Mercedes battery problem charging regulator replace 

Pozdrav to je tipičan primjer problema sa malim akumulatorom on može pokazivati 12,8V treba mu izmjeriti kapacitet da bi se moglo reći da je dobar isto tako potrebno je napraviti isto sa velikim akumulatorom. Po svemu sudeći do sada se pokazalo da je problem u akumulatoru ti auti sa jako osjetljivi na pad napona a to se desi kada upalite vozilo povuče puno struje i napon na akumulatorima naglo padne zato i je greška na konzoli koja nije crvena. Lp.

Pozdrav. Ne ako gubi napon dok stoji par dana nije do regulatora punjenja, da je do njega onda bi se praznio u vožnji. Vama nešto vuče struju kad je ugašen i zaključan mora biti u sleep mode ali neki od modula Vam radi problem. Ja bih ispitao instalaciju i redom odvajao module da se sazna koji je. Je posao ali jedino tako možete doći do riješenja. Možete otiči na orginalni tester da se vidi da li se koji sustav žali na koji module ili komunikaciju. Lp.

From 13,5 - 14,0 V when engine works, and 12,7-13,2V when engine is off.

@@yourhandscaneverything mine iş 12.9 13 v at idle.İ guess İTS time to replace voltage regülatör.because my car drains battery if i use the car.

@@muratkaynar802 Yes I think you need replace voltage regulator and see. In 90% is problem in brushes on regulator and poor contact.

@@yourhandscaneverything thanks i will try today

Poštovani budite slobodni pa pitajte što Vas mući. L.p.

Auto ima problem sa elektronikom verovatno. U voznom je stanju , moze da upali . navigacija se upali pokaze logo i ugasi se , svetla kada se upale treptaju, prozori nekad ne mogu se otvore , pokazivaci smera isto nisu u funkciji. E sada da li je to SAM modul u gepeku ili SAM koji je u prednjem delu vozila , auto stoji godinu i nesto dana , verovatno je ulazila i voda kroz gepek pa su kontakti oksidirali. Punjenje je dobro 14 da li ima svrhe menjati regler posto isto pokazuje akumulator kao gresku kada se upali. Unapred hvala.

Postoji velika vjerojatnost da je manji prednji akumulator neispravan zato pokazuje grešku. Te istog je potrebno zamijeniti Potrebno je pregledati instalaciju, osigurače, svu vidljivu oksidaciju počistiti, vidjeti stanje stražnjeg akumulatora, pregledati glavnu masu sa karoserije na motor i spojiti vozilo na tester dijagnostiku. Naime ta vozila su strašno osjetljiva na padove napona pa se poćnu ponašati veoma čudno.

@@433marko zdravo. Imam isti problem. Jesi resio. O cemu je reč. Hvala

@@DIMSSS3 U medjuvremenu mi je pokazao gresku za alternator , njega sam reparirao i sada pali bez problema . Na gepeku sam zamenio onu plastiku i gumu da ne ulazi voda . Tu im je problematicno i na stop svetlima zna da ulazi voda. Sada hocu da zamenim xenone. Da vidim hoce li proraditi . Mora sve postepeno da se proverava , nekad auto proradi i radi mu sve normalno osim navigacije. Pokusacu ovako jos malo postepeno sam ali cu se svakako obratiti ljudima koji rade elektroniku. Mozda je neka glupost , mozda je vlaga od te vode , kontakti oksidacija . Ako nadjem resenje pisem svakako. Pozdrav

Pozdrav velika vjerojatnost je problem sa alternatorom ili samim reglerom na alternatoru. Potrebno je provjeriti kada je vozilo ugašeno onda izmjeriti napon na akumulatorima ne smije biti niži od 12,5V obično je između 12,7 i 12,9V. Mjeriti napon i prilikom rada motora napon mora biti min. 13,6V a max, 14,4V. Zatim paliti treba paliti potrošače po autu i pratiti napon on ne smije puno varirati uvijek mora biti iznad 13,4 V ako je sve popaljeno na max. Ukoliko napon padne ili varira sa gasom motora problem je regler na alternatoru to je najčešći problem kvara na alternatoru. Sretno👍 L.p.

Pozdrav Probajte kada je vruč i teže pali, na motoru polijte pumpu visokog pritiska ili Common rail pumpu hladnom vodom tako da samo nju ohladite i probajte upaliti. Ukoliko upali normalno problem je u pumpi što je potrošena i pa kad je vruća se malo raširi i nemože brzo stvoriti pritisak. L.p.

@@yourhandscaneverything Hvala na brzom odgovoru! Zanima me dali se bavite ovako sa servisom profesionalno mislim imate radionicu ili samo hobi? Ako imate servis kako vas mogu pronaci ako ste u hrvatskoj veliki pozdrav!

Jesam u Hrvatskoj ali nemam servis radim to isklučivo zato jer sam strašno puno puta oženjen na servisima i to me koštalo. Imam tehničke kulture pa radim svašta a i veseli me kad je uspjeh tu.

@@yourhandscaneverythingsvaka cast. I hvala pozdrav

Nije bio je Regler (regulator) i to je riješilo problem