erklärt wird die Abfahrtskontrolle an dem Volvo 9700 mit allen wichtigen details. Natürlich habe ich im Eifer des Gefechts die Nothämer vergessen weil ich die immer Kontrolliere also die Nothämer auch auf Vollständigkeit prüfen. ...
Danke das du dir immer so eine Mühe machst. Man merkt das du Profi bist in deinem Job, aber du hast vergessen zu prüfen ob alle Nothämmer vorhanden sind. Soll aber kein Vorwurf sein 😉. LG
Hast ja gestern uns einen kleinen Teil des Videos gezeigt und jetzt habe ich es ganz gesehen. Ist ein gutes Video und sehr informativ auf was ein Busfahrer alles vor der Fahrt achten muss. Wie du sagst, es geht um die Sicherheit des Fahrers und vor allem der Fahrgäste
Moin!! Sehr gut hast du die Abfahrtskontrolle erklärt. Am Samstag (6.4) war ich bei dir in Werne. Ich hab mir den Bus abgeschaut. Der ist echt sehr schick und Bequem! Viele Grüße Lars Kevin!!!
lieber mehmet oe! bin leider nicht der bundespräsident.... DU bekommst von mir heute dennoch ein virtuelles verdienstkreutz in drei disziplinen: - bester busfahrer deutschlands - bester beitrag für gelungene integration - beste note bei: sympathie und authentizität wenn du anfängst mit: hallo, leute, dann lacht mein kleines herz schon.... ich danke dir! weiter machen.... bist du mal in leipzig? hb
Kein Name weil kein Bock LP Hm ja das kann man so sagen, da die Matrix selber von Fremdherstellern gestellt werden, jedoch ab Werk verbaut sind. Bei der Bestellung der Citaros kann man dann bestimmen, von welchem Fabrikat welche Ausführung verbaut werden soll. Bei der LED Ausführung können die Lichter auch weiß sein, manchmal sind sie auch Orange. Das ist vom Hersteller abhängig.
Moin, meine Abfahrtskontrolle mache ich immer gleich bei laufenden Motor da leuchten dann auch bereits die Lampen. Was hast du für ein Kabel im Staufach bei den Warnleuchten?
