Cld nya lebih bagus Road race kalo buat orian bang , dan itu pipa nya sampe ke bawah gtu kurang cocok , aga corong clincer nya di bawah pkat nomer dikit udh Kc
Syukur 2thn yg lalu dh bisa kebeli knalpot ahm buat vario 125 old bohlam, kalau suaranya dirasa kurang adem/tengahnya teriak tinggal ganti pake saringan copy cms gen1 dijamin auto adem gerung
@@muhhasby8949 pnp bang, cmn kalau ahm new corong saringgannya kudu dilepas dulu las"an yg nempel ama corong ujung knalpot, kalau dh lepas tinggal las saringan cmsnya di corong ujung knalpotnya
@@deepweb241 iya bang skrg di olshop shopee, tokped dll dh g ada jrg yg jual, terakhir yg versi new stoknya dh limit/terbatas, coba cek di toko variasi bang siapa tau masih ada stoknya
Test akselerasi dong bang... pas tuh kan masih pada gress mesinya... skurur2 masih ada standard semua.. Pake sistem waktu 0-80kpj atau di drag-in aja sekalian...
Paling enak cld kalo power, kalo suara semua std racing enak menurut saya, karena gak ngutamain tenaga, yg penting aman tilang aja udh... beda dengan yg real racing
Kenapa ahm bisa ngebas buled, karena ukuran lehernya itu sebenernya full 26mm, tapi diameter luar inletnya dibuat 38mm, jadi tebel banget bahannya.. pas lekukan nya juga kaya model power boom gtu dalemnya cuma kecil, plus setelah inlet di dalam knalpotnya ada pipa mengerucut gitu barulah ke saringannya 🙏
wah thank you gan akhirnya tau ukuran leheran knalpot ahm 😀. kalo leheran buat boreup di up ke 28 38 trus inletnya dinaekin jadi 42 brisik banget gak ya itu motor
@@STAYCALMJUSTRIDE iya gan tipe ahm ganti saringan aja udah begini. ini kebutuhan mesin aja sih soalnya klep udah naik jadi 22/19. ada saran leheran gak gan?
Mau tanya om, saya baru ambil gear jg. Mau ganti knalpot bingung. Di sini ga ada yg jual. Klo beli online persamaannya knalpot untuk motor apa y? Takutnya beda header & dudukannya. Pengen yg langsung pnp klo ada 🙏
