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Os caras fanado que o motor do Bora é de Santana. Acho que estão meio desinformados. Né? O Santana era Motor AP com acionamento do comando de válvulas por correia dentada externa, o do Bora é de acionamento por corrente de comando banhada em óleo interna construção muito diferente.
@@SergioPereiraBrusque tive Bora 2010 2.0 Flex, usa motor que é uma evolução do AP, tem cabeçote com fluxo cruzado e correia dentada, esse motor foi usado no Golf e Polo até 2014 e no Jetta até 2015.
tenho um fit 2008 cvt, ótimo carro, assim que comprei percebi que o cambio tem um pequeno delay na saída quando ainda esta frio, já fiz a troca do óleo para ver se melhorava, mas persiste, porém já me acostumei, fora isso o carro realmente é impressionante, rodo muito com ele e problemas nenhum, só pneu, óleo e freio.
Quase comprei um VW Bora, mas fiquei com o pé atrás por ausência de informação. Acabei comprando um Accord V6 2007 e estou satisfeito também. Baita carro e não é gastador pelo que oferece.
Pensar que décadas passadas câmbio automático na concepção da maioria dos brasileiros era visto como carro para idosos e deficientes o mesmo para quatro portas, hoje é essencial
Os comentários são hilários, cada bomba e o pessoal fica perguntando se é bom 😂. Oh Filipe e aquela carniça na minha garagem? Nunca incomodou! Super recomendo....
Tenho um 2011 SX3 automático. Carro espetacular, não dá trabalho, só tem que ter um cuidado redobrado na condução, pois a suspensão dele é o calcanhar de Aquiles.
Boa noite. Tive um Honda Fit 2005 1.5 CVT. Comprei com 200 mil rodados, vendi com 240mil, adorei o carro viajei duas vezes (Rio x Brasília), excelente desempenho e economia, super recomendo.
eu tenho um Bora 2009 Tiptronic 71.000 km para vender. todo completamente original. da mesma cor do carro do video. 2 dono e conhecia o primeiro dono. Comprei pq ele é advogado e viajou para EUA.
Comprei meu Focus Sedan 2013 1.6 manual , por 24500 estou muito satisfeito .... Fiz toda revisão assim q peguei e está muito top ....E comprei por causa de avaliação de vcs...
Comprei em dezembro , preço tabela na época 29 mil, hoje já está mais de 34 mil tabela ... O meu está agora com 144 mil kms , peguei ele com 139 mil kms... Tudo original carro era de rodovia somente ... Não faz um barulho .... O mecânico que cuida dos meus carros falou que foi um achado ....
@@robsonsantos9311 , Eu também procurei um automático , mas não achei nenhum com a manutenção 100% , os que achei na época nunca haviam trocado óleo de câmbio e o carro com 100 mil kms.... Não quiz arriscar , aí achei este que estou , estou gostando muito , muito conforto ...
Eu tenho um 2010, comprei zero. Sempre teve uns probleminhas. A luz do EPC vive acendendo por qualquer coisa. Suja vela com esse combustível nacional que é uma beleza (e isso tbm faz acender EPC). Atualmente, volta e meia, ele não obedece o comando de acelerar quando sai de um sinal de trânsito... demora uns 2, 3 segundos. Acho o carro lindo, super equipado para a época, itens que às vezes não vemos nem em marcas premium, mas sempre deu alguns problemas. Odeia chuva... molha por baixo, treme, perde a força
Tive um Bora 2.0 Flex automático 2010, tinha até Teto Solar e estofamento em couro caramelo, ótimo carro, peças do Golf nacional, bom desempenho, confortável, só era um pouco Gastão na cidade. Deixou saudades!
@@marionascimento6199 carro bem robusto, eu levaria no meu mecânico pediria para dar uma olhada geral e trocaria correia dentada com tensores, todos os filtros e fluídos, inclusive os do câmbio, que é ótimo, da Aisin, mas não dar dor de cabeça é melhor prevenir.
Até que enfim apareceu o Boraaaaaa!!!! Carro com bom preço, extremamente confiável. Um Golf Sedan, mas com seguro beeeeeeeeeemmm mais Barato. Nem Comparação. O meu é 2008 Gasolina. Carro não é um canhão mas e muito gostoso na cidade e na estrada, com cambio 06 marchas, é sucesso. Então deixa o receio de lado e Boraaaaa!!!.
Boa Tarde Thiago. O meu é gasolina. No trânsito pesado de SP, faz 7/Litro. Consumo sofrível, mas dada a tecnologia do motor + eficiente câmbio AT de 06 marchas, não é dos piores. Acredito que o manual seja um pouco melhor.
@@mdsthiago tive um 2010 Flex, ótimo carro, bom desempenho, robusto, dá prazer ao dirigir, único senão é o alto consumo em cidade, com Etanol fazia 5km/l, meu carro atual um Golf TSi passa de 10 km/l com Etanol na cidade.
Nada a ver, carro tem q avaliar o estado de conservação, estar disposto a pesquisar. Vc pode comprar um carro aut de 30k e não te dar dor de cabeça, e pode comprar um de 50k e ser uma bomba, depende do q o antigo dono fez. E existe carro aut barato, Corsa classic aut com câmbio aisin, muito confiável, baixa manutenção. Raro encontrar essa versão, mas é uma ótima opção pra quem não quer gastar muito
Para quem defende a ideia do câmbio automático (Chevrolet Impala 64) desde 1968 e passou experiências horrorosas com o câmbio automático da GM (zero km) do Brasil de 1976 a 1980, é uma maravilha ver este vídeo. Hoje dirijo um Santana GLS 1989 automático há mais de 200.000 km.
Excelente carro, já tive 2, hoje tenho um previlige 2016, excelente carro, melhor custo benefício da categoria. Se acharem um em boas condições pode comprar sem medo.
Estou a 6 meses com um cobalt ltz 2014 automático. Ainda não fiz nenhuma corretiva, porém as preventivas, que já fiz, tem peças muito baratas, Mais baratas que o Ford ka 1.0 da minha esposa.
Dos que não foram citados nesse vídeo que custam até R$ 35.000,00. Eu recomendo os carros com o câmbio automático da Aisin de 4 marchas que equipam os Astras e Vectras. Incluiria também o saudoso guerreiro Samurai Nissan Tiida. Dá para incluir também o Kia Cerato. Renault Fluence também vale à pena.
@@baptista922 sim....o único problema da Nissan....pior são as famigeradas concessionárias... que cobram 120,00 uma peça que achei por 0,80!!!! Acredite!!!!
Kkkkkk... Ele mesmo explica q foi oportunidade cara... No vídeo q ele falou pra não comprar foi pq do preço q estão os carros, mas ele teve uma ótima oportunidade em preço
É de cortar o coração, ver o q a molecada tá fazendo com New Civic. Tenho vontade de pegar um, mas encontrar de tiozão todo original, tá cada vez mais difícil, mesmo porque os tiozão já fizeram o upgrade a um bom tempo. (Aguardando vídeo do Kia Sorento diesel antigo)
Tive um Focus 2012 (MK2.5) comprado 0km. Com 4 anos de uso e 34.000km o chicote do câmbio entrou em curto. Em 2016 o custo foi de R$10.500. Depois começou a dar problema na suspensão. Vendi e comprei um Civic 2003 e estou até hoje. As peças são mais caras, mas duram mais. Abraços.
Belíssimas opções. To atrás de um automático até 35k e to com Focus MK2.5, Sentra, Fluence, Azera ou Camry. To mais inclinado no Azera, mas o que aparecer antes em bom estado eu pego. Também colocaria a Pajero TR4 aí na lista. É inquebrável e tem o 4x4. Uma 2010 tá na faixa de 35k.
Vcs falaram muito bem do bora eu mesmo tenho um 2009 automático à um ano e digo que é um senhor carro, muito bom ele só tem um consumo auto no centro da cidade e principalmente em cidades onde tem muito morro e lombadas, mas mesmo assim estou muito satisfeito com o meu!
Pesquisei bastante e em Junho/2021 comprei minha Toyota Fielder Aut 2006 com 200mkm, por 23mil. Não tinha histórico de manutenção e esteticamente estava bem cansada. Fiz uma manutenção completa e rigorosa (motor, suspensão, freios e cambio) gasto em torno de 3mil. Não tenho nada a reclamar, é um baita carro, extremamente confortável e confiável, espaçoso, consumo relativamente aceitável por ser 1.8 esta fazendo 8km/L na cidade. Dos carros citados no vídeo só trocaria pelo New Civic, e se ele fosse de garagem, imaculado, único dono, e se o proprietário tiver mais de 50 anos de idade.
Eu tenho um Jetta MK5 2008 que vocês recomendaram em um vídeo anterior referente a esse assunto , Conforto , Motor 5 cilindros , Câmbio super resistente e confortável , Recomendo de olhos fechados !!
Possuo um Hyundai i30 e é um excelente carro. Porém acompanho o grupo do i30 brothers e vejo cada lata de sardinha rebaixada que da muita dó! Comprei meu i30 de um empresario que não tinha problemas com auto estima. 70mil km, e olhando por baixo, parece um carro novo... nada raspado, silicones de junçao de motor e cambio originais de fabrica ainda. É um carro que você encontra muito barato e também muito caro! o meu custou 37 mil, e investi mais 2 mil em pneus novos, 3000 em revisão e troca do fluido da transmissão e agora estou bem servido com ele! Recomendo apenas para quem tem dinheiro para manter, pois importados nao aceitam nada bem peças paralelas....
Eu tenho o meu desde zero, é 2012 e está agora com 45mil km (É baixa porque ando pouco, trabalho em casa). Todas as revisões na Hyundai. Tenho uma lista de amigos na fila para pegar o carro quando eu for vender esse ano, no final do ano. Eu adoro o carro, muito bom mesmo! Dá até pena de vender.... Faço parte dos grupos do facebook também e dá uma dor no coração do que vejo os caras fazendo com o carro... Conseguem destruir....
@@viniciusvale42 o que eu não gosto dele é o barulhinho de tuchos ou válvulas, que só é perceptível com o capô aberto. O isolamento acústico do carro é incrível! Além disso um dia estava fazendo uma limpeza nele, e encontrei uma etiqueta original da Hyundai do lote de importação, data e outras informações. Colei essa etiqueta perto da caixa de fusível pra ficar gravado nele. Só felicidades com esse carro
@@rafaelhorvath6152 o carro é excelente, não tenho do que reclamar, confortável, espaçoso, tem motor, vários acessórios de série, acabamento interno excelente, etc, etc, etc. Não existe mais Hatch como ele no mercado. Esse barulho dos tuchos com o capô aberto não é incômodo para mim, pois dentro do carro o silêncio é absoluto, o isolamento é excelente. Só tive felicidade com esse carro. Tanto que será uma dúvida cruel quando for trocar porque vou sempre comparar com ele. Os carros de hoje com acabamento tudo de plástico.... Vai ser sofrida a escolha.
Finalmente falaram do Bora heimm (kkk) Tive um até mês passado. O meu era manual comprei com 30 k....vendi com 215 k....as únicas coisas que tive problema: As ventoinhas do ar condicionado e radiador.
Comprei uma Sportage 2008, v6 2.7 automática com 125 mil km. Rodei 10 mil km por enquanto, nao troquei nenhuma peça. Carro muito bom! Parece muito atual, dá um banho nos populares kk. Paguei 25 mil em Novembro.
Peguei faz menos de 1 mês meu Honda Fit G2 EX, 2009 com 43k km, comprei de uma amiga da família, segunda dona... Estou amando o carro, vindo de um Celta é um paraiso, ar condicionado digital, piloto automático...
Câmbio 09g para fazer ele completo, está em torno de 5,500 há 6,900! O qual o Passat de 2006 até 2009 usa tbm. Agora o Azera, o conserto dele sai pela bagatela de 12,000 $$$$$ hehehe abç.
Tenho um Honda fit 2011 automático. É o meu primeiro carro. Considerado que fiz um ótimo negócio. Peguei o carro 2011 com menos de 60 mil km rodados. Carro super confiável, não dá trabalho nenhum.
Tenho um astra 2011. Muito conservado e um acabamento interno superior aos da atualidades. Motor 2.0, bebe, sim não muito diferente dos que tem hoje; cambio de 4 marchas tem mania de segurar um pouco a marcha, sem problemas para que anda devagar dentro do limites da cidade (em SP a maioria é 50km/h). confortável e espaçoso.
@@alyssonalves9631 desculpe não concordo. Gosto muito, as trocas são macias sem tranco e por ser de 4 marchas não atrapalha. Na cidade fica sempre entre 1500 a 2000rpm. Em relação a manutenção só troca do fluído como em outros carros. Gastão todos os 2.0 são. Abraço
Eu tenho uma ecosport 2.0 AT 2012 a uns 3 anos. Gosto bastante! Não é um carro econômico, mas tirando isso, só alegria, bem confiável. Só ficar atento ao reservatório do sistema de arrefecimento, que racha e vaza (por isso é tão comum ver Fiestas e Ecosports andando na rua com a ventoinha fazendo mais barulho que uma turbina de avião). Eu troquei o meu por um original ford novo, problema resolvido.
Só é arrumar! Carro tem que ter dono... achando um que nunca bateu de frente forte ou capotou está ótimo só é comprar quatro amortecedores trocas as buchas e bandeija enfim fazer uma bela manutenção no motor estará zero novamente daí por mais q é raja Ruim vc não vai gastar mais de 10mil e terá um belo carro confiável
Rapaz se vc gastar mais de 10mil num civic é porque o carro já não presta mesmo kkk estou no quinto Honda lxl2005 Lxs2008 Lxl 2012 Lxl 2017 Lxl 2020 kkk
Tive Ecosport 2010, corola 2010 bons carros queria um corola 2014 me pediram 70 mil, mas achei um fluence 2016 por 51 mil...adorei, estou a um ano com ele muito contente.
E no Brasil quem tem educação financeira para fazer isso??? Infelizmente são poucos felizardos que sabem fazer isso conscientes do que estão fazendo...
@@renanpimentelmaia41 já li inúmeras opiniões desse carro, único questionamento é sobre o câmbio...nunca soube de relatos de quebra nesse carro. Nem de mecânica e muito menos elétrica. É um projeto mais antigo, mas muito robusto, peças e componentes de qualidade superior. Pra ter uma ideia, o meu ainda está com disco de freio originais japoneses, e ainda nem sinal de desgaste.
@@douglasmarchel Tudo isso é verdade, mas eu reforço e digo de outra maneira: cuide bem do seu carro! Mitsubishi em geral tem peças caras e isso vale pra praticamente qualquer peça, seja mecânica, elétrica ou acabamento. O fato de ser uma construção robusta não o impede de aparecerem problemas, apenas reduz muito a chance.
@@murielmecm5322 valores não diferentes de Civic e Corolla...pode pesquisar e comparar. Tudo se baseia em preconceito. Mas na realidade, falando de números, não tem efeito algum. Apenas menos popular que os concorrentes. Troca uma pastilha e disco de freio originais Honda ou Toyota, pra ver se não é caro também...que eu me lembro bem, no meu City paguei nada mais nada menos que 2 mil reais em discos e pastilhas dianteiros originais. Então, tenho números concretos, e posso afirmar com propriedade que Mitsubishi, além de durável, possui valores equivalentes aos concorrentes diretos.
@@douglasmarchel Eu entendo e já sabia disso meu confrade, um jogo de pastilhas para o novo civic (2019-2021) custa 1000 reais porquê só tem a peça fabricada nos EUA o que sinceramente eu acho ridículo para o tamanho que a Honda tem e representa. Mas eu me refiro ao fato de que tem coisas que são muito exclusivas e específicas do seu carro, mas como eu disse e repito: apenas cuide dele! Você provavelmente não vai ter nenhum problema, pois vejo que é um dono atencioso em relação a isso. Eu particularmente tenho muita vontade de comprar um Subaru, acho lindo e tem uma robustez muito grande! Não fica muito longe da realidade de muitos carros ditos como "baratos de manter" hoje e ainda complemento: jamais teria um Corolla ou Civic! São carros muito modinha e com exceção do New civic e Touring não me agradam os olhos nem um pouco.
Eu gosto muito dos vídeos que vocês fazem! Ter um carro é um sonho que não realizei ainda... Nem sei se realizarei, as coisas estão cada vez mais difíceis... Abraço amigos! Desejo sucesso pra vcs 👏
Ótimo vídeo!!! Eu incluiria na lista o Kia Cerato e o Renault Fluence 2011... 2 ótimos sedãs que estão bem desvalorizados e que não caíram em mãos erradas.
Amigos hj 31 de maio e vi agora esse vídeo bem eu cheguei a uma conclusão desta lista: 1- Honda FIT( melhor custo benefício) ; 2 - Hyundai Tucson(melhor Porta Malas); 3 - Nissan Sentra(melhor opcionais e acessórios) É só isso que vi na lista que eu arriscaria,, parabéns!!!
Tive um Palio Sporting 1.8 Duologic.... A dor de cabeça começou quando o cambio ficava indeciso em trecho urbano, não sabia se forçava a 2 marcha ou passava para a terceira. Outra coisa que me estressei foi na revenda.... na época a tabela fipe do Palio era por volta de R$33.000,00. Chegaram a me oferecer R$18.000,00 kkkkkkkk. Realmente foi um momento de bastante paciência para não agredir o vendedor kkkkkk
Ótimo vídeo , obrigado pessoal , porém esqueceram de um que seria uns dos melhores da lista , Suzuki SX4 2010 até 2013 .. completo , 4x4 , faz de 8 a 10km litro no automático e peças são carinhas mas mesmo assim vale muito a pena ! Tive um , troquei por um Vitara e comprei um SX4 para primeiro carro da minha filha Só alegria Vlw abs a tds
Tenho um focus MK2,5 hatch! 2011, peguei com 63.500km por 25k! Tive o problema da bucha do Cabo seletor do cambio, 30 reais a bucha e troquei em casa!!!
Opinião de quem tem um Bora há um ano Não tem custo benefício melhor que o BORA no mercado. Paguei no meu 24700, com 78 mil km. O carro tem um bom acabamento, conforto muito bom pra categoria e uma ótima dirigibilidade, com bastante torque em baixa. O meu é manual, mas garanto que pra categoria dos sedans médios tem uma manutenção OK. Não sei o consumo dos automáticos, mas o meu, na gasolina, faz 10 km/l na cidade facilmente (já fiz média umas 4 vezes, inclusive a última vez foi semana passada). E você não passa nervoso em ultrapassagens. Pra quem quer um bom sedan indico de olhos fechados. Aproveitem ainda enquanto o mercado não acordou pra ele.
Verdade, tenho um 2008 manual, com 2000 rpm ele ja retoma muito bem, faz 15km/l na estrada pisando forte nas ultrapassagens e mantendo velocidade cruzeiro 110 a 120 km/h. Andando de boa deve fazer 16.
Destes, devido à oferta e perfil de usuários (new Civic muito difícil achar um que preste), eu compraria o Fit G2, o Onix e se achar, um HB20, consumo razoável, fácil achar peças e quem conserte. Outro que talvez eu compraria é o Picanto.
@@ericoalvesaraujo1201 Pô xará, nunca sofri pra achar peça nos meus 7 anos como dono, motor é igualzinho do cruze e do cobalt. Se bater é PT realmente, mas o seguro paga kkkkk
Quilometragem alta não é esse bicho de sete cabeças não, o importante é o dono anterior cuidar bem do carro.. tenho um clio 1.6 16v (motor de magane, a galera tem receio) com 215mil km rodados e o motor nunca foi aberto e nem está dando sinais que será preciso mexer em motor tão cedo... uso esse carro todo dia e até em algumas viagens.. já fui de SP para Argentina com ele sem problema algum!
Muito bom esse vídeo. Vai ajudar muitas pessoas que procuram um veículo com esse Recurso de Transmissão Automática 👍. Foi muito Válido para MIM 🤜🤛🤓 VRB.
