Fala galera ! Para quem interessar estou disponilibizando o site para compra do amortecedor. Link para o amortecedor pelo mercado livre. mercadolivre.com/sec/1uSxYpT
Existe uma versão com reservatório, que parece ser melhor ainda que essa sem reservatório, possui até rolamento no lugar das buchas convencionais. Estou pra comprar uma NH300 0km e estou de olho em todos os defeitos dela. Pelo jeito esse amortecedor vai ser um dos itens a considerar para a moto como melhoria, estou pesando tudo para decidir, ela é muito superior a defasada Lander 250, porem suspensão a lander bate nela!
Fala amigo boa noite, São duas ótimas motos, já tive ambas inclusive tem vídeo falando da comparação entre elas no canal. Suspensões da lander são bem superiores quando se trata de atropelar buracos e principalmente no OFF-ROAD. Obs: onde a lander vai a NH também vai, porém com um pouco mais de cuidado.
@@aventurascomfim eu tbm já tive a Lander, gostei bastante, porém vou dar uma chance para a NH300, já me inscrevi no seu canal, está me ajudando muito a tomar a decisão. Ainda fica o medo sobre a dificuldade de peças, Aqui em BH/MG quase não vejo NH300. Mas pelo que vi é uma moto confiável, tem alguns defeitos como, roda traseira que afrouxa raios, suspensão traseira, marcador de combustível que para de marcar, e alguns casos de painel que apaga por completo, mas todos esses são solucionaveis
rapaz, esse amortecedor foi uma coisa que me deixou com o pé atrás pra comprar uma, fico feliz que você tenha resolvido o seu problema, bons ventos irmão.
@@joaovictorbrandaoesilva5800 Sim, infelizmente esse amortecedor original é um ponto negativo da moto. Mas esse da cmotos resolve, fiz ele ajustado (peso) para andar sozinho e mesmo assim com o ajuste de pré carga da mola consigo rodar com garupa sem fim de curso, valeu o investimento.
A minha é uma 190 modelo 2024! peguei em janeiro, vai fazer 6k agora!! coloquei os calços no amortecedor trasiero (com 1.5k) e por enquanto não tenho nada a reclamar! Acho a motoca sensacional , imponente/robusta com ciclística e agilidade muito boas!! design top, acho linda demais!! quando amortecedor apresentar problema esse dai vai ser um forte candidato!! Abraços bons ventos Obs: uso para ir ao trabalho perto ,passeios e viagens curtas!! recomendo demais..
Show amigo ! Parabéns pela maquina. Com calço desde nova e seu tipo de uso dificilmente você vai ter problema com o amortecedor de vazamento ou perca de pressao, provavelmente só desgaste das buchas mas acha na internet para comprar e trocar. A minha troquei procurando uma melhoria no conforto, porque o original está em bom estado e guardado aguentaria muito tempo mesmo que quando coloquei calço já tinha surrado bastante ele. Obg por compartilhar a experiência!
Valeuu amigo ! Olha no meu caso, sim já revisei a moto completa mas não tudo de uma só vez como sou eu que realizado os serviços nela estou seguindo o padrão do manual para troca das Peças nos KM indicados. Acabo postando pouco essa questão das manutenções por conta que é trabalhoso filmar com a mão suja de graxa, oleo kkkk mas vou fazer o possível para trazer mais vídeos de manutenção pro canal.
@@aventurascomfim então, faça um vídeo de manutenção, vai dar muitos views. E sobre isso, você chegou a desmontar os botoeiros dos comandos da moto? Vi um vídeo de um rapaz que abriu e meu amigo, estava tudo enferrujado. Abra o seu para ver, infelizmente são itens que não tem um bom acabamento.
Bom dia amigo, foi refeito a espuma no próprio banco original. Fiz aqui na cidade, mas infelizmente não tenho mais o contato do rapaz que fez não sei se ele ainda está trabalhando com reforma de banco
Acredito que chegando ela teremos uma nova opção de amortecedor, o problema é se for a mesma qualidade desse da NHT apesar de ter a regulagem de pré carga. E torcer para chegar com um preço legal também, atualmente está um absurdo os valores
Já tinha visto esse amortecedor, parece bom mesmo. Vc comprou o modelo sem gás, certo? E qual ajuste vc pediu? Relativo a qual carga transportada? Eu vi que algumas pessoas receberam o amortecedor com um ajuste meio descalibrado e não gostaram. Por fim, o ajuste de pré carga é eficiente, é capaz de uma sintonia mais fina pra piloto solo ou engarupado? Mais uma vez, obrigado pelo vídeo!
O meu é sem reservatório externo, questão de desempenho de amortecimento é muito bom, durabilidade ainda estou descobrindo. Esse amortecedor é feito baseado no peso que pedir, o meu foi para rodar sozinho (rodo 80% do tempo sozinho) então consigo um ajuste perfeito para essa situação, mas devido ao ajuste do hidraulico estar para rodar sozinho quando vou rodar com garupa e bagagem tenho que utilizar uma pré carga de mola muito alta e não fica um ajuste 100%, mas funciona muito melhor que o original de qualquer forma. Aí a questão é você mandar fazer pro jeito que usa o maior tempo a moto pra ter um ajuste legal pra essa situação.
@@jotadioner3412 Tem sim, não dá para ver direto no vídeo porque a rosca fica na parte superior mas tem bastante ajuste. Se tiver a chave certa da pra regular em casa bem rápido.
@@PLMNLGusmaoSilva Além do curso tem o tamanho total do amortecedor e o da NH pequeno e não tem nenhum no mercado com o mesmo tamanho total, algumas pessoas adaptam o da twister mas a traseira da moto fica absurdamente alta por ser poucos CM maior de fixação a fixação.
Olá amigo. Eu tenho uma NH 300 e tenho sentido incomodo na lombar. Voce acha que com essa suspensão a gás a moto fica mais macia e confortável? Sinto que o amortecedor traseiro bate meio seco, nao absorve muito bem os impactos.
Melhora sim, eu tenho problema na lombar também e senti diferença depois que troquei. Mas na NH são dois fatores que prejudicam o conforto, o amortecedor e o banco se mexer nesses dois melhora 100%
Tô querendo trocar a minha 190 por conta desse amortecedor comigo sozinho vai de boa mas quando tô com minha esposa fica raspando tudo o paralama traseiro SLC desânimo total
Se o problema for só fim de curso o calço de 8mm na mola do original já resolve, agora de quiser um amortedor melhor no geral vale a pena investir nesse a gas.
Fala amigo, referente a roda traseira quicando a solução realmente é a troca do amortecedor. O original tem a mola muito forte e o hidraulico muito fraco e causa esse problema, algumas pessoas adaptam de outras motos mas mexe na estrutura da moto e acaba sendo mais viável esse igual do vídeo que coloquei.
@@ViniciusPirola Com calço acaba com as pancadas de fim de curso que é oq normalmente faz ele estourar, por mais que perde um pouco de conforto vale a pena porque vai durar muito mais.
Coloca um calço na mola do amortecedor, hoje encontra até no mercado livre pra venda. Perde conforto andando sozinho mas melhora se tratando de andar com garupa e não bate mais fim de curso com facilidade. Como é moto para trabalho compensa por não ser tão caro o investimento.
