Impressionnante voiture qui avec seulement 300 chevaux ne prends que quelques poignées de secondes de retard sur des bolides plus de 2 fois plus puissant et coûteux, une voiture pour bons pilotes Renault Mégane RS Trophy R!!!
@@argonking9233 TOTALEMENT FAUX: le prix de 470 mégane RS trophy R fut de 55000 euros et 30 d'entre elles SEULEMENT furent équipées du pack carbone à 25000 euros donc 94% des Mégane Trophy R coûtent bel et bien 55 000 euros malgré le fait que ses détracteurs aient oublié ce chiffre de 94% des mégane trophy R qui ne sont pas équipées du pack carbone à 25000 euros, voila pour votre information d'ailleurs dans cette vidéo on ne voit pas si les jantes sont rouges et donc en carbone... ;)
@@GTPerformanceFrance Merci beaucoup pour votre réponse, vous clarifiez et ponctuez de manière définitive mon commentaire car c'est encore plus impressionnant sachant qu'il s'agit bien de l'une des 470 Megane RS Trophy R à seulement 55000€ qui de manière impressionnante et grâce à de très bons pilotes, tient la dragée haute à des sportives 3 fois plus coûteuses 👍✌️👍
c'est la qu'ont vois que même avec une gt3 rs si tu a un mec serieux dans une Megane rs sa reste quand même chiant un a semé . deux auto complètement différente mais deux auto de qualité
Bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho
@@juliencallens8995 le Fap il A du sauté et la ligne doit être quasi de compète.. La boîte a crabot aussi mais pas de 6eme lol donc ça envoie normal sir circuit.. Et le châssis est agile et précis comme une guêpe lol
991 GT3 RS 6:56 Trophy-R 7:40. Je crois que tout est dit et j'ai des RS mais faut arrêter de craquer d'un côté t'as Hans qui fait sa balade dominicale et de l'autre Jean-Mi qui donne tout, sans compter qu'une traction même ma grand mère peut l'exploiter une propu à moteur dans le coffre c'est pas la même et je ne parlerai pas du fait qu'une est atmo l'autre turbo.
C'est clair que ces voitures ne sont pas réellement comparables et qu'un monde les sépare. Cela n'empêche pas à la mégane d'être une voiture performante, surtout pour une traction et au vu de son prix.
Pourquoi toujours vouloir comparer des autos incomparables alors que ce qui fait avancer une auto c'est l'interface entre le siège et le volant (le cerveau du pilote donc...). A pilotage égal, un GT3 est nettement plus efficace qu'une Megane, ça c'est indéniable. Donc si tu mets une quiche dans la Porsche et un super pilote dans la Megane la 911 sera derrière. Cela change t-il qqchose au fait que la Porsche soit la meilleure ? Non.
