Viel Betrieb auf möglichst wenig Gleisen. Hier ist ein einzelnes Anschlussgleis, das zu einem Lagerhaus führt.
Mir kam’s darauf an, das Gleis mit möglichst vielen Funktionen zu belegen, ohne dass die sich gegenseitig allzu sehr stören. Denn je weniger Weichen und Gleise, desto mehr Platz bleibt übrig. Auch für andere Weichen und Gleise und noch mehr Betrieb. Also nacheinander:
- Schwergutverladung
- Haltepunkt
- Lagerhaus
- Schuppen mit Werkslok
- Abstellplatz
Die Ankersteine sind ein Baukastensystem aus Kaisers Zeiten, das immer noch hergestellt wird. Ich wollte vorrangig möglichst "echten" Betrieb zeigen und deshalb nur symbolisch die Gebäude andeuten, da kamen die mir gerade richtig. Hier ist mein Video dazu:
• Erwachsene staunen Bau...
Den „Museumswagen“ habe ich 2002 in San Francisco geschenkt bekommen, weil ich bei den amerikanischen Freunden europäischer Eisenbahnen Vorträge über deutsche realistische Zugkompositionen gehalten habe.
Der Kohlezug hat zwei leere Wagen. Wieso das?
„Schluss für heute! Feierabend!“
„Aber ich muss heute noch wech“, ärgert sich Lokführer Heinrich Langer.
„Denn musst Du wohl mit zwei leeren Wagen fahren“, erklärt der Lademeister. „Tschühüss!“
Und wieso wird ein Teelicht als Schwergut verladen? Ist doch klar: Da wird das Lichtraumprofil getestet!
Viel Spaß auch noch mit meinen anderen Eisenbahn- und Modellbahn-Videos auf diesem Kanal!
Übrigens bespreche ich in einer englischsprachigen Facebook-Gruppe jede Woche einen Märklin-Wagen. Mal mit Schwerpunkt Märklin, mal mit Schwerpunkt Bundesbahn, und mal eher Richtung Wirtschaftswunderjahre: / 100035487098922
20 авг 2024
