yo tengo uno igual y es una maravilla, mi mecánico le cambió la banda de distribución para que no me diera lata y la verdad es muy económico. y muchas gracias por la información tan detallada, eso andaba buscando.
Yo tengo un platina 2007, automático con 140,000 y muy bueno, le he cambiado bobinas, balatas, la banda de distribución, y sus servicios a tiempo y sigue sin dar problemas
Tengo un platina 2004 soy de Chile. Es un buen auto 5 años en mi poder por la ciudad y montañas por caminos rurales solo con problemas eléctricos y algunos detalles tengo los planos eléctricos del auto y muy explicado.
Amigo tengo varios platina y chevys y dejame decirte que se truenan las bobinas porque cambian bujias que de platino o de otro material , pongan la original son baratitas y bien calibrada te quitas de ese gasto de bobinas a cada rato auque le pongas bobinas spartan de 130 pesitos jeje... y de mas defectos que tiene como el soporte que le dicen el huesito que va abajo en el motor y caja tambien a cada rato se truena y tiembla la palanca de vel les recomiendo que le manden a poner caucho dentro y listo ni el soporte original te dura, recuerden que todo el motor es renault son mañosos pero ya que le aprendes ya te dejan dormir a gusto jeje saludos!
@@alfredperez2546 es muy ahorrador, yo tuve dos, automático y standar, sugiero el standard, ambos ahorradores pero... En piso plano, en subidas muy complicadas se consumen la gasolina ahorrada, no a todo el mundo le acomoda este auto
Hola muchas gracias por tu video me ayudo a residir que auto comprar y desidi por el platina y la verdad no me arrepiento es muy buen carro y económico
Buenas tardes, Ingeniero! Soy nuevo en tus tutoriales hechos video! Qué tipo de bujía y tipo de aceite para motor es el original para Platina 2002? Me gustó mucho tu manera de explicación, el cual comprendemos a la perfección! Gracias por tus compartimientos y enseñanzas! Buena tarde y felíz confinamiento! Saludos afectuosos! Atento al siguiente video!!!
Voy a comprar uno y es la mejor respuesta que tenía que escuchar el carrito en sí mismo es lindo y económico es lo que busco para estos tiempos a como todo tiene sus bajas y eso pero está genial, muchas gracias amigo
Yo tengo un platina 2006 y si solo es cambiarle la banda cada 50, 000 kilómetros y hacerle la afiliación cada 8000 y ese carrito coqueto de amplia cajuela es una chulada ,
Saludos tuve un platina 2006 durante 2 años nunca me fallaron las bobinas lo k si le cambié dos veces fue el soporte k le dicen el hueso y el fusible del ventilador fue lo único q le ise el carro la verdad megusta x siempre me arrancaba al llavaso en subidas con pasaje no se sienta se los recomiendo saludos
Hola qué tal, me parece que eres de Chiapas y que sabes mucho sobre este carro, yo tengo uno pero no he podido encontrar en Chiapas un buen taller que me pueda dar un mantenimiento seguro al carro, si tú supieras en donde te agradecería mucho la información, poes me encuentro en San Cristóbal y no he encontrado un lugar de confianza
Oye carnal espero y me puedas responder me venden un Platina 2005 que era automático pero le cambiaron la transmisión a estándar el carro se siente bien es de mi amigo pero que tan recomendable es !???
Hola buenas noches Ingeniero,yo tengo un Renault clio mod 2005 sinceramente e tenido otros autos pero ya le e tomado mucho aprecio a mi auto es el mismo motor que el platina hasta en los interiores, gracias a videos de RU-vid e ahorrado mucho dinero en mano de obra en mecánicos, pues aprendi a solucionar cada dolor que a tenido mi Clio, justamente ayer lidie con un problema de un tornillo roto en donde va la carcasa de la toma de agua, pero logré solucionarlo y pues que les puedo asegurar que es un auto muy económico y fácil de solucionar sus problemas mientras no lo descuides, saludos a todos 👍
depende de tu presupuesto y la comodidad que quieras, ejemplo el chevy no es latoso pero los ruidos en el interior, la estabilidad, lo brincolin y los frenos dejan mucho que decear te comento por que he tenido 4 chevys de los demás en cuanto mecánica muy buenos. Los pointer sufren de la caja y la suspensión ya que el diseño del mismo la daña bastante, ademas de lo tragón que son al portar un motor 1.8 y ya son motores que les dieron bastante calle por que son correlones, El corsa es un buen carro hasta el modelo 2005 ya que los de 2006 portan un cuerpo de aceleración electronico y dan mas lata si no los sabes tratar, aveces sufren de lo electronico da fallas en la computadora raro casos, El Dervy es un buen carro, tiene estabilidad en modelo 2003 creo ya porta la caja del A4, es cómodo, puntos malos es tragón, es pesado, vibra mucho interior por el realenti, es aun encendido por distribuidor algunos llegan a sufir de rpm altas y es difícil dar con el fallo. Los CLIO tiene mala reputación al igual que los platina pero si los cuidas o los compras bien y les haces los cambios de banda a tiempo andan sin problemas, tiene frenos ABS (algunas versiones), la estabilidad es muy buena, vidrios electricos, buen frenado, correones, dan 10 y 11 km/L, algunas versiones traen 2 bolsas de aire, desempañador de vidrios, aire acondicionado. etc. como te comento depende de que es lo que busques y cuanto tengas. ya que hay A4, IBIZA, etc.
Hola, quiero comprar un platina 2004 automático, quiero saber si es un buen carro, vivo en lugar de calles empedradas, y quiero ver si me saldrá caro en reparaciones o que visite muy seguido al mecánico.
MI LA VERDAD SON MUY POCOS PLATINAS Y CLIOS 2004 BIEN CUIDADOS Y MAS CON transmisión AUTOMÁTICA, YO TE RECOMIENDO QUE SI LO VAS ADQUIRIR SI LO REVISES BIEN TANTO MECÁNICAMENTE Y SI PUEDES QUE TE LO REVISE ALGUIEN QUE SE DEDIQUE A CAJAS AUTOMÁTICAS.
Hola hermano, acabo de comprar un platina 2004 pienso cambiarle lo del kit de distribucion, servicio completo y uns calibrada de frenos que le hace falta todo eso para llevar cuenta, me lo sugieres?
Yo te recomiendo que si lo compras, sea con ayuda de un mecánico que te lo revise, una vez que te guste físicamente, revises pagos y repueve etc lleva el mecánico, ahora si compras chevy o platina o algun otro carro que utilice banda lo que se recomienda es que se la cambies (minimo banda, tensor y polea loca) si puedes bomba de agua y retenes lado distribución con eso vas a quitarte de esos problemas y de todos los mitos de la banda y desde ahí le lleves la cuenta.
Hola, acabo de comprar uno, 2003, aparentemente está bien, pero al dar vuelta como que pega algo en la llanta derecha, lo llevaré, que aceite recomiendan usar, y la banda del tiempo y esas cosas cada cuando cambiar
la banda se la tienes que cambiar cada 45000 kilometros, algunos te dicen que entre 50 y 60 pero eso depende de varios factores principalmente que no se bañe de aceite por fugas y tambien que cuando de la cambiaron le hayan cambiado todo el kit por eso inmediatamente que lo compras es necesario cambiar (banda, polea tensora, polea loca y si tienes de paso la bomba de agua, y retenes de arboles de levas y reten cigueñal y si tienes fuga de aceite es de cajón con eso tu empizas el historial y tienes la certeza que tendras un motor durable, el aceite que recomiendo es 20w50 castrol o quaker state depende de tu economía, por otro lado la dirección que tiene tu platina es mecanica y lo unico que puede tronar al dar vuelta es la homocinetica lado rueda.
@@embago28 era eso, ya la cambiaron si es la homocinetica, y también le hace falta el mango nuevo, crees que haya problema si lo traigo así? El miércoles se lo compraré
@@embago28 no, solo para el mandado, igual te digo, mañana o el miércoles se la pongo, oye, que líquido de frenos compro? Y que anticongelante? Duda, es que yo solo he manejado automático honda
Estamos ante dos carros con motores 1.6 totalmente diferentes platina motor de 110 caballos consumo 11km/lt, 4 puertas, (caro en mantenimiento mayor), estable en carretera cajuela amplia por otro lado tenemos el ford ka compacto casi para 4 personas por el diseño de los asientos traseros, 98 caballos consumo entre 9 y 10 km/lt depende el manejo, correlon ya que entrega el torque rapido en velocidades muy cortas los dos son opciones buenas aqui depende para que lo uses los dos no tienen precio de reventa tan elevado, ..........puntos a considerar al comprar platina primero que no saque humo, que no tenga ruidos extraños al andar como zumbidos que van desde simples baleros hasta baleros internos de la caja de velocidades, que no vote las velocidades por lo regular esas cajas cuando ya están gastadas botan la 3ra, que no tire aceite si lo hace verifica que no tire de la dirección por que la repacion te va a salir aprox 1800 a 2500, que no tire aceite de la distribución, ese motor cuando ya esta muy gastado tiende a tener fuga en los retenes del árbol de levas y aveces se los cambiamos y no quedan por que el desgaste ya esta en la bancada (tapa del pleno) o en los arboles ya tienen vibración y esa repacion va desde los 3000 hasta los 8000 cuando ya tienes que conseguir la cabeza, ya lo demás seria manteniente que como todo carro usado hay que darle mantenimiento por que son piezas de desgaste solo adquirilo a buen precio POR OTRO LADO EL FORD KA tienes que considerar que no tire aceite de la dirección precio a reparar 2500 2800, que no tenga fugas en la bomba de dirección precio a reparar aprox 1200 a 1800 esos carros tienden a tener esas fallas bañan de aceite la bomba y dañar las partes que están debajo de ella y que no haga zumbidos excesivo al girar el volante estando parado si lo hace hay que repararla, que no le hayan metido mano a los cables adaptaciones a los bulbos, computadora todo se tiene que ver en su lugar y que el motor no tenga ruidos extraños como golpeteo ya que esos motores tiene la distribución por medio de cadena y ahi es cuando los revendedores se aprovechan, te dicen es que le falta cambio de distribución y cuando vez son vielas , claro que el mecanico sabe detectar el ruido cuando es una cosa u otra pero las personas no. SUERTE. YO LO QUE RECOMIENDO A MIS CLIENTES ES VE A VERLO PRIMERO QUE TE GUSTE QUE LO VEAS BIEN Y YA QUE TE CONVENCISTE ENTONCES YA TE ACOMPAÑO Y VEMOS LA PARTE MECANICA, ESTETICA (CHOQUES DE REELEVANCIA) Y LO LEGAL y siempre les he dicho el que tiene el dinero manda que no te presionen si no quiere que lo revise alguien mas es por que ya tiene problemas y es mejor darle las gracias a que después los dolores sean para ti y te desesperes lo vendas a un precio mas bajo y pierdas dinero.
No es bueno adqurirlo los mantenimientos correctivos son carisimos son muy fragiles. Todos los autos de origen Renault como este platina y Clio no son aptos
En parte tiene razon la marca RENAULT es un verdadero asco en su totalidad independientemente del carro que sea esa marca Renault NO sirven pero a la vez tenemos un Platina 2005 de agencia que por cierto ya no existe la agencia y salio bueno si le han cambiado las bobinas eso si es comodo para menejar el mio es automatico incluso me lo han querido comprar tiene todavia hasta su radio original de la marca Clarion que es buena marca debo de confesar que si tiene varios puntos en su contra las puertas muy picudas las agarraderas de las puertas muy corrientitas los empaques exteriores muy chafitas se despegan luego luego aunque tambien se que ha sido por el uso pero se ha usado muy bien tiene 65000 de kilometraje un carro con casi 16 años en este estado muy pocos hay pero si lo recomiendo
Disculpa Ami me venden uno y es 2 dueño es 2002 y se ve entero el carro k es l primero k me recomendarías antes de comprarlo x k me lo dejan a buen precio saludos
te recomiendo verifique fugas de aceite que en estos motores como alzacan temperaturas altas suelen fugar de los retenes de la distribución, que no tenga fugas de direccion hidrahulica o golpeteos de la misma, y que no saque humo , acelera el auto arriba de las 3000 y no lo hagas constante sino acelera y desacelera, acelera y desaselera, y que le sirvan todas las luces e intermitentes y direccionales por que te dire que si falla en eso la falla te puede costar caro ya que aveces es el body.
ando buscando un coche, y siempre me dicen que los platina salen muy caros para hacerles la reparacion, en comparacion de un cheby (Soy universitario, aclaro ya que lo que busco es economizar en estos aspestos) sin embargo me gusta mucho el diseño el del platina y no se si realmente sea un coche al cual sea caro tener su mantenimiento
Es un coche económico de gasolina buena velocidad no e sun coche para andar corriendo, pero si en velocidades normales En san luis potosi México Para afinación te gastas 800 pesos aprox, realmente no es caro su mantenimiento
Mira ambos los tienes que comprar en Buenas condiciones por que sino te va a salir caro es decir los compras 40 y le puedes llegar a meter 20 más pero por reventa de mercado platina es más fácil que lo vendas.
Yo le veo el inconveniente en la banda de tiempo, ya que no hay banda para el platina que dure unos 80km, (todo el kit ) , ojalá produjeran un kit de más calidad y por lo tanto mas rendimiento. También hace falta bobinas que duracen unos 50 mil kilómetros de recorrido.
Las bobinas se cambia o pueden durar hasta 2 o 3 años la banda igual solo es de chekarla cada año te cobran 400 pesos pesos la banda cuesta 640 pesos con mil pesos al año no es nada para el servicio que dan
Te diré desde la perspectiva de un dueño no de lo que dicen los demás, el carro es confiable y siempre responde bien el motor, tiene buena potencia para ciudad y carretera, tiene buen consumo lo único que sus servicios siempre tienen que ser en tiempo y forma y sobre todo la bada de distribución si revienta se muere el motor, mejor cambiarla en cuando se compre el carro, yo cambio la banda cada año y todo al 100, son carros seguros y divertidos. Saludos y espero puedas hacerte con una buena unidad por que merecen la pena.
Disculpe es tambien como traten los carros yo tengo uno 2005 y me ha salido bien va para los 16 años tiene su pintura original y bien tratado todo en orden ademas como si odias a alguien regalale un platina aqui en Mexico la gente es odiosita por lo que veo ademas si odias a alguien no le vas a regalar nada bueno yo no soy de odiar a nadie pero respetable su opinion
