Mengapa NISSAN Grand Livina Gagal Padahal Nyaman, Desain Keren dan Merk Ternama Jepang 

Saya pengguna grand livina xv ultimate 1.5 th 2011...sampai saat ini th2023 saya masih setia & selalu nyaman dengan kendaraan ini...ya intinya saya selalu bersyukur atas rezeki yg di berikan oleh allah swt.

Bapak saya dulu punya Grand Livina 1.8 Ultimate, dan puas dengan kenyamanannya sebelum dijual dan diganti dengan Xpander. Sedih sekarang lihat nasib Livina kok jadi begitu di pasaran. Kesalahan terbesarnya menurutku adalah tidak mempertahankan jati diri sebuah Grand Livina dan memperbaiki kekurangan, malah lahir kembali dengan identitas pinjaman mobil lain. Jadi berasa mobil tiruan doang..

GL 1,5 manual kami beli April 2007 namun baru delivery unit November 2007 saking animo yang super membludak pada saat itu. Meskipun sudah berusia 15 tahun lebih, mobil ini tetap menjadi daily driver saya sampai hari ini. Selain kaki relatif lemah, kurang kuat nanjak, mesin ngelitik, jarang suku cadang KW, serta harga jual bekas turun, Grand Livina cukup memberi bukti bahwa Nissan memang betul BMW atau Mercy ala Jepang meskipun sempat salah kelola selama 20-30 tahun oleh dirinya & Renault. Secara kualitas, mobil ini sebetulnya lebih fun to drive dibanding H, S, M, apalagi T & D. Semoga sebelum tahun 2030 citra merek Nissan kembali seperi tahun 1970-1990 disaat Datsun fairlady Z & Nissan skyline GT-R masih super hot

Saya masih pake XV 2012. Masih enak & nyaman. Mesin sampe skrg gak da kendala yg penting rutin ganti oli sesuai rekomendasi. Tanjakan curam gak masalah. Untuk harga sparepart sih saya gak begitu paham karena sampe saat ini baru sekali ganti sparepart servis kaki-kaki sekitar 1 jutaan. Recommended sih buat yg minat beli drpd papanza jauh banget rasa berkendara nya

Nissan di negri asalnya itu merk sejuta umat Klo diindo toyota. Sy miara Xtrail gak begitu tekor sih, soalnya sparepart KW di olshop sdh banyak. Tuk ketahanan,memilih sparepart KW jangan tergiur hrg yg murah banget soalnya gampang jebol.cari ulasan dan refrensi soal merk part KW nya. Usahakan ikut grup di medsos bwt nambah wawsan

X gear 2008 beli bekas dr 2019 sampai skg sgt nyaman,body msh mulus,mesin masih lancar,spare part melimpah juga di bengkel spesialist nissan(tidak resmi tp bekas mekanik nissan) yg berbagai kota di jawa juga udah ada.

Masih setia ngerawat Grand Livina HWS 2012 kesayangan almarhum bapak. Dibandingin sama MPV keluaran baru masih keliatan cakep banget dan nyaman dipake buat keluarga. Everlasting banget desainnnya.

Konsumen otomotif Indonesia itu unik Untuk mobil : Pingin murah, desain wah, irit BBM, irit perawatan, mampu melalu segala medan, muat banyak, suku cadang dan assesoris melimpah dan mudah didapat ori dan KW nya. Untuk mobil : Toyota & Daihatsu, untuk motor : Honda & Yamaha. Dah itu aja, kalau ada merk lain asal bisa memenuhi kriteria itu pasti bisa bertahan.

Sejujurnya di tahun 2017 saya hampir beli Grand Livina baru, sebab sudah dari dulu suka dengan desain nya, dan ada TV nya di tengah. Tapi karena kekhawatiran dan ketidakpahaman saya. Takut beli Grand Livina yang penggerak depan gak kuat nanjak, dan takut mentok karena jalan di daerah saya kurang terlalu bagus. Dan akhirnya memutuskan beli Daihatsu Terios

Saya adalah pengguna setia Grand Livina 2011, Bentuknya keren apalagi kalau pakai bodykit. Gak kayak Avanza, calya, agya yang dipakai jadi taxi. Kalau Livina jarang banget dipakai taxi. Jadi kalau dijalanan lebih keren dan pede. Harusnya untuk perawatan jangan pelit, karena harga belinya yang murah, selisihnya harus dipakai buat perawatan total, ganti kaki kaki full. Wajib ganti semua yang sudah perlu diganti. Secara desain dan mesin tidak ada yang salah, hanya saja banyak pengguna livina yang terlalu pelit dengan perawatan sehingga menyebabkan sulit nanjak dan mesin tidak sehat. Wajib dikasih coolant prestone sama korok radiator rutin 2 tahun sekali. Oli wajib encer yang angka belakangnya 30. yang 20 juga boleh. Rajin servis, dan kalau bisa belajar servis sendiri. Terus buat yang mau beli mobil bekas, wajib ganti semua sekring sekring dan relay, biasanya sudah lemah, jadi arus yang lewat kurang maksimal. Relay dalam IPDM perlu diganti supaya lancar. Busi juga perlu ganti. Untuk matic juga kalau memang perlu overhaul ya overhhaul aja, masih jauh lebih murah daripada overhaul CVT.

Ayah saya dulu punya grand livina sumpah enak bet mobilnya udah full modif juga, smenjak x pander keluar langsung pindah ke mitsubishi syg bngt padahal sampe sekarang saya pribadi masih suka nissan karna enak mobilnya

Konsumen Indonesia itu klo mau beli mobil selalu mempertimbangkan : 1. Resale value alias nilai jual kembali 2. Mobil harus minim biaya perawatan melalui Ketersediaan suku cadang yg melimpah hingga ke wilayah pelosok dgn pilihan yg banyak (ORI, kw1, kw2, dll) 3. Mobil harus sanggup "disiksa" melalui penggunaan BBM yg murah dan kaki2 yg tangguh (tidak rewel) meskipun melindas polisi tidur yg sadis. 4. Banyak bengkel alternatif selain bengkel resmi yg sanggup menangani

Alhamdulillah masih setia dengan nissan grand livina 2009 XV Matic Sangat sangat nyaman dikendarai Tetap stabil pada kecepatan tinggi. Betul2 MPV rasa sedan

Kalau buat saya secara pribadi, intinya adalah rasa syukur kepada Allah SWT; mau mobilnya apapun yg kita miliki. Karena dalam keyakinan saya, itu adalah termasuk nikmat Tuhan yg harus disyukuri. Ketika orang lain masih kehujanan & kepanasan, kita yg oleh Tuhan "dipinjami" mobil tak lagi mengalami hal itu. Ya, ini pandangan pribadi dari PERSPEKTIF teologis. Mohon maaf. 🙏

Sebagai owner Grand Livina, wajib untuk beli yang 1800. Saya punya yang 1800 ultimate manual tahun 2007 kilometer udah mau 250.000. Beberapa kekurangan yang video jelaskan seperti ngelitik dan gakuat nanjak itu hilang disini. Tapi tetep, untuk masalah ground clearance, spare part yang harus ori, fitur yang untuk standar 2023 itu sebenarnya sangat kurang namun, kalau ingin banget beli mobil ini, sangat direkomendasikan cari yang 1800 karena bisa mendapatkan pengalaman yang berbeda. Mesinnya ? Beuh kenceng. Speedometer sampai 220 itu emang bener bisa sampai segitu apalagi udah remap atau tuning. Ngeliat mobil arogan kenceng di tol bisa dikejar kalau kebawa emosi apalagi kalau berani zig-zag (jangan ditiru karena bahaya 😅). Handling mobil ini enak. Nyaman dapet, stabil dapet, dan rasa stirnya itu antara Toyota yang kurang direct sama Honda yang benar-benar menyatu dengan tanah. Jadi bisa dibawa nyaman tapi kalau ingin respon cepat juga bisa. Bensin ? Saya make shell super 92. Bukan karena make pertalite gabisa cuman tenaganya kerasa berkurang otomatis harus injek gas lebih dalam jadinya lebih boros secara KM/L dibanding dengan oktan 92 tapi kalau dihitung KM/Rupiah, bisa dibilang sama. Konsumsi BBM dalam kota kalau kaki sekolah bisa dapat 1:11-12 yang itungannya irit untuk mobil berusia 16 tahun. Terlepas dari semua itu, merk ini bukan bagi yang suka dengan “menyiksa” mobil karena kaki-kaki mobil ini tidak setangguh dengan kompetitor dan sparepart lagi-lagi harus ori dan kadang ada beberapa part yang indent, ditambah dengan harga sparepart yang lebih mahal dibandingkan dengan merk sebelah dan harga jual yang jatuh dibanding dengan kompetitor (tapi kalo belinya seken kayanya jatohnya ga akan jatoh amat kan udah dapet murah😅) Intinya, be a wise buyer kalau mau punya mobil ini om 👍🏼

Nissan itu buat pasar negara kaya yang mementingkan kenyamanan dan klo mobilnya rusak buang beli baru..klo pasar indo butuh mobil bandel,irit,murah gak terlalu nyaman ga pa2

Di Taiwan Nissan Grand Livina dan Livina, L10 dan L11 tetap banyak yang pakai.. di Indo saya juga pakai Grand Livina L10 seri 1.5 Ultimate sejak 2010 sampai sekarang. Nyaman bangettt.. jauh dibanding Avanza dan Xenia. Ibu saya sampe komen, mobilmu dah jadul.., tp saya entah kenapa tetap suka. Tahun 2019 sempat jajan kaki2 habis 4jt an, jd nyaman gak gludhuk2 lg. Servis rutin ke bengkel resmi meski KM skrg sdh 220rb lho. Cuma skrg servis ke beres ambil kelipatan 20k saja, berhemat, ganti oli tiap 6777 km karena km sudah diatas 100rb, gk tiap 10rb km lg. Kmrn barusan ganti evap lg yg ke 2 selama 12 tahun karena bocor. Entah evap yg sebelumnya kok cm 4 tahunan bertahannya. Evap bawaannya bs 8 tahun. So far sampai skrg tetap suka dengan Grand Livina, puas rasanya.

Niatnya pengen beli mobil 2nd nissan livina,karna tergiur harga yg murah...pas lihat perbandingan dan review di YT,akhirnya tahun kemarin memilih Suzuki Ertiga..soalnya ini mobil katanya paling nyaman "dikelasnya" pada saat rilis..

harga jual kembali yang jatuh itu juga malah bisa merupakan keuntungan bagi pembeli yang bener2 ingin memiliki grand livina 😁 mobil bagus harga terjangkau 😊

Banyak yang tidak tahu sebenarnya expander yang kita kenal itu adalah project next gen livina untuk pasar asia Tenggara,alasan di berikan ke mitsu karna: 1 nissan kurang pede karna namanya udah terlanjur kurang baik/jelek 2 test pasar jika itu dari mitsu bagaimana respon pasar dan pasar merespon sangat baik untuk asia Tenggara... Mitsubishi 80℅ saham yang pegang nissan,strategi nissan sampe sekarang tergolong berhasil untuk selamatkan Mitsubishi dari kebangkrutan,saya gak bisa bayangin kalau Mitsubishi sampe di ambil toyota waktu itu makin parah untuk pasar untung saja yang ambil nissan jadi persaingan di indo masih baik...

Saya pernah punya Grand Livina keluaran 2007, beli tahun 2014. Padahal saat saya beli kondisi kilometernya sudah tinggi banget sekitar 100 ribuan tapi dibawanya masih sangat nyaman. Dari segi kualitas body jauh lebih unggul dari MPV pesaing yg lagi populer saat itu. Dibawa dengan speed tinggi pun masih sangat stabil, tidak limbung kayak MPV sebelah. Ironis sih, kenapa mobil sebagus ini kalah saing dengan MPV sebelah yg cuman menang brand merk. Saya pun menjual Grand Livina ini bukan karena ada masalah, tapi lebih karena mau pindah ke hatchback.

Terserah mau bilang apa tentang Nissan...yg jelas sy merasa nyaman dr 2014 sampai 2023.mbl Alhamdulillah aman Kareena sy tetap rutin service berkala.dari sebelah barat pulau Jawa sampai timur selalu menemani.kalu kuat tidak kuat nanjak tergantung driver.memahami karakter mobil sebelum mengendarai akan lebih bijak.teri.kasih nissan

sy pemakai GL 1500 ultimate 2010, yg tahun kemarin sudah terjual. menemani sejak 2014, jadi 8 th pakainya, over all puas. handling nyaman, kabin senyap, AC dingin dan larinya kenceng utk ukuran mesin1,5l. sekarang ganti SUV merek T yg lebih gede bodi dan CC nya, berasa berat setirnya dibanding mbak livi..

Ada hal lain yg belum dibahas, yang sangat mungkin juga mempengaruhi penjualan Nissan. Seperti akuisisi saham Mitsubishi oleh Nissan di 2016. Sejak itu, Expander memang jadi fokus penjualan Nissan-Mitsubishi. Kemudian ada lagi faktor skandal laporan keuangan Nissan di 2018-2019, yang tentunya turut mempengaruhi kinerja perusahaan. Btw, channel nya sangat keren. Sangat informatif & edukatif. Semoga terus konsisten berkarya.

Saya pernah pakai livina selama 2tahun...dan sekarang sudah ganti produk lain.tapi saya masih cinta livina..nyaman irit nyaman

Bener, kakakku masih pakai grand Livina katanya gak akan dijual selain masih sangat nyaman, juga karena kenangan. Saya yang pernah numpang di jok paling belakang, memang merasakan lebih nyaman dibanding mobil lain. Termasuk Mobilio punya saya maupun Avanza, kenyamanan grand Livina emang sampai paling belakang.

Saya pemakai livina 1.5 di daerah wonosobo yg rata" tanjakan curam, oke oke aja asal tau cara pakainya... Dan yang penting nyaman dan irit, soal sparepart mahal itu mah karna ori saja jarang kw, kalo mobil yg lain pake ori sama saja mahal,,, Gak nyesel beli livina

Mobil ibu saya bli baru dri 2009, gak pernah ngelitik, semua tanjakan dilibas dri cinomati sampai krakalan, perawatan rajin servis sesuai rekomendasi aja, pernah ganti fuel pump sama shockbreaker belakang doang, lainnya masi ori. Ac juga walau single tapi tembus sampai baris ke3, mesinnya irit tapi kencang, nyalip “raja2 tol asal punya nyali mah gampang, speed tembus 200 di gps pas di tol surabaya solo

Tambahan informasi dari saya: Nissan dan Suzuki masih dalam 1 grup perusahaan yaitu Indomobil. Walaupun secara entitas perusahaan yang berbeda dan mempunyai strategi yg berbeda. Ujung2nya bila disatukan dalam rapat akan ada masalah keterbatasan dana dan perusahaan/brand mana yang diprioritaskan atau dipertahankan. Secara holding jelas Brand Suzuki akan lebih diprioritaskan, jadi wajar dalam masa krisis Nissan dikalahkan. Kecuali ada investor baru yg menjadi pemegang saham pengendali dan hak manajemen untuk melakukan inovasi2/strategi yg independen dan kreatif yg berbeda/diluar pakem Suzuki/Group Indomobil.

saya pengguna grand livina 2011 sampai sekarang. sangat jujur kendaraan ini awet bandel dan tangguh. kenyamanannya belum ada yang menandingi. TAPI ITU SEMUA TIDAK SEBANDING DENGAN AFTERSALESNYA khususnya service dan maintenance banyak dealer delar nissan yg gaib muncul dan hilang, membuat user Nissan lebih percaya ke bengkel spesialis. DAN YANG MENARIK bengkel spesialis Nissan rata rata orang orang yg dulunya kerja di Nissan lalu mendirikan bengkel sendiri. YAP SAYA AKUI AFTERSALES NISSAN SANGAT BURUK BERBEDA JAUH DENGAN KUALITAS MOBILNYA YG SANGAT BAIK.

Saya pengguna Livina XV 2013. Mobil grand Livina memang nyaman, enak untuk dikendarai, fun to Drive. Kelemahan nya memang harga jual kembali nya bener2 jatuh.

Saya termasuk yang dulu kepengen Grand Livina facelift terakhir tapi malah kepincut mobil lain. Waktu itu bapak dapet rezeki & mau menggantikan Karimun yang udah berjasa dari 2002. Ngitung budget cuma dapet tipe SV (tahun 2013 harganya 196 juta). Cek brosur lagi ternyata fiturnya kurang dibanding rivalnya (ga ada AC double blower, baris ketiga ga ada headrest dll) ditambah ukurannya panjang mungkin mirip Kijang Kapsul LGX yang dulu sempat ga muat di garasi rumah & bapak keliatan ga tertarik entah karena merknya atau apa akhirnya yang dibeli Ertiga GX

Dulu pengen punya grand livina, tapi karena ac nya single yg anginnya kenceng bikin masuk angin, akhirnya pilih ertiga.

Kalau menurutku sih karena mayoritas masyarakat indo ada 2 pemakai yaitu penyuka merk dan penyuka kualitas,,bisa di bilang rata" penyuka merk,,bahwa kalau beli merk A,B,C sparepart lebih murah dan gampang di cari meskipun pakai kw/ORI,,beda dengan brand Nissan orang cenderung mikir pasti sparepart mahal dan harga jual pasti anjlok,,padahal kalau dipikir seperti Suzuki/Nissan itu hampir sama harga sparepartnya karena pakai ORI,,tapi ori dari Nissan ketahanannya bisa di bilang kalau di compare sama merk lain malah Nissan lebih baik,,padahal nyaman banget Nissan,,saya bisa bilang gini karena saya sempet pakai Nissan Juke,,bahkan ada yang bilang kalau udah pakai Nissan biasanya gak bisa berpaling

punya 1.8 livina 2007. umur udah lebih dari 15 tahun tapi masih nyaman sekali. BBM ga boros tergantung kaki juga. tarikan dan top speed ok. ga limbung penumpang belakang bisa tidur pulas. untuk yang varian 1500 nya memang ngelitik mesinnya dan kurang tenaga. (yang l10/2007-2012). yang 1.8 joss. sparepart sama aja kalau dibilang mahal apakabar harga sparepart H*nd* dan Mits* . padahal banyak yang lebih mahal.

Konsumen yang milih livina secara singkat ya , NYAMAN, TENAGA OK, KEDAP, GA LIMBUNGAN, DAN KENCANG. Tapi mines ground clearance, soal harga drop ya ga peduli yg penting empuk kaki2nya

Saya pakai Grand Livina tahun 2011 type 1.5 xv sampai saat ini, ini mobil emang nyaman dan lumayan irit, sering di pakai mudik keluarga Ciamis - bengkulu gak pernah rewel

Saya pengguna All New Livina VL 2019. Mobilnya sangat nyaman, dan desain nya juga bagus. Memang brand Nissan di indonesia ini dipandang sebelah mata sama sebagian besar masyarakat kita. Padahal di negara2 maju sana penjualan Nissan cukup bagus dan produknya update. Selain itu Mitsubishi sendiri dimiliki oleh Nissan. Memang hal ini tidak terlepas dari strategi bisnis ATPM Nissan Indonesia yang kinerja pemasarannya buruk serta Nissan cenderung bermain aman dengan hanya menjual mobil2 yg umum laku di indonesia sehingga Nissan tidak update lineup mobilnya.

Video nya kurang panjang . Krna bagiku nissan ini mslh build quality sangat2 bisa menyaingi toyota yg bodinya krupuk. Tapi di mata penduduk indo ya toyota avanza adalah yg paling bener krna mobilnya laku keras otomatis part nya juga mudah dan bnyk.

dugaan saya korban black champaign, klo masalah sparepart sama2 asli beli d bengkel resmi untuk mobil yang sekelas dan umur pakai yang sama harganya relatif sama

Livina sebenarnya problemnya adalah harga sperepartnya yang mahal dan ga bisa di servis di bengkel pinggir jalan. semua harus ke dealer. selain itu untuk urusan kenyamanan jauh menang livina ketimbang Toyota Avanza

Alhamdulillah selama pakai nissan baik grand livina 2010, 2015 Dan jg nissan march 2011 gak Ada masalah signifikan, Semua kembali pd selera masing2 dlm berkendara Dan Semua produk bagus2 Semua Tinggal siap Atau tdkkah punya kendaraan Pribadi dng segala resiko Baik itu dr beli baru ataupun beli second dan itupun Ada kelebihannya Dan kekurangannya, Mobil jepang lbh Dominan diindonesia dlm penguasaan pangsa pasar Dan itu Sdh sejak lama.. Nissan dikenal orangtua Saat itu DATSUN

Saya punya grandlivina XV 2008 silver nyaman irit banyak sparepart yg kW murah..busi juga sekarang ada yg murah ori new Avanza sama iridium cuman 100k tapi awet buat 100.000km

Krn mainset harga sparepart nissan mahal. Ya emang harga ada rupa apalagi belt cvt nissan itu lbh awwet dr pada pny honda yg sering putus

Jangan salah min, sumbernya kurang akurat, bukan menambah oengetahuan seperti kata oenutunya, tetapi mimin kurang belajar dan kurang pengetahuan... Nissan membeli mayoritas saham mitsubishi motor Global, jadi Pabrik Nissan di Indonesia ditutup sedangkan pabrik Mitsubishi yg di Jepang yg ditutup, Nissan tdk mau mengganggu superior Mitsubishi di Indonesia, toh Mitsubishi Motor itu miliknya Nissan.. Mitsubishi tdk ada apa2nya untuk penjualan Global min dibandingkan dengan Nissan. Secara global selain indonesia Nissan sangat udate dan digandrungi min, Nisan juga beberapa tahun terakhir ini fokus dengan mobil Listrik, teknologi e-Power Nissan akan diikuti Toyota dan Daihatsu untuk masuk pasaran Indo, jadi Nissan fokus sama mobil2 e-Powernya, dan teknologi ini akan diikuti para pesaing

Karena nissan harga dirinya tinggi, dia ga mau mengikuti kemauan pasar dan ga mau dianggap brand murahan

Grand livina itu stabil banget,nyaman juga.yg paling sering rusak itu kaki kaki dan coil,mana coil nya mahal pula.

Sebenarnya livina tuh benar2 mobil yg paling nyaman dikelasnya,bahkan klo menurut saya masih lbh nyaman dikendarainya dibandingkan dgn inova.memang klo utk dijual lg lbh baik avanza,tapi klo mau kenyamanan tetap livina no 1

Pernah punya type 1.5 xv manual th 2010, pakai selama 7 th lebih dipakainya enak banget, sering pakai keluar kota (pakai ke Bali 7x) nggak pernah ada masalah di mesin. Selalu pakai pertamax rata2 17km/liter, nggak nglitik, nyaman dipakai. Pernah ditabrak dari belakang sama kijang super pintu belakang mobil saya aja yg penyok, mobil kijangnya lampunya pecah semua. Masih banyak pengalaman pakai grand livina ini...

Memang sih enak dipakainya.dibandingkan merk lainnya saya masih pakai sampai sekarang.lebih nyaman dari yg lainnya tapi biasanya orang memikirkan harga jual kembali dan keberadaan distributor

Tahun 2012 saya beli grand livina type SV manual baru. Saat itu ada pameran di mall dan ada discount besar dari nissan. Saat itu mbl lama kami xenia XI 2007. GL memang mobil idaman saya dan istri. Saat ada discount ya sdh langsung ttd PO dg salesnya. Sempat sih muter2 ke ertiga saat itu . Tapi ertiga saat itu pendatang baru dan discount juga gak segede GL. Ya udah akhirnya pilihan jatuh pada GL. Dibanding avanza , xenia. Jauh banget saat itu feel nyamannya saat berkendara dengan keluarga. Apalagi ada fitur DVD dan monitor layar ditengah, buat anak2 saya nyaman di perjalanan jauh. Image nya pun dg avanza xenia beda. Bukan mobil sejuta umat. Dan bukan mobil travel. Intinya lebih kurang 7 tahun pakai GL gk ada kendala spt yang dibilang orang2. mesin gak ngelitik, stabil dan enak di tol. Gak goyang2 kayak avanza xenia. Pokoknya nyaman. Sampai akhirnya mobil dijual di tahun 2019 karena pindah tugas ke luar kota. Finally grand livina punya kenangan indah tersendiri bagi saya dan keluarga.

Alasan utama ny si lbh ke harga jual kembali sama spare part yg ckup mahal.. ( soalny pernah punya livina 2014)

All new grand Livina 2022 , walaupun untuk harga dibilang mahal banget , dibanding Toyota , Honda , wulling . Apa lagi wulling , denger harga dibawah Livina , fiturnya udah seabrek-abrek . Akan tetapi untuk kenyamanan dan stabilitas dalam berkendara baik jarak dekat / jauh itu stabil dan nyaman banget . Di indo itu cenderung nyari harga murah , fitur banyak . Makannya wulling mulai laris manis dipasaran . Padahal kualitasnya masih dipertanyakan . Apalagi pernah kejadian wulling almaz RS , pemakain baru 1 tahun new . Aki tekor . Harus ganti . Ibarat kata nih , ada harga ada kualitas . Harga mahal berarti kulitnya bukan sembarangan .

Kurang setuju dengan narasi jika merk Nissan kurang menjual. Nyatanya merk Wuling yang awalnya diragukan juga bisa bersaing. Intinya, orang Indonesia selain melihat merk, mereka juga melihat keberlangsungan merk tersebut dengan membuktikan membuat pabriknya di Indonesia. Nissan mulai tenggelam ketika memindahkan pabriknya keluar negeri, sedangkan Wuling sampai Hyunday serius dengan keberlangsungan merk mereka dengan membuat pabriknya di Indonesia.

Pernah punya grand Livina XV 1.5 tahun 2007 pas baru launching. Kemudian beli lagi type yg sama tahun 2010. So far Nissan Grand Livina sangat memuaskan. Tidak pernah ada masalah pada grand Livina. Sekarang sudah dijual semua. 2013 ganti dengan Chevrolet spin. 2020 beli wuling Cortez.

Masih punya GL 2012 matic (beli second dan masih terawat). Cukup puas dengan kenyamanan dan handlingnya, lumayan unggul lah dibanding peasaing-pesaingnya. Selama service rutin dan merawat dengan baik mobilnya jarang ada kendala. spare part juga melimpah, maslah harga kalo ori ya semua merk hampir sama.

Merk Nissan paling Top, mobilku mulai dulu berlabel Nissan, Nissan Cefiro, Nissan Infinity, sekarang Nissan Teane, semuanya Nyaman, Kuat, gak pernah rewel.

Aq dlu lama sering ganti2 brand,baru setengah tahun pakai grand livina,tp aq akui livina yg paling nyaman

karena after sales service dan purna jual... Beres juga masih sedikit, belum ada di tiap kabupaten

Alasan Grand Livina kurang disukai adalah kaki2 ringkih dan onderdil mahal2 jarang KWnya juga... Jika dibandingkan sesama penggerak depan kayak Ertiga, itu Livina tidak sekuat ertiga dari segi kaki2... Under 100rb kilometer udah banyak jajan kaki2... Avanza bisa laris karena selain faktor merk, imej avanza itu jarang rusak meskipun jarang servis, kalo pun rusak biaya servis perbaikan tidak semahal Livina.

1800cc 6speed maknyus parah sih. blm kesampean nyobain nyetir mobil ini, cuman pernah sekali numpang punya temen nyokap. yah zaman sudah berlalu banyak mobil yg lebih relevan buat dibeli drpd livina (maaf kadang sifat mendang mending itu dibutuhkan di real life wkwk) salam dari user xenia sporty 2013 & xpander ultimate 😁

Pernah punya type xv th 2009 yg 1800 cc....soal kenyamanan dan bantingan setir untuk kecepatan tinggi mantap, handling juga enak....pernah test sampai 160 km/jam msih stabil tidak oleng.....kelemahan sperpart ori dan mahal.....mobil kesayangan tinggal kenangan.....👍👍😭😭

saya pengguna Nissan Grand Livina 2011, menurut saya ini mobil nyaman degan harga affordable, compare to A, E pesaing lainnya, karena saya juga sudah coba brand tsb. Memang kenyamanannya di atas kompetitor

baru kemarin jual livina setelah pemakaian 10tahun, mobil nyaman dan masih berani bawa 180kmh msh anteng. Masalah harga jual ya merem mata aja. Dan akhirnya join ke keluarga auto 2000 setelah mereka "kapok" dan mulai terapkan fitur safety pasif n aktif di mobil low end.

Setelah menikah jadi melihara 2 Nissan remaja 14 tahun dan 15 tahun 😁 Milik sendiri XTrail T31 2009 A/T CVT 2.5 , pembelian 2016 Milik istri XGrear L10 2008 M/T 1.5 , dari baru , unit COP perusahaan istri bekerja dulu. Keduanya mix rawatan Beres + specialist, parts selalu ori dan RON 92. Keduanya pernah pergantian kaki² total di usia 8 tahun. Untuk CVT T31, di manual book disarankan pergantian fluida setiap 100K, tapi berdasar diskusi di komunitas, lebih baik di tiap 20K. Dan ya masih OK, tanjakan Cangar ya masih mampu full load. Sedangkan di L10 , dek kopling atas bawah ganti di 80K karena memang sudah 12 tahun saat itu. Jadi buat kami, tahu lifetime span dari parts terutama fast moving, dan kalau perlu ganti ya ganti, Adagiumnya : when you take good care of your vehicle, your vehicle will take good care of you 😁 Ini dari sisi pengguna yang bisa dibilang "niche market" Karena saya juga pelihara 5 motor suzuki di saat yang lain pakai bramd sayap.😁

Doain aja Mas biar bisa beli mobil, saya pengguna motor tapi seneng dengan teori teori mas Hajar. Bisa nyupir sih dan sering nyupirin mobil juga tapi belum pernah nyoba Nissan Livina, Ada di kantor Nissan Evalia yang dijadiin ambulan, kebetulan waktu itu Supir Ambulannya lagi sakit saya yang pake buat jemput jenazah buat di bawa ke tempat peristirahatan terakhir, tapi saya pake enak banget, dan super irit mungkin saingan Granmax dan APV yang sebenarnya. ya intinya kalau saya orang punya sih pasti saya pilih sesuai dengan bajet dan keperluan. Kalau teori saya sih kenapa Nissan Grand Livina jadi kurang laku karena memang Pasar Indonesia itu berubah rubah. Lagipula kan di tahun 2013 kan LCGC mulai pada keluar, mungkin banyak orang Indo juga yang beralih ke LCGC apa lagi LCGC yang keluar kan dari brand yang udah punya nama.. 😅😅 Mungkin ya mas itu juga wkwkwk karena saya hanya sekedar teori saja tapi tanpa data 🤣🤣

Menurut saya : 1. Spare part mahal ada benarnya khususnya yg slow moving. Contoh : lampu DRL Nissan March ori harganya bisa 4jtan. Sama sekali nda masuk akal untuk lampu sekecil itu. 2. Modelnya yg kaku dan telat/tidak diupgrade. Yg saya herankan kenapa ngotot harus ada bentuk V di hidungnya. Kenapa seperti memenjarakan kemerdekaan kreativitas sendiri. Aneh. 3. Kelihatan kurang jeli melihat celah pasar. Sepertinya terlalu fokus ke model mobil keluarga padahal ada celah anak muda, new buyer yg menginginkan mobil yg kompak, lincah dan irit. Contoh kasus lihat Honda Brio yg notabene mobil dua baris. Siapa sangka penjualannya bisa mengalahkan Avanza bulan lalu (kalau nda salah :D ). Harga bersaing, modelnya bagus, lumayan kenceng, irit dan kompak serta lincah. Padahal di kelas 2 baris dulu produksi Nissan March. Kenapa tidak coba diupgrade ? Ini malah dihentikan.

Mengapa POS Indonesia mengkis mengkis menyaingi JNE JNT dan perusahaan kurir lainnya?

Saya dari th 2007 sudah pake grand livina dan saat ini masih pake grand livina xv 2011 1,5 cc sampai saat ini, nyaman perawatan ngak ribet , simple pokonya nissan the best....

Saya pas 2019 cari cari mobil seken dah coba coba avanza mobilio ertiga dll rasanya ko kurang enak ya dan akhirnya ada om punya mobil livina 2016 ko nyaman enak rasanya kaya bawa sedan, emang minusnya ground clearance nya rendah, tapi emang dari built quality dan kenyaman paling enak sih di banding yg lain, akhirnya sy ambil si G Livina ini 😄, untuk sparepart dan servis mah menurut sy ga beda terlalu jauh dari sisi harga, dan sejauh ini aman aman saja itu sih pendapat sy 🙏

Saya pernah punya mobil Gran Livina 2014..bisa dibilang mobil nya enak banget saat berkendara dan sangat terasa sensasi berkendara rasa sedan..karena mau ganti mobil dengan merk baru maka Livina nya saya jual seharga 96juta..masih lumayan tinggi..meski begitu kesan saya pada Livina masih sangat baik dan memuaskan...

klo menurut gw masih banyak org indo yg klo beli mobil masih mikir harga jual nya lagi.... klo untuk harga spare part menurut gw masih wajar... fyi,gw make livina dri 2007 sampe 2020 kemarin...paling nyaman di kelas nya,berasa bawa sedan....minus nya cmn terlalu ceper buat jalanan di indonesia,apa lagi klo di isi full team..hehehe

pernah punya autech livina 2014, nyaman asli, gw jual karena ecu nya kena semut, jadi ndut2an..... gw ganti new livina.,..... ganbate nissan.... we love you

Nissan di Amerika Eropa dan Australia laku2 aja kok ....di indo aja yg aneh....terlalu di monopoli Toyota Astra 😂😂

Saya mulai 2015 masuk mekanik nissan, nissan itu bagus tp part mahal itu kenapa banyak yg gak nglirik nissan lagi, tagline nissan itu highwaystar klo gk salah, mobil e anteng. Kasus paling GG yg pernah ane temuin dan sedkit konyol, aki luber gara2 owner terlalu full sampe tutup saat nambah air, sial e dibawah posisi aki ada socket transmisi yg kena air aki dan keropos. Gak bisa jalan maju bisa e cuma mundur doank, akhir e ditowing 😂

Livina shockebreaker belakang ambles jika muatan penuh, agak ngelitik, oli mesin suka berkurang (ini karena oli yg encer & interval pergantian rekomendasi pabrikan yg terlalu lama), kaki-kaki lemah dibanding kompetitor, spare parts mahal 😄| Tapi emang merk T itu begitu perkasa, jangankan di Indonesia untuk level duniapun mobil mereka paling bagus secara durability & minim masalah.

6th pake Grand Livina 2008XV Sampek sekarang. Dan masih nyaman. Dibuat jalan 150km di tol juga stabil. Baru aja seminggu PP 2000km ke Jakarta. MasyaAllah.

Kakakku yang sudah berkeluarga punya mobil ini, varian terbaru lagi (mirip Xpander). Aku nyoba nyetir mobil ini, rasanya nyaman banget, power steering ngerespon, irit BBM juga👍👍👍

Menurut saya yang pertama bukan karena merk tapi kemauan sebuah merk untuk mengupdate produknya contohnya Suzuki ketika Ertiga mulai redup mereka menciptakan xl7 walaupun tidak bisa dibilang sukses tapi tetap bisa bersaing dengan merk lain Kalau Nissan telat contohnya Nissan Xtrail Juke march facelift nya telat

Saya pake SV 2011 masih nyaman aja.. body nya juga kuat sasis kokoh.. Yang saya suka Livina itu putaran mesin atas nya tenaganya kyak badak manual maupun matic.

Mas bro, so far yg gue tahu Mitsubishi itu dimiliki Nissan (semacam Daihatsu dimiliki Toyota). Apakah sekarang masih ya mas? Kalo iya, brarti Nissan sebenarnya masih *haha hihi* aja walau brand mereka termehek², karena mereka tinggal memeras Mitsubishi. 🤣🤣 Kalo kita perhatikan dua tiga tahun lalu saat All New Livina muncul, beberapa reviewer mengulas perbandingan Livina vs Xpander dan menyebut dua mobil itu, "saudara". Eh btw gue gak ngomongin konsumen Nissan ya (adik gue juga mobilnya XTrail). Gue ngomongin para kapitalis industrialis pemilik Nissan, hehe. Sukses selalu Hajar Win, channel elo unik, nice & edukatif! 👍👍👍

GL XGEAR 2014 manual sampai sekarang kendala apa sih' cuma pernah servis kaki2 habis 2jutaan dah normal lagi, sama ganti kampas kopling set itupun bukan karena rusak tp memang pengen ganti aja karena kiometer dah 120rb, perawatan yah setahun sekali diberes setiap 10rb kilometer dan ganti oli mesin 5rb kilo pasti g akan rewel karena beres / spesialis lebih tau ceklis perawatanya. Lain hal kalo usernya musti nunggu rusak baru kebengkel pastilah akan menjalar kerusakanya. Bensin irit Lari kenceng 200 bisa kalo ada nyali Nanjak cimomati, dieng beberapa kali jg masih sisa tenaga. Suspensi juara, kalo masalah amblas belakang, gampang tinggal pasang karet dumper banyak dipasaran dah jamin g bakal amblas. Harga bekas murah? Bagus dong justru kalian bersyukur buat yg mau ambil bekas, 120jt tinggal milih sambil merem pasti dapet unit bagus, uang segitu beli merek sebelah dah pasti mobil capek dan banyak PR. Sperpart ori sama aja bahkan lebih murah dibanding honda, kalo masih pengen murah ada banyak part KW sangat melimpah dipasaran. Inilah alasan dulu Ertiga GL manual 2016 q jual dan ganti lebih memilih gran livina, kenyamanan, tenaga, dan tampilan yg jauh nampak lebih mahal dibandingkan harganya 🙂

Nissan keok di Indonesia, dan berjaya di luar negeri, desain New Livina mirip Expander karena memang menggunakan sasis yang sama, selain itu karena sebagian saham Mitsubishi sudah dibeli oleh Nissan, sebagaimana Toyota membeli saham Daihatsu, perusahaan yang bernaung dibawah Nissan adalah Mitsubishi dan Datsun, Btw Nissan EV adalah mobil listrik terlaris di Jepang. Secara built Quality Nissan Livina jauh lebih baik daripada merek terlaris saat ini, lebih2 Daihatsu. Mungkin yang kurang dari Nissan Livina adalah dari segi harga barunya yang kurang ramah untuk mobil di kelasnya.

Kalo masalah merk, saya kurang setuju, soalnya nissan yg dulu laris laris saja, cuma kurang update aja,

Saya punya Grand Livina XV tahun 2008, sampai skr masih saya pakai harian dan masih sayang banget sama mobil itu. Soal kenyamanan, wiihhh lebih mantab dari teman2nya yg lain... 😊

Sejak 2013 hingga sekarang, grand livina sv tetap awet, mesin masih kuenceng, suspensi empuk. Stabil saat tikungan, tanjakan ngga masalah. Memang sefikit boros, tapi sesuai tenaganya.

Tetap setia pada livina...Sesuai dengan harga dan kualitasnya..rasa sedan tapi bisa buat orang banyak

Alhamdulillah sampe saya tulis ini 2023 masih pakai grandli.. Enak bgd.. Memang sparepart agak mahal, tp awet..

sejak pindah ke merk nissan, dengan perjalanan panjang bersama merk eropa dan mencoba beberapa merk jepang lainnya, rasanya sekarang memang produk jepang yang nyaman hanya nissan dan mazda, dengan demikian bagi saya itu sulit untuk beralih merk lagi kecuali balik ke merk eropa.

Saya dari tahun 2007 punya mobil pribadi dari suzuki baleno, karimun, splash,..pernah coba mobilio, jazz, ertiga, datsun, panther, pajero sport, ford focus, baru tahun 2022 beli nissan x gear 2010 at kenyamanannya luar biasa setara ford focus tahun 2012 yg harganya 300 jutaann dan pajero 2019 yg harga di 500 jutaan, memang nissan x gear / livina ini worth it banget kenyamanannya dan harganya..

Karena nissan tidak melakukan update produk2 yg dijualnya termasuk Livina

selalu mengikuti trend, mobil sejuta umat pasti teruji krn byk peminat dan suku cadang berlimpah, jadi cari aman walau mobil satu - satunya

Saya punya grandlivina beli baru tahun 2012 di 355000 km sampai sekarang masih enak dan yang suka dari mobil ini selain kenyamanan tetapi efisiensi BBM nya sangat ngirit sekali. Untuk sparepart memang mahal tapi nissan sparepartnya yang orisinil. biasanya kalau sparepart orisinil itu lebih awet dan ada garansinya.

Tahun 2017 beli livina SV second tahun 2012 karna dana nya terbatas, sampai sekarang masih dipakai, selama dipakai sampai saat ini cuma rajin ganti oli aja per 5000km / 6 bulan, sama jajan shock belakang 1 kali dan selongsong coil sisa nya aman dan nyaman

Ciri khas grand livina yg seperti wagon hilang malah ikut kaya xpander itu yg bikin gak ada karakter sendiri

Saya beli grand livina xv th 2017, gara2 dapat discount akhir tahun dan sesuai budget, ya lumayan meskipun jujur bukan mobil impian saya , sampai saat ini masih pake dan gak ada kendala, nyaman seperti naik sedan. Dari baru sampai skr pake pertamax, gak pernah isi pertalite, selalu rutin ganti olie mesin , aman2 aja gak ada kendala.

Saya pengguna Grand Livina Ultimate 1.8 2011 hingga sekarang.. Sumpah, uueennaak nyaman banget.. Buat tanjakan juga josh.. Spare part agak mahalan, wajar karena memang jaminan ori dan life time lebih lama.. Khusus segmen yang butuh keamanan, kenyamanan, gak sensitif harga, gak mikir harga jual..

Kesalahan Nissan grand Livina AC nya nggak Doble blower Yg duduk di baris ke3 kepanasan (Keluhan konsumen yg sdh terlanjur membeli)

Saya punya grand livina 2008, jujur saya suka bentuk mobil nya seperti mobil station wagon. Saya ceperin sam ganti velg, dikasih bodykit, dan roofrack. Jujur mobil nya jadi keren banget, tapi sekarang saya ganti kijang innova.. memang, di indonesia jalan nya naik turun, kalau naik livina sekarang kurang nyaman.

Masih dong..... alhmdulilah punya grand Livina XV matic tahun 2011 sampai skg masih dipakai ....yg pnting perawatannya bagus mobilnya juga awet nyaman......rumah dikota dan desa jadi sering bolak balik....sparpart mmang agak mahal dikit tp awet....memang niatnya beli dipakai bukan untuk jual beli kl niatnya mau dijual lagi saran jgn beli Nissan