MEGLEPŐ DOLGOK AZ ÚJ FOCUSBAN ÉS A MŰSORBAN | Új Ford Focus 2018. Titanium TESZT. 

9:52: ezen mit nem lehetett előre látni??? A biciklist igen, mert végig róla van szó. NEM bicikliskerülés, hanem előzés a KRESZ szerint. Ott van a gyalogosátkelőhely előjelző tábla, a kijelölt gyalogosátkelőhelyen és közvetlenül a kijelölt gyalogosátkelőhely előtt tilos előzni. Még kerékpáros veszélyt jelző tábla is van. Aztán ott van külön a veszélyre felhívó tábla, hogy járdasziget is van, záróvonallal, szemben terelőnyíl, jobbra a gyalogosátkelőt jelző tábla. Hova kell ilyenkor előzni bármit is??? Aki ennek felismerésére nem képes, az nyugodtan leadhatja a jogosítványát, a videó miatt meg ilyen befékezéssel ne akarja produkálni magát. (A javasolt oldaltáv egyébként lakott területen másfél méter helyett egy méter. Ahol nem áll rendelkezésre annyi, ott egyszerűen nem kell előzni. Mert veszélyes.)

Fittikém és Krisz megnyugtathatjátok magatokat, hogy a kerékpárosnál a 11-es úton nem voltatok hibásak és életszerű volt a szitu, de Fittikém hibás voltál ! Minden ilyen szigetnél ahogy itt is előzni tilos tábla van és záróvonal van felfestve, a 11-es főúton pedig nem férsz el sávon belül egy kerékpáros mellett sem.

Az elhangzott dicséretek igazak, de erősen reklám szaguk van. Pedig van egy komoly használati érték csökkentő hiányossága, melyről miért nem beszélnek. Ez pedig a a SYNC 3 rendszerének, valamint a müszerfalon található szöveges utasitások idegen nyelvüsége, azaz a magyaritás hiánya. Ennek pótlása sem a kezelési utmutatóban, sem pedig a szervizek szóbeli elmondásában nem található. REklamációmra egy irónikus választ kaptam. Arra pedig nem is válaszoltak, hogy hol lehet nálunk ezt magyaritani. Más ú tipusu kocsiknál szinte mindegyiknél magyaritva hozzák forgalomba. A FORD tól ezt nem érdemeljük meg. Aki tud segiteni a magyaritáshoz, hivjon a 70/667 5592 es telefonon BANDIPAPA

Miért nem lehet átmenni simán a fekvőrendörön miért kéne ferdén átmenni?????

Szuper modern autó de alacsony építés előretolt lökhárító de gondot okozhat neki egy fekvőrendőr és meredekebb autó beálló és leérhet az alja. Nem mindenki szereti a crossovert nincs normális építésű autó a Fordnál?

Nekem ez jutott egyből eszembe és itt nem pozitív értelemben: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2p2qKK49pFM.html

Köszi a videót, a kocsi remek, kicsit (?) drága, de rendben van. A másfél méterről, srácok, néhány szó, mert emllett nem lehet elmenni, mert pontosan jól tükrözi a magyar mentalitást. Szóval, a másfél méter minden esetben másfél méter, nincs olyan, hogy csak akkor alkalmazható, ha ideálisak a körülmények. Ha nincs meg a másfél méter, akkor egyszerűen nem előzöd meg, ilyen egyszerű. Ez nem ideális körülmény kérdése. Magyarországon teljesen elfogadott mentalitás, hogy ha egy bicajost meg akarsz előzni és például szemben jönnek, nyugodtan elmész mellette 10 centire, akár 100-zal vagy záróvonalon, kanyar előtt, hiszen úgy is elférsz (szerencsétlen bicajos meg szívinfarktust kap). Mésrészt nehogy már a bicajos miatt lassítanom kelljen! Mintha a kocsikon nem lenne fék és kormány! Nyugatabbra tőlünk az az elfogadott, hogy ha nem "ideálisak" a körülmények, a kocsi egyszerűen jön a bicajos mögött, amíg meg nem előzheti. Persze idióták mindenhol vannak, hyugaton is, és persze idióta bicajosok is vannak, de azért igen jelentős a különbség és nem csak NY-K viszonylatban, de egy kocsi és egy bicaj súly, tömege közt is. Nagyon jó lenne, ha ezt mindenki megtanulná, és persze jó h benne hagytátok a videóban, de azért zebra előtt, figyelmeztető táblánál eleve előzni indulni...

Attól nem lesz prémium az autó, hogy mindenféle extrákat rendelhetünk bele. Mondjuk az első Focusban is volt motoros ülésállítás, de ettől még kőkemény, kopogós műanyagok voltak szerteszét. De legalább független hátsó felfüggesztés, elektromos szervó helyett hidraulikus, élvezettel kapcsolható váltó és 1.6-os benzinmotorral is értékelhető menetteljesítmény. Most, hogy az előző 3-as Mazdánál már csak egy kicsit unalmasabb külső és belső dizájnt kipipálhatjuk, egyetlem pozitívum, hogy gyors a fedélzeti infotainment és kevés/nincs benne zongoralakk. Szerintem az Escort óta nem volt unalmasabb alsó közepese a Fordnak.

2:46 1.5 dci a Fordban? Érdekes...