Un Mito tutto Italiano. Andiamo a Pontedera dove viene prodotto uno degli scooter più longevi della storia italiana: la Vespa. Dalla costruzione iniziale fino all'assemblaggio delle parti, osserviamo come viene realizzata.
Un gioiello Italiano, una fabbrica che ha avuto un gran successo, si è risollevata dalla crisi, si è rinnovata e ha pure ascoltato i nostalgici riproponendo il px (riveduto per i giorni nostri). Capisco i nostalgici, ma restare fermi ai ricordi manterrebbe ferma pure la fabbrica piaggio, e ricordo che la Vespa è nata dall'innovazione e la voglia di cambiare e migliorare. Le Vespe classiche rimarranno un mito nella storia ma largo alla tecnologia
Ciao Frank Carbone. La Piaggio aveva fatto morire la PX. Poi arriva la LML con le sue Star 2T e 4T fatte con gli stampi che la Piaggio ha trasferito da Pontedera in India. Poi, visto che la LML vende, ecco di nuovo la PX. Buona strada
La Vespa di oggi è uno come uno scooter asiatico, il suono del motore, un tempo musica, ora pare quello di un tosaerba. Chiamarla Vespa è un vero sfregio.
l'Industria e l'industriosità è da difendere con i denti. Occorre nuova tecnologia ma il materiale umano non arriva a destinazione perchè ci sono troppi raccomandati ab origine. Piaggio solo per la sua storia non è solo un marchio ma anche un nome prestigioso e denigrarlo è come attentare alla stabilità dell'economia di un paese di oltre 7000 abitanti e se si considerano le famiglie, il numero potrebbe anche triplicarsi.
Appassionato e possessore di vespa. Troppo bello aprire la benzina tirare l area ingranare la prima e via . Ti riporta indietro nel tempo. La nuova vespa sarà bella ,comoda ,veloce ,ma per tutto il resto non c e paragone. La vera vespa ha il cambio ,il freno posteriore a pedale, e il motore dal rumore inconfondibile. Piaggio vespa orgoglio dell ingegneria italiana.💪💪
Sarebbe bello che facessoro di nuovo una vespa stile vecchio stampo come la vespa 50 special o n con i materiali di adesso e tecnologia Sarebbe bello peccato che non lo faranno piu
Vespa 50 HP l'ultima vera vespa, il resto è solo scooter... Capisco che il mondo cambia ed è giusto così ma non va bene snaturare un prodotto sfruttando il successo di un marchio che ha fatto la storia. Se si cambia il motore, i materiali, la meccanica, l'estetica... cambiategli anche il nome e costruite una nuova storia su un nuovo prodotto.
...va bene la vespa per il rilancio italiano....ma il vero merito è stato del triciclo Ape !!!miliardi di chili di prodotti trasportati e venduti arricchendo i propri padroncini!!!
Vi ho lavorato x 15 anni dal 1990 al 2005, poi ne sono uscito perché non ne potevo più, purtroppo in quella fabbrica che produce lo scooter più bello al mondo vanno avanti solo i lecca culo, mai un ringraziamento... ed io ho dato tanto ma tanto alla sua crescita anche il cuore!
Maaa..e sti motori Quasar Piaggio che bevono un sacco di olio per voi è una cosa normale? Se guradate sui forum c'è gente un po disperata eh..compreso me!
@@giodeesa Anche all'estero preferiscono le mitiche è inarrivabili vecchie vespe....lol Invece di rispondere così da italiani basterebbe anche riprodurre alcuni dei vecchi modelli .... basta poco è venderebbero il doppio assieme ai nuovi modelli..... purtroppo la mentalità di alcuni è la rovina del mercato moto e auto.....
Quindi tu ne capisci? Beato te... E comunque secondo il tuo principio, fanno cagare anche tutte le Porsche 911 raffreddate ad acqua perché non rispettano la filosofia iniziale della Casa?
Il punto è che la Vespa nuova è semplicemente un normale scooter a cui hanno appicicato sopra il nome Vespa. La vera Vespa è quella col cambio manuale a manubrio e la ruota di scorta, punto: il resto è aria fritta
Si ma le nuove vespe sono dei frullatori cacchio ! Ma come vi viene di parlare delle nuove vespe , che figuraccia ....! Un frullatore , mica il classico motore a marce che ha fatto la storia ! Questi nuovi sono delle merde di moto che sarebbe stato meglio non creare, sono un offesa alle vere vespe storiche a marce appunto ...!
Mai piaciuta la vespa ,la carrozzeria sempre con cedimenti e ruggine ,senza parlare del motore laterale,la tenuta di strada pessima specialmente con la pioggia,il freno a pedale scomodissimo,meglio mille volte la lambretta..a livello tecnologico la lambretta era avanti ma grazie a banche e speculazioni di Stato e militari fu comprata la Innocenti e poi fatta fallire volutamente ,lá Innocenti era nelle mani della Piaggio-Fiat infatti produssero la Elba,per i mezzi costruiti oggi posso dire che sono delle gran cagate con problemi risaputi specialmente per i mezzi costruiti in India o nel sud est asiatico che una volta importati in Europa soffrono di problemi di accensione a freddo ed a caldo ,io posseggo uno scooter Piaggio Mc3 del 2002 ancora prodotto in Italia ,ho avuto poi il modello ultima serie costruito in Cina ed infatti mi si è bruciata la centralina dopo due anni e le plastiche erano scadenti ,il Piaggio MP3 ha avuto sempre problemi di rotture di sensori e cablaggi del sistema di forcelle anteriori…mi spiace ma é cosí,il mio mc3 è stato costruito a Pontedera ,ho lavorato in Piaggio dove stampavo le carene e ricordo i controlli severi sulla qualità,ma adesso la qualità é cambiata …
