Un video para acercar a la gente esta tarea, interesante y en español. Me ha gustado. Yo lo hice en casa una semana antes de publicarse este video, pero es una tarea que no la considero para todos los públicos. Siempre con la intención de ayudar, unos comentarios ya que investigué mucho antes de hacer la operación: Hay que hacerlo en un entorno sin polvo, con trapos que no suelten pelusa. Son cajas muy sensibles a las impurezas. Para mirar el nivel de aceite, siento decir que hay que hacerlo con Xentry, poniendo la caja en el modo especial que corresponde para hacer esta labor (se produce una adaptación realmente) y una varilla de 12 posiciones específica, haciéndolo o bien a 40º o 70º de temperatura del aceite. No valen otras temperaturas. Un exceso o falta de nivel, por mínimo que sea, se nota mucho en el rendimiento de la caja. Luego el tema de aprietes de tornillería del carter, debe hacerse a los Nm que indica Mercedes en el procedimiento de trabajo del WIS. Como se apriete de más o de menos, pueden aparecer pérdidas de aceite. Lo de reponer el mismo aceite que sacas, siento decir que no lo veo correcto. En los filtros viejos se quedan una cantidad de aceite que no puedes estimar, en cada cambio es distinta. Por tanto se estaría echando aceite de menos. Este mantenimiento deberia hacerse a los 60.000-70.000 km o 4 años. 100.000 km como pide Assyt Plus es excesivo. Yo le tiré este aceite a los 65.000 km, aceite oscuro con impurezas, el tapón también tenía bastantes limaduras. Si lo cambiaste a los 110.000 km, ese aceite seguro que estaba muy muy muy degradado. Y el filtro grande parcialmente obstruido. Con lo que vale la caja, te recomiendo acortar el cambio.
Muchas gracias por el vídeo y ánimo a la gente a que intente realizar los mantenimientos de su coche. Una vez que aprendes es una satisfacción y sobre todo seguridad que lo haces correctamente. Yo empecé cambiando filtros y aceite, para continuar con pastillas, discos de frenos y lo último la distribución.
Muy interesante el video, junto a otros videos que dan mas detalles como los pares de apriete creo que se puede hacer a la perfeccion. me interesaria saber si alguien ha usado kits de cambio mas economicos y si sirve igual.
Muchas gracias por el video!! A los cuántos kilometros realizaste el mantenimiento? Marque a la agencia y me dijeron que a los 4 años o a los 90 mil kms.
Buenas noches. Tengo el GLA 200d con motor y caja idénticos. Le hice el mantenimiento en el servicio oficial a los 80.000 km. Yo me atrevo a hacer el mantenimiento de la caja . Y quiero resolver una duda . Es necesario hacerle diagnosis? Se la hiciste?. Gracias y enhorabuena por este video porque apenas se habla de esta caja de cambios.
Buenas tardes! Vas aclarando alguna duda sobre el cambio del aceite de la caja de cambio automática 7g- dtc y eso es bueno, felicidades. Tango alguna pregunta para ti: Que kilómetros tenia el coche cuando le hiciste el cambio de aceite? Vistes algún tipo de pulímiento metálico en el tapón imantado del cárter ? La varilla solo la encuentras por amazon? Te hizo falta alguna adaptación de la caja de cambios después del cambio de aceite, con alguna máquina eñectronica o ordenador? Me dicen muchos talleres que en est caja de cambio no hace falta cambiar el aceite por el método de diálisis . Se vacía casi por completo el Aceite. El enfriador hizo falta cambiarlo ? Y supongo que rellenaste con un embudo el aceite. Muchas gracias y un saludo, si me surgen más dudas te preguntaré. Por aquí por Madrid rondan los 500€ este cambio de aceite y filtros.
Hola buenas tardes , yo tmb soy de Madrid y el precio de 500e lo veo muy justo siempre que ⁸ recambios originales . Ami me salieron todos los recambios originales por 210 y xq tengo un amigo en Mercedes y lo compro el, que le aplican un 10% , 20% y 30% en los materiles . Pregunta: 1 - se lo hice con 110.000km , pero es verdad q lleva pasado jnos 10mil km (se cambio xq el assys plus lo indicaba) 2 - si , además creo recordar q es tal y como lo defines tu 3 - la venden por más sitios , Amazon, Aliespress, e imagino q en la Mercedes tmb se podrá comprar 4 - No , no hizo falta ningun tipo de adaptación Lo de cambio de aceite por diálisis, yo no dispongo de eso , así q yo a lo tradicional 😄. 5 - el enfriador en mi caso no lo cambie, no vi ningún tipo de fugas ni deterioro en el. Si puedo aclararte alguna cosa más no dudes en preguntar, todos aprendemos de todos, un saludo 👋 😉
buenas tardes que te salían en la pantalla cuando te tocaba, en plan qué tipo de letra y tal es que me acabo de comprar el A200 y quiero saber qué letra es si es A5 o A2 o lo que sea, para saber cuánto exactamente muchísimas gracias
Que valor!!.. a mi me da miedo, y eso que de mecánica hago casi todo, pero lo de la caja me da miedo. Gracias por explicar, mejor esto que nada! Por cierto.. cuantos km tiene el coche?, y podrías poner las referencias en comentarios?, sería un puntazo. Gracias.
Ok , en cuanto pueda lo pongo . Y parece más difícil de lo que es , pero no es tan complicado. Yo es el primero que hago de este modelo y como ves lo estoy haciendo en el garaje de casa
@@rcabanamotor4979 Muchas gracias. Por cierto, lo compraste en la Mercedes o donde?. sobre que precio te costó todo? Sigue con los vídeos, molan bastante, hay pocos en español, y menos de estos coches. Por cierto.. en algún vídeo he visto que le echan un aditivo al aceite, y dicen que es importante, pero lo vi hace unos meses y no lo encuentro ahora. Sabes algo del tema ? Gracias.
@@chochisnager los materiales fueron 200e y el aditivo en el manual me salía que lo llevaba. Pero en la especificaciones no era para este motor. Creo q era para el motor Gasolina ⛽
