Hallo aus Nova Scotia, Kanada! :) Entschuldigung für etwaige Fehler (ich verwende Google Translate, weil ich kein Deutsch spreche) - Ich habe Ihr Video gefunden, als ich gestern Abend nach Piaggio Ape-Videos gesucht habe, und es hat mir wirklich Spaß gemacht! :D Ich hoffe, ich kann in den nächsten Jahren einen Piaggio Ape TM wie Ihren hier importieren - sie sind sehr cool! Sie wurden hier nie verkauft - nur wenige Piaggio Ape wurden Mitte der 1980er Jahre in Kanada verkauft, aber das war es leider. Sie sind sehr einfach, aber sie haben viel Charakter und Charme und sind so praktisch. Ich freue mich auf weitere Videos! :) Bleiben Sie bei allem, was mit COVID19 los ist, sicher und gesund!
Hey Kody 👋 Thank you for your kind comment. 😊 I think the fact, that the APE is so simple makes it so popular. Nowadays, where the cars are built more and more complicated, it is nice to tinker and learn something with simple technology.
@@GarKaineAhnung I completely agree! (Excellent English btw! :) ) Over here everything these days that companies are selling and people are buying are bug SUVs or smaller crossovers with more and more fancy, complex technology...I miss vehicles that are small and simple! :)
Dear @@GarKaineAhnung 👍👌👏 You are absolutely right. I would like to own one but unfortunately all Piaggio Apes (old and especially new ones) are way too expensive for what they are and how they are built. Unfortunately we can't import three-wheelers from India, China or elsewhere to Germany. Not street legal, sigh. Best regards, luck and health.
@@Chr.U.Cas1622 I ordered a relative cheap electric three-wheeler in april this year. It should arrive next month. But who knows with this current shipping problems. I‘m verry exited 😁
Dear @@GarKaineAhnung Great news. I hope that you are lucky and it's not the typical china crap vehicle. My best wishes. 2) There are lots of really good, not expensive and reliable vehicles in this world. For instance the Honda Cub (worlds most produced motorcycle). I would really like to own a 50ccm version. Unfortunately also not available in Germany. If something, especially vehicles, is good, not expensive and reliable, it's usually forbidden in Germany. Best regards, luck and health.
Schönes Video! Ich habe selbst eine Ape TM Diesel mit hydraulischem Kipper-Aufbau, allerdings das Vorgängermodell, Baujahr '95 noch mit luftgekühltem Motor. Die hat auch nur 4 statt 5 Gänge und einen Rückwärtsgang. Der Draht zum ausmachen ist bei mir ein Seilzug mit einem Knebel aus Kunststoff zum Ziehen, das Teil bei dir aus Holz wird wohl nachgerüstet sein. Leider ist bei meiner Ape die drehzahlabhängige steuerung der Dieseleinspritzung nicht ganz in Ordnung. Sie fährt deshalb nur ca. 45 km/h. Ich habe sie so gekauft und wollte das selbst reparieren, allerdings gestaltet sich die Ersatzteilbeschaffung für den alten Dieselmotor recht schwierig und das Projekt ist in den letzten Monaten etwas ins Hintertreffen geraten. Durch dein Video habe ich aber einen guten Eindruck vom Durchzug und der Drehfreudigkeit des Diesels im Originalzustand bekommen. Der Dieselmotor ist selten und die meisten Videos sind über die Benzinvariante.
Hey, cool, noch ein Ape Fan 😊👌 Muss aktuell meine auch reparieren. Ein Gang hängt fest. Eventuell steh ich dann auch vor dem Problem Ersatzteile zu bekommen. Habe schon mal ein bisschen rum gesucht. Die besten Ergebnisse hab ich mit Google Übersetzer und Italienisch gefunden 😅 Da stehen davon bestimmt noch einige rum. Viel Erfolg und Spass bei deinem Projekt 🙌
Gutes Video! Ich bin am überlegen ob ich mir so ein preiswertes Gefährt anschaffe, wegen kleinerer Transporte. Wenn noch eine Person mitfahren darf, finde ich das prima!🚛 🍀
preiswert ist dieses urige teil leider nur auf den ersten blick, solange nichts kaputt geht. denn viele teile sind, wenn überhaupt nur sehr schwer und extremst teuer zu bekommen. somit hat mich eine motorüberholung ein dreiviertel jahr warten gekostet und von den kosten her hätte man da fast nen vw-bus motor für bekommen.
Das Ding hat sein unsynchronisiertes Getriebe, deshalb schaltet es sich schwer, wenn man nicht die richtigen Drehzahlen zum Schalten erwischt. Wenn man die drauf hat, sollte es weicher gehen. Also Übung 😊 Doppelt kuppeln könntest du auch mal probieren.
kampfmeersau Hey, also bei den Gängen 2/3/4 klappt das mittlerweile auch ganz gut. Nur von Gang 4 zu 5 und zurück läuft es noch was hakelig. 😅 Was genau meinst du mit doppelt kuppeln? Zum Beispiel vom 2ten in den 4ten?
also zumindest bei der benziner kommt man erfahrungsgemäß bei relativ bergigem gelände auf reserve noch gute 50 bis 60 km, wenn man sie jetzt nicht vollgas tritt. bei der Diesel wird es wohl noch mehr sein, weil sie weniger braucht, also alles gut. schalten schön so wie bei nem unsynchronisiertem getriebe, also zwischenkuppeln und bei bedarf zwischengas
auf jeden fall ein uriges teil. ich richte mir auch gerade eine her. auch diesel als kipper. an sich ein geiles gefährt, doch einen der nachteile durfte ich leider zu spüren bekommen. gewisse teile, gerade beim diesel sind nur sehr schwer zu bekommen und wenn überhaupt dann extrem teuer. ich habe meinen motor überholen lassen und mußte ein dreiviertel jahr warten bis dieser fertig war und war sehr teuer. wobei der, der es gemacht hat dafür nix kann, denn arbeit, die er sehr gut gemacht, großes lob, war der geringste posten. die ursache für die lange dauer war, weil viele teile schlichtweg nicht mehr lieferbar waren. der instandsetzer hat jetzt sogar extra eine firma, wo die lager nachfertigt, denn diese sind auch nicht mehr zu bekommen. in meinem fall ists einfach ein hobbyfahrzeug. an sich auch alltagstauglich, solange halt bestimmte teile nicht kaputt gehen, die dann nur sehr schwer zu beschaffen sind. ich baue meine momentan auf, bin ja gespannt wie sich dieses urige teil dann bewährt
Lustig würde ich den Absteller nicht bezeichnen. Das war bei einigen Traktoren genauso und früher auch bei Autos in abgewandelter Form. Damit wird einfach die Einspritzpumpe auf Nullförderung gestellt. Hat ja keine Zündung.
woher bekomme ich denn eine solche ape??? ich find das diese fahrzeuge die besten sind... und möchte eine haben. und was für einen führerschein benötige ich um ape zu fahren???
Die tm wird seit 2016 nicht mehr bebaut. Die meisten ape Fahrzeuge gibt es Richtung Bayern, weil das halt nah an der Heimat von piaggio (Italien) ist. Wenn sie ein neufahrzeug vollen gibt es noch die ape classic mit Diesel motor aber einen lenkstock, also wie bei der ape 50. Wenn man eine mit Lenkrad haben will ist es eher mobile.de oder ebay Kleinanzeigen
Wie viel zahlst du denn für die Versicherung? Ich hab die kleine Version gesehen die nur das Versicherungskennzeichen brauchen, aber du hast ja normale Kennzeichen.
Hab mich gestern sogar noch mit jemandem Unterhalten der die neue APE 50 gefahren ist. Er schien damit viel spass zu haben. 😁 Aber wieso denn erst in 2 Jahren?
@@GarKaineAhnung Hab meine 50ger Ape mit viel Verlust vor 2 Jahren verkauft ,die Euro 2 macht die Möre so schwach das man in Radfahren überholt wird ! Piaggio hat sehr gute 4 Takt Automatikmotoren im Programm ,die sind alle besser als der 2 Takt Stinker mit zugestopftem Katalysator !
Habe die Ape TM von meinem Schwager mit einer Standheizung nachgerüstet. Ich habe 1 Tag gebraucht mit allem. Seitdem macht mein Schwager Sauna in der Ape. Grund war bei der Benzin Ape die schlechten Gerüche der Heizung immer leichter Geruch nach Benzin.
Da muss ich dich in einem Punkt bei 1:59 aber korregieren, es gibt auch 50 ccm Ape mit Zulassung für 2 Personen. Die alte homologierte Ape mit italienischen Papieren erlaubt einen Beifahrer / Mitfahrer. Man muss aber bedenken, es geht nur bei italienischen Papieren, im den deutschen Papieren steht sie als Einsitzer und ist somit nur als Einsitzer erlaubt. Also wenn man sich eine Ape 50 anschaffen will, bester Rat an dieser Stelle :"Ape 50, 50ccm mit Italienischen Papieren" suchen, dann hat man oft einen Zweisitzer bereits in den Papieren drin stehen und erlaubt. Zweiter Punkt ist, es gibt auch 50er Ape mit Lenkrad, die ist zwar selten zu finden, aber wer sie sucht, sollte Mal bei den neuen Modellen schauen. Nicht so oft findet man die Ape auch als Zweisitzer mit Lenker, aber wenn man sie sucht, einfach bei den neueren Modellen Ausschau halten, es gibt sie "SAFE". 😅 Ich gebe dir einen Rat, wenn Du die Ape 50 im Vergleich ziehen möchtest, dann tuh dieses bitte auch mit richtiger Information, am sonsten hast Du Recht mit Ladefläche und Co. Zumal die 50er Ape ja auch mehr Kultfahrzeuge sind, die findet man in verschiedener Ausführung, zum Beispiel als Camper, Kastenwagen, Pritsche, Race (Pritsche mit versteiften Rohren) ect. 😜 Und zu allem anderem kann ich sagen, sehr informativ und schön erklärt. Weiter so 😉👍 Great TOMSY 🤘🤪
Da hat ja echt jemand Ahnung 🤯 Danke für die vielen Infos und Korrekturen. Ich würde auch nie behaupten das ich mich gut mit den verschiedenen APE Modellen auskenne. 😬
@@GarKaineAhnung Das habe ich auch nicht behauptet 😅 Aber man lernt ja nie aus, besonders wenn man sich derzeit mit den Gesetzen was 50ccm angeht sich mit allem auseinander setzt. Zum Beispiel Microcars mit über 505ccm müssen bald eine freiwillige Zulassung haben und somit ein großes Kennzeichen mit TÜV vorweisen ect. Zusätzlich reicht dann die Führerscheinklasse AM nicht mehr aus und benötigt B, naja mir eigentlich egal, ich hab ja einen Pkw-Führerschein 😂 Aber worauf ich hinaus gehen wollte ist, man lernt nie aus. Aber ich finde es gut, das sich jemand damit auseinander setzen will und sich damit auch beschäftigt. Ich werde durchaus deine Videos Mal verfolgen, das mit der Ape TM 703 wird sicher noch interessant werden. Allein schon der Zusatztank, der evt. sogar eine Einzelabnahme benötigt, wie Du das regelst ect. Also es wird sich sicher lohnen es zu verfolgen, ich hätte einfach mit einem Tanksensor (Tankgeber) wie in PKWs verbaut gearbeitet. Erstmal wäre der sehr schnell nachrüstbar, zweitens kann man mit einer externen Füllstandanzeige sogar sehen wieviel im Tank gewesen wäre. An sich wäre das sogar schnell vom TÜV abgenommen, da es ja schließlich dazu beiträgt, das Du nicht auf der Straße liegen bleibst. 😜 Nur weiter so, ich bin echt gespannt, wie Du das löst. Das Fahrzeug ist ja vorhanden, jetzt bin ich gespannt, mit welchem Ansatz Du dabei gehst. Auf jedem Fall hast Du schonmal einen Follower mehr, klingt ja schon interessant was Du so vor hast. 😊👍 Lieben Gruß TOMSY 🤘🤪
@@_TOMSY Das mit den neuen Gesetzen wusste ich gar nicht. Da bin ich ja mal gespannt. Hört sich erst mal nach ziemlichen Mist an. Gerade auf dem Land sind Roller für 16 Jährige total praktisch. Aber wer weis vielleicht gibt es da ja dann Sonderregelungen. Ich habe die APE TM703 mittlerweile gar nicht mehr. Wurde verkauft und habe jetzt einen kleinen chinesischen Dreiradflitzer mit Pritsche. Ist längst nicht so schnell und groß wie die APE TM aber für das was ich damit mache reicht das. Und braucht zumindest noch keinen TÜV und nur ein kleines Kennzeichen.
@@GarKaineAhnung Ja die kenne ich, solche Dreiräder gibt es auch von Simson 😅 Aber egal wie schnell sie sind, Hauptsache man kommt von A nach B ... Und wenn ich bedenke, das man nur das Versicherungskennzeichen bezahlt und damit TÜV, Steuern und Co. umgehen kann, eine zwar langsamere aber preiswerte Alternative. 😊👍
Fix studios Hey, ich wollte früher auch eher eine mit Kasten. Aber ich muss sagen, ich bin froh das es ne Pritsche geworden ist. Da bekomm ich viel entspannter meine SUP Board drauf und um Sachen für den Garten zu Transportieren, Bretter usw. reicht das auch alle mal. Und ein ganz dickes Plus für mich ist, das ich durch die Heckscheibe gucken kann 😆
Hi, cooles Thema. Habe dich mal abonniert, um hier nichts zu verpassen. Schau mal bei Rollerchaos auf RU-vid vorbei, der hat auch eine TM. Er hat andere Reifen (andere Größe) montiert und eingetragen. Das kommt deutlich günstiger. Könnte sich auch bei dir lohnen.
Die APE ist schon kultig, aber mit ihrem Verbrennungsmotor nicht mehr zeitgemäß. Von ARI Motors gibt es ein vierrädriges E-Fahrzeug, was den Platz der APE einnehmen kann - bei ähnlich kleinem Preis!
gerade der Verbrennnungsmotor ist hochaktuell und wird auch in Zukunft die führende Motorisierung von Kraftfahrzeugen darstellen. Auch und wegen der zunehmenden Entwicklung moderner, nicht fossiler Kraftstoffe. Sowie der höheren Reichweite und der schnellen Betankung.
Aber für A1 gilt doch: Marktüberwachung von zwei- oder dreirädrigen und vierrädrigen Fahrzeugen (ABl. L 60 vom 2.3.2013, S. 52). Klasse A1: - Krafträder (auch mit Beiwagen) mit einem Hubraum von bis zu 125 cm3, einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt, - dreirädrige Kraftfahrzeuge mit symmetrisch angeordneten Rädern und einem Hubraum von mehr als 50 cm3 bei Verbrennungsmotoren oder einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h und mit einer Leistung von bis zu 15 kW. Fällt ne TM nicht in die 2. Kategorie? Würde mich selbst stark interessieren :)
Du kannst die Ape 50 auf 25kmh drosseln (lassen), dann kannst du sie schon mit 15 und der Mofaprüfbescheinigung (Führerscheinklasse M) fahren. Da brauchst du ein Paar theoretische und eine Praktische Unterrichtsstunde für und Ausserdem eine Theoretische Prüfung. Die Klasse AM kannst du in einigen Bundesländern (!!!) auch ab 15 machen. Dann darf der Motor genau wie beim Mofaschein maximal 50cc Hubraum haben, allerdings darfst du mit 45kmh, bzw 50kmh bei älteren Fahrzeugen fahren. Mit 16 kannst du A1 machen, das sind dann 125cc Hubraum, 15ps und unbegrenzte geschwindigkeit. Du kannst damit natürlich nicht nur APE fahren, sondern auch Mofas, Roller oder 125er Motorräder und alles andere, was die passenden Motoren hat, zum beispiel ein Auto/Minicar was einen 50cc Motor hat und 25/45 fährt.
D Truck werde ich mir kaufen ich sowas ähnliches mit einem 50er Motor aber vier Reifen was ich persönlich viel angenehmer und sickau finde weil ich eh dafür den Führerschein AM machen muss also kaufe ich mir auch schon was anständiges dann egal ob Dreirad oder Vierrad ich brauche den Führerschein aber nur den Am werde ich machen weil das Auto wird dann nur genutzt wenn ich Eisen Felgen bei den Fahrradmechaniker und abhole weil das sammle ich und das bringt richtig Geld und auch für den Monatseinkauf aber sonst wird so ein Auto nie genutzt also wenn es viel ist wird einmal die Woche gefahren primär mein Hauptverkehrsmittel wird immer das E-Bike bleiben egal ob Sommer oder Winter
Hey, ich finde leider, dass die meisten der Kleintransporter viel zu teuer sind. Habe mich da in der letzten Zeit sehr viel mit beschäftigt. Fast alles kannst du auch auf Alibaba wiederfinden. Aber halt zu einem weit aus günstigerem Preis. Über 10.000 Euro für einen kleinen Transporter mit nur 45kmh finde ich zu viel. Für mich braucht so ein Nutzfahrzeug keinen großen Komfort oder Schnickschnack. Lieber super simple Technik und ein fairer Preis. Auch die Ape fand ich eig. noch zu Teuer. Aber ich kannte keine Alternative. Mittlerweile ist schon was neues auf dem Weg zu mir. Ich hoffe das ich damit ab August dann rum fahren kann. Dazu kommt dann natürlich auch ein Video. Ist auch elektrisch anstatt ein Verbrenner. Das bietet auch einige Vorteile hoffe ich. ^^
@@GarKaineAhnung finde ich absolut nicht so ein d-trac bekommst du für einen Spottpreis startet bei 13000 € wenn ich mir berechne ich kaufe mir ein neues Fahrzeug da habe ich keine Reparaturen hingegen bei so einer AB hast du ständig was kaputt oder bei einem Gebrauchten und kannst immer was reparieren und ich finde 45kmh schon ausreichend gar noch zu schnell ich würde es selbst so machen dass ich den Motor blockieren kann auf 25kmh so kannst du wirklich extrem viel Treibstoff sparen und vor allem John Panda Mittelmotor weil wenn es mal genau nimmst in der Hälfte der Zeit kannst eh nicht 45 kmh fahren dann brauchst wieder bremsen die abgenutzt werden deshalb kann man auch gleich langsam fahren ich würde die Einstellung aber so machen dass ich per Handgriff öffnen und schließen kann oder gar im Gaspedal ein Holzblock einbauen dass du nicht schneller fahren kannst wie 25kmh Dämon aber immer wieder entfernen kann
@@GarKaineAhnung Hier kannst mal reinschauen der ist wirklich gut die Pritschen Ausführung da kannst entweder ein Gitter hochziehen was es dazu bestellen kannst ich würde aber eher auf Holzwände zurückgreifen und die von einem Tischler machen lassen die sind immer besser und stabiler und vor allem kann nichts rausfallen so hast dein Volumen genug und zusätzlich kannst auch einen Anhänger nachziehen wenn zum Beispiel sachen hast mit viel Volumen aber wenig Gewicht gibt es ja genug Und vor allem Automatik ein richtiges Lenkrad und vier Reifen was mal das bessere ist wie drei Reifen da ist die Wahrscheinlichkeit geringer dass man umkippt und wenn du berechnest eine Zuladung bis 500 oder 600 kg dann ist 45 kmh eindeutig zu schnell erstmal längere Bremsweg zu dem Fahrzeug wird extrem belastet bei hoher Geschwindigkeit da kann man auch nur 15 bis 25 fahren und teuer sind die Teile nicht das ist höchste Qualität man muss halt entweder sparen lernen oder sonst gibt es auch die Möglichkeit per Finanzierung zu kaufen kann dir mal ein Beispiel machen meine Schwester die kauft immer gebrauchte Autos alle zwei Jahre und hat somit mehr Spesen wie mit einem neuen weil die Autos ständig in der Werkstatt stehen Deshalb neu kaufen ist immer das Beste aixam.de/fahrzeuge/aixam-pro/d-truck-pritsche/#info ein Kofferraum hast du hier auch
@@murmur374 Hey, es gibt andere Fahrezuge die günstiger sind zum Neupreis. Erfahrungswerte habe ich da selbst noch nicht so viele. Wird aber noch kommen. Denke aber das geht vielen so. Man kann ja nicht jedes Fahrzeug mal besessen haben. Aber mir sind persönlich 13.000 zu viel für so eine Art Fahrzeug. Habe mir ein Elektrofahrzeug mit Pritsche gekauft was auch 45kmh fährt. Und das für unter 3000 Euro Neupreis. Klar, der Sitz ist nicht so bequem und vielleicht bekommt man bei Regen mal einen Tropfen ab. Aber das juckt mich halt nicht. ^^ Ist ja im Endeffekt jedem selbst überlassen. Ich hätte allerdings bei dem für mich hohen Preis keinen Vorteil. Ums schbnell fahren geht es mir bei einem Nutzfahrzeug natürlich auch nicht ^^ Also je nachdem für was man es nutzen will. Achso, und TÜV braucht man für das Fahrzeug auch nicht. Ist ne Spezialzulassung. Aber das werd ich auch noch mal alles in nem Video ansprechen. Wird auch noch mal um die APE gehen in einem der nächsten Videos. Bin grad nur sehr eingespannt was Renovierungsarbeiten angeht.
@@GarKaineAhnung dazu kann ich nur eines sagen Pritschenfahrzeug mit E-Motor ist das schlechteste was es gibt du hast nie die Leistung was du haben kannst vor allem bergab oder mit schwerer Beladung und du kannst ständig laden da habe ich lieber Benzin oder Diesel das ist viel besser und mir wäre ebenso ein Fahrzeug nicht zu teuer ich nutze es dann für den Monatseinkauf bei den Fahrradmechaniker und zB Alteisen Felgen abholen das bringt richtig Geld aktuell habe ich nur ein E-Bike und es wird auch immer das E-Bike mein Hauptverkehrsmittel bleiben nur für bestimmte Sachen brauchst du einfach so ein Lieferwagen und wenn ich kaufe dann kaufe ich nie gebraucht sondern immer neu dann weiß ich was ich habe und es ist nie was kaputt so ist halt meine Einstellung und wenn du schon so ein Dreirad hast dann kann ich dir wirklich raten such dir Fahrradmechaniker in deiner Umgebung hole bei denen fahrradfelgen abreißen und das geht dann richtig gut damit verdienst du richtig Geld vor allem wenn schon ein Dreirad hastag bekommst enorm viel hinein sicher die Felgen musst du trennen von den Speichen und von dem Lager fahrradfelgen aber das ist eine Arbeit von wenigen Sekunden wenn man das öfter macht du zwickst einfach beim Lager die speichern ab und drückst lies die speichern einfach rausfallen so hast du das reine Aluminium weiß nicht wie es bei euch in Deutschland ist bei mir in Südtirol ist der Preis 80 Cent für das Kilo und wenn du das richtig professionell magst mit so einem Dreirad kannst dir auch mehrere Mechaniker suchen dann wirst du sehen wie sich das rechnet es sind zwar nur 80 Cent fürs Kilo Aluminium und 15 Cent fürs Kilo Eisen aber es rechnet sich einfach selbst ich mit dem Fahrrad bin in der Lage monatlich damit 50 € zusammenzubringen und deshalb ist für mich einfach so ein Auto wie ich dir den Link geschickt habe zwingend notwendig zudem wohne ich auf dem Berg und wenn da mal mit 500 kg runter fährst dann braucht schon vier Reifen und zusätzlich kannst du einen Anhänger montieren für sachen mit viel Volumen und wenig Gewicht
Fast richtig.. Das nennt sich stop zug.. Und stellt die diesel Einspritzung auf null Förderung... Es wird nicht lzft sondern Diesel zu gedreht. Eben null menge =motor aus Gabs bei Mercedes noch in den /8er Diesel..
Ein Lenker wird hier als Rollerlenkrad bezeichnet!!!??? Zudem: "Die Ape wurde glaube ich aus einem Roller oder Motorrad entwickelt"!!! Also bevor man in der Öffentlichkeit Aussagen macht, sollte man sich vernünftig informieren. Ansonsten wird es peinlich!
S.g.@@GarKaineAhnung Das sollte es auch. Denn heutzutage kann sich doch nun wirklich jeder einfach und schnell umfassend informieren (zumindest wenn er will). Viele Grüße, Glück, Gesundheit und Weisheit.