Ok boskuh jgn lupa ngopi,, saya sllu menyimak komentarnya , terimakasih atas segala ulasan kami selalu menyimak kok,, untuk saat ini saya belum menemukan kekurangan nya mengingat armada itu baru lahir, baru km 4ribu.. coba aja nanti ikuti alur kerja nya,, namun apapun alasan nya,, Ini adalah sebuah upgreat kecil dari usaha kami, mau pindah ke engkel tapi blm cukup dana nya, di tambah lagi si engkel biaya masuk kapal setara dgn truk sedang,, untuk itu si traga binti isuzu ini lah jawaban nya,, sekali lagi ini sebuah kebutuhan untuk membantu mobilitas hasil bumi di bos langganan ku,, serius muatan nya over load terus, demikian terimakasih.
Dalam vidio sudah jelas vdio ini untuk org² yg ngk fanatik sama brand sebelah untuk org² yg emg mau nyari informasi tentang mobil traga 👍👍👍 trimksh infonny
Semakin ke sini. Isuzu semakin meningkatkan kualitas dan teknologinya...bisa kita lihat. Di D max dan isuzu MUX yg Semakin bersaing dgn kompetitornya..ford.hilux. triton.
Kalau masalah muatan sih tergantung dari yg punya angkutan bila muatannya terlalu berlebihan sdh tentu sih pemilik angkutan akan menolak atau menaikan nilai borongan begitu juga dgn berat nilai angkutan jadi intinya sih yg punya angkutan pasti inginnya ringan.
Bulan mei sya bw l300 thn 2003 muat batako 200 biji tmn sy bw traga thn 2020 muatannya sama ke gunung krucil dan banyak tanjakannya alhamdulillah semua tanjakan dilalauinya dh s traga gak snggup ke atas untuk melaluinya dan Mati mesin
Betul bang. Jadi traga enak . L300 enak. Cuma kita juga harus tau. Mobil yg kita beli buat kerja di apa. Medannya apa. L300 naik turun jauh lebih enak. Dan di plosok plosok lebih tangguh. Dan ganti sprepatnya murah. Kalo di jalur lurus. Lebih enak di traga. Karna memang tetangga jg ada yg punya traga.
Haha. Ngibul ente. Saya jg punya L300 dulu dan pernah tes Traga punya teman. Di tanjakan lebih kuat torsi Traga. Cuma memang gardan nya lebih rawan jebol. Pakai gardan elf NLR55 baru jozz
Kalo saya tak bisa pindah kelainhati ( tetap l300) mau traga lebih bagus dll terserah setahu saya Mitsubishi jenis apapun paling unggul di kls nya dari zamanthn 70 an
Saya dulu pakai L300. Tp utk ke depannya gak lagilah. Kelebihannya dibanding rival bs dikatakan gak ada sama sekali. Pas pakai Traga punya teman baru saya sadar bahwa tenaga Traga di tanjakan lebih kuat
Sama sama tangguh sih..... Produk baru jelas lebih ++ Krn sudah mempelajari sisi kekurangan pasar sebelah.. Kalo dibikin sama alhasil kyk bison Isuzu....bodi sama seperti L300 tp penjualan kurang signifikan
hehe beda medan. tanjakan kota biar nanjak tapi kontur aspal masih bagus. nah di kalimantan 😂... cocok nya di kalimantan itu Tata Xenom si perkasa dr india boss 😁
Dr segi Pengusaha : Traga lebih efisien dalam hal biaya konsumsi BBM, perawatan, pajak, ongkos angkut, jumlah muatan banyak Dr segi Driver : Traga lebih Nyaman, aman, trendi, dan hemat ongkos solar. Mesin traga di desain tangguh, bandel dan irit konsumsi BBM. Bukan Buat Balap/kebut kebutan dijalan, ini mobil untuk cari uang Itu sih pengalaman yg saya alami Jadi , masih mau pakai yg lama atau pakai si putih yang lebih menguntungkan?
Traga lebih kuat sasis nya...cuman terpercaya lebih ke L300 karna mulai jaman dulu L300 fakta sampai sekarang tetap bertahan dan tetap tangguh...bukan soal besar dan muatan nya yang lebih banyak..tapi yang terutama gimana tiap hari bisa lancar bekerja atau selalu ada muatan...mobil lebih besar lebih ber'otot tapi jarang buat muatan ya lebih baik pakai Futura biar pun muatan kecil tapi rejeki lancar jaya...
Selisih banyak mas di bahan bakar..sama tempratur suka naik di gas poollll.sering berhenti dinginin dulu..traga joss ngak pake berhenti.itu pengalaman saya bandung jakarta pp
Saya maupinang ni si traga. Alasan saya milih traga ini di nanding yg lain, lumayan Kren. Kokoh juga tinggi. Dan lumayan mewah sebagai mobil muatan yg kekinian. 9- 12 di banding yang lain.
Saya dulu pemakek l300.trus 2018 keluar traga.awalnya sih saya masih nyobak2,saya rasakan sampai THN ini 2021.traga sya masih enak .aman.gk ada mslh papa.traga lebih irit.bak lebih panjang.pajak lebih murah.pengluaran lebih efisien.hasil dlm setahun lebih tambh.alhamdulillah....
@@achmadmuzaiyin4835 orang baru di dunia otomotif ya mas? Om saya punya panther tahun 92, baru kemarin diajak nanjak dieng dari jakarta lewat batang ga ada masalah selama pulang pergi
Tergantung kesukaan masing². Jdi gk hrus merendah kan kndaraan laen. Tgl mnyebut inisial pun jdi. Jdi pihak sebelah gk terasa ke ganggu. Krna traga msih baru². Klok l300 sudah sejak lama
Sya Uda 5 THN bawa giga 240 FVR jalur Tangerang Bandung .cerbon belum pernah ganti seperpat cuma perawatan ganti filter solar SMA filter angin.tpi skrang mulai kerasa kaki kaki keras .mungkin kurang perawatan per nya 😀
Yang jelas kelebihan traga dibanding l300 adalah kenyamanan ,kabin traga lebih lapang,ndak terasa murahan ,pintu dan body lebih padat.lah l300 persneleng di kolom stir ,kabin lebih sempit ,jok tipis ,di kabin lebih terasa kaya dalam kaleng,pintu dan bodynya terlalu ngaleng
mudah sekali bos... soale panther di ganti Traga, jadi logika nya, masih di produksi, ganti baju aja, di perkuat malahan, di masukkan beberapa spare part nya truk elf ke Traga.
masalah pilih memilih itu hak masing2 luuuur.. betul kata dulure sumatra.. tp nduweku gur l300 ws 2019 aman2 ae .. pancet pecinta l300 poko e gak nolah noleh luuur..
@@davehutasoit5127 emang ga kenal ..karna budget yang ga memungkinkan .. Alhamdulillah walaupun jelek .. wis iso nambah Armada.. Walaupun jelek.. setidaknya bisa membuka lowongan kerja lagi... 🙏🙏🙏
Disini yg menarik itu bukan mobilnya yg saya liat,tapi jalannya.ini daerah mn bos?koq rame tempatnya,tapi jalannya koq masih tanah dan batu di zaman ini? Kemana Pemda setempat bang?atau emang gak ada pemerintahan disana kali?
Klo saya lebih L300 engine memang top body ok hadis pun kuat banget tp cuma dari skrg yg kurang handbreack klo blh ditukar disblah kursi jgn ditarik disblah stir
Emng si kata orng jepang juga isuzu irit bahan bakar dan lebih bandel ,dan tarikannya juga mantap katanya, trs disini banyak juga prusahaan2 yg pake isuzu.
