На новые видео: Сбербанк 2202 2011 0846 0177 | ЮMoney (Яндекс.Деньги) 410012088825401 ВК - vk.com/public186075814 | Все летние видео 2021 года - vk.cc/c4K6ut Получить бонусы от автора - ru-vid.com/show-UCMazMoC3u9B_rzJpE4ym3OQjoin
@@ilyazakharov4189 Я про это: НА ПОЕЗДЕ: Южный Урал. Челябинск - Уфа Часть 1 - Вы её смотрите;) // 08.2021, Челябинск - Златоуст Часть 2 - скоро // 08.2021, Златоуст - Кропачёво Часть 3 - скоро // 08.2021, Кропачёво - Аша - Иглино Часть 4 - скоро // 08.2021, Спортивная - Уфа - Чишмы Или Вы дату съёмки, а не выкладки обозначили?
В детстве часто ездил с семьёй по маршруту Новосибирск-Абдулино и Новосибирск-Оренбург, по маршруту до Оренбурга была пересадка в Челябинске, где ждали след. поезд по 5-7 часов. За это время гуляли по городу. И всегда нравилось проезжать через Уральские горы, эта атмосфера жд и горы никогда не забуду. С тех пор и полюбил РЖД. Даже хотел на машиниста выучится, но не сложилось. Автору спасибо за видео. В дальнейшем хотелось бы увидеть маршрут Челябинск-Оренбург или С Уфы до другого крупного города.
Спасибо за интересную историю!) В этот день я как раз где-то до станции Абдулино снимал, даже чуть дальше, пока совсем не стемнело. Видео будут в ближайшее время. Уфа тоже будет)
Молодец что показываешь всю красоту России вот что надо всегда смотреть это природа нашей земли просто умница дай бог тебе здоровья и побольше подписчиков Молодец
Родственники живут в Миассе, не был там уже 20 лет. А до этого каждый год ездили с родителями. Жаль что не со стороны вокзала камера) но все равно спасибо за родные места!
Раз 20 ездил из Челябинска в Москву и обратно. Туда едешь перевал поезд проезжает ночью, ни чего не видно, обратно поезд проходит раним утром, тоже ни чего не видно. Благодаря Вашему видео увидел эту красоту под названием Уральские горы. Спасибо!
Илья,замечательные у вас видео! Такую красоту снимаете! И стук колёс - просто песня! Заслушаться можно.Продолжайте и дальше радовать нас видеосюжетами! Спасибо!
Оч жизненно,как будто сам проследовал с комфортом,и начало ранним утром,фильм ,конечно - высший сорт!Ilya,классная поездка,смотрим группой и семьёй,БЛАГОДАРНОСТЬ здесь уместна,романтический настрой!
Спасибо, мы месяц уже Вас, Илья смотрим на БОЛЬШОМ телевизоре... словно едем в купе. Обалденно снято. Без слов. С титрами. Так как мы сами на чгтрк работали, то видим и профессионализм Ваш и талант и гений. 1. Мы вас любим 2. Вы талант 3. Вы профи 4. Снимайте ещё
Как интересно придумали! Оказалось, что очень люблю виртуальные путешествия. Ну раз в реале не могу себе позволить ))). Да ещё и Урал ! Спасибо за поездки!
Постоянно искал хороший музыкальный фон, чтобы не отвлекал, но и был приятным. Пробовал практически всё: рок, джаз, классику, медитативную музыку, звуки дождя, морской прибой, звуки леса... Но звуки поезда - все конкуренции. )) А если ещё оборудовать кровать полной симуляцией движения поезда, то вообще будет идеальная колыбельная для всех возрастов. )))
Проезжал там когда ездил в детстве к бабушке в Новосибирск (Адлер-Новосибирск). Красотища. И речка вдоль путей долго вьется (но это с другой стороны)..
Как всё знакомо! И как всё поменялось. Деревянные станционные здания обложили холодным белым кирпичом. Потом, когда эпоха сменилась ещё раз - зашили сайдингом. Часть станций закрыли, на других - разобрали лишние пути и стрелки. Покрасили всё в красное и серое. Кое-чего посносили и перестроили. Грусть...
Хоть я и не любитель смотреть видео, снятые из поезда с одной стороны, но это посмотрел с удовольствием. Красивая природа, великолепные пейзажи, интересный ландшафт.... Будто сам там проехал!
Я в 90, начало 2000 ездил на электричке, в детстве, позже в Мисяш, в Чебаркуль, в Миасс, в Златоуст. В Мисяше у меня бабушка с дедушкой жили, умерли :'-( Родственники, дядя Слава в Чебаркуле.
Ilya Zakharov приветствую ездил я этим направлением правда зимой было дело.вспоминаються эти красоты .г.Златоуст вокзал ж.д помойму если с вашего окна то он с другой стороны.т.е по ходу движения он будет справа.а я ездил г.Тюмень- Уфа.2021 года.
Не поняла, а где грязь и мусор???? Я ездила, постоянно удивлялась, кто в нелюдных незаселённых местах успевает накидать эти стаканчики и пакеты? Спасибо за ролик, у меня нет возможности путешествовать на поезде, но я ,смотря ваше видео, поностальгировала от души. Люблю Урал.
Автор, а можно вас попросить как нибудь заснять маршрут по Псковской области? Например Поезд Санкт-Петербург - Великие луки, или что-то подобное?) А так я просто рад жить в одно время с таким автором при такой отличной записи съемки звука и видео!)
Долго ждали новые видео и наконец-то дождались, огромное спасибо. Сама дорога красивая, природа- тоже. Вопрос, на который автор наверное отвтетить не сможет: почему все грузовые с 2 -я локомотивами? Неужто такой крутой перевал, что один локомотив не в состоянии взять его?
Хорошо бы, конечно, дождаться знатоков этого участка Южно-Уральской железной дороги, но кажется очевидным, что поезда тут с большими весовыми нормами и один локомотив (что 2ЭС6, что ВЛ10у) с условными 6000 тонн этот профиль пути не берёт, нужна двойная тяга.
@@МаневровыйДСРЖД имеется в виду "25 тысячных"? Скорее всего, да, в подобный профиль легко поверить. Вопрос тут скорее в том, всегда ли так было, не выгоднее ли переформировывать поезда под одиночную тягу или организовывать подталкивание. Всё-таки двойная тяга это двойной расход и насколько он тут целесообразен, сказать без цифр сложно.
Бывал я в этих краях. Был в командировке в Миассе, в другой раз возвращались из Екатеринбурга в Саратов через Челябинск. Там железная дорога такие петли выписывает! Машинист грузового поезда, наверное, может увидеть собственный :) хвост. В первой моей командировке наш состав тащили два ЧС7, а сейчас один односекционный справляется, наверное, ЭП2К. Или вагонов мало? А как вы видите номера вторых локомотивов в грузовых составах? Я просматривал на паузе - не видно. Так же, на встречных пассажирских поездах я не могу разглядеть таблички. Но их можно по расписанию вычислить, наверное, вы так и делали.
Номера вторых локомотивов можно определить или по отдельным кадрам (если они попадают в кадр), или по восьмикоду + базе данных railgallery.ru, если код можно разобрать. Встречные поездка как правило вычисляются по расписанию, в этом видео так делал. Иногда на стоп-кадре можно и табличку прочитать, но это редкость.
Юдаев Дима не разу не видел Урал западной Сибирь Екатеринбург южный Урал Челябинск Живёт тамбов тамбовская область муниципальный район тамбовский посёлок строитель микрорайон северный д43 2 пятачок
Всегда пожалуйста!) Я не работаю в РЖД, я просто любитель покататься) А ещё студент, что даёт мне скидку 25% на купейные вагоны (в августе прошлого года, когда было записано это видео, скидка была 50%)
Вы вроде планировали в дальнейшем снимать 4К*60. А чего в этом видео это не реализовали?) 60 кадров - это вроде более-менее таблетка от смазанности и нечеткости. У вас тут еще и полусумерки присутствуют, что в видео зачастую несет нечеткость и я все думаю, как найти эту таблетку от нечеткости
Вы же были сторонником 30 кадров в секунду?) Это видео снято в 2021 году, там практически все видео в 30 кадрах. Я могу сделать рендер в 60 кадрах, но это повлияет только на плавность графики (там, где названия станций, платформ и тд), плавность картинки останется неизменной С этой поездки 4 и 5 части (Уфа - Чишмы - Аксаково) будут в 1080р60. К сожалению, перегрев камеры не позволил записать всю дорогу в 2160р30
Есть такая проблема, что камера не видит проводов? То есть каких-то проводов в отдалении просто не видно. Решается ли такая проблема увеличением разрешения?
Привет, Илья, хотел бы посоветовать с тобой я на своём канале снимаю разные ролики в том числе про путешествия на море и хотел спросить, ничего страшного, если я не специально снимал людей когда останавливался на станциях?
Красивое. Но почему со звуковом беда ? Приходится прислушиваться чтобы что-то услышать и сильно увеличивать громкость. Шумоподавление ? В реальности такой звук ? Нет. Нет ощущения присутствия. Потому не поставлю лайк.
Спасибо за отзыв. Честно говоря, звук не показался мне слишком тихим. Настройки проекта и рендера были такими же, как ранее. К следующему видео постараюсь решить проблему
Я рассматривал этот вариант на конец лета, но, к сожалению, ситуация сложилась несколько иначе... Возможно, следующим летом получится записать такое видео
Это фантастика ! Едешь по этим горам , Машина работает тормоза в норме , приборы показывают , что всё в порядке . Только сам не подведи . Лишний раз напоминает .
Очень атмосферное видео. Количество берёз за окном сломало мой "ностальджИметр" :) А эта глухомань от Мисяша до Миасса настолько погружает в прошлое, что сложно даже представить, что на видео не 2001, а 2021 год. Если добавить VHS-эффект, то сложно будет представить, что вот сейчас из-за кривой не появится какая-нибудь кругломордая зелёная ЭР2. Пока что, ИМХО, самое атмосферное видео на канале. Глубочайшее почтение.
Спасибо тебе,добрый человек ,за видео.Тысячу лет не ездил на поездах. От этого видео самые положительные эмоции и впечатления.👍 Люблю нашу уральскую природу. Ещё раз спасибо за прекрасное ж/д видео!🤝
Каждое лето к родственникам езжу на поезде в Челябинск. Спасибо большое тёзка, за то, что даёте возможность увидеть родные края))) И за весь контент благодарю)))
❤❤ Здравствуйте, Илья. 1. Восхищает Ваше знание встречных электровозов вплоть до порядковых номеров. Вы работали машинистом? 2. Давно ли вы закончили ЧИПС? 3. Радует очень, что Вы знаете все речушки и их подписываете. Это обогащает память и развивает кругозор. 4. ❤❤❤❤❤ мы вас любим. Вам близки и любимы наши уральские просторы .. 5. Видим что Вы наш земляк- южноуралец? Так ли это? Работаете на южноуральской ж.д. 5. Ваши комментарии других железных дорог малоинформативны. Хотим больше информауии. Делаем вывод, что там Вы реже бываете. 6. Творите дальше. Сгоняйте в Лхасу и в Шамбалу пожалуйста. И в Америку... 7.
Здравствуйте! 1. Нет, машинистом (да и кем-либо вообще) в РЖД я не работал. А вот железной дорогой увлекаюсь уже много лет))) 2. Я не учился в ЧИПС 3. Спасибо, я нахожу их название в Интернете 4. Спасибо! Уральские горы действительно очень красивые! 5. Нет, я южанин, живу на Кубани, но на железной дороге не работаю и никогда не работал. Просто любитель, не более 6. Информативность зависит от даты публикации ролика. В более ранних роликах действительно меньше информации. Я стараюсь повышать информативность от года к году 7. Буду продолжать! Насчёт Лхасы, Шамбалы и Америки не могу ничего обещать, а вот видео с пост-советского пространства будут)))
Великолепно, Илья! Вместе с вами "проехал в поезде", восторгаясь живописнейшими пейзажами Южного Урала. Эта поездка ещё раз напомнила мне детские и школьные годы ( я тогда жил в Новокузнецке) , когда я и сестра - с родителями или бабушкой - почти каждое лето проезжали по этим местам на поезде, несущем нас из Сибири к Черному морю. Вы, ведь, кажется, путешествовали на этот раз на поезде Кисловодск - Новокузнецк?).Что интересно: ещё в те, далёкие советские времена это поезд следовал под тем же номером - 59/60.
А что участок Шершни -Смолино трехпутный? Грузовой стоял по четному пути на входе в Смолино по направлению от Челябы.Либо ДНЦ просто пропускал его по неправильному пути?
Двупутный. Перед Смолино идёт примыкание двупутной линии от станции Чурилово (грузовой обход Челябинска). Грузовой, что в кадре, как раз оттуда. Чётный путь перегона Смолино - Шершни отходит от нечётного чуть ранее, примерно на 17:00
Спасибо,тот самый мой 59-ый поезд,с Омска до Волгограда,с 2007-ездил, каждый год(четыре поездки , в общей сложности, где-то так).На этом поезде,в Волгоград прибывал около пяти часов вечера,точно не помню. А до Волгограда,в Саратов -данный поезд,прибывал в семь утра примерно-плюс минус. Да,как раз через Иловлю, Качалино -маршрут 59-ки проходит. И если ваше видео до самой станции Волгоград -1 будет,то будет шикарно. А впрочем и Южный Урал -шикарен и Башкирские виды обалденны и Самара и Волга . Главное,чтоб камера не подкачала. А так,все отлично 👍👍👍
Спасибо за интересную историю!) Сейчас этот поезд следует примерно таким же графиком. Я ехал на нём от Челябинска до Кисловодска. Саратов, Иловля, Волгоград будут, но попозже
