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Mehr GRIP am Hinterreifen, durch Einstellung der Federgabel | wie geht das? Motorrad | Rennstrecke 

Matthias Meindl
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#motorrad #rennstrecke #grip
Wie man mehr Grip an der Hinterachse bekommt! Aber NUR VORNE verändert! | Motorrad | Rennstrecke
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27 фев 2021

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Комментарии : 36   
@henne8841
@henne8841 3 года назад
Gerne mehr Tipps zum Thema Fahrwerk! 👍🏻
@tomz2264
@tomz2264 3 года назад
Ja… bitte Fahrwerk Tipps sind immer gut 👍🏻😎
@michac8107
@michac8107 3 года назад
Danke Matthias, mal wieder ein sehr guter, und sehr schlüssig erklärter, Beitrag von Dir zu diesem Thema !
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
Danke Micha
@f.k.575
@f.k.575 3 года назад
Super Video. Danke. Bitte mehr Fahrwerktipps, gerne auch für die Landstraße.
@thomasradtke1564
@thomasradtke1564 3 года назад
Danke für das interessante Video, gerne auch mal Federung hinten! 👍
@jens-peterloser2336
@jens-peterloser2336 3 года назад
Wie immer sauber erklärt
@bjoerndoernemann9302
@bjoerndoernemann9302 2 года назад
Grad über dich gestolpert und total begeistert. Bist der erste der mir die Feder- u. Dämpftechnik so näher gebracht hat das ich sie (einigermaßen) verstanden hab. Und das einigermaßen liegt ehr an mir... ;-) Daumen hoch und Abo, klaro.
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 2 года назад
Vielen Dank!
@lostwheels5951
@lostwheels5951 3 года назад
Du kannst wieder aus dem sonnigen Spanien zurückkommen. Bei uns scheint nun auch wieder die Sonne , nur der Grip hat noch Winterschlaf !😂
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
Ich bin ja eh gerade daheim 😂
@lostwheels5951
@lostwheels5951 3 года назад
@@MatthiasMeindl Du meinst: Dahoam bin i ! 😉
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
@@lostwheels5951 richtig aba nimma lang 😛
@tomz2264
@tomz2264 3 года назад
Klasse Video👌
@primoprimo1463
@primoprimo1463 3 года назад
Top wie immer Matthias ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Hab dich schon vermisst 😩 Danke und Grüße aus München 👏
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
Hatte etwas zu tun 🤣
@primoprimo1463
@primoprimo1463 3 года назад
@@MatthiasMeindl alles gut, Geld verdienen geht vor 😉 Sobald ich das erste mal Rennstrecke fahre Buch ich dich 2 Bayer aufm Bike 😂😂😂😂 wird bestimmt lustig 🤣
@soaxx6212
@soaxx6212 3 года назад
Gut gebracht ... danke, servus und alles Gute aus OÖ (◕‿◕)
@holgerschick5337
@holgerschick5337 3 года назад
Danke
@adrianmuller7117
@adrianmuller7117 3 года назад
Hast gewonnen, ich geb der Bandt mehr Vorspannung. Am End kriegt se dieses Jahr auch noch Öhlins/Wilber/Wirth (oder wozu würdest du raten?) mit etwas mehr Öl, als empfohlen. Sie wird die Renne wahrscheinlich nie sehen, eventuell Nordschleife aber richtig sportlich is mit der leider eh nicht :D Motorschutzbügel kommt kurz nach der Raste auf die Straße, wie ich denke und die Rasten sind schon bisschen abgeschliffen haha
@ric4678
@ric4678 3 года назад
Hey Matthias . Mich würde nochmal ein intensives Video zum Thema lenkerschlagen interessieren . Sprich : leichtes lenkerschlagen beim beschleunigen oder aber auch stärkeres in anderen Situationen . Lg
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
Hallo , aufgrund der immensen Menge an Anfragen ist es leider nicht möglich, auf diese Weise individuelle Beratungen anzubieten. Das würde den Rahmen sprengen und dir auch wohl kein zufriedenstellendes Ergebnis liefern. Allerdings kann ich dich auf meinen Mitgliederbereich verweisen. Darin findest du weitere exklusive Videos und im Rahmen dessen wäre auch eine individuelle Hilfestellung bei Fragen oder Problemen z.B. via Telefon möglich. www.matthiasmeindl.de/plans-pricing LG Matthias
@maxscharer3552
@maxscharer3552 3 года назад
Hallo Mathias, gute Erklärung. Wie krieg ich das raus bei einer R1M wo das Fahrwerk sich automatisch anpasst?
@dirkdigglerroyal
@dirkdigglerroyal 3 года назад
meine erfahrung ist hier, auf der rennstrecke das fahrwerk auf “fixed” stellen. dynamic macht bei mir (zwar keine r1m aber ne duc v4) ganz komische sachen.... dynamic is gut für die landstraße
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
Du kannst hier genauso deine Dämpfung einstellen und die Veränderung erspüren
@christianweigl6446
@christianweigl6446 3 года назад
Servus Matthias, gilt auch beim Motorrad 1, zuerst dort verändern wo sich das Gewicht hin verlagert, also beim Bremsen erst die Gabel verstellen und danach erst ans Federbein... Und 2. So weich wie möglich und so hart wie nötig?
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
Hallo Christian , aufgrund der immensen Menge an Anfragen ist es leider nicht möglich, auf diese Weise individuelle Beratungen anzubieten. Das würde den Rahmen sprengen und dir auch wohl kein zufriedenstellendes Ergebnis liefern. Allerdings kann ich dich auf meinen Mitgliederbereich verweisen. Darin findest du weitere exklusive Videos und im Rahmen dessen wäre auch eine individuelle Hilfestellung bei Fragen oder Problemen z.B. via Telefon möglich. www.matthiasmeindl.de/plans-pricing LG Matthias
@trannguyenhuunghi7278
@trannguyenhuunghi7278 3 года назад
?
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
?
@manuel4124
@manuel4124 3 года назад
?
@berndw8112
@berndw8112 3 года назад
!
@Alexander-11.11.
@Alexander-11.11. 3 года назад
:D
@Eddargos
@Eddargos 3 года назад
Hast die zusätzlichen Pfunde verloren? Steht dir. ;)
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
Bin noch dabei
@yellowracer2179
@yellowracer2179 3 года назад
Ja ganz klar, Fahrwerksexperte Matthias, weil ein gutes oder möglichst perfektes Fahrwerk die Grundvoraussetzung für gutes, schnelles (Track) und sicheres Fahren ist.
@MatthiasMeindl
@MatthiasMeindl 3 года назад
man muss in erster linie versuchen es zu verstehen. Dazu muss man auch mal in die falsche richtung stellen, um zu wissen, dass es so nicht gehört :)
Далее
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