MB100.de Werkzeugkiste: Ventile Einstellen am OM616

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In diesem Video erkläre ich, wie man bei älteren Mercedes Benz Diesel Motoren die Ventile Einstellt.
Diese Art der Ventileinstellung gibt es unter anderem bei Motoren der Baureihe OM621, OM615, OM616 und OM617, die in Fahrzeugen wie dem /8, 123 Mercedes oder auch vielen Mercedes Transportern wie dem MB100D und dem Bremer verbaut wurden.
Die passenten Ventilschlüssel gibt es von KS-Tools:
ehehalt-oldtimerteile.de/prod...
ehehalt-oldtimerteile.de/prod...
ehehalt-oldtimerteile.de/prod...
Als Fühlerlehre eignet sich diese sehr gut:
ehehalt-oldtimerteile.de/prod...
Weitere Informationen zum Einstellen gibt es in der MB100.de Werkzeugkiste: archiv.mb100.de/index.php?titl...
In diesem Video haben sich leider ein paar Bildfehler eingeschlichen. Da RU-vid aber keine Funktion biedet, eine neue Version hochzuladen, habe ich das Video nochmal Hochgeladen: • Ventile Einstellen, oh...
Bitte nur das Ursprüngliche Video verlinken, danke.
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/ thejourneyahead

Авто/Мото

Опубликовано:

28 июл 2024

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Комментарии : 52

@lalilala2001 3 года назад

Toll erklärt, man merkt Gefühl und Sachverstand! Vielen Dank für das Video!

@safari2850 4 года назад

Super erklärt und tolle Technik die Nockenwelle zu drehen. Hab das kürzlich bei meinem Om617 im Bus angewendet und der Motor läuft wieder viel sauberer. Danke

@mickheimatliebe5223 5 месяцев назад

Super erklärt, leider konnte man es nicht gut erkennen. Ich habe selber ein 207D was wirklich schwierig ist, da man nicht viel Platz hat. Lieben Dank für das Video

@TheJourneyAhead 5 месяцев назад

In dem Video gibt es leider ein paar Bildfehler, in der Videobeschreibung ist eine alternative Version ohne Schwarze Abschnitte zu sehen. Hab noch nie bei einem 207D Ventile eingestellt, nur mal bei einen 309D. Hab das aber durchaus als machbar in Erinnerung.

@waxtum500gmbh Год назад

Super gemacht, herzlichen Dank, werde mich bei meinem Düdo mit OM616 demnächst dranwagen! :-)

@TheJourneyAhead Год назад

Viel Erfolg! Beim ersten mal ist es oft etwas fummelig, aber dann merkt man, dass es eigentlich keine große Sache ist. :)

@TheJourneyAhead 4 года назад

In diesem Video haben sich leider ein paar Bildfehler eingeschlichen. Da RU-vid aber keine Funktion biedet, eine neue Version hochzuladen, habe ich das Video nochmal als Ungelistetes Video Hochgeladen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-01obu6G2Ir8.html

@MPvespa95 4 года назад

Sehr tolle Videos! vielen Dank dafür! habe selbst einen MB100 vor 2 Jahren erworben und kann ihn somit viel besser warten und habe hoffentlich noch lange Spaß mit dem Kutter!

@josefvera6751 3 года назад

Cool , danke fur die anleitung 👍

@hiboyxd 4 года назад

Sehr gut erklärt! Super Video!

@maxmustermann84 4 года назад

Sehr sympathisch!

@hermannwilhelm2195 2 года назад

Sehr gut erklärt. 👍

@TheJourneyAhead 2 года назад

Freut mich, danke!

@sergiorenatomonteirodeoliv5241 3 года назад

Show ! 10 . Dank ( Muito Obrigado, Brasil . )

@fransstrous9809 3 года назад

Kleine Korrektur, beim OM615/616 4 Zylinder dit das letzte Ventil ein Auslaßventil

@fransstrous9809 3 года назад

Grüß aus den Niederlanden

@moradmb8434 Год назад

اتمنى نشر المزيد من فيدوهات عن mb100d لكي اتعلم تصليح سيارتي لانني امتلك سيارة mb100d/ 1996

@TheJourneyAhead Год назад

أنا أعمل بالفعل على مقاطع فيديو جديدة. من الأفضل الاشتراك في قناتي على يوتيوب ، فستعرف دائمًا متى يكون لدي فيديو جديد إن شاء الله

@moradmb8434 Год назад

شكرا جزيلا و اتمنى لك المزيد من التطور في المجال

@SgtLauch Год назад

Servus, vielleicht hast du möglicherweise einen Tipp: Mein OM616 ruckelt sehr stark im Leerlauf, das Lenkrad und der Schalthebel zittern und vibrieren extrem. Was könnte hier helfen?

@TheJourneyAhead Год назад

Wenn der Motor sonst gut läuft, lässt sich das zu 90% Problem mit neuen Motorlagergummis lösen. Gibts zB hier: ehehalt-oldtimerteile.de/products/motorlagergummi Braucht man 2 Stück von. Das Lager am Getriebe muss man meistens nicht wechseln.

@SgtLauch Год назад

@@TheJourneyAhead vielen Dank für die schnelle Antwort! Anleitungen sollte es sicher im MB100 Archiv geben! N Abo hast du für deinen super Content!

@TheJourneyAhead Год назад

Ja, Anleitung gibt es hier: archiv.mb100.de/index.php?title=Motor-_und_Getriebe-Gummilagerungen Danke :) Helfe doch gern

@SgtLauch Год назад

Noch eine Sache, könntest du ein Video über den Austausch des Anlassers machen? Wie schwierig ist dieser zu tauschen? Grüße!

@TheJourneyAhead Год назад

@@SgtLauch kann ich gerne machen. Muss Hab eh noch einen Kutter hier, wo ich den Anlasser tauschen muss. Im Grunde ist das aber nicht kompliziert.

@philounoname8909 4 года назад

Super Video! besten Dank. Hab dich über das MB 100 Forum gefunden. Weisst du rein zufällig, wo man noch Schläuche für den Wärmetauscher (Innraumgebläse) herbekommt? Das wäre großartig :)

@TheJourneyAhead 3 года назад

Sorry für die späte Antwort. Nein, sollten die bei Mercedes nicht mehr lieferbar sein, kenne ich keine andere Quelle. Aber ich denke da sollte man mit Meterware und ein paar Winkelstücken sich gut Ersatz basteln können.

@recyclingprofi 4 года назад

Hallo ! Danke für den tollen Beitrag. Ich selber verstelle Motor durch verschieben von Auto mit eingelegtem 4. Gang ... Von meinen Grossvater lernte ich mit 13, das man hören konnte, wenn der Motor eingestellt werden muss.... Ein Rasseln oder pfeifendes Nebengeräusch war bei seinen 220er (d) ein sicheres Anzeichen. Aus heutiger Sicht... Stimmt das noch ? Ich würde mir eine "vorher - nachher" Sequenz des Motors wünschen... Einfach um eventuell bestätigt zu bekommen, das die Hördiagnose stimmt (e). Bitte weiter solch guten Beiträge, der MB100 kann nur durch Community leben!

@TheJourneyAhead 4 года назад

Die Methode mit dem Gang einlegen ist auch gar nicht mal so schlecht, habe ich auch schon von gehört, aber noch nie selbst probiert. Das Ventilgeräusch eines Motors ändert sich schon mit dem Ventilspiel, meiner Meinung nach braucht man da aber schon ein geübtes Gehör um es von all den anderen Geräuschen zu unterscheiden. Mit genug Erfahrung stimmt das also noch mit der Hördiagnose. Das mit der Vorher-Nacher Sequenz lässt sich für mich auf RU-vid nicht realisieren. Dazu bräuchte man glaube ich ein vernünftiges Microfon und dann ist immer noch die Frage, ob die Audiokompression den feinen Unterschied nicht doch rausfiltert. Aber ich behalte das mal im Hinterkopf. Vielleicht hab ich mal die Möglichkeit.

@recyclingprofi 4 года назад

@@TheJourneyAhead ich bleibe im Rückspiegel....;-)

@olivertrunk9509 Год назад

Echt genial und wirklich sympathisch gemacht. Abo ist gebongt. Kann man genauso auch beim MB 307D Bj 1977 vorgehen? Der hat ja auch den OM616 drin. Herzliche Grüße vom Bodensee und vielen Dank für die Vorlage das traue ich mir eigentlich echt zu. Olli

@TheJourneyAhead Год назад

Danke sehr :) Ja, kann man beim 307 genauso machen.

@user-ef7mq2hu8d 10 месяцев назад

Кристиан привет друг. Сними видео капитальный ремонт двигателя. Чтоб посмотреть как это правильно надо делать.

@TheJourneyAhead 10 месяцев назад

Mache ich, wenn ich mal wieder einen Motor überhole. Aber aktuell ist das noch nicht geplant.

@user-ef7mq2hu8d 10 месяцев назад

Мне очень нравится твой способ ремонта, как ты все правильно делаешь

@user-ef7mq2hu8d 10 месяцев назад

Я много смотрел других мастеров но твой ремонт и обслуживание мб 100 лучший🤝

@user-ef7mq2hu8d 10 месяцев назад

У меня два автобуса и на одном из под ГБЦ течет масло наружу, я хочу попробовать подтянуть головку двигателя

@user-ef7mq2hu8d 10 месяцев назад

Если подниму головку надо шлифовать плоскость ГБЦ чтоб прокладка хорошо прижалась но фор камеры мешают надо их снимать

@E34525IX 4 года назад

Sehr schönes Video! Bestens erklärt mit einigen nützlichen Praxistipps. Könntest eventuell mal nachmessen wie hoch die Schlüssel gebogen sind? Ich habe mehrere alte 14er Schlüssel zuhause und möchte diese entsprechend biegen. Für das sicherlich gute - dennoch teure Spezialwerkzeug fehlt es momentan an Kleingeld - das investiere ich dann doch lieber wo anders am Bus.

@TheJourneyAhead 4 года назад

Danke. Ich habe vor Jahren mal die Schlüssel fürs MB100 Forum fotografiert, jedoch damals das Höhenmaß vergessen, ich kann das aber bei Gelegenheit mal Nachholen: www.mb100.de/gallery2/v/Unterfranke/reperaturen/ventil_schluessel/

@E34525IX 4 года назад

The Journey Ahead Wow! Super, du bist der Beste. Tauchst auf dem nichts mit Videos und Ratschlägen auf, genau wenn ich sie brauche. Ich hoffe auf mehr content!

@TheJourneyAhead 4 года назад

Die Höhe der Schlüssel ist ca 8 cm.

@sasaberbat7767 4 года назад

Nice work Broo 🏆 tell my how much normal oil consumption from service to service MB 100 240diesel 10 000 km. Which oil can I use for my MB100 240D 356 000 km on the clock

@TheJourneyAhead 4 года назад

Thanks. Mercedes says, everything up to 1 Liter on 1000km would be OK. I personally think, this would be a bit much. More like 0.2-0.3 Liter would be a normal value. Best would be a 10W40 or 15W50 mineral oil, no synthetic stuff.

@fransstrous9809 3 года назад

Ventilspiel sollte Mann auf 0,10 mm (Einlaß) und 0,40 (Auslaß) beim kalten Motor stellen. Für kalte Länder kan das Einlaßventiel auf 0,15mm gestellt werden. Der Einspritzleitungenausbau ist nicht Notwendig. Und beim OM 617 (5 Zylinder) ist zu beachten dass am 5en Zylinder das Einlaßventiel am ende positioniert ist, beim OM615/616 (4 Zylinder) ist daß letzte Ventil ein Einlaßventiel. Diese Aufnahme macht Erinnerungen am Mercedes Vorkammerdiesel wach, Grüß aus

@TheJourneyAhead 3 года назад

Hallo, danke für den Kommentar. Aber wie kommen sie auf die 0,40mm beim Auslaß? In allen offiziellen Mercedes Dokumentationen habe ich immer nur von 0,30mm gelesen? Ich stelle auch seit Jahren genau diese Werte selbst ein, ohne Probleme. Das mit 0,15mm bei kalten Ländern hört sich schlüssig an, habe auch schon die feststellung gemacht, das es besser ist, lieber minimalst mehr Ventilspiel zu haben, als die Werte zun unterschreiten. Anfänger tuen sich mit ausgebauten Einspritzleitungen leichter. Normal mache ich das auch nicht, aber so sieht man auch im Video besser, was ich tue. Viele grüße in die Niederlanden aus Deutschland :)

@fransstrous9809 3 года назад

@@TheJourneyAhead Kleine Fehler, das Auslaßventil sollte man auf 0.30mm stellen.

@ezequielmartinez-nz2nn Год назад

Oh man you have all información but i dont understad nothimg i dont speak german and my inglés for read and write is to bad, maybe u you know how to speak spanish? 😂 greating from Argentina!

@TheJourneyAhead Год назад

Sorry, no Spanish. But you can try the build in automatic translation subtitles from RU-vid

@ivankovrov4653 4 года назад

А что за шуруповерт макита?

@TheJourneyAhead 4 года назад

Ты имеешь в виду Макиту в других моих видео? Это Макита DTW1002Z Meinen Sie die Makita in meinen anderen Videos? Das ist eine Makita DTW1002Z www.amazon.de/Makita-Akku-Schlagschrauber-ohne-Ladeger%C3%A4t-DTW1002Z/dp/B01AVXACYO/ref=sr_1_5?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=35R2R4CYE5004&dchild=1&qid=1587238376&sprefix=Makita+Schlag%2Caps%2C193&sr=8-5&tag=bckspc06-21

@ivankovrov4653 4 года назад

@@TheJourneyAhead спасибо большое очень помогли видео все полезные.