Nissan Micra K11 słynie z tego, że wygrywa amatorskie imprezy offroadowe 🏁🚗🚗🚗. Sądzę, że takie terenówki jak Land Crouser zostaną zabrane zanim właściciel dojdzie do garażu 😅😅
@@SebasWiking Honda CRV II gen ma problem kiedy wpada w poślizg na obie osie, polecam kanał na którym testują napędy na rolkach poślizgowych ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E8Jfh_TKR_8.html
@@MeskieRozmowy nie m sypniecie.Zadbac o blacharke i autko jest megaa idealnych aut.W tej cenie i w tym segmencie nie widze nic lepszego.Dołączany automatycznie naped na cztery koła...miodzio.I nie ważne iloma modelami sypniecie w odpowiedzi.Ja o tym modelu marzyłem własnie w perspektywie moich wypraw bushcraftowo/poznawczych.
@@SebasWiking każdy ma jakiś własny typ, nie ma aut do wszystkiego. W tej półce cenowej wolałbym stare Subaru Forester, albo Toyota RAV4, będą miały lepszy napęd. Z dołączanymi napędami jest różnie, niektóre działają w miarę dobrze, ale w większości niestety nie. Lepszy albo stały napęd, albo taki który można na sztywno zapiąć manualnie. 2 historię z dołączanymi napędami. 1 Honda CR-V II generacji, droga polna, kolega pracował przy słupach telefonicznych, zakopał Hondę podczas dojazdu do słupa, wyciągał go zwykły citroen xara, który na tej samej drodze nie miał problemu. 2 Land Rover Freelander, kolega na drodze gruntowej dojazdowej do posesji zakopał auto, przy poślizgu tylnych kół przednie się dołączały co powodowało nagle szarpnięcie i zgaszenie silnika, po kilku próbach, przy której sytuacja się powtarzała zakopał wszystkie 4 koła, wyciągał go sąsiad pickupem. W filmie mamy przykład takiej Hondy której jedno koło się ślizga, a pozostałe nie dają rady jej wyciągnąć 7:05
Myślę, że przytoczona Panda 4x4 jest autem doskonałym. Ale ja bym brał pod uwagę małe starsze auta typu Nissan Micra K11 - nikt się nim nie zainteresuje a jest dość dzielny terenowo. W przypadku większych aut jest już pewien problem - starszy SUV byłby super, są bardziej dzielne terenowo niż obecne (mają napędy 4x4 i coś w rodzaju reduktora). Tylko te auta muszą mieć naprawdę dobre opony terenowe, bez takich opon auto traci dzielność w terenie bo przez masę wpada w błoto i się ślizga. Starego SUVa trzeba dobrze przygotować - tak aby wyglądał bardzo przeciętnie i staro, a jednocześnie aby miał wszystko aby przejechać przez planowany i nieplanowany teren. Myślę, że auta przeciętne mogą być dobrym rozwiązaniem czyli król i książę polskiej wsi Golf i Passat w TDI do tego Audi, Skody Octavie - niektóre mają warianty 4x4.
