Auto mam od nowości już 4 lata. Wersja po liftingu 2019 rok. Mam przejechane 96 tys i zero awarii. Autem byłem we Włoszech i nigdy mnie nie zawiodło. Ładnie wygląda, dobrze się prowadzi, także auto godne polecenia.
Mam cx-3 po lifcie z 2018 roku od okolo 5 lat. Moje uwagi do filmu: - system dlugo sie laduje po uruchomieniu pojazdu. - elektrycznie skladane lusterka: nie mozna ich skladac recznie dlatego warto je naprawde oszczedzac. Kazdy kto na gwarancji korzystal z trybu ich automatycznego skladania i rozkladania przy otwieraniu i zamykaniu samochodu, wymienial je na gwarancji po 2-3 razy na kazdą ze stron. Jest sposób aby samemu je naprawic, bo problem leży w wypłukiwanym smarze w mechanizmie, ale dla mnie za duzo roboty. - rdza: to nie tak że wam auto zgnije. Po prostu na elementach podwozia, srubkach itp pojawia sie rdzawy nalot. Rdza nie zeżre wam podlogi, sporo wlascicieli mazd przy wyjezdzie z salonu decydowalo sie na konserwacje podwozia. - awarie: praktycznie ich nie ma. Rzadko kiedy dochodzilo do czegokolwiek poza lusterkami, jak juz to byl to skraplacz klimy, ale wydaje mi sie że to poprawili po lifcie. - stuki w zawieszeniu: niektore cx-3 tak mialy, na gwarancji montowali jakies podkladki czy cos i juz nic nie stukało. Nie bylo to zwiazane z przebiegiem auta. - UKLAD KIEROWNICZY: dla mnie najwieksza bolączka. Ten model (a na pewni modele 2017-2019) ma problemy z ukladem kierowniczym. Przy predkosciach rzedu 60kmh lub wiecej bardzo nienaturalnie pracuje, nie bede sie zglebial w szczegoly bo bylo to opisywane na forum mazdy, wymieniali uklad kierowniczy na gwarancji i problem ustepowal, nie zrobili z tego akcji serwisowej a powinni, bo mysle ze moze nawet kazda mazda miala z tym problem, a malo kto to zglaszal bo ludzie albo to ignorowali albo mysleli że ten typ tak ma. - swietna manualna skrzynia biegow. Ja mam automat, oceniam go 5/10, jest pancerna jak silnik tego auta, ale troche zamula, w szczegolnosci przy ruszaniu, jazda w korku to duzo buczenia tak jakby auto za długo na pół sprzęgle jechalo. - spalanie: manual wypada zauwazalnie lepiej niz automat. Wlasciciele mazd zachwycają się niskim spalaniem -halas w kabinie: niestety jest glosno powyzej predkosci okolo 70kmh. - w polifcie w standardzie jest podlokietnik, fajnie zorganizowane cup holdery, w przedlifcie duzo osob decydowalo sie na montaz podlokietnika z allegro badz montowalo podobny w aso. - mozliwe jest android auto/carplay, mozna bylo wykupic w aso mazdy za ok 500-900zl. - zawieszenie jest jędrne, bardziej nastawione na radosc z jazdy niz typowy dla suvów komfort. - nie wiem czy w filmie bylo powiedziane, ale silniki tez są na lancuchu, wiec teoretycznie bezobslugowe, tylko wymieniac olej, a przynajmniej do 200k przebiegu.
@@mastacrx używam 0w20. Auto jeździ tylko po mieście, baaaardzo dużo krótkich tras rzędu 1-4km, do sklepu itp. stwierdziłem że wole aby silnik miał łatwiej na zimnym silniku, ale uważam, że szkoda czasu na zastanawianie sie jaki olej lać - tu i tak nic sie nie zepsuje
Moja mama miała taka mazdę przez 3 lata od nowości z 2.0 150km Oprócz serwisów i wymiany co pół roku baterii w kluczyku 😂 to nic nie działo się z tym samochodem Felgi 18 biała perla naprawdę przykuwało spojrzenie
Mi spala 7,2-7,4 ale głównie po mieście i nie mam lekkiej nogi 😂 ale jak na 2 litrowy silnik to i tak mało przecież te nowe silniki 1,2 turbo tyle palą
@@ezehielll Dokładnie. Fantastyczne są te silniki. Z automatem współpracują idealnie. Zona ma trzy samochody. Ale tym jeździ najczęściej. Faktycznie tek samochód ma coś w sobie. Jest ładny,bezawaryjny i mało pali. Jest tez róść dynamiczny. Czego chcieć więcej. Pozdrawiam.
@@grzegorzgreg1802 zgadza się :) ma charakterek :) ja szukałem czegoś większego ale chciałem benzynę i nie mała uturbiona i probowalen crv - wygodnie komfortowe ale muł , hrv 1,5 vtec bez turbo fajna alternatywa ale także nie jeździ kompletnie , a przejalechalem się cx3 co prawda mam w manualu i zostałem totalnie kupiony właściwościami jezdnymi poza tym głównie jeżdżę po mieście wiec auto idealna No i ta linia mnie urzeka tak samo jak cx30
@@grzegorzgreg1802 No ciekaw jestem jak wypadnie , kiedy odbiór ? Może dasz ja do testów redakcji ? :) cx30 podobno jest na płycie mazdy 3 plus jest wyższa i poprawione bolączki z 3ki , jest test na Petryn - ględzi całkiem fajna recenzja i bardzo przychylnie się o niej wypowiada :) Pozdro i szerokości
Poliftowe wnętrze jest dużo lepsze, cały tunel środkowy jest inny i jest fajny podłokietnik (uchwyt na kubek jest też całkiem innowacyjnie rozwiązany). Asymetria nawiewów jest fajna, tylko ten poziomy mógłby być lepiej spasowany (to chyba jeden z elementów, który trąci niedopracowaniem). Mam ten samochód 5 rok w top opcji (LED adaptacyjne, AWD, AT 150KM, tempomat aktywny, czujniku przód-tył, elektryczny fotel kierowcy, grzana kierownica itd.) i naprawdę nie ma na co zmienić w tej wielkości. Byłem 3 razy na torze, zadziwiająco świetnie się prowadzi na ośnieżonym torze, torque vectoring działa ładnie zacieśnia zakręty na śniegu, a ESP daje pewną swobodę. A silnik bez turbo jest BARDZO elastyczny jak na silnik bez turbo, a jak gnieciesz gaz to nie zastanawiasz się czy się będzie dymiło po wyciągnięciu bagnetu (jak w małych silnikach z turbo). Diesli nie polecam, wtryski, DPF, EGR... Skraplacz to wada fabryczna w przedliftach... Ale radar wystraszy? Radar czasami na łuku potrafi zwolnić do ciężarówki (z normalnymi samochodami nie zauważyłem) na sąsiednim pasie, ale systemy bezpieczeństwa korzystają głownie z kamery, a nie radaru... Całkiem w porządku działają. Powtarzalnie i przewidywalnie. Ze 3 razy uratowały mi d... Trzeba pamiętać, że CX-3 ostatnio wychodzi na prowadzenie w rankingach niezawodności...
Warto było wspomnieć o lakierze, który łapie odpryski od samego patrzenia. Po trzech latach regularnego jeżdżenia przód auta wygląda jakby był perforowany.
Super test jak zwykle. Może przetastujesz mazda 6 II gen. Zanim wszystkie zgniją 😂. 1 i 3 gen.juz byly. Podrzucił bym moja ale w UK mieszkam i trochę daleko. Pozdrawiam
FYI "Średnia wzrostu dla mężczyzn w Polsce wynosi 177,3 cm", także nie masz zaledwie 177cm. Masz tyle, ile trzeba ;) Wg anatomicznej tabeli wzrostu dla mężczyzn: wzrost niski (153-162,9 cm) wzrost średni (163-172,0 cm) wzrost wysoki (173-177,9 cm), wzrost bardzo wysoki (powyżej 178 cm).
Ojciec ma taką z 2015 roku kupił używaną i kompletnie nic się z tym autem nie dzieje. Nie miał też korozji a kupił go dwa lata temu, oczywiście zrobił mu konserwację. Wersja automat super sprawa a spalanie przy jego ciężkiej nodze to 6.7l na dystansie 40tys km. Miałem okazję nim pojeździć i w trybie sport to juz taki mały szatan za to w normalny trybie jeżdżąc delikatnie udało mi się zrobić spalanie 6.2 l w trybie mieszanym. Fajnie auto przede wszystkim bezproblemowe.
Chyba redakcji wkradło się klika błędów :) po 1sze pojemność baku paliwa to 44-48 l a nie 58 l a spalanie to raczej 7,8 w mAxie a nie 8,9 :) zabrakło tez info o zawieszeniu które jest dużym plusem mazdy bo jest kompromisem pomiędzy komfortem a sportem , poza tym test rzeczowy .
cy bądź to z niewiedzy lub podjarki modelem zapomniał dodać, że takie zegary są tylko w wersji Sport (nazwa z rynku UK) @6:50, bo pozostałem mają mniej okazałe zegary.
Wolnossący 2 litrowy silnik w miarę małym autku? To mnie właśnie zachęca, bo mały silnik i turbo to najczęściej gniecenie gazu by jakkolwiek się napędzić.
Mam taką poliftową,330tys i wnętrze dużo ładniejsze od prezentowanej,korozji brak,2.0 DISI pięknie lata z instalacją LPG,wymiany oleju wraz z profilaktyczną płukanką co 10tys. i zero dolewk oleju🤗,skrzynia automatyczna również bajka👍. Bezproblemowe auto,trzeba tylko dbać 🤗
@@slalomowiec Ja znalazlem ale mom post z linkiem został usunięty. Na ich stronie zacząłem wpisywać wygłuszenie i po paru literach pojawił się tytuł test wygłuszenia coś tam dalej.
ta mazda nie ma 350 bo tam jest system bose, węc tam jest wg danych fabrycznych 280, a realnie moze z 250. Ta co miała mieć 350 realnie miała 300, jak sobie to wymierzyłem.
No nie wiem co ze spalaniem bo moja mazda potrafi i 10 po mieście wypić. Na trasie 6,9l.jadąc naprawdę delikatnie. Może to kwestia tych dużych kół? W końcu jak na takie male auto 215/55/R18 to sporo
W sumie to nie rozumiem określania mazdy cx 3 jako malucha. Realnie to auto ma rozmiary poloneza, czyli kiedyś dużego auta rodzinnego. To całkiem spore auto wbrew pozorom, jeżeli patrzymy a nie pod kątem jazdy miejskiej.
@@adrianmirowski9425mi wychodzi 7,0-7,5 mAx z klima po mieście jazda normalna nie eko :) po trasie Ok 7 albo poniżej zależy z jaka prędkością się jedzie .
Silnik który przy wyższych obrotach hałasuje jak startujący odrzutowiec. Tarcze hamulcowe regularnie krzywe. Lusterka przestają działać po miesiącu. No i jak na mazdę przystało rdza, cała podłoga ruda
Jestem ciekawy jak tam wygląda podwozie???? Bo zabezpieczenie antykorozyjne mazda ma słabiutkie......Miałem mazdę więc coś o tym wiem,chyba że coś się polepszyło.....Pozdrawiam wszystkich M-OTOMANIAKÒW.
Testowałem taka honde hrv z 2016 tylko w tej wersji wyposażenia stopień niższej ogólnie fajne auto wygodne większe trochę od tej mazdy ładnie wykonane tylko ma Jedna wadę ten silnik 1,5 vtec 130kM totalny muł to w ogole nie chce jechać mazda cx3 w promowaniu z ta Honda to wyścigówka
@@mateusz1703 akurat mam 1.6 disel zrobiłem nim juz 260 tysięcy bez problemu , turbo , sprzęgło, wtryski itd nie ruszane , na wnętrze nie narzekam mam w miarę dobre wyposażenie , grzane fotele, duża navi , grzana kierownica , wybieranie głosowe, bluetooth, pół skórzana tapicerka , bezkluczykowy dostęp I odpalanie auta ,elektryczne fotele itd , na minus to pewnie wygłuszenie przednich nadkoli , i tylna klapa lubi woda się wciskać pod tylna szybę i koroduje u mnie raz robione , reszta bardzo zdrowa , auta z rynku polskiego to w większości gole wersję i uwazac na poflotowe z cofniętymi przebiegami ,znałem już i takie co miały i pół miliona i dalej jeżdżą
Auto jest gadzecikiem dla drobnej kobietki, dosc duze zzewnatrz a ciasne w srodku, widocznosc tez slaba, a do tego niby crossover?? A kąt natarcia ze wiesza sie tam gdzie osobowka wjezdza😃 sprawdzone 😃
Kurde nie jest to s klasa pod względem wielkości wiadomo ale z 2 strony mam 190 cm i ponad 100 kg i jest mi w tym aucie na prawdę wygodnie a jeżdżę od pol roku i nie mogę narzekać
Wyższa Mazda 2ka więc czego oczekiwać? Spoko auto jeśli komuś pasuje w wymagania. Ja mam problem z cenami tego auta które są dla mnie irracjonalne, nawet na tle innych modeli tego producenta
@@AdolfH.693nie chodzi o Macho, tylko tu jest wygląd na rzecz praktyczności a w małym aucie oznacza to ciasnota,klaustrofobia, słaba widoczność - przykro mi, ale fiat grande Punto ma więcej miejsca o widoczności nie wspominając - niema się co obrażać, jak dla kogoś wygląd jest ważniejszy to ja torozumie,
A to że gnije jak pojebana to zaleta... A nie przepraszam... Podobno od kilku lat już tak nie rdzewieją:) czytałem nawet że są ludzie którzy już 3 lata mają Mazdę i jeszcze nie zardzewiała!