Mazda MX5: Facelift ohne viele Änderungen - Vorfahrt (Review) | auto motor und sport

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Auch mit neuer Fahrassistenz und kleinen Änderungen bleibt der MX-5 eine erdige, feedbackintensive Fahrmaschine, die sich mehr um Feedback und Erlebnis als um Geschwindigkeit und Performance sorgt. Kein Grund hier groß etwas zu ändern. Zumal er mit Auslaufen des Toyota GR86 und des Subaru BRZ der letzte Zweisitzer mit Hinterradantrieb, wenig Gewicht, Saugmotor und Handschaltung ist.
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Опубликовано:

27 июн 2024

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Комментарии : 113

@JensABraun 16 часов назад

Leute alles gut, Auto, Kamera, Schnitt, Moderator. Aber die quäckende, billige Musik - einfach nicht Eurem Kanal entsprechend. Bitte wählt künftig was ohrenfreundlicheres. Danke

@scottipippen6554 16 часов назад

Welches Auto noch weniger wiegt? Na, der McLaren T.50 mit 997 kg trocken. Und damit aktuell das zweite Auto auf dem Globus, das noch vom Geist wahrer Fahrmaschinen beseelt ist: So wenig Gewicht, wie möglich= so viel Fahrspaß, wie möglich! Danke Mazda, danke Gordon Murray..

@IMPORTTUNERBZ 16 часов назад

Hier gibt es "Freude am Fahren", all das was ein fettleibiger BMW nicht hat XD

@drh-modellbau 7 часов назад

1989 hab ich meinen Führerschein gemacht, da kam der NA. Heute besitze ich seit vielen Jahren einen 98er NB. Der MX5, egal welches Baujahr, ist und bleibt mein Lieblingsauto. Schön, das Mazda ihn immer noch baut :-)

@WNBoxer1974 12 часов назад

Mit 250PS ja, darunter langweilig….

@TomMad712 16 часов назад

2015 erschienen und immer noch frisch vom Exterieur, herrlich analog vom Interieur und zeitlos spaßig vom Konzept.

@Corvolet5 2 часа назад

Fast 10 Jahre alt, und immer noch den ollen 180 PS Motor mit minimalen Änderungen. Für das Geld kaufe ich mir ne gebrauchte Corvette.

@kareltrcalek8564 16 часов назад

Der gefällt mir sehr sehr gut. Hab nur ich das Gefühl, dass er von oben irgendwie wie n kleiner Dodge Viper aussieht?😊

@fl95flyer 16 часов назад

Ein MX(E)-5 mit einer 50kwh LFP Batterie wäre klasse. Für schnelles heizen auf der Autobahn ist der Wagen eigentlich zu schade. Leise über die kurvigen Landstraßen schlängeln und offen den Sound und die Gerüche der Natur genießen. SORRY: ohne Brummen des Motors und ohne den Gestank der Verbrennung. 😃😃 .......und natürlich ohne den nervigen Sound der grauseligen Hintergrundmusik....🤣🤣

@marvin8291 14 часов назад

Tolles Auto, sympathischer Moderator aber die Musik ist komplett Fehl am Platz xD

@SaschaEausMG 16 часов назад

Immernoch mein Traumauto. Fahre seit nun etwa 10 Jahren Mazda, ein MX5 war bisher leider nicht dabei. Als einziges Auto ist er für mich leider zu unpraktisch und ein Zweitwagen ist nicht drin.

@peteralexandersitzwohl8560 16 часов назад

zum Soundsystem: ich hab nen 2016er mx5. ich bin sooo froh über das bose-system. egal ob geschlossen oda offen, die quali is echt ausgezeichnet

@check369 16 часов назад

7:23

@Keermyyyy 16 часов назад

Muss kurz chillen und gucke mir währenddessen dieses genüssliche video an

@pancarshop 16 часов назад

Einfach schön.

@beagletje75 12 часов назад

Still a nice car❤! The Moderator has a big smile behand the wheel😊

@unbenutzt310 14 часов назад

Braucht man dann soviel ps bei diesem feedback?

@sporealanw 16 часов назад

Toll... jetzt will ich wieder einen MX5 leihen...

@hochansitz1263 14 часов назад

So wie ich das höre, gibt es den mx -5 mit etwas mehr als 180ps und einem Gewicht von ca. 1100kg stimmt Dieses?

@Donkeydoedel 16 часов назад

Sollte definitiv ein sehr wertstabiles Auto sein. Wenn ich jetzt einen spaßigen Zweitwagen kaufen wollte, würde es sehr wahrscheinlich ein 2.0 MX-5 nach 2019 werden. Vermutlich einen mit <50.000km, Recaro und Bose. Da verbrennt man sicherlich kein Geld mit.