Kicsit zsíros az a keverék. Régen a rossz olajak miatt hamar kokszosodott a hengerfej, és lett tele olajsárral a kipufogó. Főleg, ha a vidéki bácsikák nem pörgették eléggé, amikor utasuk egy gázpalack volt a hátsó ülésen...
Csak 100 Benzint kell bele tankolni keverékne abba csak 5 % az etanol a sima 95 -benzinhez képest amibe csak 10 % etanol van.Igy nem eszi meg a főtengely szimeringet !
Mióta bejött az E10 95 mindig azt használom az MZ-kbe. Hozzájuk sem kellett nyúlni, pedig évente 200 liter benzint elmotorozok velük. Igaz én rendelésre hozott drágább viton szimeringet használok.
Miért nem a saját főtengelyét rakta vissza?? Hajtókart ki lehet cserélni de gondolom a szerelő a jó főtengely sonkákat magának hagyta meg, egy utángyártottat rakott bele az eredeti helyet… Ilyenek a kókler szerelők…
Lehet hogy illúzióromboló leszek de a Pannónia az egy fos. Soha nem is volt más mint végletekig elavult fos. Tudom hogy magyar meg a mienk de nem attól nem lesz jobb. A legendát csak belemagyarázzuk de aki kicsit is ismeri az tudja hogy mi. Persze a nagyapának is az volt de arról nem szól a fáma hogy ő is szerelte állandóan. Az egyhengeresnél csak a kéthengeres volt szarabb. A tény az tény az igazság az igazság. Ápoljuk az emlékét nyugodjon békében.
Annak valóban szar volt aki hülye volt hozzá .. nekem volt p20 p21 soha nem volt komolyabb baj velük ... melegedtek, ez a tény ... akkor abban a korban örült mindenki akinek volt egy 250 motorja .. kurva drága volt ...
