Me PERDI Durante o Voo e Quase Fui PRESO! (Histórias de Aviador) 

Eu adorei a tua humildade. Já falou que tava perdido e deixou tudo às claras, quando se comunicou com a torre. Muitos iriam ficar escondendo ou acabando em fatalidade por excesso de confiança. Por isso teve uma carreira tão longa depois disso. Parabéns!

Mais um episódio de qualidade! Parabéns " Comando", desde o início da carreira, já era diferenciado, digo isto porque "na hora da tormenta você vê a qualidade do marujo". Entrou em uma situação complicada, inesperadamente, saiu dela com inteligência. Raciocínio lógico e rápido fez a diferença, se caso entrasse em pânico o final poderia ser trágico. Parabéns, sucesso sempre.

Mandei um joinha com gosto aqui. Humildade a toda prova. Você só não se envolveu em um acidente grave por ser um ótimo piloto, mesmo em início de carreira.

Comandante SAMIR, as HISTÓRIAS, que o senhor conta são excelentes, PARABÉNS pelo os "sucessos"☝️😊👍

Humildade sempre comandante, história bastante interessante 👏

Ótima história, você é muito humilde, parabéns comandante,traga mais histórias dessa pra gente

Que história eim...esperamos por mais, obrigado por compartilhar cmt.

Caramba, que experiência! Sempre aprendendo, compartilhamento valioso.

Historia interessante comando. ME amarrou ate o fim, Boa. Que venham outras. Abs.

Obrigado por compartilhar sua vivência, Comandante!

Samir a cada história mais te admiro. Agora sei quem foi o responsável por meu vôo ter sido alternado. E culpa de meu atraso em compromissos em São Paulo naquele dia. Rsrsrsrsrsrsrs. Forte abraço.

Ouvi essa história e me coloquei constantemente no seu lugar, deve dar uma certa gelada quando ocorre esses imprevistos e ainda mais no seu caso sem o conhecimento do ifr. Se Deus quiser nos próximos anos terei condições de tirar meu PP e PC. Agora em Agosto/Setembro acabo meu curso de comissário e se Deus quiser até próximo ano estarei voando como comissário e quem sabe não te vejo em algum voo um dia desses haha, um conhecido meu da GOL que já está lá a 16 anos vai tentar me ajudar a entrar lá, então posso acabar te vendo por ai, seja no aeroporto ou no avião.

Legal Cmte, passou por um perrengue mas no final deu tudo certo. Gostei da história sim.

Parabéns cmte Samir pela sua história ,hoje você é um grande comandante da aviação com muito profissionalismo e responsabilidade ,tudo que passamos na vida é um aprendizado . Um grande abraço . 👍😀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤝

uma frase eu meu instrutor de rta me disse em 2010 decolar é compulsório pousar é obrigatório. Já passei por 01 situação que poderia ser trágica devido a um erro de um piloto que me passou a aeronave. Mas graças a Deus tudo foi resolvido e mesmo assim tomei um puxão de orelha. + 1 inscrito

Cmte Samir !!!! Simplesmente Fantástico , Calma , Discernimento e Profissionalismo !!! ICEMAN muito bom sou piloto PC multimotor checando o IFR , sempre uma aprendizado !!! Irmão vc junto ao APP fez um PAR , profissionalismo de ambas as partes muito bom !!!

Sensacional comando! Po achei que o coronel ia te elogiar kkk valeu abraço

Bom dia CMT Samir qué historia interessante,aconteceu com um Amigo meu de aeroclube ele não tinha conhecimento de Vôo IFR, saiu com o enteado dele para fazer um vôo visual aré usina de Volta Grande, próximo a Uberaba, não havia previsão de mau tempo,céu cavoc,na volta o tempo fechou por completo,ele começou a ter desorientação Espacial,a sorte que o enteado dele conhecia muito vôo por instrumento devido ele gostar muito de Aviação e estudar livros de IFR para usar no simulador quê ele tem em sua casa,este garoto salvou a vida deles,fizeram pouso parecido com o seu,com ahuda da torre,o teto estava muito baixo quase impossivel de pousar,mas tudo deu certo com ajuda dos controladores e o garoto (enteado)quê orientou ele os procedimentos a ser executado. Final desta história ele não quis fazer treinamento IFR achando quê não iria precisar devido a ele está voando agricola,tempos depois precisou de fazer um vôo com o patrão aconteceu novamente tempo fechado entrou dentro de um CB e não teve escapatoria,morreram tds ocupantes do coriscoTurbo.um Grande Amigo fez o PP comigo,sempre rezo pela alma dele e os passageiros quê estava neste Vóo. Abraços Carlos Eduardo BrêveCarreteiro de Uberaba MG 🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍✈✈✈✈✈🚛🚚🚛🚚🏍🏍🏍🏍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Compartilhei sua história nos grupos de aviacao que participo. Abraços

Esse video é o que Ricardo Beccari do programa porta de hangar sempre pergunta. Troca de cueca. Q baita historia. Mais um videozao.

Comandante Samir, por esta razão, atualmente só em último caso eu embarcaria num Avião não homologado IFR, ou/e, cujo comandante não esteja habilitado para esta categoria de voo. Cada relato seu é mais impressionante que o outro! Encontrar seu canal foi como descobrir uma mina aurífera! Suas explicações são tão claras e simples, que até eu, um simples Caboclo Amazônida, porém um Apaixonado pela Aviação, estou aprendendo sobre conceitos e funcionamento de instrumentos, que muitos pilotos, ao informar, ao invés de explicar, gostam de Complicar. PS. Estou concluindo um Livro de ficção, que tem como pano de fundo um acidente de um monomotor a pistão, que fez um "Pouso de Emergência" no coração da Selva Amazônica. Logo após o início do primeiro capítulo, um dos passageiros, um garoto de 11 anos que "entendia bastante de Aviação", antes do voo que partiria de São Paulo, dá explicações sobre o funcionamento dos sistemas e instrumentos da aeronave ao seu amigo de 18 anos que estaria no voo com destino a Manaus. O Conto é cheio de Muito Suspense e Mistério. Agora veja só: visualizando teus vídeos, estou confirmando, ou corrigindo o que o "garoto nerd" explicou kkkkkkkkk Obrigado Comando! Tamo Junto!

Estou muito feliz me deparei c o seu video e aparti de hoje acompanharei o seu canal e espero q logo logo seja um passageiro seu pois sempre vou ver minha familia q mora no CEARÁ q o senhor comtinui lhe abencoando hoje sempre

Que história viu!! Ansiosos pelo próximo!!

excelente vídeo, é sempre bom ouvir esses acontecimentos para se aprender mais.

Que aula comando, parabéns continue sempre compartilhando com a gente.

Muito bom, traga mais.

Boa história e ótima explicação, valeu comandante.

Caro Comandante depois de bastante tempo acompanhando o seu canal e me deliciando com tudo o que é mostrado sobre esta paixão eterna e infindável que é a aviação, hoje finalmente consegui um tempo livre para escrever: primeiro fiquei muito feliz que tenha se recuperando sem sequelas da Peste Chinesa; segundo, tenho um grande amigo também comandante da comercial que voava na TAM há 12 anos vindo anteriormente da Rio-Sul e Varig e que no momento está parado por causa da pandemia já que estava voando em uma low-cost na Índia e este amigo costuma brincar dizendo que sou um piloto frustrado por não ter conseguido justamente correr atrás do meu sonho e desempenhar a mesma função que ambos, pois desde que me conheço por gente sou alucinado por máquinas voadoras - aeronaves, helicópteros, foguetes e space-shuttles - mas em especial por aeronaves comerciais. Cresci me maravilhando com aquelas aeronaves maravilhosamente barulhentas de Varig Vasp Cruzeiro e TransBrasil no terraço de CGH nos anos 70 e 80... Quando inaugurou GRU era outro nível com os 07, 47, 67, DC-10 e outros verdadeiros monstros que faziam as belezas que via de tão perto em CGH serem lá em GRU praticamente insignificantes. Infelizmente após inúmeras tentativas de até mesmo trabalhar em alguma atividade ligada à aviação, realmente não consegui e hoje tenho uma pequena empresa no ramo de alimentos prontos congelados, o que também me dá muita satisfação e dores de cabeça em razão da pandemia. Meu objetivo aqui é lhe agradecer e muito primeiro por sua imensa humildade e paciência em trazer tanta informação aos amantes desta atividade, pois conheço muitas pessoas-chave da área, algumas até famosas que vendem uma imagem de hiper humildes mas os conhecendo pessoalmente sei muito bem o tamanho da arrogância e prepotência de cada um. Parabéns por sua falta de estrelismo e pedestal e que Deus o abençoe e proteja sempre. Havendo uma oportunidade de o conhecer pessoalmente aqui em São Paulo algum dia, faço questão de lhe dar para experimentar alguns dos produtos de minha fabricação... Um grande abraço e muito obrigado por seus vídeos... Essa história de hoje é realmente emocionante! Parabéns!!! Um grande abraço.

Obrigado por compartilhar um pouco da sua história conosco. Parabéns pelo canal.

Parabéns pela história comandante!!!

Caramba comandante, que história! Olhei o Carioca que você falou, ele tá à venda.

Obrigada por compartilhar suas experiencias!

Parabéns ótimo vídeo 👏

Amei a história, torço pra o seu sucesso.

Fala comandante excelente final de semana. Excelentes voos go ahead captain.

Boa cmte! Que história eim, parabéns. Uma pena que passou tão rápido.

Sensacional!!!!! Adoro sua maneira de falar com os assinantes, fácil linguagem....abs

Esse é o melhor vídeo do canal. Muito bom.

Sensacional esta História!!!!!!!!

Todo começou é complicado! Excelente história 👍

Adorei a tua história, com certeza deve ter muitas para nos contar. É um belo aprendizado. Comando.

Que história sensacional, ainda bem que o Sr tinha um pouco de conhecimento. Top D+

🤣muito engraçado essas histórias comandante, me acabo de rir.

Comandante Samir! Obrigado por compartilhar e ajudar os apaixonados pela aviação!!

Boa noite CMDT Samir. Que história!!!! Realmente foi d+++++++++👏👏👏

Salve, salve comandante Samir, muito bom aprender com o senhor..

Muito boa sua história comandante e foi muito assustadora mesmo

História incrível !!! Aprendi muito comando

Tá contribuindo e muito na minha formação !

Parabéns Comandante por compartilhar suas experiências e aprendizado com todos! Ótimo vídeo, coração ficou apertado até final. Abraços!!✈✈✈👏👏

Excelente vídeo comandante Samir!!! Tomou a medida certa para aquele momento, precisou ter um raciocínio muito rápido . Obrigado por compartilhar esta experiência conosco! Abs

Boa tarde comandante Samir! Que experiência. Importante compartilhar com quem está iniciando. Grande abraço.

A cada história fico mais fã do canal! obrigado Cmte por compartilhar suas experiências, tem um monte de PP, PC e entusiastas aprendendo aqui. Grande abraço!

Cmte. Samir, boa tarde! Que situação, mas Graças a Deus o Sr. conseguiu pousar. Abraço.

Cmt que apuro em... história top...mais ja era bom desde o começo....show...

Nossa...que episodio critico....legar por nos contar estas aventuras Comdte

Gostei muito comandante !!!

Que historia, apesar de tudo desenrascou-se bem.

Meus parabéns comandante

Meeeeu chapéu comandante, ao mesmo que fiquei muuito nervoso ao ouvir a história eu dei algumas risadas, complicado hein, imenso abraço!?

Comandante, parabéns pela capacidade de decisão logo tão cedo na sua trajetória profissional. Que bom que deu tudo certo. História bem interessante.

Boa tarde comandante, caramba que susto hein, moro em região serrana sei como é, na tragédia de 2011 aqui na serra o corpo de bombeiros não usou o helicóptero pelo mal tempo na serra em Teresópolis, esse dia foi tenso. Parabéns pelo conteúdo.

Bom vídeo comandante samir

Boa tarde CMT, que situação que o Sr passou. Pedro Gonzaga Caçapava-SP.

Boa noite Comandante Samir! Essas histórias é aprendizado para todos que estão iniciando sua carreira profissional. Vlw Comando!!!

Que história 👏🏻👏🏻👏🏻

Que doidera comando!!! História pra vida toda hehehehe... Mas agora só para entender uma coisa. No momento em que vc reparou que o teto estava baixando, melhor do que subir, deveria ser alternar para qualquer AD mais próximo, não?

Comandante que história maravilhosa. Que o Sr Jesus continue lhe abençoando. Rogério de João Pessoa.

381° Like! Que experiência Cmte. Samir! Bela a coordenacao do Centro. O tempo em São Paulo deteriora rapidamente! Abraços.

Caramba comando kkk que loucura foi essa que vc fez kkk pelo amor do Pai. Que bom que deu tudo certo e ficou para história. Se fosse hoje, não sei o que aconteceria com a sua licença kk

Essa história foi de arrepiar viu, até eu fiquei aflito aqui com o pouso kkk

Minha nossa comando que situação , ainda bem que o controlador deu aquela ajudinha.

Vídeo ótimo parabéns

É isso aí cmte Samir!! Tem história pra contar.

Caramba Cmte, que perrengue hein.. será uma ótima série para o canal, muito legal ouvir essas historias.. 100%!!!!

Que história sensacional e Graças a Deus, com um final feliz

Canal muito bom

Muito bom está orientação Samir parabéns boa noite 🌙🌙João Batista campo grande MS

Boa noite comando seu vedeos é muito bacana eu também pretendo ser piloto tô fazendo EAD realizando meu sonho de ser piloto os seus vídeos são muito espirrador

Muito bom seu canal, meus parabéns. TFA

Conte mais histórias, ficou muito bom esse vídeo...

Olá comandante que história incrível não é a toa que você é comandante Boeing ali naquela situação você mostrou que endedia como resolver a situação adorei o vídeo parabéns abraços.

Comte, apesar da aflição, adorei este episódio. Parabéns!

Muito bommm

Parabéns pela história e pela coragem de contar. Só imaginado entrar em uma tempestade perdendo todas as referencias

Boa tarde comandante Samir. Ótima historia e serve como aprendizado para aqueles que ainda estão novos na aviação. A meteorologia é um caso sério mesmo em se tratando de aviação. E os passageiros deviam estar com as pernas bambas heim.( Como alguns devem estar pensando.....é só trocar a cueca e vida que segue!!). Abraços e bons voos.

Top Cmte, conte-nos mais histórias

Relato impressionante, Samir. Vc entrou em vôo IFR sem ter permissão para isso, mas cravou os olhos no horizonte artificial, confiou nele, manteve a calma e pediu ajuda, sendo sincero com o controle sobre tudo o que lhe ocorria naquele momento. Enfim, pôde receber fundamental auxílio técnico que salvou a todos no avião. Vc já estava se capacitando em vôo IFR e seu conhecimento inicial foi decisivo para afastar a desorientação espacial. Parabéns. É uma história que serve de alerta a muitos. Abraços.

Poxa que história hein cmte! Isso na mão de um cineasta daria um baita filme. Já fico até imaginando a cena com música de emoção do senhor chegando próximo a pista em contato com o controlador e passando a visualizar a mesma rsrs. Cara, imagina a aflição dos passageiros com o aviãozinho sem referências visuais, e o que será que passava pela sua cabeça ao chegar em casa e deitar na cama naquele dia após toda essa situação? Creio que uma baita sensação de alívio e gratidão por ter terminado tudo bem. Espero que venha mais histórias sensacionais da sua carreira no canal. Grande abraço!

Muito bom em comando! Abraço

Que história em comandante?! Parabéns pelo canal!!

Show parabéns Amei nosso canal

Nossa q susto comandante!

Boa Cmte! Me chamo Leonardo, adoro a aviação. Eu apenas simulo procedimentos em um simulador caseiro. Estudei pp em casa e apliquei o conhecimento neste Simulador, Flight Simulator 2020 e percebi que quando estamos em um voo visual e a visibilidade começa a ficar ruim é bem complicado. E isto em um Simulador. Realmente manter a velocidade e a atitude da aeronave é algo essencial para não se desorientar, já perdido e depois acontecer de perder o controle da aeronave se inclinando demais para um dos lados ou começar a subir ou descer ou seja perder o voo nivelado aí sim seria o fim. Meus parabéns pela tranquilidade que manteve, isto mais o conhecimento foi a chave para ter sucesso. Adorei a história. Ganhou mais um inscrito. No Simulador fiz o inverso. Aprendi primeiro o IFR e agora estou consertando, PP e depois PC. kkkk. Abraço! Até! Bons voos.

Comandante ! Vale muito ver seus comentários e suas Histórias , como eu gostaria de conhecer o Sr pessoalmente não sou piloto , mais um apaixonado pela aviãção!

Boa tarde amigão, aqui de Juazeiro do Norte, Ce

E meu amigo o comeco e muito dificel mesmo meus parabens

Estive em uma situação um pouco parecida com a sua, mas no caso tinham nuvens e elas estavam bem altas, 1:00 hr depois decolagem o bicho pegou, as nuvens baixaram é só víamos o tapetão branco, detalhe, eu estava em um ultraleve (ML-500) PU-PAM, sem rádio e sem GPS.

Muito bom! Melhor até se fosse preso, mas, ter feito certo e estar vivo!👏👏👏👏👏👏👏

Baita história