, bo tam są z tym jakieś problemy, ale to musiałbyś pytać kogoś kto bardziej siedzi w tych dieslach mazdy, ja nie chce się za bardzo wypowiadać bo nie byłem w posiadaniu tego motoru więc wiem tyle co wyczytam w internecie.
@@Mazdziarz777 ściągałem ze strony forscan na Windows nie wiem czy ona jest pełna czy nie generalnie rejestrowałem się i mam na 2 miesiące pakiet za friko
@@Mickxd360 no to powinno wszystko chodzić, nie wiem czy masz z przełącznikiem czy bez, ale to i tak zawsze forscan informuje że trzeba przełączyć, jak coś możesz mi jeszcze filmik przesłać na email zibix0001@wp.pl
Racja, nie powiedziałem bo sam tego nie sprawdziłem, ale myślę że to już każdy sobie zobaczy jak sobie zakoduje, głównie chodziło o samo kodowanie w filmie, pozdrawiam
