Was mich sehr interessieren würde, ist die totale Autonomie über eine lange Fahrt bei sehr sparsamer Fahrweise mit 100 % geladener Batterie und vollem Tank (50 Liter).(Hauptsächlich Autobahnstrecke +- 110 -120km/h)
hm, richtig gutes Auto und kostet halt nicht mal die Hälfte von meinem GLE Hybrid. Exzellentes Review im übrigen, in 30 Minuten ein richtig guter Überblick und Kompliment an Jessi, ich weiß ja nicht, was ihr raus schneidet, aber ich sehe lange Einstellungen mit viel freiem Text praktisch ohne Füllwörter.
Als ehemaliger Mazda -Fahrer bin ich von diesem CX60 echt begeistert.👍 Großes Lob an Mazda!👍👍👍 VG Gunther 🔥, bei dem es heute neben seinem T-Roc R-Line auf dem Campingplatz ein Hühnchen Caprese mit Basilikum, Tomate und Mozzarella vom Campinggasgrill gab.👌🏕️👩🍳
War die Förderung für Plug-in Hybride nicht bald vorbei? Jedenfalls finde ich den Mazda nicht schlecht. Die würden sicher auch ein vernünftigen "Elektrischen" mit richtiger Reichweite hinbekommen, denn Mazda ist auch bekannt für gute Qualität. Tolles Review.
@@igorkrispenz5497 bei 5jahren Garantie relativiert sich das...wir haben bei unserem mazda 6 nach 20tkm die Bremse letztes Jahr vorn komplett auf Garantie neu getauscht bekommen, Anfrage bei mazda wurde innerhalb eines Tages bestätigt...versuchen Sie dies im VAG Konzern...Bedingungen alter max.6 Monate oder 5tkm...Kosten vorab vorauslagen und hoffen das es 3wochen später wegen dem Rostproblem was dazu gibt. Zum Schluss garnichts obwohl in der Produktion kein Schmiermittel mehr zwischen Belagträger und Bremssattelträger gibt... ohne Worte. Nie wieder Passat! Verarbeitungsqualität bei Mazda im Innenraum ist mittlerweile auf Audi Niveau...ich kann es nur empfehlen...Abgasskandal???gibt's bei Mazda nicht. Warum? Weil nicht beschissen wird.Beste Grüße
Einmal mehr ein großartiges Fahrzeug von Mazda, übrigens auch genau in der richtigen Farbe :-) Ich fahre einen 3er Fastback mit dem Skyactiv X Motor und bin hochzufrieden. Tolles Review, macht Spaß Euch zuzusehen.
Ich finde das Auto in der Ausstattungslinie in genau dieser Farbe sehr stimmig (daher hab ich ihn wahrscheinlich auch genauso bestellt😁). Was mir nach eurem Review nicht so gut gefällt ist der Klang der Türen beim Schließen, das hört sich noch nicht so nach Premium an. Auch das Hartplastik außen am Handschuhfach, unten an der Mittelkonsole und an den Säulenabdeckungen hätte man ruhig noch geschäumt fertigen können, um den Premiumanspruch zu unterstreichen. Aber im Großen und Ganzen bekommt man für einen doch sehr fairen Preis in Verbindung mit der Förderung und guten Aussichten auf eine Zulassung noch in diesem Jahr ein Fahrzeug, dessen Gesamtkonzept zumindest mich überzeugt. Freue mich schon auf den Wagen und danke Euch für den sehr unterhaltsamen Content👍
Hi ich finde es nach wie vor unschön, dass ihr beim Filmen des Innenraums bei der zweiten Kamera die Frontkamera nutzt. Ist doch unnötig und die Qualität leidet ja darunter. Ihr könnt ja einfach in die hauptkamera gucken. 🤷🏼♂️. Ich finde, man muss sich nicht ständig im Blick haben. Und ein tolles Video wie immer 😉
Ein tolles Auto mit ebenso toller Optik. Wer Mazda kennt, weiß auch, daß die Verarbeitungsqualität stimmt. Allerdings hat das alles seinen Preis, wenn man den Wagen ohne Förderung für über 50t€ kaufen muß. Das muß man für ein Auto ausgeben wollen.
mein Cupra Formentor Hybrid mit Wallbox, der Ford voll E-Mustang macht jeden Tag immer mehr Spaß! Nur eine Edel Urne im Friedwald in Alu brauch ich bald noch! .....Täglich eueren Kanal!..... Dann bin ich so unendlich glücklich in echt schweren Zeiten 🇺🇦 ☮️🇩🇪🇦🇹🇨🇭! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😘 Grüßle an Euch! 😎!
Sehr tolles Video, werde am 21.05 die Chance haben ihn mir mal anzuschauen und danach wird dann entschieden ob er bestellt wird oder nicht. Mazda ist mit eine der sympatischsten Marken auf dem Markt... 11:17 Der Elektromotor hat 175PS, nur im kombinierten Betrieb mit dem Verbrenner sind es dann 136PS die dazu wirken. (24:55 Nevermind haha) 11:17 Und 140 km/h elektrisch, war aber wahrscheinlich nur ein Versprecher 12:54 Für 450€ werden im Zubehör Einstiegsblenden für alle Türen angeboten die vorne auch beleuchtet sind. Und wie waren denn die Materialien im unteren Bereich des Autos so? Also Handschuhfach und Türunterschalen... waren die etwas unterschäumt oder aus Hartplastik?
Hi Thanks for all your good reviews… I have a question. Seat Tarraco phev vs Mazda cx60. Driving/ handling? Space ? Quality? You can reply in German if you want to 😊 BR Thomas
Schönes Review, ausführlich und nah an dem, was die User interessiert. Allerdings find ich die Kritik an der Ladeleistung schräg: Kaum ein PHEV kann doch derzeit mit mehr als 3,7 kW/h laden. Da sind die 7,4 kW/h doch schon Luxus - oder hab ich da was verpasst? PS: Habe den Homura PHEV in rot (!) bestellt 😍
@@SaschiIein Auf jeden Fall Probe fahren. Verarbeitung und Platzangebot sind top - Motoren-/Getriebe-Abstimmung nicht so doll. Fahrwerk sehr hart. Assistenten nerven und sind unzuverlässig. 😕
@@MichaelBruss ich hatte einen Vorführer zwei Tage zur Probe. War wie du schreibst, aber der hat das neue Update nicht drauf, dass insbesondere die Ruckler beseitigen soll. Härte finde ich ok, habe einen mx30 und kenne von dem den ein oder anderen Makel bei den Assistenten. Der Verbrauch hat mich sehr negativ überrascht, mehr als das doppelte meines mx30. Bin grad echt am grübeln, da er mir sehr gut gefällt, ich ein sehr gutes leasing Angebot über 2 Jahre habe. Werde mir auf jeden Fall noch den Volvo xc40 und Mach-E anschauen und anbieten lassen, dann schauen wir mal. Danke für dein Feedback
Toller Fahrbericht und ein ansprechendes Fahrzeug zum fairen Preis! Die erwähnten 55 km für rein elektrische Fahrt sind ein tatsächlich real in der Praxis ermittelter Wert? Und wie lautet die Farbbezeichnung dieses attraktiven Grautones? Danke!
Klasse Review von Euch beiden. Ich habe gleich mal Abo gemacht. Objkektive Berichterstattung ist wichtig. Ihr sagt die Vorteile und auch dich Nachteile. Das finde ich persönlich sehr gut bei Euch beiden. Auto ist Klasse aber auch etwas höherpreisig als gewohnt von Mazda. Ich fahre einen CX-30 186PS 6Gang Handschalter mit FWD von 2021. Aber Euer Bericht hat mich auf den Geschmack gebracht.
Was Ich mich noch frage, ist beim CX 80 dann eigentlich die Option auf Kapitänsstuhl mit drim ?😇🤔 Das ganze mit einem 3L Diesel wäre der absolute Wahnsinn, da würde Ich sofort kaufen .
Schönes Auto, aber ein echt kleiner Innenraum für die Fahrzeuggrösse. Der Kofferraum ist ja sogar kleiner als beim kürzeren Kia Sportage und sogar über 200l kleiner als beim fast gleich großen Seat Tarraco.
würdet ihr den Nissan X trail mehr empfehlen ? bin Ihn heute probe gefahren fährt sich sehr gut .... also vom Verbrauch werden beide ähnlich sein oder sollte ich den Mazda CX60 auch mal probe fahren ?
Rein elektrische Reichweite im Vergleich zum Rav 4 Plugin Hybrid mäßig, mit selbigem komme ich auf 85 km. Wer einen Hänger ziehen muss, hat beim Mazda ein stärkeres Zugpferd. Die rein elektrische Reichweite bei einen Plugin Hybriden ist für mich der dealmaker. Preislich liegen die beiden auf gleichem Niveau.
Ein interessantes und schönes Auto, keine Frage. Die Aussage Premium find ich immer etwas schwierig. Ich bin schon einige Mazdas gefahren. Zuletzt einen sehr gut ausgestatteten Mazda 6, den ich 6 Jahre gefahren bin. Bin dann umgestiegen auf einen BMW 540i G31 mit Vollausstattung. Tja, was soll ich sagen. Eine völlig andere Welt. Da kann man dann wirklich von Premium sprechen. Wenn Mazda jetzt sagt, dass sie in das Premium Segment aufsteigen wollen, ist das zwar ganz nett, aber ganz ehrlich... Premium sehe ich auch hier nicht. Den BWM fahre ich jetzt seit 3 Jahren und kann daher gut beurteilen, was Premium ist und wie es sich definiert. Mag sein, dass sich das alles verbessert hat, aber an Premium reicht es nicht heran. Natürlich muss man auch den Preis sehen und es ist eben nicht nur die Marke, die den Preis ausmacht. Premium kostet Geld, das ist nun mal so. Und ob etwas Premium ist, oder nur von sich behauptet, Premium zu sein, merkt man recht schnell.
Ich finde das Thema Rekuperieren könnte da etwas mehr besprochen werden, (und weil ich da so überhaupt keine Ahnung habe)gerade was das Bremsen in der Stadt angeht. Ansonsten wie immer 💪👍🏼😉
Vielen Dank für das Review. Ihr sagt der Wagen fühl sich recht potent an. Wie ist es, wenn der Akku leer ist? 190 PS bei 2100 kg könnte schnell recht mager sein oder?
@@lordmg2068 das mag sein. Interessant ist nur Akku leer, man geht auf Sport und was sind dann für beschleunigungswerte möglich und wie sind die Zwischenspurts mit leerem Akku.
Jan: hey Jessi, sollen wir morgen ins Kino? Jessi: keine Zeit, ich stelle ein Auto vor! Jan: wie wärs mit übermorgen? Jessi: keine Zeit, ich stelle ein Auto vor! Jan: nächste Woche? Jessi: da stelle ich ein Auto vor! Jan: dann gucken wir uns den Film nächstes Jahr auf Netflix an. Jessi: da stelle ich ein Auto vor! 😉
30 kWh/100km im Verbrauch ist aber viel zu hoch. Für mich nicht nachvollziehbar, warum sich das durch den Hybrid erklärt. Der Verbrauch eines E-Autos sollte unter 20 kWh/100 kmh liegen. Es wäre interessant hier etwas über Batterie-Management und Batterie-Lebensdauer zu erfahren.
Ich wechsle dieses Jahr vom CX 5 auf den Genesis gv70, da der cx 60 noch nicht da war… Ist aber ein sehr schönes Auto! War auch mit meinem CX-5 sehr zufrieden. Bzgl „Driver personalisation“ und hat kein anderer: ihr habt doch den Genesis gv70 getestet 🙈 Der hat das auch 😉
@@thecarcrashreview wenn ich mich nicht schockverliebt in den gv70 hätte und der CX 60 schon da gewesen wäre, dann wäre ich wahrscheinlich der Marke treu geblieben 🤗 Aber nun freue ich mich natürlich auf August auf den gv70 PS: macht weiter so 🤗
Hin und wieder mal Luft holen hat schon vielen geholfen. Wie kannst du in dieser Qualität etwas über ein Auto erzählen? Wurst oder Käse am Wochenmarkt verkaufen, das ist dein Ding!
2022 Jahr und das Display hat kein Touch??? sehr schwach das man sich mit drehknopf rum ärgern muss bei alle anderen gehts auch bei Mazda nicht? nee sry.
Ich bin unglaublich happy mit meinem Drehknopf im alten Mazda 3, ich war so entsetzt von der Touchbedienung im Golf/Leon/Octavia, das die aus meiner Wunschliste rausgefallen sind. Für mich ein dickes Plus. Aber Geschmäcker sind halt verschieden.
Also der Drehknopf ist das beste zum Bedienen. Ich benutze so gut wie nie die Touchfunktion und immer das iDrive. Außerdem fühlt sich ein Drehknopf um einiges wertiger an.
