Melihat Bus Mercedes-Benz Langsung di Brazil? 

bagi saya, yang terpenting dari sebuah bus itu adalah senyapnya kabin dari suara..... dalam suatu kasus, apabila bus tsb sudah dalam pemakaian lebih dari 3-5 tahun, biasanya muncul suara "gemlodak" di dalam kabin bus, plafon bus nya kadang ikut bergetar saat jalan tidak rata dan bahkan bahan empuk yang di jendela kadang suka terkelupas.... semoga dalam acara ini, pihak karoseri dapat memilih material untuk interior yang lebih tahan, lebih kuat, dan tidak berisik, dan semoga dengan perbaikan dan pengembangan tsb bisa menjadikan karoseri di Indonesia salah satu yang terbaik di dunia🙏

Orang berilmu dan tidak sombong pasti di kejar rejeki..seperti om sani..sangat inspiratif

Usul mas Sani=Indonesia produk chasis khusus heavy duty utk medan jalur Sumatera..dengan water brake system...saat sebelum jalan menurun..tajam ..aktiffkan pendingin pakai air di tromol utk cegah over heating pd peaawat rem

Om Sani hebat...mewakili bue bus Indonesia ke Brazil. Semoga kedepannya bisa Indonesia bikin karoseri kayak MARKAPOLO

Ini baru duta eropah.....tanpa merendahkan dan merusak produk lain....lanjut om Sani duta bus eropah untuk Indonesia...sukses buat MB...👍👍👍

Yaya ini baru pengusa bus kami sangat salut sama om sani yang bisa berbagi sama pengusaha indonesia sukses selalu ya om sani.

Ini yang aku suka dari bang Sani org tuanya pasti bangga pengetahuannya luar biasa tentang perbisan semoga SAN sukses slalu.

Semoga industri PerBusan di Indonesia Semakin Berkembang n Maju Sehingga dapat Mensejahterakan, Pengusaha, Karyawan, Mania, Yutube....

Mantap pak Sani, pak Stefan, pak David, pak Yohan, dkk. 👍🏽 Banyak ilmu yang bisa diambil dari video satu ini, mulai dari dunia itu ternyata luas, kemudian, ketika kita melihat negara lain itu bagus ternyata negara sendiri malah lebih bagus, sampai gotong royong yang serasi. Dari kekurangan kita inilah yang harusnya kita perbaiki agar kita bisa lebih percaya diri dan tidak merasa malu serta karoseri juga bisa lebih terbuka untuk masalah desain agar masyarakat kita tidak menganggap kita hanya bisa meniru produk luar saja.

Kalau bus di Indonesia secara desain dan exterior memang lebih unggul, tapi kalau secara interior, fungsional,technology,. Masih jauh berbeda, semoga setelah dari brazil ini om sani dan temen temen bisa membawa technology mereka ke Indonesia, dan menjadi satu satu bus sumatra terbaik.. Amin...

19 hadir...trima kasih om Sani udah kasih edukasi khususnya dunia otomotif perbis²an 🙏

Owner bus & ketua ipomi tapi rasa Mentri perhubungan... Mantap om sani

Mantap nih jadi tambah ilmu pengetahuan kita, terima kasih Om Sani...

Dari penjelasan ini intinya 1. Sasis premium Gk ganti mesin masih pake OM 457. Gw berharap MB ganti mesin jadi OM 470 atau sekalian aja pake mesin yg sama seperti bus brazil OM 460

Setiap jenjang teknologi menjadi tantangan baru bagi perusahaan oto bus untuk beradaptasi dalam hal pemakaian dan perawatan.

Joosss pokoke...semoga cocok dengan kondisi indonesia

Gass terima kasih om sani yangselalu sharing berbagai hal tentang bis dengan kepadatan isi yang selalu menjadi inspirasi kita kita,,, 00:16:55 ada momment lucu hehehe semangat terus ya om gasssssss🤘🤘🤘🤘

Mantap bosss sukses selalu

sukses selalu om sani.........moga tambah jaya

Dan kelebihan desain karoseri indonesia itu bentuknya masuk dan enak dilihat juga buat orang2 luar negeri, elegan dan mewah, saya yakin kedepannya ekspor bus bisa dilakukan, yg sudah laksana, tinggal karoseri2 lain saja yg perlu di ekspose lagi, agar ada pilihan lain utk pasar ekspornya, atpm juga harus punya andil karena awal sales ada di mereka..

Keren pd tranmisi x

Mercedes Benz memang mantab dan tangguh mengisi sesuai kebutuhan pasar dunia

Semoga bus Indonesia semakin jaya SAN semoga selalu terdepan

Bg.Sani hebat dan inspiratif ❤👍🇮🇩

matap om sani sukses selalu

Om sani pantas jadi duta transportasi Indonesia khususnya BuS

Semoga bisa dirakit di Indonesia 💪,

Nahhh gitu dong... Walou pun 2 seat... tapi ada gorden pemisah.. supaya privacy nya ada.. di jepang pun sekarang begitu ya.. seperti nya.. mulai harus dicerna oleh para pengusaha bus... bahwa penumpang yang naik big top itu yang dicari adalah individualisme atau mencari privacy... jadi sebenarnya untuk kelas big top harus nya seating dibuat 1-1-1

Mudah2an indonesia tidak pernah kalah dngan negara2 asing, mantapp....👍👍

Para Mania Indonesia sibuk beradu / berargument tentang karoseri mana yang terbaik di Indonesia. Semenetara di tangan Om Sani Para bos Karoseri ternama bisa kumpul, diskusi dan tertawa bersama. Angkat topi buat om Sani, gass 2024 dipilih presiden jadi menteri perhubungan 😊

jos ,, pengen lihat bus trinton di Indonesia

Mantap om Sani mudah2an Mercedes Benz menambah chassis terbaru untuk dipasarkan di Indonesia...

Saya senang di Brazil suka lampu belakangnya elegan Ama bentuk bokongnya elegan banget

Sorry to say om sani, tpi mnurut saya adi putro, laksana, tentrem dan body builder bus indonesia yg lainnya itu smuanya mnurut saya ga ada obat ganteng dan kerennya. 🙏😁

Mantap Bos .. Kapan nih Bus sasis Trinton yg Roda sepuluh masuk Indonesia ? Jangan hanya ada di Brazil doang ya Pak 😁😁 Terima kasih

Mantap om

tetap bangga memakai batik, keren bang Sani

Hanya satu kata buat om Sany gas ❤

mantap memang marcedes ini luar biasa ,,walaupun mereka punya truk marcedes ,tapi Masi Makai Scania juga y

*amaxieng adventure bus*

jam tangane bos lorena ngeri bos 😅. audemar piguet

Di Eropa AC nya di belakang ya di atas mesin,,,, Mungkin bisa lebih nyaman gak berisik bunyi blower nya

Terbaik... Lanjutkan perjuangannya Om Sani...💯👍

Berharap stir nya sudah pakai mp4 seperti ini untuk di masukkan ke indonesia semoga saja

Semoga kedepannya Mercedes Benz bisa membuka pabrik di Indonesia berskala besar..

Nyimak

Not watchable , syng bgt padahal bisa jadi konten terbaik chanel ini

Headlamp ganteng pollk

Marcopolo lampu belakang mirip dari karoseri d Indonesia waktu lalu

Di malaysia po mutiara ada 2 bus marcopolo 15M…

Apakah double decker di luar negeri tetap setinggi 4,2 m ya

Mirip scania opticruse

Podcast po,RAYA Om bis paling wahid dipulau jawa🙏

buat video tentang tragedi guci dong om sani

17:35 sepertinya mau memakai cruise control nya bus ini...

Adiputro sudah berbagai bodibus armada seluruh Indonesia mantapni bang pokoknya sudah terkenal Adi putro

Semoga panjang bus d brazil bisa d terapkan di indonesia utk memaksimalkan chasis nya

Gw peropini mau bus Euro 10 yg ramah lingkungan, tapi kalau masyarakat tak sadar Lingkungan dan pabrik tidak patuh AMDAL, efeknya kecil untuk rumah kaca

Naekin yanh trinton dong pak

Market pasar dan biaya oprasional nya kita kalah dr negara tetangga apalagi eropa dan brazil kita kalah di mata uang bg kita beli 1 unit bis tambah karoseri bak nya harga nya hampir 1,7 m atau ada yg hampir 2,5 m kalau kriditan mungkin bisa 5-7 thn baru bisa lunas baru 1 unit lha kalau 10 unit atau lebih brapa duit dan tarif ongkos pnumpang di jawa atau sumatra 300 sampe 600 rb an cuma itu yg mampu pnumpang kita itu pun kalau pnumpang nya full jadi lunas nya lama pas mau lunas mobil dah mau mulai di perbaiki yg mesin lah karoseri lah kalau tidak kita dah bisa mungkin mobil tronton yg warna biru seperti yg di vidio-2 abg itu yg seat 2-1 yg mewah itu tapi itu cuma pndapat saya

Pak,Adri kenapa 1726(O 500U,) sedang 1626 tidak di sebut O500?

Keren tuh yang 2548, kirim dah ke Indonesia, hehe Oiya kalau disana panjang maksimal bus Maxi berapa ya? Kayaknya ada 14,5 meter ya?

Wanaherangnya Brazil

Gaaaz...🤟

Andaikata 1726 dgn wide suspension nya bisa dimasukkan oleh DCVI, rm 280 akhirnya punya kompetitor..

Jetbus5 🥳

Kenapa keroseri kita GK seperti ini 👍

Check engine nya ko nyala waktu road test

Karoseri Indonesia lebih halus pengerjaannya Om Sanny

Ilmu semua ini

54:01 wah ini 😂

Oalah, om 457 la itu kode jerman berarti 906la itu produk Brazil ya pak?

👍👍👍👍👍👍

marcopolo G8 the best sih

Uda gambarnya knapa dikecilkan

Kapan chasis bus mercy euro4/5 ada di indo om sani

GA TAU KENAPA YA LEBIH SUKA SAMA MARCOPOLO G8 SAMA IRIZAR I8 NG

MERCEDES-BENZ THREE-POINTED STAR AMAZING MADE IN GERMANY REGO NGGOWO RUPO THE BEST

42:45 Om463 gak ada deh di list engine diesel mercedes. Kalau dilihat2 dari serinya yg 1826 euro 5 dan model air filternya itu mesin harusnya masih OM906LA. Tebakan saya OM906LA. Kalau mesin mercy OM-LA kepala 4 (OM4xxLA) series itu setahu saya adanya OM457LA, OM460LA, euro 6 ada OM470LA, OM471LA, OM472LA.

Klo bus tingkat di Brazil sma sering trouble AC Kya di Indonesia nggak pak Sani? Maturnuwunn 🙏🙏

Yg penting sopir bis indonesia udah harus mau upgrade diri dgn teknologi bus masa kini

Tanda-tanda 8X2 masuk ke Indonesia Kah

berharap bgt nanti sasis 2741 8x2 bisa dikirim ke Indonesia termasuk yg tipe 2836 sama 3736

Moga chassis quad axle bisa masuk pasar Indonesia om 😁😁

komen di buka 👍

kenapa bus builder Indo gak mengacu ke Setra?? sudah jelas dari kualitas dan safety oriented nya lebih baik dari brazil??

Konten berbobot walaupun videonya sederhana tapi sangat disayangkan komentarnya sangat tidak berbobot, jadilah mania yg cerdas dan santun

yangbakan masuk Indonesia tipe apa Om Sani?

AP Tentrem satu lagi apa dari mana ini guys?

Mr gaplex alfaruq ratu jebor artis cipali, ikut atau tidak om???

Para mania karoseri biasanya sudah pada komentar 😊

ngomong2 si galon item sang anak durhaka gak ikutan om?✌

Byak bgt tipe nya 🥱 klo scania kyaknya ga byak tipe gtu ya om

Kurang seru, om adnan ga test drive sendiri 🤭

😂😂

jauh di banding indonesia

MERCEDES-BENZ DAS BESTE ODER NICHTS THE BEST OR NOTHING AMAZING MADE IN GERMANY POWERFULL HIGH TECH PRESTIGE H E B A T TIADA LAWAN TERBUKTI DAN NYATA THE BEST JUST COMMENT JUST SHARING BUKAN NYELES

Videonya tidak nyaman dilihat

Kuliah malam

Ini baru content berbobot,ga seperti sebelah Pinky Mas Boy berasa sok penting😂