Jadi masalahnya itu, tinggal ganti tonjokan tensioner yg racing dan manual dah josss anti jebol jebol club, buat mesin boreup aja kuat apalagi mesin std udah pasti kuat tahan lama
motor tahun tggi,kalah awet ama y 10 tahun ke belakang😂,ganti 2 bulan sekali aj bg,,nnti head biar sekalian cepat pecah,krn dudukn noken as kecil sekali😂
Tensioner honda itu buruk gampang lemah krn menggunakan per plat melingkar, masih bagus punya suzuki bergerigi jd gk mundur dan ketegangan kamprat tertentu maju lagi trdorong per dan terkunci, sgt awet type ini asal as giginya baja bukan kyk yg putih2 gede itu mudah rusak materialnya krg keras dan giginya gede2 bagus orinya suzuki gigi kecil2 shg lbh smooth
Bener bagusnya ganti... Supra gtr saya begitu saya ganti baut panjang terkadang masih suka kumat, walaupun kalo dikendorkan trus dikencengin lagi ilang, tetap sewaktu-waktu begitu lagi sampai lebaran kodok...
@@fajarramadhan8243 tergantung Om, Tapi Penyakit Cb Itu Bisa Juga DiHeadnya Silinder Bagian Tutup Nokennya Oblak, Klau Getar dan Bunyi Kasar Itu Penyakitnya Di Balencernya
Saya pilih ke bengkel UMUM ? Knapah gk ke bengel resmi ? Mas: aturan cuman ganti tojokan keteng klo di bengkel resmi bisa sama rante rante nyh bisa sama blok head nyh bisa di ganti semua sama motor motor nyh..........
Bisa dperbaiki kok,pnya saya thun 2015 LED dlu sama bunyi sperti itu,trus diservis ke IQUTECHE RACING MOJOKERTO smpai skrg halus suara,gk bunyi klotok2 lgi🙏🙏
Jangan mpx seharusnya spx 1,2 liter kalau untuk cb, cbr, sonic, supra gtr, tapi saya pakai shell adv 7 karena pakai yg ori cepat habis jadi pakai yang shell lama sikit habisnya
@@febriansptr8210 kalo bunyinya di head bagian pelatuk dan klep itu normal. Suaranya ngitik kan. Karna kerja Oli belum melumasi seluruh mesin.. Dipanasi 1mnit udh ilang..
Bg mau nanya cb saya kalau posisi gak jalan suara halus, kalau di bawak jalan pelan suara nya ngelitik di mesin kira kira penyebab apa bg ia, semoga kalau balas rezeki lancar abngnya
alangkah baiknya di Las mur 12....dah aman, halus.. sebab di ganti sama yg baru.. kalau yg biasa tensioner nya... sama aja... akan jadi seperti itu lagi.. lebih bagus nya ganti rantai keteng anda... 😊
Ganti aja nggak ada 150 kok tapi untung-untungan juga kalo dapet barang jelek baru di pake 2rb kilo aja udah kumat lagi kalo dapet yang bagus bisa awet sampai puluhan ribu kilo kayak punya gw dulu pas beli servis pertama langsung ganti ehh baru 2rb kill itu tensionernya udah jebol lagi nah pas ganti lagi sampai sekarang udah 15rb kilo masih aman
@@adiisetiawan688 kalo ganti jangan pake punya metik cepet kalah lagi, coba cari tensionernya supra 125/karisma kodenya 14520-KPH-692 atau 14520-KGH-N01 kalo yg KPH itu barang lama kalo dapet harganya murah n kalo yg KGH itu barang baru harganya lebih mahal tembus 300rb. Kalo masih coba cek plastik penahan kamratnya n rantai kamratnya.
