Meine Monster Bilanz | Ducati Monster 821 nach 4 Jahren und 60.000km |

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Jetzt habe ich meine Monster schon seit knapp über vier Jahren und es wird mal wieder Zeit für eine Bilanz. Mein Ducati Monster 821 Baujahr 2015 habe ich im April 2016 gekauft. Mittlerweile hat sie 63.000km auf dem Tacho. In diesem Video will ich mal etwas von meinen Erfahrungen plaudern und euch ein wenig an meinen Höhen und Tiefen teilhaben lassen.
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Dauerwerbesendung
Meine Videos können werbliche Aussagen und Kaufempfehlungen sowie Affiliatelinks in der Videobeschreibung enthalten.
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Bei diesem Video handelt es sich nicht um eine gesponserten oder bezahlten Beitrag. Ich schildere nur meinen persönlichen Eindruck.
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Musik:
💰 Lizensiert von Epidemic Sound: www.epidemicso...
Meine Ausstattung:
🏍 Motorrad: Ducati Monster 821 Modelljahr 2015
Die unten aufgeführten Produkte findet ihr auch schön übersichtlich und bebildert in meinem Amazon Storefront
💰 Amazon Seite von Rhönschrat: www.amazon.de/...
Aktuelles Motovlogging Setup
💰 Actioncam: GoPro Hero 8 Black - amzn.to/39mC56a
💰 Batteriefachdeckel: ULANZI G8-7 GoPro 8 - amzn.to/2ASba5Y
💰 ND-Filter: PolarPro 3er Pack für Hero8 - amzn.to/2uwR2U9
💰 GoPro Mikrofon Adapter: 3,5mm Mikrofon Adapter - amzn.to/2ZjNf6r
💰 Mikrofon: Speedlink Ansteckmikrofon - amzn.to/2WDORuV
💰 GoPro Hero8 Gehäuse ulanzi G8-5 amzn.to/2LZnx2B
💰 Actioncam: GoPro Hero 7 Black - amzn.to/31qokjH
💰 ND-Filter: PolarPro 3er Pack für Hero7 - amzn.to/39d2Utc
💰 GoPro Gehäuse: Ulanzi V2 - amzn.to/2WGKkrJ
💰 Mikrofon: Rode SmartLav+ - amzn.to/2ZkzZyu
💰 Mikrofon Adapter: Rode TRRS auf TRS Adapter - amzn.to/2Zk5sRj
💰 Actioncam: GoPro Hero 5 Session - amzn.to/2tq85n8
Altes Motovlogging Setup
💰 Actioncam: GoPro Hero 4 Silver - amzn.to/2ktiH0S
💰 Freisprecheinrichtung: Sena 20S - amzn.to/2kSR02s
💰 Ton: Sena Bluetooth Audio Pack - amzn.to/2jxGygT
Zusätzliches Vlogging Setup
💰 Gimbal: DJI Osmo Pocket - amzn.to/2WwuJpD
💰 Mikrofon Adapter: Osmo Pocket 3,5mm Mikrofon Adapter - amzn.to/2WzCVp6
💰 Mikrofon: Rode VideoMicro - amzn.to/2WCBQwW
💰 Handy Halterung: PGYTECH Handyhalter Plus für Osmo Pocket - amzn.to/31tc4i5
💰 Zubehör: Osmo Pocket Erweiterungsset - amzn.to/2KeVmO7
Befestigungen und Halterungen
💰 Smartphone Halter: RAM MOUNT UNIVERSAL X-GRIP amzn.to/2oIcHox
💰 Befestigung: Ram Mount Arm 60mm amzn.to/2oI6Csb
💰 Befestigung:Ram Mount Arm 90mm amzn.to/2BLFsnR
💰 Befestigung:Ram Mount Tough-Claw amzn.to/2RhSi7a
💰 Befestigung:Ram Mount GoPro Adapter amzn.to/2Sqm07b
💰 Befestigung:Ram Mount 1 Zoll Kugel amzn.to/2ZAJ4D4
Spannungsversorgung
💰 BAAS USB DOPPEL-BORDSTECKDOSE: amzn.to/2Nb2wR5
💰 Powerbank: Anker PowerCore 20100mAh amzn.to/2oIa7yU
💰 Powerbank: Anker PowerCore 13000mAh - amzn.to/2DAQcbD
💰 Lightning Kabel 90 Grad gewinkelt 30cm: amzn.to/2myNARD
💰 USB C Kabel gewinkelt 30cm: amzn.to/2zOTDeg
💰 System-S Mini USB Spiral Kabel 90 grad Winkelstecker (Links) - amzn.to/2E0owe5
Ausstattung
💰 Helm: Schuberth E1 - amzn.to/31xum23
💰 Interkom: Schuberth Sena SC10U - amzn.to/2XaUbW5
💰 Helm: Shark Evoline 3 - amzn.to/2kSUJxa
💰 Motorrad Jeans: Trilobite Prado - amzn.to/2Kgd7gi
💰 Tankrucksack: Held Case - amzn.to/2A3VCY6
💰 Satteltaschen: QBag - amzn.to/2XGOMTH
💰 Kemi Moto winter Handschuhe (Smartphone tauglich) - amzn.to/2QqwVPe
► Handschuhe: Vanucci Summer Touring IV (Smartphone tauglich) - bit.ly/3daC73u
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8 сен 2024

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Комментарии : 125

@JeremyCRunge 3 года назад

Ich hab 28000 Meilen auf meiner 2014 Monster 1200 S. Leider bin ich nicht viel dieses Jahr gefahren da mein Motorrad in USA ist und ich in Deutschland seit April. Was für ein verrücktes Jahr. Habe viel Zeit gehabt um Deutsch zu üben. Guter Channel.

@Rhoenschrat 3 года назад

Na ca. 45.000km sind doch auch schon einiges. 👍🏻 Ich drück dir die Daumen, dass du sie bald wieder fahren kannst.

@TERRORobs 2 года назад

Vielen Dank für Deine Videos! Als ich vor 3,5 Jahren meinen Motorradführerschein nachgeholt hatte, habe ich mir einen Tag vor der Führerscheinprüfung eine Monster 821 dark gekauft. (quasi ohne richtige Probefahrt 😬) Zu dieser Entscheidung hatten Deine Videos damals maßgeblich beigetragen und ich bin immer noch sehr happy das genau so gemacht zu haben!

@Rhoenschrat 2 года назад

Oha ... da bin ich aber froh, dass das so geklappt. Hat generell sage ich ja schon immer, dass man die Mopeds doch selber erst mal fahren muss um entscheiden zu können ob es wirklich zu einem passt. Aber freut mich sehr das es für dich hingehauen hat. Und ich wünsche dir noch viele schöne und unfallfreie Kilometer.

@DucStyle 4 года назад

Emozione , ich hab mir schon gedacht das es schwierig für dich wird. Die 1200er hat mich sehr beeindruckt 👍 Ich bin voll auf meine Kosten gekommen, genau mein Ding 😁 Wobei ich mit der Leistung oben rum gar nix anfangen kann. Deine Reparaturen halte ich noch für überschaubar, schlimmer geht immer. Hab gestern den Erlenkönig der Monster 2021? gesehen, da ist Ducati echt mutig (und ich bin da raus). Du hast ein Bike, das macht was es soll (meistens 😁) hübsch und etwas eigenwillig ist, das würde ich mit gutem Gewissen behalten, vielleicht muss dein nächstes erst noch gebaut werden, wer weiss 🤷‍♂️ Ich mag die Monster 🤗 und wünsch dir noch viele stressfreie Touren !

@Rhoenschrat 4 года назад

Da musste ich doch jetzt auch gleich mal nach dem Erlkönig von der Monster 2021 suchen. Sieht echt gruselig aus. Bei einem Alurahmen bin ich auch raus.

@can8876 4 года назад

Top ich habe meine auch seit 2016 Juli bin knapp 19.000 km gefahren Muss sagen wird immer besser und der Sound ist das beste 🤣😎 Super Seite und gute Berichte

@LOCOLOVOdogtaghunter 4 года назад

Danke für den ausführlichen rundum überblick. Gutes Video. Grassias Amigo

@Torque-Club 4 года назад

Schöner Eindruck. Kann einiges auch für die 848 bestätigen. Der subjektive Druck ist bei der Ducati höher...ich glaube aber das ist einfach "Emotion". Vermutlich nicht bei einer objektiven Messung...aber wen interessiert das. Auf weitere 60k ;) Beste Grüße

@Rhoenschrat 4 года назад

Ich geb mir Mühe 😉

@dierkkleinwort6946 4 года назад

Toll. Leidenschaft, Hege und Pflege, Qualität der Marke,nur so kommen Kilometer zusammen. Bist also kein Sonntagsfahrer,davon haben wir genug. Gratuliere.

@Rhoenschrat 4 года назад

Naja, die Hege und Pflege ist bei mir noch ausbaufähig. Wenn ich da immer sehe was der DucStyle alles treibt.

@heikoschriever1828 4 года назад

Sehr interessant, man kann Dir gut zuhören.

@Rhoenschrat 4 года назад

Du hast damit gerade einen Kommentar von heute unter einem anderen Video ausgeglichen: "... nicht aber nichtssagende Laberköppe und dann noch welche mit mattschwarzem Helm ..." 😂

@TillsRCT Год назад

Schönes, tiefenentspanntes Video. Es war eine Freude zuzuhören und zuzuschauen!

@Rhoenschrat Год назад

Wenn du bereit für die Fortsetzung bist, kannst du gleich weiter gucken 😂 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WO5ti7qPN-k.html

@TillsRCT Год назад

@@Rhoenschrat Da sag ich nicht nein ;D

@DerMenschling 4 года назад

Mach die 100k voll! 😀 Freu mich auf das Video.

@Rhoenschrat 4 года назад

Die Motivation blitzt bei mir auch immer mal wieder auf.

@DerMenschling 4 года назад

@@Rhoenschrat Ach und: ins Thumbnail hat sich ein Tippo eingeschlichen. Mein"e".

@MarcderMotovlogger 4 года назад

Puh, 60.000 km auf ner Monster! Für mich immer noch eines der schönsten Nakedbikes mit einem tollen Sound 😊

@plantetoxique2980 4 года назад

Kein Problem auf einer Monster. Ich hatte im ersten Jahr mehr als 20k km runtergespult. Längste Strecke am Stück war von Süddeutschland bis nach Wacken 😁 Wenn ich sehe wieviele Ducatis angeboten werden die nach 20jahren gerade mal 15-25k km haben.... Das macht mich stutzig!

@knacky1000 4 года назад

Plante Toxique es gibt viele die ein Motorrad nur zur Schau haben, bzw. nur 500km im Jahr fahren. Lass mal, verstehe ich auch nicht🤔

@Rhoenschrat 4 года назад

Und dabei bin ich noch nicht mal wirklich weg gekommen mit ihr. Immer nur so ein bisschen durch die Rhön. 😜

@Rhoenschrat 4 года назад

Ich hab auch immer das Gefühl ich werde komisch angeguckt wenn ich sie zur Jahresinspektion abgebe und meinen Kilometerstand angebe. 😂

@knacky1000 4 года назад

Rhönschrat Kommt immer drauf an, mit einer Japanerin recht normal. Damit möchte ich jetzt nicht sagen, das Europäische Motorräder nicht viel Klometer schaffen, ist aber halt seltener.

@andre2k80 2 года назад

Tolles Video. Sehr ausführlich. Danke dafür

@Tech4Fun-Youtube 4 года назад

Gutes Video! Ich fahre kommende Woche die 821 mal zum Testen für Bike4Fun. Freu mich schon, meine erste war eine 600er Monster...

@Rhoenschrat 4 года назад

Na da bin ich mal gespannt und hoffe für dich, dass du mit ihr auch mal aus Berlin raus kommst. In der Stadt fahren finde ich ist mit der nichts.

@bumbumboris2763 3 года назад

Vielen Dank für das Video. Hat mir sehr geholfen.

@nightflight76 4 года назад

Genauso ging es mir auch ... angemacht und verliebt. Und bisher hat mich kein anderes Motorrad von der Monster wegbekommen 👍🏻🏍😍Aber die Supersport S war ganz nah dran. Tauschen würde ich nicht. Eventuell die Supersport S in weiss dazunehmen😉

@chinchan967 4 года назад

Ich hab mit meiner M797+ grad mal 2000km in einem Jahr geschafft! Nun geht Sie wieder zurück und wird gegen eine 1200er getauscht! Einmal Ducati...immer Ducati!!!

@Rhoenschrat 4 года назад

Die 1200er bin ich ja auch mal gefahren. Auch echt schön. Aber die ist bei meinem Fahrstil noch schlimmer unterfordert als meine "kleine". Am meisten bin ich auf der Einarmschwinge von der 1200er neidisch.

@Luckylohn 4 года назад

Für jeden gibt es - das (!) perfekte Bike was einfach am besten passt . Habe ja seit wenigen Wochen die Z 900 RS - du hattest sie mal in deinen Probefahrten. Und außer (!) - das sie eben " nur " Kette hat ( hab `nen Kettenöler drauf ) - ist sie dermaßen überraschend gut - neben der top Optik - das ich sie immer wieder nehmen würde, so wie du wahrscheinlich die DUC. Übrigense - wäre / hätte - es hier bei mir einen DUC Händler gegeben - dann wäre ich evtl auf `ner Duc Monster 1200 unter gekommen, die fand und finde ich nämlich auch richtig richtig toll. Grüße B.

@Rhoenschrat 4 года назад

Der größere Blocker für die Z900 RS ist bei mir der Vierzylinder. Wen es die mit einem irgendwie gearteten Zweizylinder gebe, würde ich glaube ich sofort zuschlagen. Sie ist auf jeden Fall das einzige Bike im Moment, für das ich am überlegen bin meinen Vierzylinderphobie zu überwinden. 😜

@Luckylohn 4 года назад

Ja , ich sag dir was Rhönschrat , ich hab ja deinen Beitrag zur Z 900 RS mindestens 4 x komplett angeschaut - im Vorwege . Du sagst im Video ( Zitat ) " hmm die Drehzahlen jenseits der 3000 - 4000 er Grenze wäre jetze der Bereich wo ich wieder schalten würde usw. usw. " . Dieser Kawasaki 4 Zyl. Motor (!) ist so etwas von " geil " drauf - etwas mehr gedreht zu werden , hat Power echt satt !! - ich komme allerdings meist auch mit 4000 aus , wenn ich aber möchte dann ist der 948 ccm Motor von der Kawa aber sowas von da , klasse. Und der Sound !!! - von Hause aus toll. Leih sie dir doch nochmal und keine " Angst " vor Drehzahl, sie will das :D :D .... und wirkt nie überfordert dabei . Grüße B.

@Der_einzigartige 4 года назад

Hab mir letzten Monat die 2020 Version bestellt 😍❤️

@Rhoenschrat 4 года назад

Na dann schon mal allseits gute und unfallfreie Fahrt.

@BlastBe4st 3 года назад

Jetzt wo das 2021er Modell raus ist, kann man nur sagen - alles richtig gemacht.^^

@fr33k5how2 3 года назад

Ich mache das meiste selbst und fahre dafür lieber etwas ältere Motorräder und ich glaube das wird sich auch nie ändern wenn ich die Preise sehe. Liebe Grüße und mach weiter so!

@Rhoenschrat 3 года назад

Ich hab mir ja auch vorgenommen mehr selber zu machen. Bisher hab ich aber immer gekniffen.

@janvanuden2140 4 года назад

Sehr cooles Video. Bekomme meine in 2 Wochen und freu mich wie ein kleines Kind.

@Rhoenschrat 4 года назад

Na dann schon mal viel Spaß und allseits gute und unfallfreie Fahrt.

@MarcderMotovlogger 4 года назад

Meine Triple habe ich im übrigen ziemlich genau 5 Jahre. Demnächst werde ich wohl die 10.000 km Marke mit ihr knacken 😅

@BaerenAkita 4 года назад

In 5 Jahren 10.000 km? Da lohnt sich ja das anziehen ja überhaupt nicht!

@gabrielruhl7681 3 года назад

Hab Ende august eine CB 650 r gekauft und Ende November mit fast 10.000km in die Garage gestellt 😂

@c.a.9445 4 года назад

Schönes Informatives Video👍 Habe mir letztes Jahr auch ne gebrauchte 821 zugelegt und das war die beste Entscheidung überhaupt. Hab in der Zwischenzeit sogar noch nen Kollegen von der Maschine überzeugt😁 Hätte aber mal ne Frage zu der Touringbank. Hatte meine direkt mit dran. Habe sie auf der höheren Position, Problem hierbei die Gummiauflagen unter der Bank kommen gar nicht zur Anlage. Gibts da höhere? Hab im Netz bisher nix gefunden....

@Rhoenschrat 4 года назад

Im Original ist die (standard) Sitzbank ja oben. D.h. die Aufhängung vorne am Tank ist in der Oberen Stellung. Und unter der Sitz sind zusätzliche "Stopfen". Wenn man sie dann runtersetzen will, entfernt man die Stopfen unter der Sitzbank, setzt die Aufhängung am Tank nach unten und muss die seitlichen Abdeckungen entfernen. Findest du in der Anleitung unter "Einstellung der Sitzbankhöhe". Für mich hört sich das so an, als ob bei dir die "Stopfen" nicht von der Original Sitzbank ab- und an die Touring Sitzbank dran gemacht worden sind. Höhere gibt es da keine soweit ich weiß. Als ich meine Touring Sitzbank abgeholt habe, hab ich nur die Stopfen von meiner Original ab und an die Touring Sitzbank drangemacht. Da passt soweit alles ... glaube ich.

@c.a.9445 4 года назад

Dank dir.👍 Werd wohl beim Händler nach den Originalen fragen...

@motomax4867 4 года назад

Der desmo Service bei Ducati Haut natürlich richtig rein . Im allgemeinen sind die Werkstatt kosten für Zweiräder ganz schön happig 😕 . Als ich letztens bei meinem Yamaha Händler war erfuhr ich das das Auslesen vom Fehlerspeicher bei den heutigen elektronisch überladenen Maschinen schon eine Ewigkeit dauert. Manchmal ist weniger einfach mehr deshalb bin ich auch zurück zur Tenere 700 .

@Rhoenschrat 4 года назад

Hat mir jetzt erst einer erzählt, dass die neue Tenere noch klassisch einen Gaszug hat. Wie der Stefan Druschel von der Super Bike Box mal zu mir gesagt hat: "So ein Zug ist noch was ehrliches". 😂

@motomax4867 4 года назад

Wenn ein Yamaha Händler bei dir in der Nähe ist probier doch mal die xsr 900 oder 700 aus. Ist doch dein beuteschema... 😎👍

@Rhoenschrat 4 года назад

Die CSR 700 bin ich schon gefahren .. als eine der Ersten. Die War damals in der näheren Auswahl als ich mich dann letztendlich für meine Diva entscheiden habe. Bei den 9ern hab ich jetzt schon mal die standard MT-09 gefahren und habe dieses Jahr eigentlich noch die Tracer 900 auf meiner Wunschliste.

@gusseisern1151 4 года назад

60TKM sind schon ein stolzer Wert, ich bin gespannt wann die komplett Revision fällig wird.

@Rhoenschrat 4 года назад

Na du musst mal wieder gleich den Teufel an die Wand malen. 😱

@StromerYoutube 4 года назад

Ich hab jetzt 35k km auf meiner 2012er Aprilia Shiver 750(gekauft 2018 mit 15k) drauf und bis auf ein Anlasserrelais hatte ich nix. Also die Zeiten als die Italiener wirklich mechanische Probleme hatten, sind denke ich längst vorbei.😁 Aber meine Bella hat ja auch ein Triebwerk aus Oberösterreich(Rotax) drinnen.😎(Edit: vl. doch ein Triebwerk aus Italien...)

@Rhoenschrat 4 года назад

Heute ist es glaube ich eher der elektronische Schnick Schnack der was hat.

@StromerYoutube 4 года назад

@@Rhoenschrat Mit der Elektronik hatte ich tatsächlich eher bei meinen älteren Maschinen Probleme, aber ein Bekannter hatte eine Street Triple 675 mit über 180k km bis es das Teil bei einem Unfall zerlegt hat.

@jeannothnick6277 3 года назад

@@StromerRU-vid 😳

@teccreator3557 3 года назад

Eine Duc ist so gar nicht meins, aber das von Dir beschriebene Gefühl in Sachen Fahrweise verstehe ich gut 👍 Für mich wurde es nach einer BMW S1000XR nun eine R1250R, hier habe ich genau was Du beschrieben hast: enormes Drehmoment auch aus dem Drehzahlkeller, cruisen macht eben soviel Laune, wie die sportliche Gangart und ich habe kein Stress mehr auf den Pässen Österreichs (Stichwort Lautstärke Limit). Dein Video hat mir trotzdem viel Spaß gemacht, ich fand interessant, dass es im Grunde in jedem Lager teils die gleichen Geschmäcker und Präferenzen gibt ... die wohl auch mit unterschiedlichen Marken gut bedient werden. Allzeit gute fahrt 😁

@Rhoenschrat 3 года назад

Die R1250R bin ich ja auch schon gefahren: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UcNLCrjW8P8.html Dir auch allseits gute und unfallfreie Fahrt!

@darkmonster7449 4 года назад

Hab mit meiner seit 2018 25000 problemlose km runter, nur Inspektionen das war’s. Viel Spaß und dLzG

@joaodasilvaarrobe2534 4 года назад

Hallo, und vielen Dank für deinen Dauertest Bericht. Habe die selbe Monster Mod. M06 als Stripe und bin nach einer Street Triple , schockverliebt in die Monster. Meine Frage dazu, kannst du dich daran erinnern ob du jemals die Gabelsimmeringe hast machen müssen ? Beste Grüße Jonny

@Rhoenschrat 4 года назад

Nein, Simmerringe waren bei mir noch nicht dabei. Hab einmal das Gabelöl wechseln lassen, weil es bei 45Tkm im Serviceplan stand.

@dietermatthai2196 4 года назад

Respekt 👍 ich habe mit meiner Multi 950 gerade 25000 Km geschafft in 3 Jahren . Da kann ich dir im Grunde genommen nur zustimmen bis auf Kleinigkeiten sehr zufrieden passt wie Arsch auf Eimer 🤭😂 der Desmo Service ist bei mir das erste mal fällig !, da lass ich mich Überraschen wird auf jeden Fall Teurer weil noch mehr Zeit gebraucht wird für De und Montage !. Für mich kam eine Monster älteren Datums nicht in Frage wenn der alle 10000 fällig ist !. Ich werde mal schaun ob ich in der 2021 Saison noch mal eine 950 S kaufen werde !. Das hängt davon ab was noch für meine Alte bekomme !. Ansonsten werde ich sie weiter fahren !. Habe noch keine Alternative Gefunden !. 🙋‍♂️ Gruß Dieter

@f4llOuTbOy101 3 года назад

Ich würde an deiner Stelle auf den neuen Gran Tourismo Motor der Multi warten, denn bei dem sind laut Ducati die Ventile erst bei 60.000 Km fällig.

@aGentleUser 3 года назад

Kenn ich, meine ist auch nicht perfekt. Sie nimmt Gas ruckartig an, und Leistung könnte mehr sein. Und dann mache 1-2 Probefahrten im Jahr und stelle jedesmal fest das andere das besser können, aber dennoch ... da ist meine wie so ein Platz aufm Sofa oder Handschuh der einfach passt. Meine frisst irgendwie die Kette, also eigentlich kann man sie nicht abziehen, aber sie wird sehr sehr schnell locker, und dauernde nachspannen nervt. 2 mal hat mein Handy die Batterie leergesaugt und sie sprang nicht an aber ansonst Honda typisch problemlos. Außer Verschleißteilen geht da nix kaputt was ich nicht kaputt mache :) allerdings habe ich erst 25tkm.

@jackbyrnes4002 2 года назад

Hallo zusammen und frohe Weinachten. Ich spiele tatsächlich mit den Gedanken mir nun nach 2 Jahren Pause ein Motorrad zu kaufen. Die Monster finde ich schon seit meiner Kindheit (BJ 1983😁) Toll. Hatte bis jetzt noch keine Möglichkeit die schöne 821 Probe zu fahren. Kommt aber definitiv im Frühjahr. Ich hätte allerdings eine Frage bezüglich Körpergröße und Gewicht. Ich bin exakt 185 cm groß und Wiege 85 kg. Meint ihr das Bike passt optisch zu mir? Danke schon mal im Voraus für eure Antworten.

@Rhoenschrat 2 года назад

Also rein von deinen Eckdaten würde mir jetzt kein Grund einfallen der dagegen spricht. Aber letztendlich musst du dich raufsetzen und ausprobieren ob es das Richtige ist.

@hinnackw7340 4 года назад

Hab ne 2016 Monster 821 Stripe und bin über deinen Kommentar der Versicherung verwirrt. Konnte meine Schadensfreiheitsrabatt vom Auto 1:1 übertragen in der Vollkasko. Darf man mal zum Vergleich fragen was du zahlst?

@Rhoenschrat 4 года назад

Übertragen lassen hätte bestimmt auch funktioniert, aber ich hab es ja als zusätzliches Fahrzeug neu angemeldet.

@hinnackw7340 4 года назад

Ah ok, deshalb bei 100 gestartet...

@lunol6165 Год назад

Ich habe mir eine 797 gekauft und diese mit einem 14 Ritzel ausgestattet. Für die Landstraße ist es jetzt okay....aber dennoch war es für mich nicht ganz einfach, von einer 1100 mit 106 PS auf 73 PS und 803 Kubik umzusteigen....(wegen der Familie wegen). Das Fahrwerk, der Klang (Sportauspuff) und Allgemeinen die Emotionen sind für mich aber unschlagbar;-) Bist Du noch zufrieden bzw. hast Du sie noch? LG an Dich!!-)

@Rhoenschrat Год назад

Also meine 821 hat auch 107 PS. Und zu deiner Frage ... da kannst du ja mal hier gucken: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WO5ti7qPN-k.html 😜

@floda8302 4 года назад

Kurzum: Motorrad fahren ist immer eine Geldvernichtungsmaschine! Kann ich auch ein Lied von singen - gerade als jemand, der eher wenige Kilometer pro Jahr fährt - da wird's mit den Kosten dann im Verhältnis noch böser. Aber ist eben so. Andere Leute haben andere teure Hobbys. Sehr gut vorgetragen!

@nba3sk 4 года назад

Das mit weniger Kilometer noch mehr Geldvernichtung kann ich nicht nachvollziehen. Meiner Meinung genau andersrum

@PhilippKlamer 4 года назад

nba3sk naja kosten pro km werden halt schon deutlich mehr wenn man wenig fährt...

@masterseven4499 3 года назад

Wenn ich den Spass, den ich beim Fahren empfinde, als "Gegengewicht" zu den entstehenden Kosten nehme, so überwiegt dieser Spass um ein Vielfaches. Ich habe mit Sportfahrzeugen in gleicher Zeit noch viel mehr Kapital "vernichtet", so dass ich das Motorradfahren als verhältnismässig "kostengünstige" Leidenschaft empfinde. Allzeit gute Fahrt und ganz viel Spass!

@f4llOuTbOy101 3 года назад

Naja würde ich jetzt nicht so bestätigen. Du kannst auch günstig Motorrad fahren. Soll sogar Leute geben, die mit den übelsten Ranzkarren die Welt befahren. Teurer geht immer.

@pumba1105 4 года назад

Arbeitspreis is aber für Ducati voll in Ordnung. Mein Yamaha Dealer will auch 96 € die Stunde.

@namevergessen1100 4 года назад

Mach Dir keine Gedanken zur Haltbarkeit, so wie unser Einer fährt, ist deine Diva gerade gut eingefahren. Freie Duc-Werkstatt gibts in Schwarzbach und bei Biombach "3 Master Bike"

@Rhoenschrat 4 года назад

Den bei Bimbach hatte ich schon mal angefahren. Der wollte aber auch nicht an meine dran. Die in Schwarzbach hab ich noch nicht probiert.

@namevergessen1100 4 года назад

@@Rhoenschrat Ja, der in Bimbach lässt die Finger von der "neuen Elektronik", aber beim mech. Service, ist der voll OK.

@sunny227 4 года назад

So ähnlich hab ich das auch vor mit meiner Monster (bis 60.000 dauert das aber auch ewig). Dann fährst Du nur das Bike oder auch Auto im Winter? Wo in der Rhön hast Du denn Dein Lager aufgeschlagen? Kann man mal zusammen fahren und sich pers. über beidseitige Umbauten Vlog usw. unterhalten? Oder vielleicht fährst Du bei den Ducati Touren mal mit? In meinem Fall ist das Ducati Frankfurt am Main. LG

@Rhoenschrat 4 года назад

Kannst dich ja mal direkt melden. Kontaktmöglichkeiten (Facebook, Instagramm, Telegram oder eMail) findest du auf der Kanalinfo Seite.

@berlinluxurycars4822 3 года назад

Statement bitte zur neuen Monster 2021 bitte.😊

@Rhoenschrat 3 года назад

Mir gehts da glaube ich wie vielen. Von der Optik her sieht sie für mich wie der Japan Einheitsbrei aus. Die reinen Daten sehen interessant aus. Will die auf jeden Fall mal Probefahren. Bin mal gespannt wie sie in natura wirkt.

@carlospedrocanarias8044 6 месяцев назад

👍

@sukisv 3 года назад

Fährst du mit deiner Diva auch im Winter? Bei 0 Grad?

@Rhoenschrat 3 года назад

Ja, leider habe ich solche Dummheiten schon öfter gemacht. War auch schon kälter als 0 Grad. Siehe hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Dox6fdoxyKs.html Hab mir für dieses Jahr aber fest vorgenommen sie zu verschonen. Bin dafür noch auf der Suche nach irgend einer Winterschl... 😜

@sukisv 3 года назад

@@Rhoenschrat ich fahre aktuell im Sommer die Z900 aber der 4 zylinder macht halt nicht so schönen sound.. Zur Arbeit (3km Stadtverkehr) fahre ich mit einer 125 msx um die Sportreifen von der Kawa zu schonen.. Allerdings reizt mich als 3 Moped einen V2 zu holen Sv 650 oder eine Monster um ne Abweschlung auf der Landstrasse zu haben und auch zu Arbeit. Die 125 wird dann nur noch im Regen und im Winter gefahren. Die sieht nach 5 Jahren schon echt mitgenommen aus..

@Rhoenschrat 3 года назад

Auf eine Grom wäre ich ja auch scharf. Finde die aber schon wieder zu teuer und zu schade um sie im Winter zu verheizen. Aber 125 bis 500ccm wäre so das, was ich für den Winter anpeilen würde.

@Ingo1980 3 года назад

Hallo, Du erwähnst immer wieder, dass Dich Deine "Diva" im Stadtverkehr, also bei geringen Geschwindigkeiten stört. Könntest Du das vielleicht etwas näher beschreiben? Ich hatte die 821 ins Auge gefasst, fahre aber hauptsächlich Stadt. Danke und Gruß Ingo

@Rhoenschrat 3 года назад

Also ich fahre meine ja eigentlich durchgehend im Sportmodus. Und da hab ich den bei 50 in der Stadt recht oft Probleme, dass das gar nicht passt. Solange es leicht bergauf oder bergab geht ist das kein Problem. Wenn sie entweder wirklich zumindest ein bisschen was Arbeiten muss oder halt richtig drosseln muss, ist alles OK. Aber wenn du einfach so auf einer Geraden fährst und sie weder richtig ziehen noch drosseln muss, dann ist das meistens so ein Rumgeruckel. Eine Gang runterschalten um eine höhere Drehzahl zu bekommen will ich in der Stadt natürlich auch nicht, weil sie dann ja auch schon gleich wieder anfängt rumzubrüllen 🥴 Es hilft ein wenig, wenn ich in den "Urban" Modus schalte. Da hat sie ja nur noch 65PS und die Gasannahme ist viel sanfter. Aber da hab ich auch nicht ständig Lust drauf zu wechseln. Ich weiß aber auch nicht in wie weit das ggf. nur eine Macke von meiner ist. Bei allen anderen Ducs (inklusive der 2018er Monster 821) fand ich das nicht so schlimm.

@phillipbergmann6225 4 года назад

Top!

@Townchild1 3 года назад

Prima Landschaft.

@DL6UK 3 года назад

Wird nicht die Yamaha XJ600 als Diva bezeichnet???

@Rhoenschrat 3 года назад

Kann ich nicht sagen. Wohl wegen Diversion ~Diva. Meine hat den Spitznamen halt von mir verpasst bekommen weil ... sie einfach eine ist 😜

@bertberlich943 2 года назад

Andere Hersteller machen sich auch gerne einen schlanken Fuß wenn der Kunde mit Problemen ankommt und hier denke ich besonders an KTM. Die halten da ganz schön die Ohren steif. Wenn man jedoch die Inspektion wie in diesem Fall nicht in einer Vertragswerkstatt machen lässt, ist man selber schuld.

@Rhoenschrat 2 года назад

Selber Schuld ... auf jeden Fall. Wobei ich mir dessen damals nicht bewusst war. Ich war halt einmal zu "DEM" Spezialisten gegangen, den mir viele Ducatisti wärmstens empfohlen haben. Komischerweise konnte und hat der auch Garantiefälle mit Ducati abgewickelt. Das er kein Vertragshändler war hab ich nachher erst realisiert. Letztendlich hatte ich das Problem aber auch vorher schon, wo ich noch alles ausschließlich beim meinem Händler hatte machen lassen. Aber ich kann dir da auch nur zustimmen. Es ist bei den meisten Marken genauso.

@Der_einzigartige 4 года назад

Was hast du für eine Handyhalterung? Ist was am Handy kaputt gegangen?

@Rhoenschrat 4 года назад

Ich hab den X-Grip von RAM Mounts. Links sind auch in der Videobreschreibung. Bei meinem iPhone 11 war auch schon mal die Kamera kaputt. Hab das damals auch gar nicht mir der Verwendung am Motorrad in Zusammenhang gebracht. Erst jetzt, wo vermehrt solche Fälle bekannt werden. Das war im Februar. Seit dem hab ich mein Austauschgerät aber auch wieder am Motorrad in Verwendung. Bis jetzt hält es noch durch.

@Der_einzigartige 4 года назад

Rhönschrat alles klar, dann stimmt das wirklich das da die Kamera kaputt geht. Schade

@Rhoenschrat 4 года назад

Betroffen sind da aber nur neuer Handys, die eine Kamera mit optischer Bildstabilisierung haben. Und wie gesagt - muss nicht passieren - kann aber. SP-Connect hat ja auch schon so ein spezielles Dämpferteil entwickelt.

@Der_einzigartige 4 года назад

Rhönschrat naja mein iPhone 10 wird wohl eins haben

@Der_einzigartige 4 года назад

Rhönschrat weist du ob das was bringt?

@jedermann5168 4 года назад

Wie dicht / umfangreich ist das Händlernetz für Ducati?

@Rhoenschrat 4 года назад

Gickst du hier: www.ducati.com/de/de/dealers Also ich hab mal für Fulda gesucht und im 100km Umkreis 9 angezeigt bekommen.

@sunny227 4 года назад

Frankfurt am Main z. B. auch.

@jedermann5168 4 года назад

Wäre blöd, wenn man wegen einer Inspektion einen Urlaubstag investieren muss. Wie sind die Inspektionsintervalle der Dukati?

@f4llOuTbOy101 3 года назад

@@jedermann5168 Kommt halt auf die Situation an. Wenn ich mit meiner 100 Evo in den Urlaub fahre, muss ich auch immer ne Radnuss im petto haben, damit jeder x-beliebige Reifenhändler mir auch die Reifen tauschen kann, wenn ich mir mal was einfahren sollte. Das lässt sich aber alles einkalkulieren und zumindest in Europa ist das Netz von Werkstätten gut ausgebaut. Bei Triumph sieht´s da schon enger aus. Nach Ost-Europa würde ich mit der Diva eh nicht fahren. Da heißt es dann-Simply the best.

@jedermann5168 3 года назад

@@f4llOuTbOy101 Danke