Mercedes закрывает дилеров | Спонсоры бросают КАМАЗ | Новый президент Lada

Подписаться 529 тыс.

Просмотров 455 тыс.

50% 1

Заказать конструктор Mozabrick: mozabrick.ru/?
Промокод: "ASAFYEV" - скидка 20% на все наборы
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:16 Разгон про документалку и курс
01:08 Разгон про подкаст
02:19 Разгон про Баку и Автопрагмат
03:25 Mercedes-Benz отказывается от компактных моделей в пользу роскоши
09:06 Наша новая картина
11:23 Volkswagen будет делать запчасти для электрокаров Mahindra
12:47 В России стали в полтора раза чаще красть зеркала и фары
13:42 Daimler выпустит электрический грузовик в США раньше Tesla
19:10 Peugeot построила необычный прототип для гонок
23:10 Nissan и Mitsubishi создали электрокар за миллион рублей
23:17 Нового президента АвтоВАЗа нашли в мэрии Санкт-Петербурга
23:27 КамАЗ лишился спонсоров и продает гоночные грузовики
25:56 Модели Kia, Hyundai и Haval российской сборки могут сменить «прописку»
27:50 Mercedes-Benz показал «танковый разворот» электрического G-Class
29:16 Nissan займется продажей подержанных машин других брендов
30:37 Заводы BMW встанут в случае отказа от российского газа
33:26 Водители праворульных машин начали получать штрафы из-за пассажиров с телефонами
34:08 Машины в России оказались одними из самых дорогих в мире
36:04 Финал
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Опубликовано:

27 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,4 тыс.

@Untitled_blend Год назад

Тот кто делает монтаж новостных гений. Эти вставки к словам Стаса это дикий угар)

@user-dq4sh2mt8l Год назад

пора бы уже пошлины ослабить,ибо б.у ведра у нас в 2 раза дороже чем в сша,да и автосалоны стали перекупами

@unit6634 Год назад

Да-да щас придут новые тачки по другому курсу и дилеры сбросят цены. Ведь так обычно и происходит!

@ekubalk96 Год назад

Ну а куда деваться собсно? Надо продавать-надо Цены придётся понижать-придётся Иначе не продашь

@user-hy3cr1ww7t Год назад

И полгода назад они тоже закупали по курсу марта 2022))

@kostiaafa7240 Год назад

Отказ от вашего газа просто ускорит переход цивилизации на новый энергетический уровень

@ekubalk96 Год назад

@@kostiaafa7240 >Новый уровень Куда? Зелёная энергетика-не работает Атомка-задушена Виртуальные миры-обман и попытка побега. Нет нового уровня

@deathfrezee Год назад

@@ekubalk96 Да ЕС уже порешало с поставками сжиженного газа. Поживём увидим. А по поводу зелёной энергии это ещё не одно десятилетие ждать и пока на каждом доме не будет крыша усеяна солнечными панелями это бесполезно. Реально автономно могут жить только те, у кого крыша не в шифере, а в солнечных панелях и то им нужны элементы питания в которую эту энергию сохранять, а потом через инверторы конвертировать в 220. Но на самом деле если заморочиться, то можно частный дом полностью перевести на солнечную энергию, но это уже вопрос окупаемости и в России это очень сомнительное вложение, а в Европе с их тарифами на электричество это выгодно.

@padlec23 Год назад

Стас - успокоительное для народа. «Да все ок, бизнес найдет пути» «да уходят компании, но ничего страшного» )))

@minzuRa97 Год назад

Но компании и правда возвращаются У нас в тц магазины закрылись, херак уже открыты

@Dream96rus Год назад

Дилеровы они такие, даже Мерседес этих Дилеровы закрывает, это оно да, Дилеровы эти.

@6in6sen6qwert9 Год назад

-Дилеровы, вы машины продаете? -Нет, только обслуживаем -Красивое...

@Dream96rus Год назад

@@6in6sen6qwert9 Красавчик)))

@ekubalk96 Год назад

@@6in6sen6qwert9 - Ломучее Вот так прально

@TanyTop Год назад

Опечатка. Дилдовы.

@havaljolion. Год назад

Это описюлечка!

@crosshunter3316 Год назад

Народ надо уговорить академика, чтобы он купил один из болидов камаз мастер! Его зилу под навесом одиноко! Помогите зилу - дайте ему друга!

@kimosabe007 Год назад

Не болид, а автомобиль.

@crosshunter3316 Год назад

@@kimosabe007 если это автомобиль, то то, что ездит по дорогам общего пользования - это самокаты, возможно слово "болид" не правильное, но смысл и впечатление оно передаёт правильное, всё, что помещает нестись этому метеору, на бешеной скорости - будет снесено и раздавлено.

@user-yp9gs4oi5t Год назад

@@crosshunter3316 у него денег не хватит. Такой "болид" это тебе не самосвал

@brightside23 Год назад

Я подозреваю что отказ от сотрудничества с Россией, в целом, направлен на уменьшение военного бюджета, и заодно способ давления на общество, чтоб начался бунт на корабле)

@hardcoreden1859 Год назад

Да ну нахууй, ну и че, не работает же🤷‍♂️ Ограничили поставки нефти, образовался дефицит, цена взлетела, теперь за меньше нефти получаем больше денег🤡

@komfortobustaslt4813 Год назад

Отказ это означает бойкот .... Запад даёт понимать что творить беспредел гбшнику никто права не давал .

@C.chamaeleon Год назад

Было бы глупо пускать спортсменов из германии 39-45-х годов на мировые соревнования (если бы такие проводились)

@user-np9no3km1c Год назад

@@komfortobustaslt4813 а творить беспредел црушнику в Югославии, Ливии, Сирии, Иране, Ираке, Афганистане кто-то право давал?

@user-np9no3km1c Год назад

@@C.chamaeleon а они таки проводились и вы таки сильно бы удивили немца Йозефа Брадля взявшего зимой 1939го золото на прыжках с трамплина, Германия тогда кстати две золотые получила, упс. Было соревнования и по фигурному катанию в 1939ом, среди женщин 1 и 3 места Англия, второе США, четвертое Германия, упс. Среди мужчин первые два места Англия, третье Германия, ой, ещё один упс

@andreymatytsin2313 Год назад

Стас в прошлых видео: "цените свое время! Узнайте, сколько стоит час вашего времени!" тоже Стас: "купите пазл, на неделю занятие себе найдёте"

@buckslen2 Год назад

кто девушку платит, тот ее и танцует. надо выживать.

@feoritd Год назад

Включаем логику и понимаем что ничего не поменялось. Говорилось про занятия не интересными делами для Вас. К примеру уборка, готовка и что-то подобное. К примеру если Вы зарабатываете десять тысяч в день, будет странно жмотиться на наем сотрудников, которые за Вас уберут, приготовят, а Вы в это время займетесь чем-то полезным и приятным для себя, той же сборкой пазла. Если Вам именно нравится убираться и готовить - окей, ничего против этого и не говорилось. Еще более простой пример - доставка продуктов. Многие жмутся что вот она может быть платной, аж 200 рублей, не хочу их платить, схожу сам. И в итоге тратят на это 1.5-2 часа времени, еще расходы на дорогу могут быть. А могли что-то полезное и приятное сделать (для себя), пока курьер сам им все привезет.

@saiich Год назад

Время, потраченное на то, что тебе нравится - не считается потраченным впустую

@glebk6045 Год назад

@@feoritd Ага, пока будете сидеть пазлы собирать курьеры вам из магазинов всю просрочку и притащут, ну почти, ведь завтрашняя просрочка сегодня ещё ок. А я лучше сам прогуляюсь и разминка, и свежие продукты. Логика, ага…

@user-ql7 Год назад

Мне нравятся эти парни с конструктором. Никто ещё настолько эффективно не использовал пиксель фильтр в фотошопе и маленький штамп по производству пластиковых кубиков. Моё увожение.

@daemon0071 Год назад

Экономика - забавная вещь. Как только курс вырос, все тут же задрали ценники " не ну а на что нам же новые надо закупать, а вы ж видели цены" (хотя эти тачки куплены по низкому курсу). А когда курс падает цену никто не снижает "не ну а че? Мы ж эти машины по тому ж курсу купили, вот... И хотим денег".

@user-lc2hu9hj7q Год назад

Бизнес работает чуть по другой схеме и она довольна проста, купил-продал-купил. Если курс поднялся, то нужно продать по такой цене, чтоб ты мог опять купить и продать с наваром. Вот тебе никто ценник не уменьшит, пока не пройдет круг с нормализацией цены. А если ты не будешь знать за сколько ты сможешь купить в обозримом бедующем , то ставится завышенная цена. Все просто)

@user-hf6bc3xg2z Год назад

Так а кто сказал что курс падает? Около 200 сейчас реальный курс

@Capilan Год назад

@@user-hf6bc3xg2z Откуда такая цифра?

@user-hv7ie8ym5g Год назад

@@Capilan курс может быть и не 200, но когда у тебя валюта не продаётся и не пользуется спросом в мире, созданы все условия, чтобы этот рубль был хоть как-то востребованным, а наличность продают на 30% дороже чем официальный курс, то возникают определённые недоверия к национальной валюте и стоимости указанной ЦБ. А когда у тебя инфляция 18%, то совсем несмешно становится

@user-hf6bc3xg2z Год назад

@@Capilan попробуйте купить, узнаете

@eighthoursoveratlantic Год назад

Стасяо, в Америке, у нас нет газелек, у нас как раз фуры гоняют по городу с полным 53 футовым трейлером (называется LTL - Less Than Truckload). или есть ситики- это как раз тягач без спальника, то есть грубо говоря, дальнобой привез клубнику из Калифорнии и пошел домой, а пока по логистическим центрам этот же полуприцеп отвезут ситики- его не парит.

@ruys122 Год назад

Из личного опыта. Работала в Макдоналдс. Так вот, раз в неделю всегда приезжал тягач с прицепом, правда прицеп на четверть меньше тех, которые гоняют по стране на дальние расстояния. Один такой транспорт обслуживал три ресторана в черте крупного города. Думается мне, что все таки содержать один такой тягач вместо 3 газелек дешевле. 😉

@ivansubbotin7779 Год назад

Стас, смотри. Водителям фур нужно отдыхать по закону каждые 4,5 часа пути. Вот электрофуры примерно на это время и хватит. Дальше отдых на пару часов. Нормальный план... только нужны большие стоянки с кучей зарядных станций. А вот это уже очень странно и не понятно как делать.

@user-qu9xz8cx7s Год назад

Проблема в том, что это не имеет ничего общего с реальностью :) А если водителей два и они хотят ехать без остановок? Тогда что делать?

@altsibul8164 Год назад

@@user-qu9xz8cx7s у европейских и американских дальнобоев в тягач установлено специальное устройство, которое контролирует выполнение

@bb841_ Год назад

@@altsibul8164 они же по карточкам работают. Пока один едет, другой отдыхает сзади в кабине.

@user-qu9xz8cx7s Год назад

@@altsibul8164 при этом сисун рассказывает, что они обходят это как-то и все равно едут.

@user-jt7vw1bd4c Год назад

Это устройство называется тахограф. 4,5 часа едешь далее отдыхаешь 45 минут, далее 4,5 едешь и встаёшь на суточный отдых который длится минимум 9 часов. И так 5 смен после встаёшь на обязательный недельный отдых минимум 48 часов. Там делить можно но в целом это так, и это должно соблюдаться в России и в Европе, в других странах не знаю как с этим. Нооо за 4,5 часа фура проезжает в среднем 300-350 км и 45 минут она точно не успеет зарядиться на следующие 4,5 часа работы. И так для справки в среднем по России у фур минимум бак на 800 литров, в среднем 1250 а максимум по закону разрешено 1500 далее требуется допуск называемый ADR, у меня час стоит бак на 800 литров и хватает его на 2000км. Я езжу два- три дня и вообще не парюсь о заправке. И зачем электромобиль???

@user-hu1bn6zn2k Год назад

36:03 раньше бедолагу хлопал ,как дверь на старых жигулях. А теперь аккуратно как на солярисе в кредит 😄😅

@serhiikovalov9108 Год назад

Так это новый, за много денег

@DrFlooder Год назад

Любопытно: Стас бодрячком разгоняет про фуры, про снижение цен, еще про что-то - всё звучит, как обычно, вполне убедительно. Но тут в комменты приходят люди и на каждый авторский прогон аргументированно выдают прямо противоположные тезисы, многие из них опираются на свой личный опыт (с теми же фурами вон). И получается неудобно: автор полчаса что-то говорит, а аудитория полчаса слушает, понимая, что автор, мягко говоря, не совсем прав. И всё равно слушает. Парадокс.

@mbblokko Год назад

Любим Стаса за документалки, но вот за новостной блок... Есть совет кто ещё хорошо ведёт новости про автомобили?

@user-np9no3km1c Год назад

Личный опыт он такой, тут помню, тут не помню, а тут рыбу заворачиваю, все помнят повышение НДС до 20%, но не все помнят что до 2001го он и был 20% и к тому же на все товары, а сейчас на продукты питания он 10%, все помнят рост курса, но никто не помнит рост рубля, все помнят дорожания бензина, но никто не помнит его снижений, хотя и они были и не раз

@mikhailp.4671 Год назад

И ведь это только одна новость. А в выпуске таких - чуть ли ни десяток. Одна только «новость» про американских дилеров.. даже не знаю, где крашеный эту чушь взял. Ему, по ходу, какую-то дичь сливают ради потехи.

@user-lk2dn4wh8l Год назад

А ничего, что ценник на автомобили вырос сразу же, когда доллар вырос и диллеры физически не успели бы за это время продать все свои машины и закупить новые...

@user-ri2xf5ij9d Год назад

Если распродать старый склад по старым ценам,то не факт,что сможешь закупить новый по новым ценам

@user-lk2dn4wh8l Год назад

@@user-ri2xf5ij9d так доллар то сейчас упал, а цены никто не стремится опускать... хоть и никто не закупал машины с курсом по 100$.

@7_x_a_M_7 Год назад

Стадо хавает) Латекс крашеный совсем сговнялся.

@user-hf6bc3xg2z Год назад

@@user-lk2dn4wh8l ниразу не упал

@hiroprotagonist. Год назад

вангую крашеный расскажет как все хорошо и как все адаптируется 🤣еще немножко поадаптируется и заводы на метал будут резать но зато адаптировано

@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat Год назад

Ну Иран же адаптировался, а мы то чо, хуже что-ли) хотя конечно тоже забавляет эта тема с самоуспокоением от Стасяо)

@raketadiesel9113 Год назад

Ну ,адаптировано к пиздецу )

@hardcoreden1859 Год назад

Ну блять не адаптируйся. Не адаптируешься - погибнешь, при чем не важно, будь ты государством, бизнесом или конкретным человеком, везде исход один

@viktor6608 Год назад

Крашеный сейчас на подеме, так как заводы стали, цены в салонах взлетели в космос и все кинулись на вторичку. Крашеный еще сам не отстрелил, что скоро и вторичка рухнет.

@user-ks9cj4bl3e Год назад

😂 к нищебротству адаптируемся, куда мы денемся, конечно адаптируемся, к пиз...ццу, нормально так адаптируемся😅 все будет хорошо! 23 года адаптируемся, и дальше будем адаптироваться.

@performer6595 Год назад

Так и не понял, что такое происходит, что с камазом никто не хочет сотрудничать. Кто в курсе? 🤨

@president_rf Год назад

Да так, ничего не обычного. Просто происходит операция по декамазтизации Дакара.

@komfortobustaslt4813 Год назад

Он под санкциями как и вся Раиса

@user-ph2dy6zy9w Год назад

Вобще непонятно, вроде все норм, как в 39.

@user-ek1wi2pv4o Год назад

Да вообще - бедным русским запретили развлекатся. Формулу почему-то забрали, от КАМАЗа почему-то ушли.

@edinochestvo Год назад

Наверное что-то случилось...

@alekseiletiagin169 Год назад

Доброго времени суток, я работаю на фуре в США, мои мысли по поводу спроса на электрический трак не много другие. Во первых такие грузовики будут пользоваться спросом в портах для перевозки контейнеров, там как раз радиус не большой. Во вторых такие перевозчики как UPS, FedEx и т.д тоже найдут им применение так как они работают в основном между своими терминалами и тоже расстояния не очень большие. Ну и последнее если говорить о торговых сетях (например Costco) где есть склады и торговые точки такие траки тоже подходят очень хорошо, так как крупные магазины практически всегда находятся в местах куда можно заехать на фуре, и таким компаниям как раз будет выгодно грузить на складе и отправлять большой объём непосредственно в торговую точку.

@dmitrymukhamedov7415 Год назад

Вот да, под американские реалии локальных перевозок всяких бэстбаев подойдет, в портах электрические эксперименты существовали даже ещё на свинцовых батареях - поверхности относительно ровные, батареи можно заряжать без остановки грузовика, а подкатила и заменив на заряженную, но это нишевый продукт. Тоесть потребуется параллельно производить тягачи с двумя радикально разными силовыми установками. При таком подходе поднимется конечная стоимость дизельных грузовиков, т.к. окупать их нужно будет с меньшим количеством, и немного сократится стоимость электрички, но в целом единица грузовая на входе подорожает. На первых порах без гос.регулирования бизнес электрички не выберет.

@DunSety Год назад

Мужик расскажи как там? С кайфом живешь? Рад что переехал? Или тянет назад?)

@gugamotoro8978 Год назад

@@dmitrymukhamedov7415 выберет ещё как. Когда Путин сделает цены на топливо по 50$ за галлон. (Ну так по телеку говорят, что это Путин регулирует цены на американских заправках и ещё он президентов в США назначает)

@alekseiletiagin169 Год назад

@@DunSety Мне нравится здесь, много своих нюансов но привыкнуть ко всему можно, нравятся люди они в большинстве какие-то добрые что ли. На RU-vid есть блогеры которые конкретно топят за США, а есть наоборот все они в основном из России, лично я не из России (был только в аэропорту Домодедово на пересадке) поэтому не могу сравнить жизнь в РФ и США, но думаю если вы себя нормально чувствуете в РФ (работа, семья, друзья, климат) то вы уже кайфуете. Назад тянет первое время, лет наверное 5 но я здесь с семьей поэтому не много проще, не хватает друзей с которыми выросли, да и вообщем общения здесь сводится к минимуму, все заняты работой времени не хватает.

@dmitrymukhamedov7415 Год назад

@@gugamotoro8978 Это все "если" и "когда", а вот именно сейчас, с ценой 3.7$/гал, без госдотаций в половину, а то и более половины стоимости егрузовика электричка не упала. Даже с 500км запасом хода. Предзаказы у компаний в объеме достаточном для показательных "зеленоповесточных" маршрутов. На этом двигают технологию. Дорастет до тех.показателей массового использования - огонь. Нет - да и пёс с ними, с электричками.

@Evgenius866 Год назад

Поздравляю с таким замечательным подарком-билетом на Формулу! То чувство, когда кто-то увлекается Формулой год и уже поехал на Гран-при и когда ты 21 год смотришь Формулу и только мечтаешь об этом(((

@photodeny Год назад

Чувак. Грузовики имеют баки на 1100 литров и употребляют 25-30 литров на 100км а проезжают в среднем 3000км и овер на одну заправку. Чё ты там мелешь про 700км?!

@Driver63rus Год назад

Про грузовики Заправляю тонну 20 минут грузовым пистолетом По двое ездят очень редко, в основном деловые линии на экспрессе, это один и тот же маршрут например Москва-Самара. По месту ( в пределах 100-300км) много фур работает. Со склада на склад перевезти, прим. Деловые линии . Со склада на магазин прим. Кока кола, ашан. Так что возможно электрофура будет по работать по месту если заморочатся с зарядкой

@user-ll6vh1yr1x Год назад

А не справедливо ли то, что дилеры сразу завышали цены на машины, которые они купили по низкому курсу, чтобы не создавать разрыва по кассе на приобретение новой партии?!?! Зато теперь они цену спускать не хотят, хотя стоимость новой партии будет ниже и они рубанут 2 конца. Сейчас продав машину они купят 2 машины и ещё останется прибыль. А скорее всего они просто получат прибыль 2 конца и попилят между акционерами. А учитывая, опыт того, что они продавали и по такой цене, то зачем ставить дешевле, если новые машину хз когда будут? Ближайшие годы вообще можно забыть о новой машине по адекватным деньгам. И машины в голове потребителя будут говно, потому что в голове не укладывается как покупать условную Камри за 6 млн, когда цена/качество 2.5 млн просто потолок. Она и собирается на те деньги, которая она стоит в мире. Ни кто не поставит вам наппу и крутые моторы доя России, потому что у нас Камри стоит 100 000$ вместо мировых 30-40 тыс $. вот когда мы вообще перестанем покупать новые машины, создастся большой профицит, вот тогда может быть будет движение вниз

@unit6634 Год назад

Согласен. Смешно слушать про потенциальное понижение цен на первичке - которого не было вообще никогда и не при каких обстоятельствах. В хуевые времена цены росли, а в хорошие просто стояли на том уровне до которого доросли в последний раз. И так всегда было.

@user-yp2jg8rn8j Год назад

Ощущение, что Стас, ляпнул не подумав...

@Ghost60 Год назад

@@unit6634 вообщето понижали, в 2015 году, после резкого скачка цены откатились на 20%.

@root2lexs Год назад

да нихера они там не купили. все тачки что стоят были куплены пол года назад и раньше а значит по курсу в районе 75. а продают как по 200

@fragiquerence Год назад

когда цены взлетели в два раза, Стасон говорил, что ну типа цены-то в долларах и дилеру нужно будет купить новые машины, поэтому цена в два раза выше. Теперь курс упал, а Стасон опять: ну курс упал, но они-то купили по старому курсу xD если цена вверх изменилась сразу же, то почему вниз не меняется?) чета предыдущую партию машин они не продавали по старому курсу и сразу цены подняли, т.к. ахуевшие. Кризис есть кризис. Тут внезапно выяснилось, что за последние 15 лет бедные стали еще беднее, а богатые стали еще богаче. Первая категория и так с трудом могла себе позволить машину, а теперь и вовсе не сможет, т.к. даже веста будет стоить ппц. А второй категории похер, они все еще могут купить, поэтому теперь и лухари мерседес и на остальные машины цены в два раза выше. Ну а чо, оказывается бабки платят, значит можно и не понижать.

@Vypechko Год назад

Как раз разогрел, а тут новости. Спасибо, что заботишься о нас :*

@koozmichev Год назад

Прикольно наблюдать за Стасом когда смотришь подряд два последних выпуска. Он так играет... :)

@stolaire Год назад

Надо бы ещё упомянуть вес батарей у электрофур, и то, как оно будет влиять на общую грузоподъёмность

@alvasmas Год назад

Когда показали фуру Тесла с прицепом, в голове промелькнула мысль, что прицеп загружен батарейками)

@user-hn9vg3uu9e Год назад

@@alvasmas 4еннн0

@user-qx2by7es6l Год назад

Видимо электродвигатель должен весить меньше, чем двс на солярке. Потом запас топлива 500кг+-. Переход на автопилот тоже будет экономией на водителе, кабине, спальнике, пневмодвесе этой кабины и прочее. Ужесточение правил, видеофиксация-это все для того чтобы автопилоту нынешнего уровня развития было проще ездить на дорогах, где все соблюдают правила пдд.

@alvasmas Год назад

@@user-qx2by7es6l на данном этапе масса ДВС + полный бак топлива, будет меньше чем электродвигатель + батареи. Когда удастся отказаться от услуг водителей, это конечно будет существенная экономия

@SayHelloToTheRobots Год назад

@@alvasmas как в том "Ералаше", батарейки для часов)))

@user-lq7jv1do8s Год назад

25:42 Действительно. А хер пойми почему. Может, потому что уничтожаются мирные люди и города в соседнем государстве? Та не, НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! Что-то диссонируют нынешние фразы с тем слезливым видосиком, который был записан в конце февраля

@timurderden Год назад

Мб он уже стал пропагандистом по типу Лебедева для смузи патриотов которым соловьёв это кринж и фу, но где-то ж надо слушать про "все неоднозначно" или "русских отменяют просто так".

@hardcoreden1859 Год назад

КамАЗом уничтожаются?😂😂

@user-dg5me5kn1d Год назад

@@hardcoreden1859 камазом привозят обезьян с рф котоыре с радостью расстреляют мирное население и изнасилуют женщин и девочек, а награбленное на временно оккупированых территориях увозят на ближайшее отделение СДЭК. Так понятней стало? Хороший КамАЗ это КамАЗ лобовым окном как после тира.

@hardcoreden1859 Год назад

@@user-dg5me5kn1d а, а в наших новостях говорят, что это все вы делаете, 1:1, получается

@user-dg5me5kn1d Год назад

@@hardcoreden1859 может мы лучше знаем что происходит потому что это на нашей земле? У каждого есть человек которому можно позвонить в оккупированные территории или который пострадал от русских ракет

@user-gn1xy3ld3i Год назад

Только пришел обедать на работе, включил видос и мне тут приятного аппетита пожелали. Спасибо, Стас😂

@user-ib1gj1rs9z Год назад

Перевод всего подряд на электро, я думаю может быть обоснован только тем, что производители ожидают полного прекращения поставок нефти по какой-либо причине, например "кончилась". В таком виде вполне логично иметь транспорт на каком-то топливе, производство которого будет хотя бы принципиально возможным. Странно, почему не заикаются больше про спирт.

@user-qx2by7es6l Год назад

Если нефти не будет хватать на солярку и бензин для автотранспорта, то её не будет и для электричества из розетки! Спирт тоже делается либо из нефти(её не будет по вашему), либо из растительного сырья, но тогда не будет хватать на еду. Либо зерно на спирт для авто, либо для выпечки хлеба. С землей также-либо сажать культуру под спирт , либо под хлеб.

@SlavaTOYS Год назад

В документалке Стас говорил, что всё объяснил, почему спирту нет, но я не помню.

@user-dy5hl8kb1p Год назад

И для такой фуры найдется работа. Я сам сейчас вожу постоянный груз из Швеции в Данию, расстояние 60 (не 600) км. Правда и загрузка 35 тонн. Разгрузка занимает 1 час два раза в день, и потом 12 часов паузы, за это время можно зарядиться

@user-dw3oi2tu2p Год назад

Работа для такой фуры найдется. Только не в Европе. Американский тягач не подходит по габаритам для Европы.

@evgeniygrihkovec6504 Год назад

Интересно посмотреть как ребятишки их заряжать в Германии, Франции будут. Там на паузу вечером не стать, не то что на зарядку

@user-dy5hl8kb1p Год назад

В Европе, согласен, а вот в Скандинавии, где и сейчас большинство местных перевозчиков ездят на сцепках 25 метров и общая допустимая масса 55 тонн, и её собираются увеличить, вполне возможно. Кроме того инфраструктура для электромобилей здесь растёт на глазах. Понятно что это не станет основным транспортом для грузоперевозок.

@evgeniygrihkovec6504 Год назад

@@user-dy5hl8kb1p ещё большой вопрос сколько эта электро балалайка сможет тащить. Легковушки по этому показателю дизельным значительно уступают. Да и всем пофиг на экологию, компании покупают самые выгодные машины, а не экологичные

@user-dy5hl8kb1p Год назад

@@evgeniygrihkovec6504 это да. Полностью согласен, но думаю пару десятков еб....х компаний найдётся и будут выставлять напоказ какие они все зелёные и экологичные

@user-mu8po4lq3y Год назад

За перевозки по городу на фурах не прав. Работал в Московской логистике. Перевезти 20т груза на фуре раза в 2 дешевле, чем 4мя 5ти тонниками.

@dvokasi Год назад

При ходе в 300 км вполне может применяться седельный тягач на батарейках преимущественно в городах. Учитывая, что в западных городах могут действовать ограничения именно экологические для проезда внутри. Вполне логичен развоз того же топлива (газ, бензин, солярка) от хранилища в пригороде до азс, если все продумать, то тягач при каждой разгрузке может подзаряжаться на азс. Перевозить строительную/дорожную технику по городу ту же, расстояния 15-20 км, а тот же каток может и 10,и 15 тонн весить, вот вам и газелька, ага. Бетонные плиты, кирпичи, сваи, металлоконструкции в город от заводов с пригорода также будут возить газельки. Помимо городских движений есть всякие нишевые внутризаводские движухи, где если весь транспорт, от колясок до тягачей, перевести на электричество, будет иметь свое преимущество. Нет выхлопов, нет потребности держать на территории емкости с гсм, а также их закупать, это минус статьи расходов и минус головная боль снабженцев и бухгалтерии. Так что зря вы так, что спроса нет. Нишу точно свою займет. У каждого предприятия свои потребности и требования к технике

@LastEventHorizon Год назад

В штатах по городу развозят фуры (как правило у каждого большого магазина под них есть гейты). Ну и небольшие города в США буквально перетекают один в другой (часто и не замечаешь, что ты уже в другом городе). Так что думаю найдут применение.

@user-lv8rm6ud5s Год назад

Да и в России ездят по городу, на некоторые предприятия развозят, особенно на стройки и всё прочее

@tynew14 Год назад

У нас тоже регулярно вижу, как магнитовская фура перекрывает три полосы из четырех, когда куда-то там подъезжает во дворы

@RoccffellerUA Год назад

можно заряжать во время загрузки/разгрузки товара

@user-np9no3km1c Год назад

@@tynew14 магнит возит на обычном грузовике 6-8 тоннике, фура вам для справки это примерно 20 метров прицепа, а не 6-7 метров про которые пишите вы

@corban.wolverine Год назад

Стас, вот ты подсадил на Формулу 1, а в новостных выпусках больше про нее не рассказываешь. Нужна постоянная рубрика новостей про Ф1 особенно после этапов гран-при, так как хочется услышать твое мнение о прошедших гран-при. Я каждый раз жду, что ты расскажешь что-то про то, что ты посмотрел гран-при и какие-то свои мысли, а получается шиш с маслом. Где обзор гран-при Монако?

@Datsyuk1354 Год назад

Так смотрите обзорщиков именно Ф-1, коих полно на RU-vid. Того же Попова хотя бы. Там всё по полочкам разложат и в аналитику смогут. Что Вам (новичку, судя по всему, в Формуле-1) может рассказать человек, смотрящий гонки всего пару лет (такой же по сути новичек)?

@ekubalk96 Год назад

Есть Попов с его влогами, Самые слики и Диванная формула с обзорами, даже Станиславский с подобным контентом(но у него лучше выходят историчные ролики)

@7zmey7 Год назад

Гран-при Монако выиграл Серега Перцев

@unkas9021 Год назад

Посоветую вот этот канал RacingForReal, с незаслуженно малым количеством подписчиков, наверное лучшая аналитика из того, что я видел, без воды, куча инфографики, разборы и сравнение лучших кругов или разных пилотов и много другого, отличный канал, единственное что, говорит слегка медленно, но на x2 отлично заходит :D

@Cripalani Год назад

вставлю свои пять копеек к перечисленным выше каналам - каналы "Формула для всех" и "Формула Один" - ребята там, конечно, упоротые, но на очень многое начинаешь смотреть под другим углом - свежий взгляд, так сказать

@dm7try Год назад

Пусть Стас в магнит на рц пойдёт поработать) посмотрит как фуры не развозят по городу 😂😂

@BamboSW Год назад

Доллар растёт - цены растут, надо же продать так, чтобы на новую партию хватило денег. Доллар падает, цены нет, мы же по высокому курсу закупили тачки. Доллар упал, цены нет - а всё равно же покупают мало, так хоть состричь побольше...

@user-pb5oy4wv4o Год назад

Вы это бросьте, а то так договоритесь, до призыва расстреливать спекулянтов.

@servi861 Год назад

Доллар упал только на словах, а не на деле ..иди купи по этой цене доллар

@Black7un Год назад

@@user-pb5oy4wv4o в совке спекулянтов сажали, в совке 2.0 тоже так будет

@user-pb5oy4wv4o Год назад

@@Black7un так они тебе послушно и сели. Сознательные.

@PlumbumPRO Год назад

@@servi861 ходил в банк, покупал доллар по текущему курсу. Вопросы?

@Gpob999 Год назад

Мерседес увидел УАЗ и решил что нафиг что-то делать. Просто будем лепить тоже самое, но ценником выше

@vjo5718 Год назад

Можно даже коротенькую документалку про историю упоротых авто/мото прототипов и какие получили воплощение в жизнь а какие нет. Ставьте лайк кто за, может дойдет пост до крашеного)

@51210maks Год назад

Надеемся что Костян один из камазов прикупит😂

@kogotochek Год назад

Ты немного не прав, что фуры только за пределами города. На западе(хз как в РФ) очень много исползуются фуры для перефозки товара с склада производетеля(продукты например) до ТЦ который в черте города и такие большие фуры заезжают сзади ТЦ и сгружают все в продовольственный магазин.

@user-lj7ui5dy5m Год назад

В РФ также, он про центр Москвы говорил, дальше него, судя по новостям, он не бывает)

@user-gf9zs4ch7d Год назад

@@user-lj7ui5dy5m добавим стоимость личного авто в 3-6 месячных зарплат и всё точно становится на свои места)

@goshikgeorgij Год назад

В РФ также. Фуры не только в крупные тц везут, но и в обычные маленькие сетевые магазы во дворах, корячатся мимо детских площадок или перекрывают небольшие улицы поперёк для разгрузки и всё в таком духе.) В сетевые магазы в отдаленных деревнях едут те же фуры: едешь по небольшой извилистой дороге через лес в тупиковую деревню и на тебе, навстречу каракатица ползёт. )

@user-tn5gq7rq7p Год назад

@@goshikgeorgij в городе ездят трёх и пятитонники. Обычные грузовики, не полуприцепы. Полуприцепы едут только до терминалов и баз, которые могут находиться в том числе и в городе, в спальном районе. И едут они туда обычно ночью, чтобы как правило не создавать помех никому своими корячаниями

@sainttony5993 Год назад

@@user-tn5gq7rq7p есть по Москве такое понятие, как грузовой каркас, так вот по всему этому каркасу фуры ездят до всех больших магазинов. У сетевых магазинов есть распределительные центры, от такого центра до непосредственно гипер/супер маркета возят продукцию тоже фуры. Это добрая половина, а то и больше от всех поставок на полки магазинов. Трёх - пятитонники возят тоже везде, но чаще до мелких сетевых магазинов, типа пятерочки у дома

@timnalichkin Год назад

Интеграция действительно божественная)

@user-hf4ft6yd5l Год назад

В гипермаркеты Магнита ездят именно фуры. С расстояния 100 км, например. Ежедневно. Дешевле и удобнее гнать одну фуру, чем несколько грузовиков поменьше.

@kostiantyn.d Год назад

ты че Стасян же логистом подрабатывает) не спорь с ним!)

@shaytai Год назад

Логистика всегда зависит от конкретного места, как выгоднее и проще привезти, так и везут. Например у нас в городеке 10к на 2 магнита ездят одноосные грузовички с лифтом. А в райцентре, в крупном тц магнит фуры снабжают. И от чего это зависит хз. То ли от наличия высокой платформы разгрузки, то ли от размера магазина, то ли от близости распредцентра (он к нам ближе). Все везде индивидуально, логистика это целый мир.

@AL_R161 Год назад

в гипермаркеты-да, но эти фуры часто едут не от ближайшего хаба, а издалека.

@user-hf4ft6yd5l Год назад

@@AL_R161 в Магнит ездят из ближайшего хаба. Иначе термобоксы с заморозкой не справятся.

@serygr Год назад

добавлено 4 секунды назад, вот это обновил в тайминг)

@danilovexe Год назад

У меня 4 минуты назад

@ILYA87118 Год назад

Тайминг- это прекрасно Спасибо за труд👍🏼

@ANO_RAC Год назад

Ой Стасончик, не согласен люто по поводу электрофур. Давай начнем с того, что Каскадия это только рынок США и Канады. Их логистика построена так, что до 30% перевозок происходят в границах 2-3 штатов. То есть локалка. Если учесть, что там другие требования к работе (гуглим что такое log-book) + загрузка/выгрузка происходит от 30 минут до 2-3 часов (а некоторые вообще могут держать трейлер ночь), то как раз время для зарядки самого тягача. На локальных перевозках это будет актуально. Особенно если учесть, что е-каскадия разрабатывалась под крупных ритейлеров (Амазон/Волмарт и иже с ними). Так что тут ты не прав)))

@timurderden Год назад

При просмотре асафьева все меньше нужно включать мозг, привыкай.

@ANO_RAC Год назад

@@timurderden увы... это правда. так, в фоне послушать максимум

@user-qe5gk4hd9k Год назад

Нифига подобного, фары и зеркала воруют не на продажу, а за выкуп, это продолжение истории с номерами.. Раньше дергали номера, но поняли что заказать дубликаты не сложно, переключились на зеркала и фары( причем фары в меньшей степени)...

@justroman2211 Год назад

Надо срочно, срочно пересобрать свой мозабрик, хотя лучше новый цветной заказать)) Спасибо за идею, Стас)

@cormHpo Год назад

У дилеров машины стоят еще 2021 года, закупленные по тем ценам, а продают они их в 3 коня

@blackbirdest Год назад

Нет-нет, всё как и сказал Стас, это всё правда. Всё вообще в порядке, это просто временные трудности.

@user-pz8xx5zn8i Год назад

@@blackbirdest больше двадцати лет временные трудности....

@bittahswami1462 Год назад

@@user-pz8xx5zn8i ещё чуть чуть и все будет хорошо 😂

@kir_kudryavtsev Год назад

Они куплены за евро, странно было потравив 50тысяч евро, потом продать это за 30 тысяч евро. Проще эти деньги было бы вообще ни на что не тратить. Я про реальный курс скачущий . Дилеры сейчас кстати цены снижают

@cormHpo Год назад

@@kir_kudryavtsev я еще такой вариант слышал - нам нужно продать дороже, что бы потом можно было закупить такое-же количество машин. Вообще какой только херни не лепят, что бы оправдать свое барыжничество. На бирже доллар можно купить по биржевому курсу, если только вы не стоите в кассу за Байденом, где продают по 200

@user-wr4is2vr2o Год назад

Экономика не от размера фуры пляшет, а от размера необходимого перевезенного груза. Если надо увезти габарит фуры, то выгоднее этот везти фурой, а ни какими не газелями. А если надо возить по 100 кг, тогда выгоднее всего легковыми.

@ReigareHa Год назад

ага а если вагон, то поездом. То то везде на светофорах товарняки стоят. Фуры возят только до города до перегрузочных складов, плевать какой объем дальше в город только мелкие грузовички

@user-wr4is2vr2o Год назад

@@ReigareHa путаете кислое с темплым.

@ReigareHa Год назад

@@user-wr4is2vr2o горькое с горячим

@user-cr6kd7dc4w Год назад

@@ReigareHa в города заезжают фуры спокойно, не во всех можно в центр, но не путайте город в 1 миллион людей и Москву с 17,5 миллионами, где если пустить фуры в город то на тротуарах пробки буду километровые

@ReigareHa Год назад

@@user-cr6kd7dc4w чем меньше город, те меньше и уже в нем дороги. И там тоже фуры не заезжают как правило. Возможно где то в каких то странах инфраструктура на это и расчитана, но я в таких не был

@edinochestvo Год назад

Стас по прежнему пребывает в своей реальности. Ничего страшного не произошло, скоро все вернется на свои места, но что же такое не страшное произошло сказать как-то не выходит))

@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat Год назад

Полгода назад Стас говорил, что цены на авто не будут падать, а только расти, сейчас Стас говорит, что цены скоро упадут) (скорее всего так и будет и они упадут, но цены будут все равно выше февральских)

@user-kj2fb3wl7z Год назад

Так все и будет в перспективе

@edinochestvo Год назад

@@user-kj2fb3wl7z в перспективе ближайших 40-50 лет.

@user-lo9zx8bx2e Год назад

Стас до сих пор не может врубиться, что кризис не только экономический. Стране - пизда!

@padlec23 Год назад

Просто Стас еще не осознал, или делает вид, что бизнес это не только про деньги, это еще социальная ответственность и имидж

@user-fh8pd2vh4y Год назад

Напомню. Асафьев месяц назад: все будет заебись. Ушли- придут, все будет так как было. И как писал уже: Станислав, не лезь туда, где ты ничего не понимаешь… Не вводи свою публику в заблуждение. Ты не экономист и не политолог. Разбираешься в тачках- втирай про тачки. Показывай новости из автомира, но не надо заниматься предсказаниями. Не твоё это.

@user-zr8ii8fk3p Год назад

Федя, это вы ничего не понимаете, а судите по пропаганде. Разумеется - придут. Да и ушли-то не полностью. Репутация забывается быстро. Порше и Мерседес для нацистов танки делали. И что? Мерседесы не покупают? Генри Форд был большим сторонником нацистов. И это только два примера и только из автомира. Когда пахнет деньгами ограничения не работают.

@user-yd6uy8fg7e Год назад

Але тут война в Укаине, Стас скажи что тебе просто страшно, и не рассказывай что все скоро наладиться, пока у вас у власти Путин, вы будете падать все ниже и ниже. И пох сколько у тебя денег, не очкуй, пора!

@user-zr8ii8fk3p Год назад

@@user-yd6uy8fg7e Повторяйте мантру: "я - миллиардер, я - миллиардер". Может, вам полегче станет!

@test143000 Год назад

@@user-zr8ii8fk3p Ты васечка одну деталь упускаешь. Про предыдущие грехи Порше и Мерседес забыли после того как открыли военные базы США и Великобритании на территории Германии, после ее поражения в войне.

@user-zr8ii8fk3p Год назад

@@test143000 То есть, вы хотите сказать, что России после победы надо будет открыть базы на Украине? Мне это не нравится

@YuriPaZzo Год назад

твой друг был прав и именно 100 кубовые возят в мск товары на склады от крупных магазинов, спортмастер, леруа мерлен и сдают десятки и сотни паллет в день в транспортные компании, на фуре надо сделать 2 ходки, чтобы отвести 120 паллет мест, сколько газелек тебе понадобится отправить, чтобы это перевести? А ведь это не только обслуживание нескольких машин вместо 1, так еще зарплаты водилам, налоги, время ожидания в очереди в ТК, куча лишних доков на отгрузки, партии и водителей. Так же фура позволяет заехать на каре внутрь для размещения тежелых грузов на 2 ярус, я газелькой это не прокатит.....

@lycky7778 Год назад

Спасибо Сас, покушал с кайфом, до встречи

@vladislavushka.mp4 Год назад

Блин ну как это надоело, ты в конце выпуска рассказывал про цены в диллерах, и то что они купили за дорого и теперь когда курс упал, если снизят цену то продадут в убыток, но ведь это нивелирует тот момент что когда курс поднялся цены на авто поднялись тут же, а не когда они купили авто по новому курсу, значит они уже заработали во время повышения курса, так как купили авто по старому курсу а продавали уже по новому

@AL_R161 Год назад

нет, не нивелируют. упрощенный пример: продаешь ты предмет, за 100 руб, зарабатывая при этом 20, 80 - идет на закупку нового предмета. в один момент отпускная цена предмета увеличивается на 100%. твои действия: продешь за 180... 20 - маржа, а 160 - на закупку. так где сверхприбыль? далее предмет возвращается к цене 80: ты его купил за 160, продал за 100, уйдя в минус на 60. да, при следующей закупке ты опять заработаешь свои 20, но в каком месте произошла компенсация твоих 60 рублей???

@Maksim_Karneyeu Год назад

Чисто для информации на Mercedes actors фура такая, баки на 1200л и при ср расхоже хватает на 4000км примерно😅

@BondarevSS Год назад

Вот и я удивился цифре в 350 литров и заправке фуры за 10 минут

@Maksim_Karneyeu Год назад

@@BondarevSS ну в теории можно если одновременно лить в оба Бака и adblue😅

@BondarevSS Год назад

@@Maksim_Karneyeu ага и педали крутить для ускорения 😂

@tropik3327 Год назад

Да кого ты слушаешь. Он несёт половины того в чем не разбирается. Но надо же что то с умной харей чайникам втирать

@Bess55Rus Год назад

Зато когда дилеры покупали по довоенному курсу, а потом выставили по мартовскому, чё то сомнений у них не возникало.

@user-eg6rg6nf3u Год назад

Слушал тебя на радио, очень круто) респект

@dobryi8593 Год назад

Вы на 24:09, где говорили про состав камаз мастер, в частности пилотов, вставили фото президента РТ за рулём)))0)

@Kizzmansky Год назад

В США и Канаде фуры в городах доставляют все подряд в супермаркеты и торговые центры. Будущего не будет если не проверять информацию.

@AL_R161 Год назад

длставляют, и что? вопрос в том: длставляют они от ближайшего хаба, или везут через 3 штата... у нас фуры приезжают только в крупные гипермаркеты. а крупные торговые сети имеют хаб, вблизи с городом. фурой доставляют до хаба, а от хаба, до торговых точек - пятитонниками. развоз фуройпо торговым точкам, с 30-тью местами разгрузки - то еще удовольствие... долго, дорого и неудобно.

@LiS13LiS13LiS13 Год назад

Стасян в конце видоса честно сказал, что переживает по поводу курса доллара)))

@qarchatemirbolatov5239 Год назад

Спрос рождает предложение. Минимум пол года не будем покупать по их "в цене учтены всё риски", тогда только они почешут место, которым думают, и соблаговолят поставить адекватные ценники.

@MrVolodymyr Год назад

Стас, есть вариант чтобы автопрагмат добыл прототип КамАЗ мастер 2008 года? Это же бомбовый вариант пиара!

@ekubalk96 Год назад

Дороговато ж будет

@user-wz1ws1rd4d Год назад

блин была монетизация они бы еще вытянули может быть! стасян бы запилил бы на кольце на нем😅

@ervin78561 Год назад

Очень сильно изменилась подача после санкций, я правильно понимаю что стасик теперь говорить будет что мерседес и все остальное говно скаля зубы?

@clitp Год назад

так Мерседес реально говно)) Тот же Ваг и БМВ куда лучше если мы про премиум немцев говорим.

@user-bm8gz2bc6y Год назад

так что мерцедес - самый лучший выбор, главное гейЛИК не брать, ну если ты конечно, традиционной ориентации

@Shakatik Год назад

Стас в общем начал нести херню, максимально старается обойти тему санкций с войной и уверить, что это временно, а также никак особо не повлияет на рынок и людей. Скорее всего ему кто-то на ушко сказал чтобы он поменьше думал и побольше говорил.

@blackbirdest Год назад

@@Shakatik Зачем ему что-то на ушко говорить, он и так знает, кому и зачем эта повестка нужна, и как вся ситуация влияет на его бизнес.

@timurderden Год назад

Он теперь и про войну говорит - "вот это вот"

@MrOlololo111 Год назад

В среднем 350 литров бак у тягача? Вольво со своими 1200 - дааа, подержи-ка мое пиво.

@user-cp9uk6ry3z Год назад

33:22 "никто никому не будет мешать жить" это хорошо сказано, вот только кто кому мешает. не думаю, что на твоей улице снарядом в девятиэтажку попали и погибли люди.

@user-bu7fv7rc5j Год назад

Мерседес знает, что среднего класса скоро в мире не будет, поэтому и перестраивает свою стратегию.

@RUSING06 Год назад

Во всём Крашенный разбирается, но как только "за что нам это всё?", тут сразу - я хз.

@user-ie1hu2bp6d Год назад

Камазу нужно присмотреться к УралКалию, они как раз освободились для спонсорства.

@Eugenijus81 Год назад

Технология электрофур, с большой долей вероятности, будет востребована на контейнерных терминалах в морских портах. Там как раз контейнеры перевозятся на достаточно короткие расстояния - от слотов на терминале к причалу, у которого стоит корабль. Не знаю, какие у них там пробеги, но за смену в 6 часов, много там они пробежать не могут. Особенно, учитывая тот факт, что по порту свыше 40 км/ч редко когда ездят. К слову, легковые электромобильчики от "рено", в качестве служебного транспорта для служащих, использовались в ряде крупных европейских портов ещё задолго до того, как "зелёная" повестка с электродудками стало мировым мейнстримом.

@shspuga Год назад

Надо ж понимать, что электрофура не для европы или России, а рынка США. У них по другому устроена сеть дорог и крупных магазинов. К гипермаркетам подъездные пути зачастую это автомагистрали и крупные дороги. И разгружаются именно фуры, а не небольшой транспорт. Речь не о гиперах в центре крупных городов естественно.

@hermitt7306 Год назад

25:41 "хер пойми почему", да действительно, почему же...

@QentyX. Год назад

Сел кушать, а тут уже Стасик выпустил выпуск)

@ta4ikomaz Год назад

С быстросъемными фарами, я думаю есть же сигналки с готовым решением, когда фары изнутри закреплены на трос и по срабатыванию концевика, не только запускают сирену(или вообще не запускают), а и включают запись видеорегистратора с проблесковыми маячками под лобовым в роли вспышки.

@mishar1979 Год назад

Опять Стасян громко завидует любителям Мерседесов 😂 ( молча не может)🤣

@user-pb5oy4wv4o Год назад

Вас жалеть надо.

@mishar1979 Год назад

@@user-pb5oy4wv4o Мне ваша жалость ни к чему. Будьте адекватны и взрослейте 👍

@user-pb5oy4wv4o Год назад

@@mishar1979 извеняюсь. Я просто решил, что вы мерс новый водите. А вы ж такого не писали. Так то мерсы и мне нравятся особенно старый заубер.

@user-ck2nq7eu4u Год назад

Минутка просвещения Стаса) У стандартного магистрального тягача бак в среднем 650 литров, у американцев 2 по 450 литров. Средний расход 28-35 литров на сотню, автономность примерно 1600-2000 километров.

@user-qc8vq8cf6g Год назад

У стандартного магистрального тягача, как правило, два бака. Один из которых примерно 800-900 литров, а второй 400-450. Все зависит от того, какая машина. Утверждаю об этом с уверенностью, поскольку сам 5 лет отработал в Польше на фурах в разных фирмах. И довелось поездить примерно на десятке разных грузовиков.

@dmitrymukhamedov7415 Год назад

@@user-qc8vq8cf6g есть разные исполнения магистралок, в том числе региональные, миддл-рэйндж/хоул и лонг хоул. Первые с одним баком литров на 500-675 с адблю/дэф, вторые с двумя баками на 500-675 с адблю/дэф+200, третьи на 500-675 c адблю/дэф+800.

@CTEl7ALLlKA Год назад

Как раз зеркало разбил вчера... отличная идея где его взять! Спасибо Стас!!

@user-in1xx7rs1z Год назад

В первый раз от начала до конца посмотрел интеграцию)))

@yaroslavvokzalsky9203 Год назад

16:10 по поводу фур могу сказать что долгая зарядка с лихвой компенсирует минимизацию тех обслуживания фуры. А когда фура стоит на ремонте или обслуживании - она не зарабатывает. А электро не нужно по сути облуживать так,как двс. Меняй масло в редукторах да и резину. Даже колодки будут в разы меньше стираться за счет рекуперации. Так что вполне имеет шансы на жизнь. Но я в ближайшее время я бы рассмотрел вариант гибрида на фуре,как переходный.

@rosgard583 Год назад

Не то чтобы, специалист, но на мой взгляд, если фура на обслуживании теряет по 50 часов в неделю в среднем, то с ней что-то не так...

@dmt2564 Год назад

Гибридная фура возможно будет рентабельно, чистая электрофура может порт обслуживать к примеру, большинство портов находится внутри города и дотащить контейнер до хаба как-то нужно, хотя перегрузы тоже деньги и время и тд и тп. Возможно ещё внутри заводов использовать

@yaroslavvokzalsky9203 Год назад

@@rosgard583 ну далеко не все в 2 смены ездят. Можешь спросить у своих знакомых кто по европе ездит. Это в большей части у нас распространено.Можно же заряжаться когда спишь. Тут уже дело в инфраструктуре,насколько быстро к этому смогут приспособить зарядные станции. А классические фуры,наматывая в среднем по 800-1000 км в день все равно нуждаются в большем обслуживании. Просто Стас не имел в долгом пользовании электромобиль,или нормальный плаг ин гибрид,поэтому для него ситуация выглядит однобоко хуево

@yaroslavvokzalsky9203 Год назад

@@dmt2564 ну в плане заводов и портов это наверное дорого будет стоить. Переоборудовать все под такой вид траспортировки. Там на железной дороге все завязано в основном. Но если такой вид фур будет популярен - вполне возможно и рассмотрят такой вариант в будущем

@dmt2564 Год назад

@@yaroslavvokzalsky9203 хз, я сужу по вдк и окрестностям, те-же бигбэги с жд сняли, а в цех на фуре. Во Владивостоке из порта до терминалов примерно 30км плечо и жд ветки на каждый терминал тянуть дороже выйдет. Ниша для электрофур есть, но очень маленькая и специфичная, это не машины для дальняков, а по месту шоркаться самое то, для примера в большом камне два завода один делает банки, другой в эти банки пихает рыбу. Жд ветку построить там не возможно из-за ландшафта, да и жителям не очень понравится идея жд ветки через весь город. Расстояние между заводами 7км. Есть ещё один завод рыбообратывающий той же компании в ливадии 50км расстояние между заводами, ветку строить военные не дадут да и ради двух вагонов в день строить ветку такое себе удовольствие с непонятной окупаемостью

@expert313 Год назад

Редко что либо кементирую но накипело. Бизнес уходит из России не по тому что политика, и не потому что логистика просыпалась. А лишь из-за того что вы страна Токсичная которая вторглась в другое государство убив при этом десятки тысяч мирных жителей. И это ещё не считая военных. Понятно что по ТВ этого не покажут, Ты же умеешь пользоваться интернетом так погугли что делает твоя страна в Украине вот тебе теги #Буча #Ирпень #Мариуполь #Северодонецк #Рубежное и таких ещё очень много. Ты только ПОГУГЛИ а не поищи в яндексе. Может тогда дойдёт почему всё русское нужно забанить. А оставшись на рынке компании несут гораздо большие репутационные потери платя налоги кремлю а значит финансируя кровавые события. И да ты прав бизнес обязательно вернётся но только тогда когда падёт кровавый режим а население перестанет мычать как стадо баранов лепя себе звастику куда только можно. И то далеко не в ближайшее время. Логистика здесь абсолютно не причём.

@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat Год назад

Стас всё понимает, просто занимается самоуспокоением и поиском скрытых смыслов. Не все могут такие пиздецовые ситуации переваривать как оно есть, психология у всех разная.

@expert313 Год назад

@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat я верю что он все понимает. Вопрос только в том что он своё самоуспокоение вешает на широкую аудиторию которая насмотревшись ТВ а потом и Стаса действительно зажигает нимб над головой и считает что действительно они не причём а страна вообще святая ведь ТВ и Стасян врать не будут бизнес сворачивается только лишь из-за логистики и “специальное вот это вот" тут абсолютно не причём. Ведь только" супер высокоточним оружием и только военные объекты" кто то может быть и думает что я просто промыт западной пропагандой но это не так. Я видел своими глазами как прилетает в многоэтажки, я вывозил свою семью под обстрелом РСЗО я и мои родные лишились жилья среди моих колег и знакомых причём абсолютно мирных жителей есть погибшие. И уж если ты и решил быть как это модно среди блогеров аполитичным тогда уж не транслируй на всех свои меры самоуспокоения и не вводи людей в заблуждение. В любых ситуациях всегда есть причина и следствие вот только Стасян упорно видит только второе в упор не замечая причин а лишь пытается сравнить нынешнюю ситуацию с прошлыми кризами. ОЧНИТЕСЬ причина не в логистике и не в нехватке полупроводников и запчастей, причина в КРОВАВОЙ ВОЙНЕ развязанной двумя престарелыми диктарами и менно по этому вы страна Токсик причём по всюду не только в бизнесе но и в спорте и в культурном плане! И как бы вы не отрицали этого но сокрытие и намеренная дезинформация населения являются фактом прямой поддержи действий режима. Да вы питаетесь быть в правовом поле вот только вас наеб@али когда говорили что вы свободны, нет и никогда не будет свободы там где своё мнение ты можешь выразить только в том случае если оно совпадает с мнением власти, не будет свободы там где за желтые красовки и синие джинсы могут впаять штраф или срок, где за банальный пост или комент можно загреметь в каталажку и этот список можно продолжать бесконечно жаль только что осознание происходящего появится только тогда когда придут повестки либо кто то из ваших друзей или родных вернётся по частям, хотя вот эти "сваи" которых не бросают оказывается только граждане Чечни а остальные так и валяются в лучшем случае прикопаны на просторах свободной Украины либо просто разбросаны по частям и растащены животными они же не свои просто нафиг никому не нужные буряты, дагестанцы и просто жители глубинки.

@kalmykosha Год назад

Всегда слушаю камеди радио, когда куда-то еду. Был приятно удивлен, когда услышал твой голос и пробка на Дмитровке в районе Икши пролетела незаметно)

@wachstumskonzept2902 Год назад

Концепт от АМГ - топчик на вид, чё вы гоните

@sergiokyiv1978 Год назад

25:37 « Все что связано с россией все нужно забанить, все нужно выкинуть хер пойми почему» (с) Объясню! Потому, что вы - ТОКСИЧНЫЕ! Весь мир понял, какая токсичная раша и ее население!

@Tutankanara Год назад

Так, Стас, иди учи матчасть по поводу фур. Как раз ему четко хватает заряда что бы вложиться в нормы пробега в сутки по тахе.

@user-yz9sh5lc1v Год назад

Фура едет 8 часов со скоростью 90км/ч, то есть за смену один водитель 720км проезжает, ну пусть +- дорожные условия то 600-650км, электрофура дай бог 300 проедет, единственный вариант водителю бить смену на 2 по 4 часа

@Tutankanara Год назад

@@user-yz9sh5lc1v так он больше 4-х часов без остановки и так проехать не может. Вот и получается, 4 часа едет, зарядка и ещё 4 часа едет. Все по норме

@LeadSugar Год назад

По поводу доставки фурами Стасон правильно сказал. Живу возле одного из сортировочных терминалов туда подходит железка и фуры с дальняка. Там все перегружают либо на другие фуры и они чешут в направлении от Москвы, либо во всякую мелочь, которая развозит все по округе

@user-fx2wf4xm3i Год назад

Из твоих выпуском узнаю день недели, и когда пора кушать.

@alekcase5758 Год назад

Надеюсь проверка фактов в документалках у тебя лучше чем в новостных выпусках: 1) По поводу электро-фур это просто поток бреда. В Европе и США у фирм мультимилионные предзаказы на эти электрички - потому что дешевое и простое как палка. Но они наверное чёт неправильно посчитали, пусть парень с ютуба им расскажет что это хрень. То что этих тягачей не будет в Казани или Вологде то это факт - у нас дизеля с евро 2 попыхтят, потерпим. 2) Тезис «КАМАЗ не виноват» - не переживай, бизнес подстроится. Стоп, продают? Не подстроился? Это наверное другое… По факту команда не виновата, но гоночные подразделения живут со спонсорских денег, а любая российская фирма сейчас токсична для спонсоров и инвесторов. 3) Большинство мировых дилеров продают подержанные машины, в чем удивление? Или куда по твоему деваются авто с трейд-ин? P.S. Спасибо за то, что почти не трогаешь Формулу 1, боюсь что у бывалых фанатов от твоих перлов сердечко могло бы не выдержать.

@dmitrymukhamedov7415 Год назад

По поводу электрофур: На экологически чистые траки в зависимости от штата дают гранты до 200! тысяч долларов при утилизации "нечистого"). Дизельная Каскадия в очень хорошем жире целиком тысяч 180-200 и стоит. Вот пример не самого жира: CASCADIA EVOLUTION WITH 72" RAISED ROOF SLEEPER, DD15, DT-12 AUTOMATIC, ALUM WHEELS, PARKSMART APU, ROLL STABILITY CONTROL, BUNK HEATER, 229" WB. ... Price $161,000 Engine Detroit, DD15, 455 HP Fuel 2 Tanks, 170 Gal. Total Transmission Eaton-Fuller, Auto, 12 Spd Standard Features JakeВ В год штаты покупают около 400к грузовиков, всего на дорогах 2.5млн фур. В самых крупных компаниях количество сцепок исчесляется десятками тысяч. Даже если такая компания разместит заказ на 100млн долларов, то это при ориентировочной стоимости ебалалайки 300-350к всего около 300 машин. Это даже не четверть объема ежегодного обновления парка XPO, или Schneider, не говоря уж о FedEx или UPS. Вот если говорить о миллиарде, то да, можно сделать вывод что компания обновляет выводимые из эксплуатации траки на электрички, но нет. Да, для компании етрак будет с учётом субсидии стоить как регулар трак, скорее всего он будет требовать меньше эксплуатационных затрат, ровно до тех пор пока батарея не требует замены. Если трак отработает свои 3-4 года, и перед продажей(а примерно столько и живут ебатареи) потребуется новая батарейка, то его дешевле отправить на переработку, тоесь минус остаточная стоимость парка. Многомиллионные заказы нужны в целом чтобы на своем сайте прилепить сочный зелёный листочек для Калифорнии))

@Butcer Год назад

Один из вариантов использования такой фуры, в виду ее тишины, это перецеплять прицеп в пригороде и по городу ехать на электротяге. А между городами на дизелях

@MrVolodymyr Год назад

В штатах так и работает. Прицеп между городами едет по ЖД, и уже в городе его цепляет тягач и тащит на склад

@SD178 Год назад

Нууу пряяям к обеду уложились с видосом)🤣

@easygo7865 Год назад

Крутой однако принцип с ценниками на машины.Не знаю как там везде,но гелики по 40лямов в конце февраля я помню

@mistervlad1071 Год назад

Стас молодец, заставил всех посмотреть рекламу от начала до конца

@9242marcodc Год назад

Да да, подешевеют ага xD Асафьев вообще в своем мирке розовом так и продолжает жить xD бызнысмен от Бога, давно уже говорю xD

@user-hy3cr1ww7t Год назад

Грядёт эра тест-драйвов новинок по фотографиям)

@user-nh4pm4xh7j Год назад

Стас , тут все серьезные комментарии , а я про интеграцию , некоторые тоже заметили "классная интеграция ". Скажу от себя , даже это у тебя получается лучше , чем у других блогеров . Сейчас многие MOZA BRICK продвигают , но твоя картина с попой , самая " Двигательная " , с точки зрения автомобилиста . 😀 👍

@fedor-life Год назад

Бывает мы и в город заходим, но это связано с очень большими трудностями, я дальнобойщик

@vitaliagor Год назад

"Всё что русское нужно забанить. Хер пойми почему?". Да, действительно и почему? Ни на кого Раша не нападала и вообще, самая миролюбивая страна в мире)

@hardcoreden1859 Год назад

КАМАЗ на кого напал? Если ты завтра пойдёшь ограбишь банк, хомяк, который у тебя дома живет тоже должен быть наказан за это?

@vitaliagor Год назад

@@hardcoreden1859 а если твои дети несовершеннолетние совершают преступление, родители не в ответе?

@hardcoreden1859 Год назад

@@vitaliagor не, не, не, ты не путай причину и следствие, тут скорее будет, что если родители совершают преступление, их несовершеннолетние дети не виноваты в этом

@dmitriyoslamov3766 Год назад

Спасибо за компанию на обеде

@MrPestwargos Год назад

СДЮЖИМ?!!! Капец ты реально Дед! Откуда только откопал это слово😂😂😂

@klim903 Год назад

По поводу камаз мастер кто-то так и говорил... Единственный способ победить Камаз-Мастерс в том случае если он не сможет выступить... 😐 Их и так пытались от туда выжать и вот можно сказать почти удалось... Как болельшик. Очень обидно.😔

@SurzhkoYevhen Год назад

Как можно победить, то с чем не соревнуется? А вот почему с ними никто не соревнуются, я так и не понял? Что-то случилось?

@foggyfox2751 Год назад

@@SurzhkoYevhen именно и за полной бесполезности борьбы с ними

@PsyhoBelka Год назад

@@SurzhkoYevhen спецоперация говорят какая-то...

@user-vd5di2yl5r Год назад

Работаю на старой скании(вааааааааг😂) Бак 600 литров хватает смело на 1600 это по расходу 35(который списывают в конторе),по факту 2000км точно с реальным расходом Стасян💋 А электрофур у нас точно не будет,водители работать не будут😂

@gedasbuga2356 Год назад

А не пиздит, не пробывал? Не поверишь, можно и так жить, и даже не плохо.

@user-cc4xu2mf1i Год назад

Правильно электричество не спиздешь

@Chubaka333 Год назад

В германии был концепт для гибридных фур, где фура подцепляется к проводам устройством как у троллейбуса или трамвая и уже за счёт электродвигателя дальше движется, еще и заряжаясь по дороге. Сделано пока только на одном участке. Мне кажется это самая реальная альтернатива полностью электрическим фурам.