Илья, обещали про данную машину через пару лет рассказать, что с ней да как!!! На дворе декабрь 2021 года - ждём продолжения банкета))) Лайкаем, кому данная тема интересна!
Доброго времени суток, уважаемые сотрудники автомобильного дела. В наше время, порой очень непредсказуемого и обманчивого, редко можно встретить такого грамотного человека, как Илья. Огромное спасибо Вашей команде за потрясающий формат обзора современного автомобильного века. Чувствуется опыт и понимание в каждой фразе. Очень приятно смотреть на уникальный и углублённый стиль разбора каждого автомобиля. Продолжайте делать то, что у Вас получается отлично 👍 Успехов Вам и развития!
@@user-hy5wu8mt4k А меня опечалило то, что даже автослесари уже берут новые авто. Имея материально-техническую базу не самого захудалого сервиса, можно "бесплатно" на машинах ездить, но слесарь манал этот разваливающийся чермет и бёрёт новую. Последний признак того, что эпоха одноразовых автомобилей пришла.
@@user-zc9km2fs9q если ваш опыт настолько мизерный, что не понимаете, о чём я написал, причём в кавычках, а интеллект недостаточен, чтобы до этого додуматься самостоятельно, то поясню: глупое сравнение с магазином продуктов абсолютно здесь не подходит. Экономия №1 Автомеханик, покупая бу не купит плохой автомобиль дорого, он купит хороший автомобиль дешевле рынка. И продаст он его потом дороже рынка, пользуясь авторитетом. Экономия №2 Примерно половину стоимости обслуживания бэушки составляет работа. Механик сделает или сам, или кенты со скощухой. Экономия №3 СТО имеют оптовые цены у поставщиков запчастей. СТО контачат с авторазборками. На той же дружественной разборке, если попросить "для себя", то скинут очень прилично. В итоге, можно практически бесплатно ездить на авто, заливая только гсм. Покупая новую мазду теряешь 100т.р. ежегодно на каско, 150т.р. потерю стоимости, ну и за ТО, стоимостью 4000р., официалы возьмут 12000.
Одна очень интересная оговорка ведущего, насчет антикора, без которого салон не хотел продавать эту машину, наводит на мысль что, машина куплена в кредит.
Илья, лучше и объктивней обзора об автомобилях я не встречал! Респект и процветания! Я никогда не верил в Рав 4, а в Сх 5 верил и теперь понимаю, что не зря!
Действительно интересно слушать, грамотно поставленная речь без слов паразитов ! Вот такие видео смотрятся на одном дыхании, сразу видно профессионализм человека! Илья удачи вам и вашей команде)
Приятно смотреть . Очень толковый мужик . Все чётко объяснил . Надоели эти молодые парни которые вообще не разбираются в автомобилях . Развелось обзорщиков .
так получилось,что в семье была сх-5 первого поколения(12 года,одна из первых),и недавно ей на смену приобрели новую.Что сказать...инженеры реально поработали на славу.Новая машина тише(выхлоп у нее тоже тише),комфортнее(резина,кстати,как и на предшественнике-Toyo,НО на новой вроде как резина пожирнее).Не могу сказать,что первая генерация по ходовке была жесткой,скорее в меру упругой...новая стала ощутимо комфортнее. Что касается установки зеркал,этот момент был уже на 1 генерации модели,и обусловлен он соображениями безопасности(сделано специально,дабы не ограничивать обзор в сторону),покатавшись больше 8 лет на первом поколении,могу сказать,что это решение реально не лишнее. Что касается экрана проекции на новой...я меня рост 184,и видно мне его в нижнем и среднем положении высоты сиденья(сегодня посмотрел,в меню есть настройка угла наклона и яркости на этот экран.Диапазон регулировок широкий,т е все таки водителю любого роста нужную инфу все таки будет видно)
Детальный обзор👍Спасибо Вашей команде! Думаю, что после вашего видео японские инженеры начили разрабатывать новою серию рестайлинга)) устранив мелкие косячки)
Илья, ещё раз большое спасибо, за видео. Приятно смотреть и приятно слушать. Объективные обзоры большая редкость. Спасибо тебе и тем кто тебе помогает.
Поехали: 1. Стойки дверей - не палированный пластик а стеклянные панели. (Подойдите, присмотритесь повнимательнее прежде чем обзоры записывать) И это имеет значение, т.к. является показателем подхода производителя к подбору и качеству материалов. 2. Диски: пятиконечная чёрная звезда с двумя спицами на каждый луч. Треугольниками выделены промежутки между лучами и нет никакой ‘ромашки’. 3. Музыка: в третьем пакете устанавливается музыка Bose, и она отнюдь не гавно. Если сэкономили - выбор покупателя, но судя по долголетнему опыту владения Маздами - и базовая музыка там в сравнении с другими японцами очень не плоха. 4. Дефлекторы: Что неудобного в дефлекторах? Где удобнее? Как часто вы меняете их положение? Если только есть задача доебаться - то можно до чего угодно👌🏻 5. Проекционный дисплей: зайди в меню, там очень просто найти настройку наклона этого дисплея, прикинь? И о чудо - ты сможешь его настроить под любой рост! Как так?!? Мазда и это продумала?!? 6. Масляный фильтр: любой понимающий хоть что-то в автомобиле водитель, никогда не будет ездить на масле 15 а тем более 20 т.км. Откуда такие цифры? Пешком ходите или на автобусе лучше если считаете такие промежутки нормальными при обслуживании автомобиля. 7. Топливо: понимая уровень технологичности автомобиля - будьте добры, не заливайте ниже 95-го на проверенных или известных сетях АЗС. Тем более при расходе 10-11 л. - город и 7-8 л. - трасса. Этот авто уже экономит ваш бюджет на расходе, не экономьте на качестве - всё просто. 8. И ‘если вы молоды и любите передовые технические решения’ - это ваш вариант. Если вы предпочитаете ‘что-то классическое и НАДЁЖНОЕ’ - поверьте, этот вариант также полностью вас устроит! В сравнении с тем же RAV4 2.0 на вариаторе, Мазда куда интереснее и надёжнее! И статистики на этот счёт уже полно. Все основные узлы и агрегаты уже показали себя на первом поколении CX-5👍🏻 Проще говоря - прежде чем излагать, изучите поподробнее, чтобы соответствовало действительности, а не как-то иначе. Очень от вас ждёшь и чаще получаешь правильный, реальный контент и информацию в нём. Но в этом случае маленько оговорили красотку)
Прекрасный коментарий! я думал никогда не увижу тут опровержения необоснованного и очень субъективного заключения этого столь популярного, по непонятной мне причине, блогера.
Здоровье важней. Мало таких четких людей. Ладно не четких скажу правельных. Илья я как чел не городской и мне пох на все слюни. Просто если вы будете болеть то болт нам а не видос. Не чёткий ремонт... Хотя ваши коллеги тоже грамотные. Но сами понимаете зп в ваших руках как ни крути. Так что берегите себя...
Специально подписался на этот канал, где все доступно простым языком объясняется. Выбираю между РАВ 4, Тигуан и Мазда СХ 5. Со всеми машинами был на тест драйве. С Тойотой знаком, но РАВ 4 никогда не было. Меня она не впечатлила. Тигуан, конечно хорош, но в цене теряет больше чем японец. После просмотра данного ролика хоть ему уже год, и после интродюсинга Ильи по поводу данной Мазды, где ещё раз повторюсь все простенько Илья показывает и объясняет что, где, как стоит (имеется в виду не только салон, но и что из себя представляет движок этой машины, низ машины и ходовая часть), свой выбор я сделаю именно в сторону Мазды СХ5. Спасибо за предоставленный информативный обзор. Респект👍🏼
Смотрю с удовольствием уже несколько лет и контент постоянно интересен Илья грамотно и стабильно работает уважение и респект Вам очень нравится ваш канал
Илья добрый день!!!Вам надо преподавателем работать!!! Очень Интересно и занемательно Вас слушать и смотреть!!!! Спасибо за ролик 💪 Процветания Вашему каналу и Вашему Сервису!!!!!!!Как ВСЕГДА ЖИРНЫЙ ЛАЙК И РЕПОСТ ВИДЕО!!!!!!!!!😜👍
Спасибо Илья. Это пожалуй лучший из ваших обзоров. Тачка хороша. Ну а двигатели эти стоят и ходят на Маздах с 2011 года. И рекламаций почти нет, хотя бензин надо лить качественный и не ниже 95. В этом вы тоже абсолютно правы. Удачи, ждем новых видосов.
Добрый день ! спасибо за работу и материал , очень хотелось бы увидеть обзор на старшего брата в линейке мазда СХ -9, весьма интересный конкурент многим 7-ми местным кроссоверам.
Отличный отзыв! Спасибо. Были сомнения, но после такого развёрнутого обзора, окончательно определился. Через неделю еду за сх5 в таком же шикарном цвете. Только мотор 2,5))))
!4:00 видно проблема не только в росте, почитай инструкцию перед обзором, проекция регулируется по вертикали. Я третий месяц открываю всякие примочки и взаимодействия между ними.
Подсел на ваш канал. Прям таки располагает подача инфы. В одном из обзоров (если не ошибаюсь про Тойоту Прадо, выпал из кабины при словах *о тёще в багажнике с собачькой*... Видео с разобраными авто весьма информативно. Это с СХ-7( на мой взгляд ) по салону маленько затянуто. А так всегда смотрю ваши произведения на стабильно поднимающемся позитиве. Спасибо.
Хороший обзор приличного авто. Рассматриваю как вариант на замену своему Тигуану: или Мазду или новый Тиграна!? У друга СХ5 2014 года, пробег 100000, менял только масло и фильтра, в подвеску не лазер! Это внушает доверие! Спасибо за труд!
Очень нравится внешность и внутренний дизайн этой машины. И НАКОНЕЦ ТО, в Мазде сделали шумку - с этим всегда была проблема. Что разочаровало: 1) То, что ради этой ненужной управляемости, ини сделали её жёсткой табуреткой. Да ещё и 19 диски вкорячили, поставили бы 17 с нормальным профилем, глядишь, было бы комфортнее... 2) очень длинный передний свес, который невелирует её неплохой клиренс. На просёлках она плоха. Конечно, все лучше чем ВАГ, но жёсткая и недостаточно универсальная.
Прекрасный и харизматичный ведущий. Информативно и без злоупотребления сквернословием, междометиями и словами-паразитами. Один минус - фоновая музыка не вяжется на мой взгляд с визуалом.
Классная тачка... Выбирал между ней и Тигом, выбрал второго по причине большего азарта за рулем (меньшая валкость, острый руль и Тиша показался порезвее), ну и диллер скинул полмульта с прайса, диллер Мазды был менеее сговорчивым... Сейчас кайфую каждый раз, садясь за руль. Но справедливости ради коллега взял себе СХ-5 и тоже безумно доволен, недавно по его совету второй тоже купил себе такую... Но им больше полтоса обоим, а мне 33, наверно выбор обусловлен этим...
Красавчик-..нормальный подход-..каждый выбирает аппарат по вкусу, а главное-по кошельку. ,а то почитаешь тут "шедевры"-.. практически 100% высеры и взблевы о том какая машина лучше-..друг друга последними словами гадят, готовы оппоненту глотку перегрызть за то что оппонент не тот авто использует, что они...-совсем народ ебнулся...!!
@@user-ze7lc9it9t Абсолютно с тобой согласен... Вообще зачастую смешно смотреть, как русские люди в комментариях последними словами херят друг друга за японцев, немцев или корейцев...))
@@And7-7-7 😀 Даже не херят...,а такое впечатление, что угандошить друг друга готовы,... если бы лично встретитились.., проклятиями "сыпят".. , даже не следят за своими словами... Куда мы "катимся"...?!
Андрей 777 А я взял Кугу за 1.4 м.р ., и кайфую от неё,авто класс!!! За такую комплектацию и доп опции , никто и близко из конкурентов не смог предложить !!!!!
@@user-gk1jb5cw8y Благодарю! Кстати, так как у вас очень хороший канал, в техническом плане, не могли бы вы давать рекомендации для покупателей новых (а возможно и не новых) авто? Ну типа того, что имеет смысл делать на старте, а что может и подождать или вообще не нужно. К примеру антикор, пленки на кузов, шприцевание карданов на 10тыс км и т.д. Есть много нюансов, которые люди просто не знают и начинают вникать только после того, как двери после шумки начинают провисать. Это как пример. Было бы интересно послушать ваше мнение.
