Hetényegyházán a vasút mellett lakunk. Szeretnék vonatkozni, de ez a menetrend használhatatlan. Pest felé is sokkal gyorsabb, ha biciklivel, vagy busszal bemegyek Kecskemétre, és Cegléd felé megyek. A több órás menetidő pestig vicc. És össze sincs hangolva az átszállás Lajosmizsén. Pedig tényleg nagyon hasznos vonal lehetne normális sebességgel, és menetrenddel. Nagynyír meg kicsit a semmiben van, de nagyon jó kiránduló hely. Erdei iskola, tanösvény, szabadidőpark, pecató is van a közelében.
Szia. Ez az Mda a MÁV Nosztalgiához tartozik.Bérmunkát végeznek vele.Tápiószelén is szokott trafó vonatokat továbbítani.Ezzel az Mda-val utaztam is.Egy trafót szállított Tápiószeléről Detkre, és mivel útba esett Újszász(ahol lakom) elvitt engem.
Szerintem ezt a vonalat kár volt anno így "kettévágni". Lejárhatnának a mizsei vonatok nyugodtan Kecskemétre, a jelenlegi ütemes menetrenddel, úgy még talán utas is lenne arrafelé. Természetesen a fölösleges megállók kiiktatásával, mert mondjuk Mucsaröcsöge alsónak például nincs értelme a pusztában léteznie, ahol a madár se jár.
A 90-es években volt 1-2járat ami végig ment Kmét-Nyugati pu.között egyre határozottan emlékszem 5:25kor indult Kmét nagyállomásról,érkezett:8:08 Bp.Nyugati pu.-ra
Lehet, hogy hülyeséget kérdezek! 😂De nem lenne egyszerűbb a Lajosmizsei vonatot Kecskeméti járatni? Sűrűbben jár mint a Lajosmizse - Kecskemét BZ, és még lehet még is érné járatni! Pár megállót kiszedni, mert a kutya sem használja!
Szerintem simán megérné levinni a lajosmizsei vonatokat Kecskemétre. Pl. egy hetényegyházi lakos ezáltal akár Dél-Pestre vagy a Mizse és Pest közti településekre fel is tudna járni dolgozni. Persze egy vonalgyorsítás is kellene ahhoz. Nem vágom, miért húzták meg a határt Lajosmizsénél, ez a fennmaradó 20 km már nem oszt nem szoroz.
Volt közvetlen vonat...sajnos nem vált be...csörgős volt ha jól emlékszem...de szerintem simán minden második vonat lejárhatna Kecskemétre...annó Mizséig sorolták be elővárosnak..
Szia, jó videó mint mindíg. Mi is végig akarjuk csinálni ezt a kört, de visszafelé mindenképpen Csörgő vontatta Hugyossal szeretnénk jönni. Valahol meg lehet nézni, hogy mikor közlekedik Dezső és mikor Csörgő?
Szerintem még az általában kihasználatlan megállóhelyeket sem kellene megszüntetni. Elég lenne bevezetni egy feltételes megállási rendszert. Nálunk Zalában működik, valószínűleg ott sem okozna problémát. Legalábbis én így gondolom. Még sosem jártam arra, úgyhogy javítsatok ki ha hülyeséget mondok.... :D
Sajnos azt az időszakot fogtad ki,amikor tényleg nem volt senki a Bz-n. Reggel a 32722 iskola időszakban Lajosmizséről szinte tele van egészen Kecskemét- Máriavárosig. A maradék 3-4 utas Kecskemétig szokott jönni. Azt is tudni kell,hogy valamikor a 90es években "ez a vonat" egészen Ócsáról indult és közvetlen végig, Kecskemétig közlekedett. Ma külön van, sőt mi több elég rendesen biztosítják hozzá a csatlakozást, cirka 34 perc! (2910-> 32722). Délután, iskolanapokon a 32723 Lajosmizse-alsó, (ill, Lajosmizséig) megint tele van iskolásokkal, melósokkal. Jelen helyzet miatt, mivel nincs tanítás és bizonyos helyeken, munkahelyeken nem kell menni dolgozni,vagy ahol megoldották ott home office-ban dolgoznak, ergo: jóformán most nincs utas a napi 2 vonatpáron. Jelenlegi közlekedési időszak miatt (ápr.1 és okt. 31. között) a Bz megáll Nagynyír mh-en. Az említett megállóhely mellett évek óta létesítettek egy lovas tanyát,ahol egyébként kirándulni,lovagolni és kikapcsolódni is lehet. Többek között ezért is áll meg ezen megállóhelyen a Bz (továbbá a vonatszámok is más a közlekedési rend miatt, lásd: 32722,vagy 32712, egyébként ugyanazt takarja). Lényegében a lényeg,hogy viszonylag kihasznált szokott lenni a Bz ,de ahogy szó volt róla, a pandémiás helyzet miatt jelenleg ez most nem érzékelhető. Való igaz,hogy valamikor voltak közvetlen vonatok Nyugati-Lajosmizse-Kecskemét között, de a jelenlegi vezetés nem akarja felismerni a mai igényékre vonatkozó kívánalmakat és annak lehetőségeit. Nem adnak arra esélyt, hogy esetlegesen "próbajáratokat" indítsanak. Így marad az enyészet, a tanyákból, tanyavilágból való elvándorlás és vonal kihasználatlansága. A többit pedig, Ti is kitaláljátok.
