Mercedes 190 SL Roadster, 1962, Fantastischer Originalzustand aus 1. Deutscher Hand 

Das ist doch von Heinz Erhardt! 👍

oh ja

Ja, leider - es sei denn, hier ändert sich spätestens 2025 mal was - aber Freiheit war mit Ausnahme von 1989 nie hoch angesehen in Doofland

DoofBRDler in Doofland. Passt.

@@marcusklewer-altinger8554 einfach die Mauer wieder hoch und alle Probleme sind gelöst

Es würde ja schon reichen, wenn es einen funktionierenden RECHTSSTAAT gäbe, der dem stetigen Terror gegen uns alle, die Gesellschaft, einen Riegel vorschiebt. Aber auch die Gesellschaft als Kollektiv erwacht wohl erst, wenn man den Leuten die Gartenzwerge verbietet - oder das Lieblings-Getränk.

Den Ausdruck habe ich im Norden der Republik früher oft gehört aber stirbt wohl auch aus. ;)

… oder wie ein Sack Nüsse 😉

Söllte man aber mit bedacht schließen, da aus Alu.

Es ist was Autos betrifft noch nichts beschlossen. Ab 2030 sollen keine Neuwagen mit Verbrennungsmotor nicht mehr gebaut werden. Der Bestand bleibt erstmal.

Man kann dagegen was tun. Und zwar demonstrieren. Hat beim Fahrverbot für Oldies in Innenstädte auch funktioniert.

Ist mir auch schon öfter aufgefallen wie hochnäsig hier oft kommentiert wird. Für die Aufbereitung/Reparatur etc. der Fahrzeuge sind dann die Bauernburschen recht! Hanseatische Arroganz! 🙂

Tiefer hängen, entspannt bleiben. stefan

@@CargoldCollection Hängt schon tief genug! ☺️

Bei mir nicht. Da gebe es so einige Amerikaner die ich eher nehmen würde. Aber jedem das seine.

Wäre aber kein günstiges Unterfangen. Und zwar aus Versicherungsgründen. Da läuft bestimmt nichts unter 3 - 400 € pro Tag.

@@georgesser3866 Ja, immer noch besser als nie im Leben so ein tolles Ding fahren - oder?

Die Autos behalten ihren Wert, weil diese eben nicht oder nur sehr wenig gefahren werden. Als Mietwagen mit 100km am Wochenende werden diese Klassiker viel zu schnell verheizt.

@@165324 nö finde ich nicht. Und gerade Vorkriegsklassiker sind in den letzten Jahren im Wert gesunken. Natürlich sind da die besonderen die noch immer sehr teuer sind, aber selbst da hat es einen Wertverlust gegeben. Bei vielen Autos der Nachkriegszeit und der 50'er ist es genauso beziehungsweise stagnieren die Preise. Eine Borgward Isabella Coupe z. B. Kostet heute so um die 35.000€ aber viel teurer war sie auch vor 3 Jahren nicht. Und warum? Weil die Jugend nicht so stark mehr daran interessiert ist. Und das hat meiner Meinung nach, auch damit zu tun, weil sie sie nicht erleben durften. Und genau das ist meiner Meinung nach das Problem. Man söllte die Jugend mehr einbinden. Sonst werden Oldtimer nur noch im Museum verstauben. Und davon abgesehen, ein Auto muss bewegt werden, sonst sind schäden größer als wenn es regelmäßig bewegt wird. Deswegen fände ich die Idee mit dem mieten gar nicht so schlecht. Und das mit dem verheißen ist auch nicht so gesagt. Es gibt, oder gab in den USA einen VolVo P 1800, der es war glaube ich 2011, 1,6 Millionen Kilometer drauf hatte, und das mit dem 1 Motor. Und kurz bevor er das erreichte, gab es noch einen Käfer, der sogar noch ein paar Kilometer mehr hatte, auch mit 1 Motor und bei beiden würde der Motor bis dahin nicht überholt . Also nichts mit verheizt. Alles eine Frage der Pflege. Ich sage mal, das so gut wie alle Motoren der 60'er/70'er Jahre 150- 250.000 km halten, die richtige Pflege vorausgesetzt. Und bei Amerikanern sind sogar noch wesentlich mehr drin. Ich habe schon US Cars gesehen, die 3, 4 sogar 500.000 Meilen mit dem ersten Motor geschafft haben. Und das ohne Überholung.Und warum? Na zum Teil lag es an der Pflege, und eben auch daran, das sie für weite Strecken gebaut wurden. Weil gerade Handelsvertreter mal schnell auf 40,50.000 Meilen in einem Jahr kamen.

@@165324 ist mir schon klar, aber vielleicht kommt unterm Strich mit Wagenverkauf dann doch mehr rüber.

Bitte keine Jeans auf hellem Leder!!! 😊 Sonst alles Super

Bitte keine Jeans auf hellem Leder!!😊 Sonst alles Super

@@brunobarwig3343 Warum nicht? Ich liebe Jeans.

Die letzten Besitzer haben ihn nicht zugelassen, die ersten schon. Eine Erstzulassung als Neuwagen würde nicht gehen!

​@@matthias8032 doch seit 2011 geht es, einen Oldtimer auf H Kennzeichen zuzulassen, obwohl er nie angemeldet war. Es zählt nämlich nicht mehr die Erstzulassung, sondern das BJ.

Von unserem rotgrünen Kommunistenregierung.

Um uns herum gibt es nur bewirtschaftete Bauernhöfe.. stefan

Glaube der ist ihnen zu jung.

Junge Menschen werden alte Menschen.

@@michaelnuler2014 Richtig. Und auch diese werden immer wieder den alten Zeiten ihrer Jugend oder davor nachheulen.

aus dem Internet :Mai 1956 auf den Mannequin Rosemarie Nitribitt zugelassen worden. Alle Interessenten wehrte der Autohändler jedoch ab: »Der Wagen ist bereits verkauft. « Indes, das Auto steht noch heute in Eilkens Garage am Poelchaukamp 33.

@@ottiekramer1441 In den 70er Jahren landete der Wagen auf einen Schrottplatz im Münchener Raum, danach ist nix mehr dazu überliefert. Sehr wahrscheinlich existiert der nicht mehr, was nicht unüblich war für diese Baureihe, denn gerade in den 70/80er Jahren waren viele 190er einfach fertig.

Ja. Es gibt Sammler die wollen am liebsten nur Erstha Fahrzeuge. Wenn es tatsächlich so ist, dann wird auch ein höherer Preis akzeptiert.

Ich denke das die Historie eines Autos gut Dokumentiert sein sollte. Das ist halt bei erster Hand leichter nachzuvollziehen. Ob Deutschland da wichtig ist? Der Alte Pappdeckelbrief ist schon was tolles. Wenn dann noch alle Rechnungen dabei wären ebenfalls ein Traum. Wieder ein tolles Video von einem wirklich schönen 190SL. Danke für 20 Minuten Leidenschaft für Automobile mit Charakter. LG.

@@peterausfranken Aber nicht jeder Sammler der darauf wert legt ist ein brauner.

Schon gemerkt, daß dein Kommentar überflüssig ist wie sonst etwas? Oder habe ich irgendwas zwischen den Zeilen nicht erkannt?

@@thirgendwas1618 Immer schön brav versuchen, anderen die Meinung zu verbieten und dann bei passender Gelegenheit den alten Kackspackenspruch "Wir haben in Deutschland eine Meinungsdiktatur" ablassen, damit auch ja alles wieder passt.

Warum muss heutzutage immer etwas spannend sein, warum soll man bewährtes verändern? Vielleicht vorher noch ein Skript schreiben von dem abgelesen wird? Das wird von Herrn Luftschitz alles frei vorgetragen ich finde er macht das informativ und unterhaltsam!

Die Kommentierung finde ich klasse, das muss man erst mal so interessant hin bekommen. Vielen Dank dafür.

Stimmt! Ich habe den Verdacht, da fehlt irgendwie die Detailkenntniss, dann ist im Zweifelsfall halt jeder Wagen einzigartig und toll🙂

Wiso? So langsam ist er auch nicht.

Eine Borgward Isabella und ein Wartburg 313 auch dennoch schöne Autos... ein Alfa Spider ist auch lahm aber trotzdem schön