Also da muss ich sagen, dass mein Mazda 2 von vor 8 Jahren schon das gleiche Display und System hatte. Da ist Mazda noch so altbacken und unmodern geblieben. Auch bei den CX 60 ist das Infotainment ein echter abturner
Der Mazda 6 sieht noch immer up to date und echt schön aus! Eine der schönsten Limousinen ist der Mazda 6 sowieso, überhaupt innen in den Top Ausstattungen! Die Multimedia Bedienung ist so wie früher bei BMW die beste überhaupt, ich halte null von rein touch basierter Bedienung. Ein neuer 6er auf der neuen large Plattform für Hinterrad oder 4×4 plus den neuen 3 - 3.3l R6 Zylindern wäre ein Traum! Ein letztes mal zeigen WAS geht, bevor diese EU Deppen alles schöne verbieten.... .
Das Design des Mazda ist immer noch eine Augenweide. Das allein zeugt von hervorragender Qualität. Als Kombi könnte ich mir den 6er gut vorstellen, nur das Navi geht nicht mehr.
Ja, das Navi ist erkennbar echt alt. Aber in der Praxis muss ich sagen, dass es seinen Job echt enorm gut macht. Die Karten kann man regelmäßig selbst updaten (auch wenn die Technik mit der SD-Karte im Jahre 2023 irgendwie antiquiert wirkt, aber es funktioniert einfach und zuverlässig). Verkehrsdaten kommen schnell und zuverlässig und Ansagen sind echt präzise und rechtzeitig. Tatsächlich benutze ich meist lieber dieses (alte) Mazda-Navi statt Google Maps - nicht nur, weil es echt angenehm ist, dass Streckeninformationen ins Headup-Display eingeblendet werden. Alt und nicht mehr auf dem Stand der Technik, in der Praxis aber wirklich tauglich und völlig ausreichend.
@@CharlieWhiskey73 Knöpfe und echte Drehregler sind auch veraltet. Andere würden es bewährt nennen. Mazda geht einen tollen Weg. Hoffentlich halten sie so lange wie möglich daran fest.
@@wilhelmkoch7903 Allerdings, volle Zustimmung. Als gelernter Elektroniker und Informatiker und nach 25 Jahren als Netzwerkadministrator kann man mir gewiss nicht vorwerfen, dass ich mit neuen Technologien nicht umgehen und mich nicht auf neue Gegebenheiten flott anpassen könnte. Und dennoch würde ich echte, haptische Knöpfe, die man schlicht blind und intuitiv bedienen kann, immer vorziehen. Mazda macht das definitiv (noch) wirklich perfekt und richtig. Aktuelle Mazdas gehören wohl mit zu den letzten, wirklich einfach, logisch, intuitiv und damit auch sicher (!) bedienbaren Autos. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob Mazda nicht auch irgendwann auf die "schiefe Bahn" gerät. Wenn der MX-30 ein Vorgeschmack sein sollte, dann graust es mir. Denn dort wurde ja auch ein Touchscreen zur Bedienung von Klima und Heizung statt der bekannten Drehrädchen und Tasten verbaut. Aber weil man sich der Problematik wohl bewusst war, wurden links und rechts vom Display zusätzlich doch nochmal "richtig" Tasten hin gebaut, mit denen sich das System einigermaßen vernünftig bedienen lässt. Ich selbst hatte schon Anfang der 2000er Jahre - lange, bevor die Autohersteller überhaupt auf die Idee kamen - in meinem alten Mazda einen sogenannten Car-PC verbaut. Also vorne im Doppel-DIN-Schacht einen Touchscreen und in der Reserveradmulde einen kompakten Windows-PC. Das war auf jedem Auto-Treffen die ultimative Show, damit war ich damals immer voll der Held. Nur erfolgte die Bedienung einschließlich Lautstärke halt komplett über den Touchscreen - im Stand kein Problem, während der Fahrt ein Krampf, extrem ablenkend, zuweilen schon auch stressig und damit hochgradig gefährlich. Meiner Meinung nach müssten alle relevanten Dinge, die man während der Fahrt bedienen muss (Klima, Heizung, Lautstärke, etc.) zwingend und ohne Ausnahme von Gesetzes wegen ausschließlich über klassische, haptische Bedienelemente bedienbar sein und die Bedienung über Touch-Displays (oder diesen neumodisch Unsinn mit den Touch-Flächen) grundsätzlich verboten werden. Ich kann nicht nachvollziehen, wieso die Gesetzgeber weltweit diese gefährlichen Bedienkonzepte einfach so durchgehen lassen....
Mazda macht sich wirklich super und gerade in der Verarbeitung im Innenraum top und Motoren sind auch geil ,weil es Sauger ist ❤ und die besten Motoren sind.
0:10...schaut euch dieses wunderschöne Fahrzeug an...wie dieses Blutrot in der Sonne changiert. Diese eleganten stimmigen Kurven und Formen ohne Protzeffekte...ein Traum!
Habe mir genau diesen Klassiker vor 4 Wochen bei meinem Mszda Dealer abgeholt. Als Takumi, Kombi, G194. Mein dritter Mazda in Folge und HERRLICH entspannt zu fahren, mit einer großartigen Innenraum-Qualität. Danke für dieses Video.
Ich habe selbst einen solchen Mazda6, allerdings von 2020 und als Kombi mit voller Hütte und eben diesem 2,5 Liter Vierzylinder Sauger und im quasi obligatorischen Magmarot (inzwischen ja in Soul Red Crystal umbenannt). Und ich kann sagen, dass ich das Auto auch nach 3 Jahren immer noch überragend angenehm zu fahren empfinde. Sehr leise, sehr entspannend, extrem unaufgeregt. Auch die zahlreich versammelten Assistenzsystem nerven - im Gegensatz zu den vergleichbaren Systemen der meisten anderen Hersteller - so überhaupt gar nicht. Der Mazda6 ist im Gegenteil sogar das erste (und einzige) Auto überhaupt, wo nicht meine erste Handlung direkt das Deaktivieren des Spurhalteassistenten ist. Der hier macht das meiner Meinung nach so subtil, dass ich ihn bewusst sogar gerne aktiv lasse. Obwohl die Karosse eigentlich schon fast "uralt" ist, sieht sie immer noch nicht nur einfach schick aus. Sie ist immer noch ein echter Blickfang und kommt bei Familie, Kollegen und Nachbarn immer noch extrem gut an. Ich werde auch heute tatsächlich immer noch darauf angesprochen, was für ein schönes Auto das doch ist. Wobei die Lackierung in Magmarot natürlich einen entscheidenen Anteil daran hat, denn spätestens wenn die Sonne drauf knallt, ist das immer wieder ein derartig heftiges Spektakel an Tiefglanz und variierenden Rottönen. Immer wieder herrlich, sich das anzusehen. Für mich persönlich, der sich so gar nicht mit der Charakteristik von zwangsbeatmeten (Turbo-) Motoren anfreunden kann, ist der Zweieinhalbliter ein absoluter Traum. Und wenn man ihn ordnungsgemäß zu nutzen weiß, erzielt man Verbräuche, die für einen klassisch frei saugenden, nicht hybridisierten Benziner mit ordentlich Hubraum in einer ausgewachsenen 1,7 Tonnen Fuhre eigentlich kaum glauben mag. Selbst ohne es mir schönrechnen zu wollen, aber ich muss auf der Bahn schon ordentlich drauf treten, um mal eine 7 vor dem Komma zu sehen. Bei vernünftiger, entspannter Fahrweise ist eine 6 vorne völlig normal. Selbst unter 6 Liter ist machbar und kein (schöngeredetes) Hexenwerk. Ach, übrigens, Bernd: Du hast bei der Sitzprobe hinten das Fehlen von USB-Anschlüssen bemängelt. Doch die gibt es: einfach mal hinten die Armlehne runter klappen, dort das Ablagefach öffnen und schon erblickst Du gleich zwei USB-Anschlüsse ;)
Sehr schönes Auto, tolle Farbe innen wie außen. Als Kombi wäre er schon eine Überlegung wert, schade nur, dass das Display vom Infotainment so klein ist.
Verstehe nicht, warum so viele Konsumenten glauben, dass sie in einem Auto einen riesigen Bildschirm mit graphischen Spielereien brauchen, was soll das bringen? Erst recht, wenn man ein head-up display hat.
Bei min13:55: herrlich, wie die zwei Touristen (?) mit ihrem biederen weißen T-ROC sich die Hälse nach dem herrlichen Mazda in dieser iiiiiirren Farbe verrenken.. 😎😎😂 Bernd, alles top, wie immer. LG 🤓👋🇦🇹
Der Mazda 6 gefällt mir. Der ist sogar noch schöner als ähnliche Modelle aus dem Mercedes-Benz Regal! Nur für mich als Rentner gibt es das alte Problem, es fehlt der berühmte Euro im Portemonnaie, dieses schöne Auto zu kaufen. ツ Also trotte ich weiterhin zu Fuß mit meinem Einkaufstrolley zu Lidl, um meine Lebensmittel zu besorgen. Es geht aber. Und ich bin keineswegs neidisch, wenn sich Menschen dieses Auto leisten können. Mein bisheriges Leben verlief halt so, wie es verlief, mit allen Höhen und Tiefen, ändern kann ich daran nichts mehr.
Ohne Diesel (beste Technik ever) leider uninteressant. Und wieso wurde der CD-Player unter der Klimabedienung abgeschafft ? Schade. USB-Anschlüsse sowie die Bedienung der Sitzheizung der Rücksitze befinden sich übrigens in der herunterklappbaren Mittelarmlehne der Rücksitzbank. Ansonsten immer noch eins der schönsten Autos auf dem Markt. Auch nach nun 4 Jahren und 70 TKM ohne knistern, knarzen oder Poltern Dank der hervorragenden Verarbeitungsqualität.
Ein wie immer strukturiertes, informatives und unaufgeregtes Video mit Dir, dem Bernd, und diesmal dem Mazda 6 "20th Anniversary". Auf geht's zur Probefahrt, vielen Dank für Deine Arbeit.
Tolles Video danke 😊 2018 hatte ich mich für meinen 2016er Mazda 6 entschieden. Ausschlaggebend war die tolle Limo Form. Selbst heute noch bin ich kopfüber "verliebt". Der Preis unschlagbar günstig, die Ausstattung üppig und als Diesel jetzt mit über 230 PS eine Durchzugskanone 😂. Ich habe in den 5 Jahren bis jetzt nicht einen Tag mit dem Auto bereut.
Danke, schönes Video. Das wievielte Facelift ist das jetzt🙃? Mittlerweile fahre ich meinen dritten Mazda, diesmal als Neuwagen, weil das Angebot unschlagbar war. Wenn ich nach einem Kneipenbummel meine Arbeitskollegen fahren lasse, die BMW und Mercedes kauften, sind sie nach der Fahrt erstmal sprachlos. Dann fragen sie sich:" Warum habe ich fast 3 mal mehr für meinen Wagen bezahlt, der nichts besser und einiges schlechter kann als dieser?" Und die Werkstatt sieht ihn nur bei der Inspektion. Mein letzter war 14 Jahre alt, innerhalb von 12 Stunden verkauft. Alleine für die Entwicklung der roten Lackierung muss man Mazda ein Denkmal bauen.
Hallo Bernd, wie immer ein guter Beitrag von Dir! Schaue seit einigen Jahren deine Videos, speziell die in welchen du Mazda-Modelle vorstellst und vergleichst (Mazda 3 vs. Mazda Cx 30). Ein wunderschöner Wagen, etwas um aus der Masse haraus zu stechen und mit Liebe zum Detail. Würde ihn auf jeden Fall in Erwägung ziehen, wenn ich nicht erst im November 21 ein Auto gekauft hätte, mit 5 Jahren Garantie. Bin gespannt, was in den nächsten Jahren noch von Mazda, und natürlich von dir dazu für Reviews kommen. 😎 Hoffentlich hält Mazda am Mazda 6 und generell an Limousinen fest. Liebe Grüße, Dietmar. 👋🏻
optisch sehr schönes fahrzeug. neue farbe beim lack und beim leder....keine elektrische heckklappe, keine neuen armablage für den fahrer (das ist bei den aktuellen madzda 3ern bessern und komfortabler gelöst), immernoch ein altes infotainment system (in den anderen modellen ist schon das neuere modell vorhanden). also leider nix entscheidendes geändert. wann kommt die neue schöne 6er limo?
@@Autonotizen ja die sind super, habe ich alle gesehen als Outback Fan kann ich die Subaru Reviews auf diesem Kanal sehr empfehlen. Mazda und Subaru haben den Vorteil das nicht jedes Jahr das Fahrzeug so verändert wird das man als Besitzer denkt oh mein Gott ich habe ein altes Auto. Behutsame Modellpflege, Kontinuität und Markenidentität sind wichtige Kaufentscheidungen. Danke für dieses Video, wie immer Spitze!
Hei Bernd, ich hatte 1995 mir einen Mazda 626 gekauft. Es war eines meiner besten Autos und bin ihn lange gefahren. Den, welchen Du heute vorgestellt hast, würde ich mir sofort kaufen. Aber, ich brauche solche großen Autos nicht mehr. Egal dieses Auto ist einfach eine Augenweide. Wunderschön. Danke für die Vorstellung. Viele Grüße aus Norwegen Frank
Tolles Video und tolles Auto. Fahre selber einen 2022 6er Kombi leider gab es nicht die hammer geile Farbe dazu. Kleine Anmerkung: USB auf den hinteren Plätzen sind in der mittleren Armlehne + staufach und ,wenn vorhanden, Schalter sitzheitzung hinten.
Eigentlich ein sehr tolles Auto. Ich hatte alle 3 Generationen und hätte Mazda das Infotainment an das meines Mazda 3 angepasst (beim CX5 haben sie es ja geändert), hätte ich mir wohl wieder einen 6 und keinen CX60 geholt.
Na, die Gegend hier ist auch schön, nicht nur das Auto. Schöne, gelungene Präsentation, Herr Conrad. Auch angenehme Hintergrund - Musik! 🎉 Wo, in welcher Region ist das, Herr Conrad?
Danke für die Auskunft, Herr Conrad. Eine wirklich schöne Gegend. Und danke Ihnen für die in der Regie wirklich gut gemachten Videos. Finde es toll die Videos in schönen Gegenden zu produzieren. Und eben immer die Untermalung mit Musik, die nicht stört. Im Gegensatz zu anderen Videos, mit völlig nervenden Musikeinlagen. Weiter so, Herr Conrad!
Hallo und vielen Dank für dieses Video zu einem bemerkenswerten schönen Automobil ! Der Mazda 6 mit einer 8 Gang Automatik und einem 6 Zylinder Diesel Motor, das währe tatsächlich ein Grund für Überstunden leisten und sparen !😮 Da sollte die Firma "Mazda" ruhig noch mal Zeit und Inovationen rein fließen lassen, denn Limousinen und auch Coupés haben immer eine "Daseins Berechtigung" !😊 Und das sage ich als "BMW" 4er Coupé Fahrer 😂😂
Ein wirklich schönes zeitloses Design wenns die Cromleisten jetzt noch in einem freundlichen Schwarz oder ganz dunkelgrau geben würde.... mehr Technik braucht man nicht! Super Video, wie immer lieber Bernd😊
Ich habe diesen Mazda 6 verfolgt seit er auf den Markt gekommen ist und die 20th Anniversary edition ist noch einmal schöner. Trotzdem habe ich seit Anfang an Kritikpunkte, die sich im Laufe der Zeit noch erweitert haben. 1. Kein Fastback (5-Türer Fließheck) Modell, wie bei allen vorherigen Mazda 6 und 626. 2. Kein 2.5 Turbo AWD für Europa. 3. Sitzbelüftung kam später dazu, leider keine Massage Leider wurde die Idee einen neuen größeren 6er mit 6 Zylinder Motoren zu entwickeln eingestampft. Vor 2 Jahren war Mazda noch so motiviert das sie sogar einen neuen Mazda 9 in Erwägung gezogen hatten. Leider wird der Europäische Automarkt mit SUV's zu gemüllt. Kein Mensch braucht in München einen X6 Competitione aber ist nur meine Meinung.
6:12 Kofferaum...karroserie könnte wenigstens bedeckt sein. Die Lautschprecher (kabel hängt) kann man beschädigen falls kofferaum bis zum max genutzt wird. Das ist nicht der Fall nur bei Mazda...andere Hersteller aus Asien machen es genau gleich. Warum frage ich mich nun? Ist ein no go vor allem bei Special Edition. Das Auto sieht geil aus aber sölche kleinigkeiten als man in der Kofferraum sieht kostet kein Vermögen zu abdecken und schützen.
Ich fahre die Limo in der Sports Line aus Baujahr 2022 mit gleichem 194 PS Motor. Mein Kraftstoffverbrauch liegt auf 18000km jetzt bei 7,12L/100km (real). Ich schätze das klassische, was dieses Auto einem bietet; keine übertrieben großen Touch Bildschirme, echte Knöpfe und Drehräder sowie Motoren mit Hubraum und ohne Turbolader - das wichtigste für mich: das Fahrzeug ist komplett offline. Einzig die Zylinderabschaltung (speziell im 194 PS Motor), die macht mir das Fahrzeug kaputt (weshalb ich es auch in naher Zukunft verkaufen werde). Meine Lösung: ich kaufe das gleiche Fahrzeug nochmal, mit dem 165 PS Motor (und als Schalter) - der hat die Abschaltung interessanterweise nämlich nicht. Da die Limos praktisch am Aussterben sind, wirds für die kurzfristige Verfügbarkeit dann wahrscheinlich ein Kombi.
Was!?! *Keinen Diesel!* Und das, obwohl der tolle, extrem sparsame Dieselmotor beim CX-5 und der CX-60 so gehypt wird. Ich vermute, viele würden gerne den Mazda6 gerne als praktischen Kombi fahren. Aber dann als Diesel!
Der neue R6-Diesel wird nur im CX-60 angeboten, er passt nicht quer in CX-5 und 6. Die geringe Nachfrage nach dem Mazda6 hat den Diesel beerdigt, in Asien und USA spielte der eh keine Rolle.
Tolles Auto, danke für die Vorstellung des M6. Gerne würde ich ein modernisierten M6 kaufen in zwei Jahren ungefähr. Ich mag halt Limousinen. Der SUV Druck auf die Verbraucher ist nicht nachzuvollziehen, allein schon wegen Klima usw. Leider , vermutlich wird es keinen mehr geben. So liebäugele ich mit dem CX - 60 V6. Der modern ist und total klasse insgesamt. Danke für den Beitrag zum M6
Tja, nach der Wende war gefühlt jeder dritte Wagen auf der Strasse ein Mazda 626, jeder wollte einen haben. Jetzt sieht man einen 6er Straßenkreutzer mit fünf Meter Länge nur noch selten. Was hat Mazda wohl falsch gemacht?
my mazda 6 is very loud at 130km/h. I find it scandalous that Mazda did not inform me that my newly purchased car is so loud at highway speeds. It is very tiring after driving 100 km. 2 liters of petrol. 2015 vintage. I am the first owner. Only with 50,000 km!
Da kann man den ganzen Kommentaren nicht mehr viel hinzufügen. Schade,dass es keine Lederausstattung gibt. Ist und bleibt was schönes. Wie immer ein Super Video. 👍
Wieso sollte es keine Lederausstattung geben? Mein 2020er hat schwarzes Leder, war damals sogar Pflichtausstattung in Verbindung mit dem Schiebedach. Die höheren Ausstattungsvarianten gibt es selbstverständlich in Leder, jetzt wohl immer Nappaleder (damals nur in der Ausstattung Sportsline Plus), wahlweise schwarz oder braun.
Diese Lack haut mich voll um - und der Innenraum dazu - absolut superschön!!! Völlig unterbewertet im Vergleich zu BMW, AUDI und Mercedes! Mazda hätte sich in Europa mal zu einer Power Motorisierung durchringen sollen, dann sähe das vielleicht anders aus!
Das Vorgängerauto mit großer Heckklappe war eigentlich was die Platzverhältnisse das bessere Fahrzeug. Hinter dem Fahrersitz war Platz ohne Ende, Kofferraum war groß und wenn man die Sitze umklappte ging die Sitzfläche ein Stück nach unten ... Man hatte eine gerade Ladefläche. Das Auto war von den Abmaßen >außen< kleiner, aber innen eigentlich größer. Beim "Neuen" bzw. aktuellen 6er ist eigentlich nur das Blech mehr geworden. Weil es den Schrägheck mit großer Heckklappe nicht mehr gab, musste ich dieses Mal den Kombi nehmen. Mittlerweile bin ich froh über diesen Zustand, denn der Kombi ist einfach wesentlich übersichtlicher als es ein Schrägheck jemals wäre.
Optisch der schönste Sedan/Wagon,leider aber immer noch zu schwach was die leistung angeht.194ps reichen natürlich voll und ganz doch fehlen ihm ein paar pferdchen um konkurenzfähig zu sein.Ein 380ps Mazdaspeed wäre dringendst fällig.Den slogan"mein Auto zerstört deutsche Arbeitsplätze wäre dann endlich ernstzunehmen.
Warum wird nicht erwähnt, dass auf den hinteren Sitzen eine aufklappbar Armlehne vorhanden ist mit USB-C Anschlüssen fürs Smartphones? Hab den Kombi. Schönes Auto mit wenig Gepiepe. 😊
Anhängelast beim Kombi liegt bei 2000kg, wenn man keine Abnehmbare hat. Hab den 2013er, aber die Gewichte haben sich nicht geändert bis Heute. Zeitlos schönes Auto, allerdings ist für mich der Kombi wesentlich schöner und hinten auch wesentlich kompfortabler (bei normaler Körpergröße xD)
Der Mazda 6 hat mich schon immer begeistert egal ob als Limousine oder Kombi ist der Mazda 6 einfach ein Auto mit Prestige genau wie meinem 2019 Toyota Camry Hybrid 👌 wenn man vergleicht. Dieses neue Rot sieht echt hammer geil aus sogar besser als Magmarot. Hätte ich nicht meinem 2019 Toyota Camry Hybrid,hätte ich ganz bestimmt diese Mazda 6 mit diese Farbe,Facelift geholt.
8:13 ... da wusste wohl jemand nicht, daß man die Bedienung für die hintere Sitzheizung und 2 USB-Anschlüsse in der hinteren Mittelarmlehne finden kann.
Habe genau dieses Modell gekauft weil es am aussterben ist und inzwischen 12.000 km gefahren. Das Auto hat mich sehr positiv überrascht. Was nicht gut ist - die Bose Anlage. Das wurde nicht verbessert.
Bin begeisterter Mazda6 Fahrer. Habe mittlerweile 200 TSkm auf der Uhr. Keinerlei Alterserscheinungen . Schade das es keinen Diesel mehr gibt. Der macht nämlich richtig Spaß.
Man brauch sich momentan auch nicht mal mehr bei Mazda umschauen. Die deutschen Händler drehen auch durch und verlangen unheimlich unverschämte Preise. Ich wollte mir auch das Facelift kaufen mit dem grösseren Benziner, aber 38.000€ für 20km und schon 2 Jahre alt. Ne danke. :)
Ich finde ihn immer noch sehr schön und ehrlich. Im Kurzstreckenbereich ist der 6er sicher ein hervorragendes Angebot. Auf langen Strecken gab es bei meinem 2 grosse Mankos die ihn im Vergleich zu deutschen Premiummarken schlecht aussehen liessen. 1. Meinen Passagieren ist im 6er immer schlecht geworden (Lesen oder Film gucken war gar nicht möglich). Woran das lag vermag ich nicht zu sagen, aber das gab es weder davor noch danach bei irgend einem anderen Auto. Hinzu kam das unsichere Fahrverhalten jenseits der 130 km/h. Bei Gefahrenbremsungen fängt das Heck an zu tanzen und die Beherrschbarkeit ist im Vergleich unterdurchschnittlich. Ein geübter Fahrer kommt zu recht, aber die Reserven sind mir persönlich zu gering. Auch solche Reaktionen sind mir in der Mittel- bis Businessklasse bis dahin unbekannt gewesen. Also das perfekte Auto für gemächliche Kurzstrecken- und Landstrassenfahrten.
Könnte mal langsam wie der CX 60 neu aufgelegt werden. Mir kommt es so vor als ob Mazda beim 6 zeitlich stehen geblieben ist. Ein neues zeitgemäßes Logo würde der Marke auch gut tun. Gruß
Wir reden hier nicht über alternative Antriebe oder Lust und Liebe hier geht es um Liter Dieter..mit den benzinkanister. Aber auch um den Mazda 6. Der mazda6 hat optisch sehr zugelegt und war auch schon immer sehr harmonisch und trocken geformt... 2,5 Liter.. aber auch das Mittagessen von den Hostessen .. kann man erpressen Dieter war Dealer.. Sein Leben besteht nicht aus meiner Welt
Die Limo ist bei mir schon durchgefallen.... In dem Preissegment erwarte ich, dass das Blech lackiert ist.. Diese Grundierung, die einem beim öffnen des Kofferraums entgegen strahlt, ist ein NoGo
sieht man oft so bei limos und wird immer kommentarlos akzeptiert wie es mir scheint. hier bei dem mazda kommen dann noch diese nicht sehr wertigen hebel zum umlegen der rücksitze hinzu und das poltern beim manuellen zuwerfen der kofferaum klappe. ist halt schon alt das teil und man merkt, dass bmw und co immernoch voraus sind (ja auch mit dem preis dann:)
