Mazda CX-5 2017 VS старая Mazda CX-5 тест-драйв: битва двух якодзун. 

Очень хороший обзор, рад что в ютубе появился такой обзорщик!

наконецто кто-то сравнил 2.0 новую и старую версию.спасибо большое

Спасибо! Именно то что хотел услышать и увидеть! Никто больше не сравнивал эти две великолепные машины

Классный обзор. Излагаете красиво и грамотно. Приятно слушать и смотреть. Зачет! Продолжайте в том же духе.

1:36 работа оператора как в первом, черно-белом, немом кино. Ручка крутится-кадр идёт! В целом смотреть интересно. Спасибо за работу!

Все четко, качественный обзор. Спасибо

Спасибо за хорошие видео ) Как обещали так и сделали )))

Получилось как доктор прописал, очень правильное сравнение, новая более дерзкая по внешке, менее шумная и более дорогая, а вот мотор-коробка без изменений, жаль...спасибо за обзор!

CarsGuru молодец,субъективное мнение,4 дня ездию на том ,что "не едет" и балдею,наивысший бал цена/качество(производительность,..).

Соглашусь с ведущим. Тестировал машину с обоими двигателями. 2-х литров по городу вполне хватает. Но так как я часто выезжаю на трассу, то для обгонов, особенно длинномеров, решил купить авто с 2,5 литровым двигателем. Машина пока радует.

смотрю где то с 5 видео скажу что очень интерестные и качественные видео, удачи в продвижении.

вот очень крутой канал. все подробно и честно!

В свое время мы пробовали CX-5 2017 года и 2016. Но все-таки решились и взяли CX5 2016 года. И решились мы на более старую модель по нескольким причинам. Во-первых, новое расположение дисплея немного, но все же мешает обзору из машины и солнечный свет влияет на экран больше, чем на старой машине, где дисплей стоит намного ниже. Во-вторых, на новой машине сиденья другие и намного мягче. Мне показалость, что на старой машине сиденья более удобные для меня. Бардачок в центральной консоли в старой модели намного больше: планшет туда можно засунуть, а вот в новой - уже нет. Половину пространства в новой машине "съели" воздуховоды к задним сиденьям. Обе машины достаточно тихие. Шумы мы не замеряли, но машины намного тише моей старой Хонды. Подвеска тоже намного мягче Хонды, но машину не болтает и на поворотах она не кренится, что уже хорошо и удивительно. Говорят, что в новой машине подвеску сделали еще мягче, по сравнению со старой, но я этого не заметил. Обе машины очень хорошо поворочивают: поставил руль в одно положение и машина пошла на поворот. Никаких "доворотов" руля не требуется, так что водить ее - просто сказка. Обе машины были с автоматической коробкой передач. Очень хорошо разгоняются обе машины. Использовать "спорт" я не рекомендую для постоянной езды: для разгона неплохо, но потом обороты двигателя очень уж задираются вверх по непонятной причине. Электрические подъемники задней двери особой радости у меня не вызвали: я не настолько ленив чтобы противиться закрывать дверь вручную, тем более газовые пружины надежнее и дешевле. Машину мы взяли с белым интерьером (официально он - не совсем белый и называется "пергамент"). Посмотрим сколько времени белый интерьер выдержит. Черный интерьр выглядит как-то грустно. Снаружи старая машина дейтвительно выглядит "добрее". Новые светодиодные фары в новой машине особого преимущества не дают. Конечно, в новой машине больше технических наворотов, но и они стоят денег.

Нравятся твои обзоры. Спасибо!

Молодец!Все мифы развеял!

Великолепный обзор

Обзор отличный, за что и ценим)

В первом заезде задержался на старте. Во втором - полкорпуса старая выиграла. Полный привод у новой + обкатаная старая. Ну не знаю, не вижу проигрыша новой.

Молодчик! Так держать! Лайк!

Спасибо! Супер

Хороший обзор и собственное мнение и ощущения это правильно

Отличное видео.. даже странно, что так мало подписчиков на канале.

Ну, аще один лайк тебе) Внешне вторая агрессивно красивее, но цвет красный глаз режет. А секунда назад на старте, ну, погоняйте по Москве, кому интересно, тут по 3 часа в пробках оттопыриваешься, для меня не играет эта секунда. Зато шумку добавили и салон в целом выигрывает не только у первой версии - но и у конкурентов паркетников

спс за обзор.................

Здоровское видео. Прям то, чего так жаждал народ - едет или не едет?)))))

Классные обзоры удачи. Сравни форь с чем нибудь

Хороший обзор

Спасибо за достойный обзор. Как всегда! Подскажите пожалуйста, на что бы вы обратили свое внимание при выборе авто для семьи: рав4 либо сх 5. Авто новое.

Спасибо!Хороший обзор!!!

Хорошо снимаете,хорошая инфа и хорошо рассказываешь как профи по тв.,только что за кепка пи....

Просто чудо

Да по-твоему головному убору сразу становиться все понятно,какой у тебя вкус!!!)))лайк!

Молодец.Тему поднял интересную а для меня и важную т.к еще не решил брать 2л или 2.5.Про 2.5 задумался потому что все как один ,новая 2 л не едет.Спасибо за обзор.

мне тоже больше 1 поколение) и спорт тоже есть) надо стабилизацию отключить кнопочкой и вперед) еще круче будет. И она не экспрессивная, а чопорная ) топорная)

14:39 на сегодня у Мазды уже компрессия 16,3 к одному, на скайактив-х.

ты задержался на старте - вот она вперед и ушла. А так обзорщик супер - походу лучший. Так держать! Выбираю машину для батька - но он очет брать 2.0 литра. Говорит что 2.5 дорогой по налогам и по расходу. Уговаривать его взять 2.5 или 2.0 для него тоже норм? Ездит он аккуратно - не гоняет

Мне понравился обзор,и понравилась машина. Едет или не едет?Mercedes-AMG GLC 43 едет?Если да,то вперед по очереди,бегом покупать,и здесь не надо писать про мазду.

Добавлю: в салоне новой стало заметно теснее со стороны правой ноги. Тряпочные сиденья а новой мне меньше понравились. Механизм подъема водительского сиденья в новой стал каким то хлипким. В одной из машин в салоне он уже оказался наполовину сломанным. В старой - по ощущениям гораздо надежнее этот механизм.

да, дизайн первой однозначно гармоничнее. Обзор так себе, но спасибо, лайк

Сравнение с тигой бы) Очень интересует комфортность подвесок на плохих дорогах, шумоизоляция, в целом ощущения. пс. динамика практически не интересует.

Кажется Вы запоздали с нажатием газульки при первом старте...+ не обкатанная новая мазда... итого едут одинаково...

Интересно рассказываешь. Обзор на Шевроле Тахо GMT840 2004-2006 года интересно было бы посмотреть

У меня мазда сх5 2014г 2.5л прошла 210т.без проблем, а теперь дополню что бы совсем честно было сравнивая мазду сх5 2.5л первого и второго поколения, у первого дорожный просвет 210 у второго 190, разгон до сотни у первого 7.9с у второго 9, тяги у второго стали меньше в диаметре и хозяева жалуются, да у второго шумка лучше так она и на 100 кг. стала тяжелей, лично для меня салон первого по аккуратней не торчит экран, может кому-то это и нравиться.

не рассказал про динамику езды , про крены и тд . обзор сыроват . как себя ведет в городе , подвеска вообщем много чего пропустил , но за старания спасибо и лайк )

Очень хорошие обзоры! Один нюанс, (0-100 порядка 10-11 сек)))) ну как так? такая мелочь, а бросается.) смысл тогда замерять?!)) Многие выводят конкретные цифры на экран. А так видео очень крутые, информативные и качественные! Так держать!

Надо же, приятно удивлён. Динамика на уровне вполне. Просто Мазда наконец-то написала реальные цифры разгона до сотни! Секундомер рановато включил. Так бы 10.5 и получилось примерно!

... классный обзор, без рекламной хрени и важной объективностью для обывательского восприятия!

А че рестайл не взяли в противники? Там салон поинтереснее и шумка лучше

Как не было адаптивного К-К, так и нет. Получается Аутлендер GT лучше, несмотря на отвратительное сиденье?

регулировка открытия 5й двери нужна, чтобы при открывании в гараже она не ударилась о потолок.

а что вообще больше не будет кроссоверов другой формы???как старый икстреил , старая сх-5 ??? странно как то

Саня где пропал ?

Обзор не плох, но не путайте компрессию и степень сжатия... Это разные вещи.

Сразу вам говорю чё в мазде скрипы шумы вибрация

привет!очередной обзорчик Кепка запилил на пять!👍👍👍а что думаешь по поводу 2,5л 1ого поколения и 2,5 второго?!😉мне кажется первый вариант однозначно сделает второй!там все таки коробас по другому настроен и какой никакой zoom zoom присутсвует,в отличии от второго поколения?!)

Первое поколение , больше нравится.

Вообще то вы сравниваете мазду сх5 первого поколения с маздой сх5 третьего поколения, а не первого со вторым, как вы выразились на видео! Между ними был еще один рестайлинг.

Некие другие обзорщики говорят что 2.5 не особо отличаются по динамике. Скажи это так?

У Мазды полный привод AWD . Если нет пробуксовки , заноса электромагнитная муфта заднего привода отключена и на скорость не влияет вообще .

Есть немного денег вот присматриваюсь к мазде 1 поколения б/у, только вот очкую как себя чувствует скайэктив после 80 тысяч пробега.

Но и ещё в этот раз,мазда положила большой болт)))

ударение на И - красИвее

Почему сравниваете не с рестайлом 2015? Разница существенная

Лучше 2,5 с 2,5 сравнивали

первое поколение во всём гармоничное и нормально едущее, а ещё в дорестайле первого можно поменять голову на современный тач большого размера и всё норм.

Продался за водичку, салфетки и конфетки :)

2.5 очень хорош

Хоть кто-то адекватно смотрит на вещи, на цену автомобиля и его конкурентов. Никто за эти деньги не будет ехать как б/у вариант более дорогой тачки. Каждый второй твердит что лучше взять х5, q5 туарега и т.д. А сами новой машины никогда не видели, ни сидели в ней и не выезжали от дилера с мыслью-машина новая! Первый хозяи Я! Автор рассказывает о новой машине, которая не может ехать быстрее своих лошадей. Разница в ощущениях от мерина glk 300 и спортажа большая, а разница между тигой и спортажем невелика, если говорить о овощности. Я практически не почувствовал разницы при тесте тиги, спорта, аутлендера, хитрилы. Выбрал спорта из-за внешнего вида, просто понравился больше, пересаживаюсь на мерин глк300, зверь, мог купить его, но это автомобиль б/у и совсем другие деньги на содержание! Нет денег на новый glc, не реву и не даю советов, лучше купить старую бэху. Все хотят новый авто из салона, только все выё... тся, зашиваю видимо на тачках уже!

Угоняемость напрягает, или это миф?

Боком по снегу раздаст?

Так надо было мазду рейсталинг с кнопкой спорт!она гораздо быстрее чем до рейстал без кнопки!

Какой кроссовер в этом сегменте лидер? По цене и качестве? Ваше мнение!

Автор похож на внебрачного сына Давидыча

Нужен замер новой на 2.5 литрах

достойный обзор......Кепкин....авто не особенно

Нет разницы похоже. Старая обкатана - на новой пробег 1900, если правильно понял. У новой люк и полный привод.

На колеса в полном приводе меньше лошадей чем в моно приводе,потому и уходит

Сделай сравнение мазда сх5 new с пежо 3008 1.6 new . И в догонку пежо 3008 new 1.6 турбо бензин и 1.6 турбо дизель. А обзоры у тебя очень интересные. Нам такой обзорщик в Израиле нужен.

Объединяет 1е и 2е поколение, самые на мой взгляд отвратительные и даже смешные диски. Особенно на 2м поколении, которые снижают цену агрегата примерно на миллион ! Но если не смотреть на это убожество, то новый Мазда получился намного красивее своего предшественника. Обзор просто улётный, спасибо!

Ну, хоть один нормальный обзор сх-5, а то все остальные, как попугаи, одно и то же болтают...

Делать замеры по телефону и с 1-2 попытками - это не профессионально... Купите рейслоджик и делайте несколько замеров.

Спасибо за обзор! Если сравнивать шумоизоляцию с одноклассниками мазда сильно выигрывает?

У меня первое поколение 2016, но по моему мнению 2поколение внешка намного лучше

Какой смысл сравнивать 2 литра? Кто берет 2 литра не смотрят обзор, об управляемости и оазгоне.

На счет экстерьера. Ну не прав ты, даже если себя считаешь себя старым пердуном, второе поколение намного элегантнее и современнее! Сравнивать время разгона полноприводной и переднеприводной не очень то корректно. Думаю, в равных условиях разница бы составляла доли секунды за счет того, что вес второго поколения немного больше. А вообще, обзор не плохой, нет пустого словоблудия, как у Бурцева.

После моих 2.5 так грустно смотреть как двушки разгоняются(())

Старая сх5 пижже

Когда смотрел обзор, думал дилетант, ан нет в комментах хвалят:)

ЗАМЕРЫ ПО КУРАНТАМ ЭТО СИЛЬНО

Это у тебя реакция улитки , а не она быстрее едет

В первом поколении с ростом 180 и выше будет тесно

Все хорошо только почему Це а не Си икс 5

Про дизайн поддерживаю, новая сх5 какая-то слегка уж простите топорная. Ну не нравятся мне эти узенькие фарки и огроменный плоский бампер, не гармонично как-то вышло. Вот реально первое поколение смотрится намного гармоничней снаружи. А внутри да, тут новинка без вариантов лучше. А по поводу одноклассников, есть тигуан с 2.0TSI, 210лс, 7.3с до сотки, ему даже 2.5л версия мазды откровенно сливает.

Девушка лучше трогалась с места - поэтому тебе конфеты положили

Драть бороденку под переднее колесо

Жуковский

Ни кто не говорит про разницу в оцинковке. До 2017 холодная, а после, полная гальваническая

А реальный расход топлива вообще никому не интересен? Вот где его раскопать, прямо тайна засекреченная на новой мазде, полноприводной с мотором 2.0.... либо про привод не скажут, либо про мотор умолчат, а то и просто пишут новая мазда и вот вам на ней расход.

"И под капотом там 2-х литровый двигатель ..." всем любителям барабанных комплектаций посвящается! ;-)

2 литра для кроссовера все равно мало. 2,5 л самое оно