Membandingkan Akselerasi KRL KfW dan JR205 

ya menurutku sich: KRL KfW i9000 secara spek design-ne sing gawe PT. INKA (body, Kelistrikan, lan interiore), sedangkan mesine sing gawe saka Boombardier, Swiss, Jerman. Tetapi terkadang terjadi mogok, mergo ngapa ra ngerti apa mesin'e sing kurang sesuai? apa masalah liyane. KRL iki memiliki Kecepatan krg lebih 80 - 100 km/h. Mangkannya KRL ini difungsikan sbg KRL Feeder (Pengumpan) di Lintas JKT Kota/Beos - Kampung Bandan/Tanjung Priok, tetapi saiki dioperasekna ing wilayah Jogja - Solo ora difungseke sbg KRL Feeder. tapi ACne lumayan Adhem. KRL JR 205 Series digawe saka Jepang Asli (Kawasaki, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation, Hitachi & JR East ofuna Work). Jepang ngetungke kanggo para konsumen nyaman karo KRL iki, tapi KRL iki jarang mogokan merga mesin'e digawe secanggih mungkin mengalahkan Swiss, Jerman. KRL iki dapat mengangkut lebih banyak penumpang daripada KRL KfW I9000 Dalam Rangkaiannya bisa terdiri dari 8 s/d 12 kereta. Kecepatan KRL ini sendiri dpt mencapai 110 km/h. mangkannya KRL iki Cocog kanggo Commuter Line jarak lumayan jauh krg lebih 100 km (Aglomerasi). Tetapi Kedua KRL Kuwi mesthi ana kekurangan lan kaluwihane.

Sukses selalu

Assalamu'alaikum... Sabtu 17 April 2021 Salam Sejahtera Mas Fikri RF06 Bang Lubis Hadir menyimak Irwansyah Lubis Channel Railfans Tangerang Luar Biasa.... Salam Sukses selalu Wassalamualaikum.

Tapi kalo kfw lebih nyaman Dan empuk kfw lebih lama Karena dia mementingkan ke nyamanan penumpang

naik kfw serasa naik bis wkwkwkwk