Тёмный

Subaru Forester SK. Грендайзер идет на пенсию. 

CarsGuru
Подписаться 85 тыс.
Просмотров 114 тыс.
50% 1

Совершенно новый Subaru Forester 2018! Наконец-то! В этом видео мы расскажем вам как легендарный Лесник стал автомобилем для тех кто ждет внуков. Как Форестер стал технологичным, просторным, практичным, комфортным и овощным, а Грендайзер и Вольтрон пошли на пенсию.
Многие говорят, что Subaru Forester почти не изменился и что отличия модели Subaru Forester SK от Subaru Forester SJ практически неуловимы. Не согласие. Машина сохранила узнаваемость, но стала восприниматься по другому. Суть в деталях. В новом кузове появилось огромное кол-во резких граней и линий.
Внутри Subaru Forester дизайнеры продолжили идею. Обилие угловатых форм напоминающих интерьеры космических кораблей из мультиков, формируют общую картину интерьера нового поколения автомобиля Субару. За бортовую информацию по прежнему отвечают три экрана. Каждый имеет свое назначение. Для каждого есть отдельный блок управления. На каждом можно выводить определенный набор данных. Интерфейс головного устройства остался прежним, но качество изображения с камеры заднего вида стала лучше, а еще в правом наружном зеркале заднего вида появилась дополнительная камера, которая облегчает парковку и маневрирование в плотном потоке.
Материалы отделки в Субару Форестер сталия лучше. Мягкие и приятные пластиковые панели на верхней части торпедо, хорошая кожа на креслах и даже на дверях. В новом Subaru Forester стало аккуратнее и приятнее. С точки зрения удобства кресла не изменились, по прежнему есть все настройки. У водителя электрические у пассажира механические. Длина подушки под колени по прежнему маловата. Руль настраивается по вылету и высоте.
На втором ряду посадочных мест победнее. Новый Субару Форестер теперь построен на новой платформе SGP. Первой эту платформу получила Subaru Impreza, потом Subaru XV и вот теперь Subaru Forester. Новая платформа явно позволила сделать автомобиль просторнее причем ощутимо просторнее. Есть все необходимо для комфортной поездки. Жаль, что мы так и не нашли продольной регулировки заднего дивана и регулировки угла наклона спинки заднего дивана. Пятая дверь Subaru Forester опционально может получить быстрый сервопривод. Багажник тоже стал больше и теперь его объем составляет 505 литров. Изменилась не только техническая архитектура автомобиля. Кузов стал крупнее и теперь Форестер по вместительности может потягаться с Mitsubishi Outlander, Honda CR-V и Nissan X-Trail.
Под капот нового Субару Форестер могут быть установлены бензиновые оппозитные двигатели boxer рабочими объемами 2 и 2.5 литра. Субару заверяют, что глубоко модернизировали эти двигатели. Теперь даже есть непосредственный впрыск топлива на моторе 2.5. У нас под капотом 2-х литровый мотор, мощностью 150 л.с. Он выдает 196 Н*м крутящего момента. Новые двигатели Subaru Forester стыкуются с клино цепным вариатором Lineartronic, который тоже был доработан -- инженеры увеличили диапазон передаточных отношений, за счет изменения длины цепи. Ну и новый полностью электронно управляемый полный привод Symmetrical AWD конечно идет в комплекте с машиной.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Subaru Forester 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Subaru Forester с двигателем 2.0. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Subaru Forester и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Субару Форестер. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Закатим авто на внедорожный участок и посмотрим как поведет себя система полного привода полного привода Subaru Forester в сложной ситуации в режиме offroad 4x4.
Уровень оснащенности опциями нового Subaru Forester 2018 отличный для своего класса. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- mo.carsguru.net/catalog/subar... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Subaru Forester 2019. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Субару.
Сравнивать с основными конкурентами будет трудно, но в этом видео мы постараемся задеть основных. Это будут Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Skoda Kodiaq, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Renault Koleos.
Остались вопросы относительно Subaru Forester? Серьезно? Задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 ноя 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 563   
@Favorable_position
@Favorable_position 5 лет назад
Пусть твой видосик будет пророческим, и уже в Новом 2019 году все пенсионеры смогут позволить себе новенькие Subaru Forester!!!
@russianhacker7094
@russianhacker7094 4 года назад
ну так и так могут... кхм у нас в сша пенсионеры все могут. крепкий орешек видели?
@kirilll991
@kirilll991 5 лет назад
Спасибо за обзор! Владею предыдущим фориком 18 года 2,5. До эгого хэндэ туссан примерно с теми же л.с. Очень рад что поменял- управляемость, разгон с низу просто чудо, пусть и без лишних наворотов в салоне, что были в хендае. В средних говнах проезжает без проблем, летом потестил, ни разу не пришлось вытаскивать) мне машина очень понравилась, то что мне нужно. Со всем согласен, но что стал овощем-каждому свое, тем более 2,5 бодрее точно) п.с. - задние кресла регулируюся, там петли есть
@u2beuser
@u2beuser 5 лет назад
Был сегодня на тест-драйве 2,5-литровой версии. Едет шикарно! ПП рулит. Динамика на высоте. Овощность - миф!
@alex63271
@alex63271 5 лет назад
Владея форестером SJ в свои 27 лет - не чувствую себя пенсионером)))
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Исключение из любого правила есть, но даже сами Субару позиционируют Форестер как машину для людей 45+
@denleon6004
@denleon6004 5 лет назад
Sh2008 года 34 года тоже норм))) привет
@user-huyzer777
@user-huyzer777 5 лет назад
аут 2011 24 года и тоже не ощущаю себя пенсионером =)
@user-oo9ou9bl6l
@user-oo9ou9bl6l 5 лет назад
новым покупали?
@user-oo9ou9bl6l
@user-oo9ou9bl6l 5 лет назад
@@user-huyzer777 новый Аут покупали?
@Argonich
@Argonich 5 лет назад
Регулировка угла наклона заднего ряда есть . Я ее лично делал. Ты не разобрался там есть петельки
@Woodwort
@Woodwort 5 лет назад
Всмысле? Поподробней можно?
@marata6664
@marata6664 5 лет назад
Наклон задних сидений только в версиях с 2,5 литра (последние 2 комплектации), наклон в 3 положениях.
@user-ik5zq7pw6g
@user-ik5zq7pw6g 5 лет назад
да есть он есть
@GP_73
@GP_73 5 лет назад
Есть. У меня простая комплектация vf
@user-zt8ng1fs5p
@user-zt8ng1fs5p 5 лет назад
Эти петельки ни один дебильный блогер не видит, я смирился уже. И это тупо, брать 2 л атмо и говорить что она не едет, потому что она ехать и не будет, это чисто для города версия.
@bearvorkuta4213
@bearvorkuta4213 5 лет назад
10 сек для атмо 2 литра - вполне отличный показатель для среднеразмерного кроссовера.
@user-oo9ou9bl6l
@user-oo9ou9bl6l 5 лет назад
@@Tunethetone нет, он тестировал 2-литровый Форестер.
@ilyaunknown8353
@ilyaunknown8353 5 лет назад
2,5 л(185 лс ) можно чипануть ?
@denis.kam41
@denis.kam41 5 лет назад
Соглашусь. Это очень и очень неплохо для его размеров и веса.
@TbilisiRustaveli
@TbilisiRustaveli 5 лет назад
@@ilyaunknown8353 нет, атмасферики вообше не чипуются или на 1-3 процентов, и то не факт
@artemtarasiuk3467
@artemtarasiuk3467 5 лет назад
Я владелец предыдущего поколения с двигателем 2.5 2017 года выпуска. Машиной доволен более чем и альтернатив не вижу по множеству параметров. Недавно делал ТО и прокатился на новом. Он мне не понравился - как по мне ухудшились материалы отделки и тачка стала менее дерзкой, брутальной и угловатой (что мне в моем нравится). Но при этом я задумался - а что бы я выбрал, если бы покупал тачку сейчас, а не год назад? И да, я все же взял бы Форик. Это лидер по комфорту, практичности, простору в салоне и ездовым характеристикам (разгон 0-100 не беру, так как в жизни увы это не проверяешь никогда). Идеальная тачка на все случаи жизни и на каждый день. Форестер - лидер класса
@user-gu7ss1go1w
@user-gu7ss1go1w 5 лет назад
Федор Кириллов вы просто оправдываете свой выбор, форестер далеко не лидер класса и вообще сравнительное убеждение выбрать данный авто, для России он неликвид.
@yevhenherasymenko447
@yevhenherasymenko447 5 лет назад
@@AS-sx8go А что тогда лидер класса, стоящий своих денег?
@user-kj1fn7ob2i
@user-kj1fn7ob2i 5 лет назад
Да ну,он не для пенсионеров.С такими пенсиями и такими ценами на Форестера
@olegsviridenko7480
@olegsviridenko7480 5 лет назад
для пенсионеров не в России...в России пенсионеры могут разве что на трамвае до рынка доехать за едой из просрочки
@andreishigorin1960
@andreishigorin1960 5 лет назад
Форестер- для работающих пенсионеров!
@bengaminfranklin6048
@bengaminfranklin6048 5 лет назад
Хороший канал! Адекватный и интересный!!! Спасибо!👍
@gans12345y
@gans12345y 5 лет назад
Всегда ЛАЙК, потом просмотр)))) 👍
@user-bh1ek5hn7y
@user-bh1ek5hn7y 5 лет назад
Обзорчики конечно классные ты делаешь, приятно смотреть) респект тебе)
@Nikita_P
@Nikita_P 5 лет назад
Спасибо. Как приятно в понедельник с утречка посмотреть твой обзор и поднять себе настроение на весь страшный день ))))
@VitalichM01
@VitalichM01 5 лет назад
Как всегда отличный обзор.
@7Baevs
@7Baevs 5 лет назад
Спасибо за видео! Очередное адекватное мнение, которое буду учитывать при выборе авто!
@user-iw3lp4vk7f
@user-iw3lp4vk7f 5 лет назад
Ждал..все вовремя!Лайк
@user-bh1ek5hn7y
@user-bh1ek5hn7y 5 лет назад
Спасибо за обзор! Еще раз убеждаюсь что тачка огонь! 100% поменяю свой шевик на него. Только 2.5 двигло скорее возьму.
@petrnesterov6871
@petrnesterov6871 5 лет назад
Спасибо за интересный обзор!
@MrCarptime
@MrCarptime 5 лет назад
Про потребителя крутня :)) И локация теперь вери гуд! спасибо за обзор и всегда необычный саунд трек.
@user-hj8pj2iw4t
@user-hj8pj2iw4t 5 лет назад
Объективный обзор...Реально. Нейтральный. Форик любят сердцем!!!!!!!!!!!!!! Ездил.В пользовании не был!! Но!!!!!!!!! С точки зрения водителя!!!!!!!!!! Машина-ОГОНЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@andyukraine
@andyukraine 3 года назад
УРААААААААА!!!!!!
@nicktorton3786
@nicktorton3786 5 лет назад
Отличный обзор как всегда! На 2.0л тоже непосредственный впрыск.
@Werdandyy
@Werdandyy 5 лет назад
Саша, ты сам как пенсионер..о:) пробежал 1 круг вокруг машинки и запыхался ))))
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Я 5 пробежал! %) С одного дубля только Калькулон из Футурама снимает. Но в общем да, я уже год как забросил пробежки, надо взяться за ум.
@user-bt1mj3ex2h
@user-bt1mj3ex2h 5 лет назад
@@CarsGuru Ничего не знаем мы один видели)))))))
@sergesklyarov
@sergesklyarov 5 лет назад
+CarsGuru Как тебя Kattyeeify замотивировала! )))
@user-vl1rm9zh3f
@user-vl1rm9zh3f 5 лет назад
@@CarsGuru у меня к вам вопрос? Субару Форестер 5 поколение или на эти деньги Тойота Хайландер 2014- 2015 год?
@Pasha10111950
@Pasha10111950 5 лет назад
))))))) Неее, пенсионеры возле отбойников не крутят рулем во все стороны. Так делают только ... ну сами дальше продолжайте кто
@TurboRanger-ns3km
@TurboRanger-ns3km 5 лет назад
Только борща себе разогрел и тут подгон такой царский на ютубчике подоспел вовремя👍🏼
@bogikfin9945
@bogikfin9945 5 лет назад
Самый лучший автоканал и конечно ведущий!молодцы
@chelovek648
@chelovek648 5 лет назад
Отличный и информативный обзор!
@user-lp2qp3oc2z
@user-lp2qp3oc2z 5 лет назад
Класс обзор ну как всегда
@lulolee5325
@lulolee5325 5 лет назад
А ё маё... полный привод, большой клиренс, не малый вес, и с автоматом 100км/ч свободно едет из 10 секунд!!! Это ракета!!! Помню давно имел 1986 года Гольф ГТИ то он и то полностью не выезжал из 10 секунд... Теперь Форестер стал по всем параметрам совершённый автомобиль! Но дорогой автомобиль, престижный класс...
@user-td3ej4un3x
@user-td3ej4un3x 3 года назад
Спасибо за качественный обзор! На новый рав4 не планируете обзор?
@user-wp5nq3fd6r
@user-wp5nq3fd6r 5 лет назад
Обзор понравился, Спасибо, очень хороший вариант, вот наверное буду менять аутлендер (старенький уже) на Форестер
@yemelian.fabrichnikov
@yemelian.fabrichnikov 5 лет назад
Хороший обзор 👍🏼
@MassimoMsMz
@MassimoMsMz 5 лет назад
отличный дизайн уж получше чем галимый киа спортейж или хюндай айикс 35/55
@Lamodrobitel
@Lamodrobitel 5 лет назад
Саша, переднее сидение пасажира в комплектахе по-лучше имеет электрорегулировку. Задний диван регулируется в 3 положениях по наклону. Там есть по бокам дивана петелька, которую нужно дернуть и отрегулировать сидение как тебе нужно)
@user-ho8zg4sx2p
@user-ho8zg4sx2p 4 года назад
Хорошая машина. У меня был форик sf5 1997 г. И аутбэк. 2001 г. И знаете как то не хотелось гонять по бездорожью. Я любил эти машины и бережно эксплотировал. Жалко было по говну ее гонять. Аксимум по снегу. А так новое поколение тоже очень нравится. Будет вощможность куплю себе такой. Все удачи. И твоему каналу процветания. Салам с Казахстана!!!!
@viktorsergeev3821
@viktorsergeev3821 5 лет назад
Отличный обзор.
@user-jn3vx6qn9l
@user-jn3vx6qn9l 5 лет назад
Привет. Все круто спасибо! Очень хочется форик! Извиняюсь заранее, далее не по теме. Приколола рулетка у тебя на телефоне!!! Подскажи что за рулетка??
@user-ce7ku7ee2f
@user-ce7ku7ee2f 4 года назад
Мило, что ты вспомнил грендайзер) ностальгия)
@user-ip3qx2ig7d
@user-ip3qx2ig7d 5 лет назад
Отличный обзор!!! У Вас самые лучшие обзоры!!!!!
@MrUngaMurunga
@MrUngaMurunga 5 лет назад
Автору респект за обзор, информативно, лаконично и по делу. Подскажи, дорогой, что за приложение юзаешь для измерения габаритов багажника/кузова?
@user-rz1dv3jg9x
@user-rz1dv3jg9x 5 лет назад
MrUngaMurunga iPhone XS называется.
@user-vy4es9rk7b
@user-vy4es9rk7b 5 лет назад
Самые лучшие обзоры авто
@Bondoyar007
@Bondoyar007 5 лет назад
Спасибо за обзор, и потрясную музыкальную дорожку из детства! Форестер он самобытный и не похожий на других, в этом его плюс. А вот что 2.0 выезжает из 10 сек. - это здорово. Даже новая CX-5 не справляется с этой задачей. Хотя цена наверное слегка завышена (американский ценник адекватен).
@puzopuzoff2273
@puzopuzoff2273 5 лет назад
Это не цена завышена,а мы мало зарабатываем,ну и спасибо пошлинам!!
@Infectedbyevil
@Infectedbyevil 5 лет назад
Отличный обзор!!!Что лучше по динамике и рулежке, этот новый форик или xv?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Мне XV больше нравится. Он плотнее и собраннее на дороге ощущается.
@White_and_black...Siberia
@White_and_black...Siberia 5 лет назад
Дай Бог всем нашим пенсионерам (и не только) возможность покупать этот "пенсионерский" автомобиль ) Спасибо за обзор и своё видение. Идеальных авто не бывает, а этот вызывает уважение и интерес.
@andreysergeevich7527
@andreysergeevich7527 5 лет назад
Вы лучший обзорщик.
@user-yd9gp2os7d
@user-yd9gp2os7d 4 года назад
Прикольные озвучки вставляешь! Давай ещё. Если это был 2.0, то хочется тест 2.5
@user-tf4np6ik8z
@user-tf4np6ik8z 5 лет назад
Музыка в начале - огонь
@user-qi1xu5gd6c
@user-qi1xu5gd6c 5 лет назад
Наконец-то перешел на электронный измеритель, классно кстати, что за приложение?
@keeds_ru
@keeds_ru 5 лет назад
великолепный обзор
@user-lg4rm5op4d
@user-lg4rm5op4d 5 лет назад
Как всегда классный обзор. Перед этим посмотрел обзор нового санта фе. Так он стоит в таком же диапазоне. Выбор очевиден.
@user-gh2oy3bs2y
@user-gh2oy3bs2y 5 лет назад
Какой?
@sergsmith1442
@sergsmith1442 5 лет назад
Санта фе берём, вывод ясен.
@user-fs9nh2gc5v
@user-fs9nh2gc5v 5 лет назад
Скажите, какое приложение используете для измерения пространства салона?
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 5 лет назад
У товарища Легась 2,5, купленный новым 2007 году с 4-х ст автоматом расходует 7,6 по трассе, в городе до 10 л, кстати до сих пор живой с пробегом за 300 тыс
@technically1055
@technically1055 5 лет назад
мне ОООчень нравится
@pbe_82
@pbe_82 5 лет назад
У меня форик 2015 года. 2.0XT(turbo). Машина просто офигенная. 2 года назад, ещё и чипанул её. Единственный её недостаток, это плохая шумка. А в остальном, тачка на все случаи жизни. Разгон 6.5 до 100. Расход по городу 12-14л., трасса-9,10. Но опять же таки, расход может быть и меньше, но субик провоцирует на неспокойную езду. Всем советую!!!
@wombatus83
@wombatus83 5 лет назад
Где чиповал ?
@pbe_82
@pbe_82 5 лет назад
@@wombatus83 Чиповал мне Сергей Билык, в Украине. m.ru-vid.com
@kide3073
@kide3073 4 года назад
Александр, реально зачётный образ авто!)) Кобаяси Яблочное зёрнышко реально, уморил!)) Машинка то неплохая, но Кобаяси)))
@user-bi1qr7vz6i
@user-bi1qr7vz6i 5 лет назад
Протестируй пожалуйста 2.5
@user-kw8fr5vw2o
@user-kw8fr5vw2o 5 лет назад
надо брать
@user-bw7zv2vg5h
@user-bw7zv2vg5h 5 лет назад
спинка на заднем диване так-же имеет угол наклона)) только надо найти там петельку тряпичную ближе к дверям))
@user-lu2df6kc1i
@user-lu2df6kc1i 5 лет назад
Семья из 4х человек ,что лучше брать соренто прайм 3,6 или форик 2,5 по деньга примерно одно-пальто.
@user-uo5zo8qd8w
@user-uo5zo8qd8w 5 лет назад
Вышла новая zotty t600 coupa. Carsguru, пожалуйста возьми её на тест. По всем пунктам как ты можешь. Очень большой вопрос про лкп этого экземпляра и антикор, а точнее наличие и отсутствие его. Заранее спасибо 👍
@user-ll2fq8zk5t
@user-ll2fq8zk5t 5 лет назад
Спинка регулируется!!!!!!!!!!! Только удобней и проще чем у остальных.
@maratg3071
@maratg3071 5 лет назад
А что сделали с мотором? Масложер FB 20 после 100 000 победили? Да и по ходовке последние форики не блещут надежностью средний пробег до замены сайлентблоков 80 000 плюс ступечный подшипник хоть один да потребует замены. Датчик температуры заднего редуктора расположен так, что оторвать его не составит большого труда, разъем электроусилителя тоже постоянно в грязи, данные косяки в новом исправили или нет? Владею фориком 2007 г. выпуска наездил 270 000, сайлент блоки заменил на 220 000, ступечные все родные, сейчас даже и не знаю на, что менять, такое чувство, что все машины какие то "одноразовые" стали.
@andreysergeevich7527
@andreysergeevich7527 4 года назад
Здравствуйте. Подскажите на сколько мягче едет субару xv чем субару форестер?
@ronaldmacburgr6797
@ronaldmacburgr6797 5 лет назад
Алекс,спасибо за качественное утро! Subaru и в Зимбабве Subaru. Хорошо ,что без турбины,жаль,что не на палке!Пенсионерам срочно перестать есть или в очередь за отстойным Х рей кккросс!⚓⚓
@sergeyoblomov2313
@sergeyoblomov2313 5 лет назад
Т.е. турбина смущает, а непосредственный впрыск нет? Ню-ню... :)
@ronaldmacburgr6797
@ronaldmacburgr6797 5 лет назад
@@sergeyoblomov2313 Турбина при серьезных нагрузках на бенз.моторе тупит после50т.км,а без качественной синтетики и раньше!⚓⚓
@guest6250
@guest6250 5 лет назад
Если сравнивать с новым колеосом 2 л турбодизель в премиуме, то что лучше?
@user-df3ll5kz2m
@user-df3ll5kz2m 5 лет назад
Да.... Субарик уже не тот.... Лайк за обзор!
@user-it8iq6ve8j
@user-it8iq6ve8j 4 года назад
Да понятно всё. Классная машина.
@Dimmer89
@Dimmer89 5 лет назад
Откатал на новом Форике 2015 -2 года, 36.000км. Супер машина! Продал. А этот новый - супер! Единственное что мне не нравится в новом Форике - угол въезда стал хуже... Мне 29 лет, я инженер. Как говорят в Субару - сделано инженерами - восхищаюсь этими людьми! - мастера! Реально в машине одни плюсы повсюду от полного привода до оппозитного движка, от системы Айсайт до ровного пола и огромного багажника, двери 90 градусов, капот сам поднимается, в салоне все очень круто и на своих местах, клиренс 22мм. Да Субару просто тащит, газ нажал и она поперла.
@Sava32rus
@Sava32rus 5 лет назад
Спасибо за обзор, Александр, ждал данный авто на канале. Если можно, пару вопросов: как Форестер с 2.0 выехал из 10 сек, если XV с тем же двигателем и меньшей массой поехала 10,6? Резина? Если откинуть багажник и удобство 2 ряда, то XV получается даже интереснее ( из-за цены и управления)? Или спустя год XV уже оценили бы по-другому?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Инженеры субару, говорят, что мотор у Форестер новый (параметры не изменились, но его облегчили и модернизировали) говорят, что у Вариатора расширен диапазон передаточных отношений это может сыграть свою роль при разгоне. Ну и мелочи вроде температуры, влажности, атмосферного давления, шин, состояния покрытия -- всё в сумме даст разницу. Так как я небольшого роста для меня XV вариант интереснее, так как он кроме того, что дешевле еще и показался мне собраннее в плане управляемости -- XV ниже и легче. А оснащаются машины одинаково -- все опции Форестер доступны для XV. Мое мнение о XV не изменилось -- он мне интереснее.
@Sava32rus
@Sava32rus 5 лет назад
@@CarsGuru , спасибо за ответ. С точки зрения работы узла - двигатели одинаковые, т.к. выдают одинаковый момент и мощность на одних и тех же оборотах. Возможно, различаются графики распределения момента, но я сомневаюсь, т.к. пики совпадают. Все изменения, озвученные Вами влияют на другие параметры (на надёжность, общий вес и т.д.). А вот другой, относительно XV, вариатор я упустил, спасибо.
@puzopuzoff2273
@puzopuzoff2273 5 лет назад
На сколько знаю в обновленном XV идет этот же обновленный мотор,а это уже почти год,за вариатор не знаю.
@FamilyRusFishing
@FamilyRusFishing 5 лет назад
у какого кроссовера расстояние от передней спинки до двери багажника самое большое?
@user-gk9fc5ti4u
@user-gk9fc5ti4u 5 лет назад
Не по теме вопрос: а как называется программа для смартфона, которой мерил багажник?
@kirmen8149
@kirmen8149 5 лет назад
Там сбоку должна быть петелька на заднем сидение возле двери, которая регулирует угол наклона.
@Grigorjev8
@Grigorjev8 5 лет назад
Саня привет! Сними пожалуйста новый Киа Сид 1.6 АКПП в комплектации премиум! Ну очень нужно, а то все снимают полный фарш, который брать никто не будет! Рассматриваю эту машину к покупке, времени нет до салона доехать, работы валом до нового года! Будь добр сними пожалуйста видео!!! За ранее благодарен!!!)
@katerynapashchenko1852
@katerynapashchenko1852 3 года назад
Есть регулировки наклона спинок задних сидений. Просто нужно знать за что потянуть🙂
@user-ls6dk3dm3h
@user-ls6dk3dm3h 5 лет назад
во время замера разгона попадание в стык дорожного покрытия добавляет драгоценные доли секунды, как мне кажется...
@maxdezigner
@maxdezigner 5 лет назад
Александр, я надеюсь вы перепроверяете замеры багажника рулеткой? Потому как по моим наблюдениям, инструмент Measure имеет весьма грубую точность, где-то ±2 см на каждые 50 см замеров. Чем длиннее отрезок - тем больше погрешность.
@spikevod
@spikevod 5 лет назад
2л - 150л/с и 9,9сек/100км... Это нормально. Все авто с таким весом и атмомотором будут ехать так же. Слово наваливать звучит странно, кто вообще на кроссоверах-то наваливает? Где эта параллельная вселенная? Автомобили этого класса существуют для перемещения на работу в будни по пробкам, и за город на выходные по трассе, тоже через пробки. Вот их удел. И чем Субару хуже одноклассников? Ничем. Лучше? Наверно только для любителя рубленного дизайна, а не округлых форм, и/или для почитателя made in japan. Хотя средняя цена в 2300000р многих отпугнёт. Но в целом шансы у него есть, хотя мелькать как RAV4 или Sportage он не будет.
@user-bt1mj3ex2h
@user-bt1mj3ex2h 5 лет назад
Возможно кому-то захочется не как все мелькать)
@andreishigorin1960
@andreishigorin1960 5 лет назад
Если все остальные едут так же , зачем переплачивать за субару?
@spikevod
@spikevod 5 лет назад
@@andreishigorin1960 Ну, допустим, едут-то все автомобили по разному... Разгон до 100км/ч это просто цифра, но главное в езде это ощущения. Несмотря на нынешнии реалии я верю, что ещё остались люди, которые чувствуют разницу как едет Спортейдж или РАВ4 например, Honda CR-V или Subaru Forester. И вот этим людям есть разница. И точно +-1сек разгона не станет для них фактором отказа от определённой покупки. Не обязательно, что им понравится именно Субару, но найдутся и такие.
@milkyway3280
@milkyway3280 5 лет назад
Уважаемый, 2.0 150 л.с. , на форике, ну никак, не может ехать 9,9 сек. до сотни..., это абсурд, потому как , более лёгкая XV , на такой же платформе и, с таким же двигателем, разгоняется , за 10.6 сек, но она, на порядок легче форика. В авто, на видео, явно мотор 2,5 л. 185 л.с., это сто пудов.
@Avangard3277
@Avangard3277 5 лет назад
А субару в Японии собирают? В каком городе завод находиться?
@user-bq7uq6wj7l
@user-bq7uq6wj7l 5 лет назад
Любителям "наваливать" всегда остаётся вариант с чипом, я думаю, нормальная прошивка появится (если уже не появилась), тем паче секта Субару в России многочислена. За обзор - как всегда - МОЛОДЦОМ!
@c766ob
@c766ob 5 лет назад
Да классный он. Вот и всё.
@olegkrikunov5218
@olegkrikunov5218 3 года назад
Езжу на форе 2014 года, брал новым, пробег 97 тысяч, проблем нет, мне под 40 и я доволен, мне вот всё то о чем автор вещает как-то по барабану. Я эту машину совсем по другим причинам брал как и большинство "пенсионеров" (у нас склад ума такой))) ).
@puzopuzoff2273
@puzopuzoff2273 5 лет назад
Просвятите: не совсем понял,что происходило с вариатором,в аварийный режим что-ли уходил?
@alexgo9716
@alexgo9716 5 лет назад
Музычка зачёт🤖👍:)
@lodochnikow
@lodochnikow 5 лет назад
Тачка агонь
@KonvertArt
@KonvertArt 5 лет назад
Интересно узнать мнение, что лучше XV нового поколения, или этот Forester? Если конечно не судить о машинах по багажнику, а по управляемости, проходимости, практичности. Просто переплата за 2.0 Forester по отношению к XV вроде не такая большая. Не совсем понятно, как Субаровцы своих клиентов будет ранжировать. Получается, что машины одинаковые, разница только в размере, а цена почти одинаковая. 2 175 против 2 355.
@user-ee2fm3pn5d
@user-ee2fm3pn5d 5 лет назад
Креотивно .
@___flanker-f___88
@___flanker-f___88 5 лет назад
аутлендер с-авц от обычного отличается только муфтовой блокировкой переднего дифа. функция полезная, но какой именно муфтой блокируется передний диф я не знаю. а вот задние колеса приводятся электромеханической сухой муфтой. в плюсах - хорошая степень блокировки (по сравнению с вискомуфтой), в минусах - очень быстрый перегрев, сложность управления степенью блокировки (очень нелинейная зависимость степени блокировки от тока в цепи управляющего электромагнита). у форика же муфта управляется гидравликой с электроуправлением. жидкость несжимаема и очень легко управлять давлением жидкости в управляющей полости, т.е. управлять силой давления на сжимающий пакет фрикционов диск. сами фрикционы мокрые - плавают в масле варика (раньше акпп), и перегреть их кратно сложнее. владел и субой и митсу, сравнение не в пользу митсу. а теперь что касается электронных настроек. тут они у субы вне конкуренции, особенно с х-модом. очень хорошо притормаживает буксующие колеса. так что аут ну точно по проходимости не будет лучше субы. да и у субы 10% момента все равно назад идет (по замерам в статике). что дает лучшую поворачиваемость. короче аутлендеру до субы (любой) по проходимости как до луны пешком. п.с. первый раз когда потестил привод на аутлендере, думал спалил что то. вонь стояла не слабая. хотя на субе до этого набуксовывал неплохо, до часа пока тачку из плена снежноледяного на сопке достаешь - ни разу перегрев муфты не выскакивал.
@user-ct1xw1pi9d
@user-ct1xw1pi9d 5 лет назад
Подскажите пожалуйста, а что за приложение - рулетка ? Для измерения багажника. Не нашёл подобного в Плеймаркете. Спасибо
@user-gh2oy3bs2y
@user-gh2oy3bs2y 5 лет назад
Для Айфони
@user-ct1xw1pi9d
@user-ct1xw1pi9d 5 лет назад
@@user-gh2oy3bs2y Печально
@salavatahmitzanov5305
@salavatahmitzanov5305 4 года назад
На Форик 2.0 Сомфорт пересел с 2.0 quashqai SE+ 14-го года - по ощущениям Форик в низу лучше тянет , места больше , подвеска мягче конкретно. но .... пока минусы больше раздражают чем редуют плюсы. Надо ещё расход замерить в режме СПб - Севастороль за 3 дня и тогда определюсь.
@antonmarkin
@antonmarkin 5 лет назад
Регулировка задних спинок находится по углам сиденья (тянуть за еле заметный шнурок). У аута специальная ручка.
@lulolee5325
@lulolee5325 5 лет назад
Эти машины не для спорта и гонок! Зачем играть в детские песочные игры!?))... Но и то, чуть дотронулся до газа и скорость уже превышена! Правила дорожного движения очень строгие везде, и это правильно. Эта машина не для комплексованного пацанёнка который жмёт на газ и убивает невинных людей... эта машина для состоятельного человека живущего в загородном доме.
@Toli4_
@Toli4_ 5 лет назад
Спасибо за видео! Можно название трека с 1-47 по 3-22? кто ж такой ремикс запилил)))
@A_Scirocco
@A_Scirocco 5 лет назад
что за программа для измерения(моб)?
@user-hc5pf5qj9e
@user-hc5pf5qj9e 5 лет назад
Ждал обзор форика. Как тебе кажется какая из тачек(forester 2.5 2019 ,legacy 2.5, mazda6 2.5 2019, cx-5 2,5 2019) более комфортна для дальняков и трех пассажиров сзади?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Легаси. Д+ седаны просторнее компактных кроссовок, а у 6-ки жесткая подвеска. На Легаси я ездил с 3-мя пассажирами Москва - Питер - Москва. Все довольны и счастливы. При этом один пассажир обладает особенностью -- его моментально укачивает когда подвеска жесткая. В Легаси ехал и радовался жизни.
@user-gb4pv9tp5p
@user-gb4pv9tp5p 5 лет назад
Огромный свес спереди и сзади, жесть, на этом дальше грунтовки соваться страшно.
@user-xp5sw8cf3h
@user-xp5sw8cf3h 2 года назад
Хорош обзор, но мои молодые друзья после того как пробовали садиться на форик после своих шустрых колымаг, говорили, что о такой машинке можно только мечтать! Такого совмщения свойств нет ни у кого. Почти премиум на трассе и один из лучших проходимцев off road. И притом необыкновенный простор внутри. Шикарная, удобная посадка! Мне приятель (27лет) сказал, что от такого здоровенного "трамвая" не ожидал такой резвости. У автора есть заставка про шумность сравнительных авто. Из нее следует, что Мазда тише Субару. Не соглашусь. Особеноо на трассе. На 100км\ч. у Мазды явно слышен движок в салоне. Субару же едет до 120км\ч. бесшумно. И если не напрягать движок больше 2000об\м. , то движка почти не слышно, - легкий шелест. И еще 2 слова о системе lineartronic subaru: там есть такая фишка гоночного характера, которой позавидуют многие спорт кары. При вхождении в поворот с нажатой педалью газа на внешние колеса передается повышенный крутящий момент. Эффект ненавязчивый и сразу,вроде как незаметный, но позволяет легко проходить опасные повороты на "газу". Особенно эффект чувствуется зимой. Машина легко проходит скользкие повороты, даже не давая почувствовать дискомфорт и опасность соскальзывания. Мне эта фишка настолько понравилась, что я даже слегка похулиганил на дороге. К примеру, еду я, а за мной пытается меня обогнать кто то по ледку. Человек догоняет, но стоит подойти к повороту, он придерживает свою машинку на тормозах, а я напротив нажимаю на газ и машинка легко ввинчиваясь в поворот уходит от преследователя. Пара поворотов и преследующий меня гонщик бросает свою затею.) И как заметил Z Drive в своем обзоре Subaru Forester SK FB 2.0: "Овощь на трассе? Не думаю."
@user-kg1zl9em8p
@user-kg1zl9em8p 5 лет назад
Привет всем субариководам.! Ждал новый форстер SK, имею в настоящее время SJ 2.5, с большим интересом. Тестировал на днях 2.5 в Крылатском. Коротко своё мнение: 1.торпеда- урод с телевизором КВН. 2.подушка вод. сидения по длине не увеличилась. 3.салон раздулся и потерял уют. 4.динамика прежняя. 5.тормоза лучше 6.управляемость острее 7.шумка чуть лучше 8.непосредственный впрыск - беда для будущих владельцев. 9.эл.ручник-бабам для забава. 10.старт-стоп отключил, он зараза сам включился после первого торможения или поворота? Ощущение сидишь не в Форстере, а в маленьком коммерческом грузовичке. Ребята не продавайте свои Форстеры, берегите ИХ.!!!
@Shumak174
@Shumak174 5 лет назад
Что за приложуха у вас в телефоне измеряет расстояние?
@andron10265
@andron10265 5 лет назад
про отберите паспорт, это шедевр!
@kuzmenkokonstantin
@kuzmenkokonstantin 5 лет назад
Что за приложение которым багажник измерял?
@user-if7mq1ur2w
@user-if7mq1ur2w 5 лет назад
За близнеца сразу лайк!)
@greenlight8656
@greenlight8656 5 лет назад
как называется приложение рулетка измерительная на мобилу?
@Instruktor73
@Instruktor73 5 лет назад
Ведущий, люблю смотреть твои обзоры. Но с аниме тебя понесло... так и хочется спросить тебя Что куришь, гражданин))
@user-mx6hn6ot3d
@user-mx6hn6ot3d 3 года назад
Как приложение называется линейки?)
Далее
SUBARU FORESTER 2020. ПОЛНЫЙ ОБЗОР
44:23
Просмотров 28 тыс.
UFC 302: Пресс-конференция
22:48
Просмотров 1,2 млн
Jeep Renegade Trail Hawk. Орёл? Ястреб!
19:05