Los comentarios de este auto siempre fueron malos, pero mi familia tuvo uno por el 2005 y lo conservó al rededor de 6 años y su desempeño fue impecable y eficiente.
Me agrada que, a pesar de que los autos que revisas no tienen mayor equipamiento, aun así hablas con respeto y valoras lo poco bueno que ofrecen, ya me habia cansado de otros canales donde se refieren con tono burlon a la falta de equipamiento y que no satisfagan sus ridiculas expectativas (pista: prueba de la botella grande), eso para mi es molesto, ya que hay autos para todos los presupuestos y necesidades y no todos tenemos lana para comprar un premiun. Sigue así!!
Jajajjaa tienes razon ese pinke Gabo cree que todos tenemos presupuesto de medio millon para comprar los mejores autos y aun asi critica todo, es la diferencia entre ser mamon y estar con los pies sobre la tierra
Es cierto además pues son productos para los super ricos, autos que desgraciadamente nosotros no tenemos posibilidades de comprar bien dicen entre más tienen más quieren. Saludos a todos.
Bueno con lo del platina se dice que es malo, pero e oído que si le das su mantenimiento en tempo y forma no te va a dar problemas. Entonces mi teoría es que no hay carros malos , hay dueños pendejos. Saludos.
En efecto tines razón tengo un primo que tenía un seat sport 2003 le duró 2 años no lo cuida a y se le desvielo por falta de agua, tengo un tip con un platina tiene más de 10 años con el y está al 100 el coche, jala bien no suena.
Jajajja no hay como tener uno y darte cuenta que no sirven para nada, has oído??? Jaja dueños pendejos?? Jaja he tenido muchos carros de muchas marcas, y créeme que me gusta traer mis carros al 100, jetta, Sentra, Civic,Chevy, Tsuru, platina, y créeme que el único latoso de todos a sido el platina, carro malo, andaba más en el taller que en la calle, si tiene fama de malo por algo será, si no porque en Tsuru el Civic por ejemplo no tiene esa fama?? No defiendan lo indefendible, diciendo y poniendo de justificación que hay malos dueños jajajaja
Yo tuve uno y soy muy cuidadoso de darles mantenimiento pero puto carro era una cagada por mas que lo consentía hacia sus mamadas hay carros que son como las mujeres entre mas las cuidas mas te ven la cara de pendejo
@@luisalbertobravo6951 mi estimado Luis Alberto difiero en algunos puntos de vista que tú comentas. Primero que nada el error más grave es creer que el Platina es Nissan, todo el vehículo excepto los emblemas son Renault; como todo auto francés a estos se les tiene que realizar un mantenimiento como dice el fabricante no como uno piensa que se debe hacer, además con piezas originales y con alguien que conozca de estos. Llevárselo al tuercas para arreglarlo con chicles y ligas como es común en nuestro país es una mala opción; los vehículos que tú comentas les ayuda mucho su ingeniería arcaica, eso los convierte en excelentes para trabajarlos mucho haciéndoles poco o prácticamente nada, ejemplos claros fue el Tsuru y el Clásico ambos eran una carreta con carrocería. El Civic si es un auto más sofisticado pero también lo amerita el segmento al cual pertenece, además lo respaldaban en ese momento que existía el Platina 6 generaciones detrás de el, actualmente va en su 10ma. generación, por lo cual deduzco es un auto sumamente probado. Para hacer un comparativo de segmento es como poner hoy el Logan con un Civic de 10ma. Generación, tan solo la diferencia en precio está muy cercana al doble... Saludos!
Mi experiencia con estos carros ha sido bastante buena, en el 2010 compré un clio 2007 versión expression con 30,000 km y hasta la fecha lo conservo y disfruto grandemente su manejo, fallas y reparaciones mínimas tratando de evitar refacciones chinas y optando por refacciones de marcas europeas como Valeo, Sasic, ManFilter, etc. Me la he pasado tan bien con este carro que, a pesar de haber comprado de agencia un auto premium con mas potencia, tecnología, vista etc. pienso conservarlo por muchos años más y seguirlo disfrutando. Solo comento mi experiencia, saludos.
Con este video estoy conociendo tu canal, me parece muy interesante que hagas reseñas de autos que ya no se fabrican. Yo tengo un platina desde hace 12 años, estoy muy agusto con él, porque me parece bonito, cómodo, económico de gasolina, dinámico en su manejo, y confiable. Los mecánicos le hicieron mala fama por el detalle que tuvo el primer año (que se le reventaba la banda de distribución), pero al siguiente año lo corrigieron, además por tener poco espacio para meterle mano al motor, como los mecánicos no sabían como meterle mano, decían que no servían. El detalle real es que por el mal estado de las calles de México, sufren de las rotulas, pero les adaptas unos tornillos más gruesos y te quitas de problemas. También es cierto que en los años en que salió, los autos tenían menos seguridad en sus versiones bajas, comparándolos con los de hoy en día, como frenos ABS, cabeceras traseras, bolsas de aire, etc. Excelente video, saludos !
Ramón. ¿A que te refieres con adaptar tornillos más gruesos? en la sujeción de la rótula a la horquilla? ¿lo haces desde que instalas la rótula en una horquilla nueva? o ¿amplías los agujeros en la horquilla y ahí pones los tornillos más grandes? Yo tengo problemas no sólo con las rótulas, sino con toda la suspensión delantera.
Mi papá tuvo uno 2005 versión k plus; a pesar de todas las pestes que hablaban de ese carro; nunca le dio problemas; se cumplía al pie de la letra su mantenimiento. Lo compró nuevo de agencia y lo tuvo hasta el 2009
Coincido igual mi papá lo compro en 2006 y lo tuvo hasta 2015 y los primeros años no le dió problemas hasta los 150mil km la banda de tiempo q es un poco costoso pero de ahí en fuera, era un buen carro, nunca falló
Igual, tuve un clio 2007 expression manual lo compre nuevo. Lo vendí en 2016 con 96000 km y sin problema solo sus mantenimientos y ya. Aún extraño ese auto.
Mi papá tiene 2 carros, un Nissan Platina 2008 y un Chevrolet Sonic y la verdad es que prefiero el Platina, es mas responsivo el motor, la transmisión automática te revoluciona mucho el motor entregando todo el torque, es una maquina muy difícil de trabajar, pero si lo mantienes al margen con su servicio no te da problemas, gracias por la reseña Mau.
Exelente video karnal yo tengo uno 2006 el mismo color y estoy enamorado de el todos dicen que no al platina, y yo les digo nel karnales yo no vendo mi poderoso platina bebé saludos desde Puebla!!
Muy bonito carro pero tu reseña fue y es la excelente, te quedo muy buena la reseña. Tengo un platina 2006 y siempre estuve buscando una reseña. Felicidades y muy buen canal.
ya me acostumbre con las intermitentes.. cuando vas manejando y es emergencia al ir con la palancas de cambios el boton es muy util para encender intermitentes
Excelente video! Mi esposa y yo tenemos un k-plus con vidrios delanteros eléctricos y es un carro de batalla, rinde bien y se maneja bien. No nos sirve el velocímetro y patea al hacer su cambio pero creemos que es por lo mismo del velocímetro y por ser automático
Me gusta mucho tu canal siempre estás muy bien documentado y eres de Nezahualcóyotl un orgullo siempre mi apoyó me gustan tus reseñas xq eres muy profesional jajaja aunque los de testers te odien contenido de tu canal es lo máximo, saludos mi amigo dios te bendiga por darnos unas super reseñas 👌
Yo tuve la oportunidad de aquirir un modelo emotion 2009 en el 2017, tenía la caja automática el vendedor si me advirtió que ya estaba en las últimas y por eso el precio (18,000). Se me hizo barato y yo todo un chamaco de 18 años no sabía que onda con este auto y para no hacerla larga tuve que hacerle la conversión a estándar y después que la banda, después las bujías, mi padre santo fue quien me ayudó con estos gastos y le metimos mucha lana, tiempo y jalaba pero después de volvía a chingar de otra puta cosa, lo último que hicimos fue anillarlo y jalaba muy bien, queriamos tenerlo bien aunque sea por pinche orgullo, pero el pobre auto ya no podía mas. Me imagino que se volvió a chingar por qué volvió a gastar gasolina como si se tratase de un puto motor v8. Me imagino que el anterior dueño en su puta vida le habia hecho ni un solo servicio. Mi padre y yo nos rendimos y tristemente tuve que dejar ir a quien se podría decir que era mi primer auto en julio del 2019 Tuve la desfortunada oportunidad de conocer este auto en un destestable estado de deterioró. Es un carro bonito de diseño en lo personal y me hubiera encantado verlo en óptimas condiciones. A todo propietario de un platina le deseo lo mejor con su auto, háganle sus servicios correspondientes.
Estamos en la misma, adquirí uno de agencia en el 2006, jamás me dio lata hasta hace 15 días, después de 15 años en plena carretera se me reventó la banda de distribución, tuvo que llegar la grúa y al llevarlo el mecánico me explico que se había llevado la cabeza y parte del motor, que si lo quería reparar me salía casi en 25 mil pesos, con todo el dolor de mi corazón lo vendí en fierro viejo, me dieron 11 mil pesos, extraño mi platina 😒
@@rastaistmo.VayaRasta Pues que mecánico tan ratero y abusivo. Deja de ir con ese mecánico. Supongo que te dio ese precio porque pretendía cambiar todo el motor completo. El motor completo está en 20mil pesos más la mano de obra 5000 pesos. No es necesario hacer eso. Tengo un familiar muy irresponsable que tiene un platina desde agencia, nunca le cambia la banda cuando debe de ser y se le ha reventado 4 veces. La reparación siempre ha rondado entre 8,000 y 10,000 pesos. La reparación consiste en rectificar la cabeza, cambiar las válvulas que se hayan doblado, y ponerle una nueva banda de distribución. Supongo que tu mecánico tenía por ahí un motor que quería vender y contigo vio el negocio. Muy mal.
Yo tengo un Clio 2006 automático, lo compre con 30 mil kms y al principio si batallé con él porque la dueña anterior jamás le dio mantenimiento; las bobinas SAGEM tenian el problema, cambié a las VALEO y jamás volví a tener el problema. Muchos no le dan mantenimiento hasta que revientan la banda y se quejan del auto, cuando el manual dice claramente que se debe cambiar a los 60 mil kms o 4 años, así lo he hecho siempre y el auto anda como si nada. Actualmente lo uso casi de diario y me gusta su manejo y su consumo de gasolina, le metí unos rines Allium de sport, resortes de sport y un líp delantero y se ve genial y la verdad pienso quedarme mucho tiempo con él.
Son unos muy buenos autos. Muy económicos en gasolina y el motor muy poderoso. Solo es darle mantenimiento en tiempo y forma y jamás te dejará mal. Yo los detestaba pero me quedé sin auto y mi hermanita me prestó el de ella, tengo 3 meses con el platina y ya se lo quiero comprar. El a/a enfría muy bien, cómodo, ahorrador, potencia.
El problema del Platina fue más provocado por la mala capacitación de los técnicos en las agencias Nissan los cuales no acudían a los cursos y por ende no sabían como reparar este auto el cual era completamente distinto a los vehículos Nissan. Otro factor era que el promedio de cliente que lo compraba venía de tener un Tsuru el cual llevaba a reparar con el taller de la esquina y con este coche quisieron hacer lo mismo. El Renault Clio es el mismo vehículo sin cajuela y hay un mundo de diferencia en sus materiales de fabricación. Esto debido a que la mayoría de los proveedores que surtían las partes eran locales a diferencia del Clio que en su mayoría eran importadas. Además de eso, en las agencias Renault si se recibía la capacitación y los técnicos sabían reparar los autos. De manera general el vehículo es bueno y salvo algunos detalles de bobinas no tenían mayor problema. La clave es que le dieran mantenimiento preventivo en tiempo y forma, algo que en México no se hacía porque la gente pensaba que era un Tsuru y nada que ver.
Cada quien habla de la feria según le va en los caballitos. En 2004 compré un K2003 con 13,000Km y al principio todo bien, servicios de agencia, mantenimientos preventivos, etc. La pesadilla fueron las bobinas que aparte de caras (las originales), se quemaban a cada rato y tenía que reemplazarlas de par en par. En la agencia los mismos cambia piezas me explicaron que eso era un problema típico del modelo y que tenía que aguantar eso. Al final, me lo robaron hace 3 años.
Exelente video dónde te enfocas en ver más las virtudes de un coche que bien no es el más lujoso pero si es muy funcional en lugar de críticar, yo tengo un platina 2006 k plus que hasta la fecha como todo carro de repente le falla alguna pieza pero de ahí en fuera me ha salido exelente, es un carro que no pienso en venderlo si no conservarlo por muchos años más incluso quiero que mi hija lo llegué a manejar así ya sea un auto viejo pero es que aveces los autos tienen su propia historia 👍
Yo compré un Clio 2008 pero me dió lata con la caja y ahora tengo que cambiar clutch y cambiar engranes, pero a a mí me gustan las luces, la vista es cómodo y pues yo creo que dando mantenimiento correcto funcionará mejor
Me encantó este video amigo ,eres un experto en autos ,muy divertido cuando dices que se le caen las bebidas al pasajero jejejje ,yo vivo en Colombia y acá es el symbol ,después de esto creo que me comprarre uno ,porque los precios son muy buenos y solo le falta el pasa vasos
Llevo 17 años con un Platina 2003 y siempre y cuando los mantenimientos se den los coches duran. Tabaje en Volkswagen en refacciones, muchas personas iban a cambio de piezas de coches con menos de dos años de uso de manera muy seguida (chapas, botones, en general plásticos, también sensores de oxígeno, cajas de dirección, clutch, sensores MAF, etc etc) y muchas de esas piezas en 17 años de uso del platina no han presentado problema , así que ni creo que sea tan basura como dicen , ese tipo de fallas eran de coches Jettas, Ventos, Gol y Saveiro, coches que mucha gente también defiende de "ser buenos"
Muy buena reseña del platina, te felicito por el excelente trabajo que haces mostrándonos tu material. Podrías hacer la reseña del Chevrolet (Opel) Corsa B, la línea que se vendió desde el 2002, me interesa mucho!! Bendiciones y sigue así, amigo!!
Me sorprendió el gran estado de conservación de ese Platina! Personalmente siempre me ha parecido un coche muy bonito. Excelente video como siempre Mau 👍🏻
Tengo un Aprio Nissan (Logan Renault) 2010 con la misma máquina K4 M y trasmisión standar de 4 vel. y ha salido excelente, muy ahorradores de gasolina y realmente poco mantenimiento solo el de rutina. Buenos motores que aún lo traen el Logan, el Kangoo, el Stepway, Sandero , etc. calidad comprobada. !
Tengo un platina K plus 2003, 3 años con el, estándar, anteriormente era de mi hermano, duró 7 años con él, 3 dueños hasta el momento, cerca de 250,000 km, enciende sin problemas, todos los autos dan problemas (o en su mayoría) tarde o temprano, y si están dispuestos a tener un auto super fácil de arreglar a cambio de sacrificar mucha seguridad como un Tsuru, que fue descontinuado por ser el auto mas inseguro de la historia de Nissan, entonces algo están haciendo muy mal, independientemente del auto que elijan y/o puedan comprar
Amigo excelente reseña, llevaba años esperando que alguien hiciera una prueba de ese auto, en mi familia hemos tenido 2, uno desde nuevo 2006, tal como dicen sufrió la distribución, se rompió la Banda de tiempo y por lo tanto de desvielo 3 veces, nos dejó mal sabor de boca pero por necesidad pasada compramos otro 2007 en 2018, ahora encontramos un mecánico especializado en esos autos, que le cambió la distribución completa por una buena marca y yo le hice afinación, mucho más económico y rápido de lo que esperaba y desde ahí ha sido una chulada de auto, yo soy el que más lo usa ahora y me ha dejado con la boca abierta porque se desempeña mejor que un jetta y un vento que tuvimos, aunque más revolucionado, entrega más fuerte el torque, eso si, fuera del torque, la economía de gasolina y el diseño que a mi me agrada más, no tiene la seguridad, equipo ni la comodidad de los otros... pero si sabes con quien arreglarlo te puede durar los años que sea En fin me da mucho gusto que por fin alguien haya hecho una reseña de este auto y te mando un saludo, me agrada el crecimiento que ha tenido tu canal por la variedad de autos, sigue así amigo
A mi me hubiera latido encontrar un mecánico así, yo adquirí un 2009 hace dos años y me lo dieron en mal estado, jamás lo termine de arreglar y tristemente lo tube que dejar ir.
Que pedo con este "argumento" ? jajajaja : "es una chulada si sabes y tienes con quien arreglarlo" . #2: "es una chulada aunque no tiene ni comodidad , seguridad y equipamiento que otros vehículos" jajajajaa no mames.!!
Saludos Bro, excelente vídeo como siempre. Estaría súper una reseña del Camaro de los 80 y 90! Espero puedas conseguir algunos muy pronto. Saludos y éxito
Tengo un Kplus estándar vidrios eléctricos solo los de adelante igual mis retrovisores son eléctricos modelo 2005 de agencia y aún sigue rodando. Cómo petición me gustaría que hagas una reseña de la Ecosport de los modelos viejos 2006 por ejemplo. Saludos .
En el espacio central superior del tablero no iba ninguna computadora de viaje (en el Clio); era la pantalla para el radio, hora y temperatura exterior. La computadora de viaje iba dentro del cuadro de instrumentos
Mi padre tiene uno y le a durado por ahora 14 años, claro que el auto sufre muchos fallos más seguidos pero que te lleve de un lugar a otro lo hace muy bien
Es buen carro el mio es 2007 lo tengo desde Nuevo y siempre le hecgo mantenimientos en tiempo y forma y no me da lata y eso que el mio es automatico y no me da fallas de la caja como dicen todo tipo de carros son buenos cuando los cuidas pero sino le haces nada obvio te va empezar a fallar pero para mi es el mejor auto
compramos un 2006 austero muy austero pero con el aprendio a manejar mi amiga, en esa epoca sacaron el color pitufo que compramos y un color ocre que le quedaba muy bien, quien habla mal muchas veces ni tuvo el auto o solo por decir cosas es como cualquier auto, estara de acuerdo al manteni miento que se le haga hay gente que no quiere ni gastar en el seguro menos en mantenimientos. SALUDOS.
Era un excelente auto, era el relevo perfecto del tsuru pero le dieron muy mala fama porque le quisieron dar el maltrato en mantenimiento que acostumbraban el tsuru. Sus asientos son muy comodos y es silencioso, el tsuru es una sonaja.
EXCELENTE AUTO MUY POR ENCIMA DE OTROS MODELOS DE SU GAMA. SOY MECÁNICO, ELECTRICISTA Y EXPERTO EN AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ. EGRESADO DEL TECNÓLÓGICO CON 30 AÑOS DE EXPERIENCIA...
Buen vídeo, solo que el cambio de tablero y las calaveras fue para el 2007. Porque tengo 2 2006 y ambos tienen el tablero viejito y las calaveras ambar.
Yo tengo un poderoso Plativolo y puedo decir que es un gran auto. En mi caso este es mi primer auto y creo yo que se presta mucho para aprender a conducir.
Curiosamente mucha gente lo critica, en mi familia con tios y yo hemos tenido como unos 20 platinas Y ninguno nos ha dado lata. Super económicos, son prácticos. Eso si, su mantenimiento de banda cada que debe ser
@@bebealvert3854 pues lo de la banda es lo que puse, hay que estar pendiente con su cambio de banda, no recuerdo bien si es cada 45 mil kms. No estoy seguro, pero no es que fallen, es que no las cambian cada que debe ser y pues se revientan y se doblan las valvulas. Y el mantenimiento no es caro, tal vez no estan barato como un tsuru pero no son muy caras las refacciones, acabo de vender 3 platinas y super bien, ninguno me ha dado problemas
Me an dicho k está muy devaluado. .el k tengo es 2003.y es muy noble para manejarlo.y si ..arremanga.la carretera...tiene buen espacio mido 1.80 y viajo cómodo ..bueno..muy bueno.
Yo tengo el mío en el mismo color y es mi adoración! Ese carro llegó a mi y yo a él y somos un gran equipo! Y muy económico en cuestión de mantenimiento y reparaciones!
Tengo un automático, y yo creo algo que contribuyó a su mala fama fue la caja DPO, la cual dura poco, es delicada, complicada y cara de reparar. El motor bueno a secas.
Estimados dueños de Clios/Platinas... tengo una pregunta. Durante años de ser propietario de uno de estos coches la falla más recurrente es la fragilidad de la suspensión delantera (y dirección). Para mi es común cambiar tornillos de barra estabilizadora, bujes de horquilla, terminales de dirección y bieletas; bases de amortiguador y horquillas completas. En realidad, he probado cualquier marca de refacciones, y todas me han dado mas o menos el mismo resultado: Nunca duran lo suficiente y aparecen ruidos. Vivo en la zona metropolitana del defectuoso, (ya se sabe que en época de lluvias es horrible). He probado desde productos de India y china, como DAI, las Brück (que son chinas, pero se visten de alemanas) SYD, incluso varias veces unas bieletas Federal Mogul, Sasic (francesas) y horquillas completas de agencia. El resultado es muy parecido: casi todas duran nada. Todo lo que traía el carro desde nuevo era TRW, pero esa marca no la consigues jamás en ninguna refaccionaria. Y como las conservo sí puedo comprobar la alta calidad de manufactura en esas piezas. Cuando el auto era nuevo, duró prácticamente 80mil km sin ruidos, ni fallos. Absolutamente una delicia. Después de de ello, no hay forma de que el auto dure un año con un mismo juego de refacciones. Es increíble cómo en realidad me conviene comprar las refacciones corrientes, porque gastar en las Federal Mogul hechas en Mx, o en las Sasic Francesas, o en las que vende la agencia es tirar el dinero. ¿Alguna experiencia parecida? ¿dueños de clios que no pasen por esta situación? Gracias
Completamente de acuerdo contigo ya que la china comunista está acapararando todo el mercado de marcas y es lo mismo que compres una marca de prestigio a una de marca china como por ejemplo Niko que al fin y al cabo ambas son hechas en china
El Platina en el 2003: "Te voy a sacar del Mercado Tsuru, ya eres un veterano" El Tsuru en 2010: "Bye bye Platina, sigo liderando el mercado mexicano" 😛😎 😂😎
Hace algunos años (13) maneje un Platina, o Plastilina Automatico apesar de ser Automatico corria bien, Prueba un SEAT LEON SPORT 1.8T MK1, Si viviera en tu su Ciudad te proporcionaria el mio para la Reseña, Saludos
No hay ni uno solo que economize gasolina como el platina buen carro dale su mantenimiento y verás que chulada tengo un 2005 desde hace 10 años y sigue muy bien que te puedo decir más.....
Yo tuve el standard por 3 años, jamás me falló, buen coche, estable y buena potencia para carretera aún cargado a tope. Ahora tengo un Sandero con el mismo motor 1.6 también standard y ninguna falla, además de que es más cómodo, amplio y silencioso.
Para los que critican Renault pero aman el march y versa ! Pues qué creen mis peueños saltamontes son plataforma Renault con tren motriz Renault jajajajaja
Fíjate que el motor aunque hubo colaboración de Renault fue diseñado en susuka Japón el motor que monta el Versa 2020 es fabricado en México y es un motor altamente confiable por eso el Versa se mantiene como líder de ventas y hablando del platina los primeros años fueron muy fallones la mayoría de los componentes electrónicos eran brasileños de pésima calidad hasta que en México la iniciativa de fabricarlos en nuestro país y el platina se volvió un vehículo que cumplía
Muchos mecánicos no saben cambiarle la banda de distribución por hay está muy dura hay doble una válvula yo soy bien perro para ese motor y lo cambio en chinga
Buen video, bien explicado, y no dicen "Lo que viene siendo" el volante "Lo que viene siendo" el asiento 😅 Como enfada eso, aquí si explica con claridad, saludos a todos
Asier Balaguer sabes que es lo que más coraje me dio. Mis papás ahorraron algún tiempo para poderse comprar un auto nuevo. Y a pesar de tu comentario sarcástico, Ake babean a tus padres a base de pistola para robarles un sueño encabrona. Y más por qué aunque lo paga el seguro. Pues es a valor libro azul y para que se recuperaran tardo un buen rato.
Tanto comentario estupido negativo jajajaja si ese auto lo cuidas lo normal dura lo que quieran , el problema es que por puros rumores y por falta de mantenimiento clásico del mexicano piensan que salieron malos ahora coló vean el interior de casi cualquier platina y clio y están mucho más enteros que un Chevy corsa ikon etc etc pero más ignorantes hablan de que son malos sin tener claro ni puta idea
Maldita caja de zapatos, me sacó cada centavo de mi quincena durante un año, era como tener una relación tóxica, me hizo sufrir un montón por refacciones. Entiendo porqué jamás le pudo comer el mandado al Tsuru, a pesar de que el Tsuru era (y seguirá siendo) un ataúd con ruedas. Excelente vídeo como siempre, Mau. Saludos desde Iztapalapa.
Decian que si se tronaba la banda de distribución el motor se dañaba mi padre tuvo uno por 11 años y le hizo el cambio cada 50 mil km y nunca tuvo problemas
