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Mercedes Benz 3.0 OM 642 Ölkühler Einbauen | Remove the oil cooler | VitjaWolf | Tutorial | HD 

VitjaWolfTutorial
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MB E Klasse 3.0 OM 642 Ölkühler Einbauen
MB E class 3.0 OM 642 Remove the oil cooler
MB E class OM 642 Снимаем масляный радиатор.
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25 мар 2021

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Комментарии : 206   
@stefanb.376
@stefanb.376 3 года назад
Bin von deinem fachlichen Wissen einfach begeistert. Sehr gut erklärt.
@aresathina8165
@aresathina8165 3 года назад
Für mich als absoluter Laie fasziniert wie Du das alles wieder zusammen bekommst. 👌
@ravensbude8076
@ravensbude8076 3 года назад
Mit der Kamera ist einfach klasse im Notfall kann man einfach das Video ansehen.
@marior.4730
@marior.4730 2 года назад
Hallo,Vitja! Hut ab,vor dieser Arbeit.Mach weiter so mit solchen detailierten,ja schon liebevoll gedrehten Videos. Ich schau immer wieder gern rein.
@salachudin2008
@salachudin2008 Год назад
Respekt! Ich bin fasziniert von deiner sauberen Arbeit! 👍👍👍
@JR-pl7fo
@JR-pl7fo 3 года назад
War wieder ein super super Video💪👍👌 ich fande es auch gut dass du den Drehmoment der einzelnen Bauteile erwähnt hast👍👍💪
@TheKrasserscheiss
@TheKrasserscheiss 3 года назад
Wirklich super Video Serie! Bei meinem C320 CDI W203 steht die Reparaturen nun auch an und deine Videos helfen mir ungemein!
@pascaljeske7307
@pascaljeske7307 3 года назад
War wieder mega interessant und Detail reich top auf jeden Fall ❤️👍❤️
@arts6535
@arts6535 Год назад
I don't understand German, but this is superb detailed video of 320 cdi . Absolutely fantastic and amazing. Regards from London UK 🇬🇧
@markusscharafin6042
@markusscharafin6042 3 года назад
Vielen dank, das beste video die je gesehen habe !!! Bravo
@hukwaldemar5957
@hukwaldemar5957 2 года назад
Bin von deinem fachlichen Wissen einfach begeistert. Sehr gut erklärt. DNKE; Hat mir sehr GEHOLFEN.
@kaijanke5721
@kaijanke5721 3 года назад
Klasse Leistung! 👍
@jensk.2274
@jensk.2274 2 года назад
wirklich gutes Video ! Und super das Du die Dichtung beim Turbo neu gemacht hast. Die konntest Du nicht wieder verwenden. Alles in allem ein sehr sehr gutes Video! Weiter so !
@quintobras
@quintobras 2 года назад
Für die mühe alleine bekommst du Abo von mir... mega geile Aktion 👏💪
@juan_pe8546
@juan_pe8546 2 года назад
Danke, diese Arbeit steht mir jetzt bevor . Nun weiß ich, was auf mich zu kommt. Hut ab, vor deiner Leistung und danke für die detailierte Anweisung, werde abonieren!! Weiter so! Gruß aus Nieheim.
@dennisba85
@dennisba85 2 года назад
Danke für die Videos, sehr schön erklärt. Morgen versuch ich mich mal daran.
@yannickgreuel7567
@yannickgreuel7567 Год назад
Hallo Hat bei dir alles geklappt? Stehe auch davor..
@lemere
@lemere 2 года назад
The best video on replacing the Oil Cooler joints, totally superb, - thank you. (Shame that I cannot understand German but clear without the language.)
@angej598
@angej598 3 года назад
Die Gummidichtungen am Ölkühler und der Ölkühler selbst verursachen den Ölverlust.Die Dichtungen härten aus und der Ölkühler verzieht sich.Der 642er Motor hat vorne und hinten eine Ablaufbohrung.Die Dichtung von der Stütze vom Turbo wird nie undicht.Gehört bei der Reparatur aber immer neu.Wieder ein gutes Video 👌
@stephanrabe1830
@stephanrabe1830 2 года назад
Sehr schönes Video, super detailiert Danke.
@Michael-ur8uo
@Michael-ur8uo 3 года назад
Sehr gutes Video👍🏻
@ruhsatigoek1632
@ruhsatigoek1632 3 года назад
Sehr schön erklärt Vielen Dank
@padig2155
@padig2155 2 года назад
Super video , besser geht es wirklich nicht ,top
@ec573deichgrafdbeurocity3
@ec573deichgrafdbeurocity3 3 года назад
Danke mega gutes Video bumm das ist eine Arbeit. Aber jetzt hab ich Ahnung von was es geht. Daumen hoch sehr gut danke
@dkell15
@dkell15 Год назад
Sehr gut gefilmt und sehr gut geschnitten :)
@Bokatov
@Bokatov 2 года назад
Mega Video! Du hast echt Ahnung. Danke.
@aliyagmur6688
@aliyagmur6688 2 года назад
Hab gerade das selbe problem Respekt an dich 👍 richtig gutes video
@JorgZahn
@JorgZahn 25 дней назад
Toll erklärt, super Video! Top das Du das erstellt hast !
@ahgeminhidirlar
@ahgeminhidirlar Месяц назад
Hut ab junge, gratuliere für die saubere Arbeit 👍
@vilagszamwebcast
@vilagszamwebcast 2 года назад
Sehr gute Video! Danke!
@stefanvarwig5524
@stefanvarwig5524 2 года назад
Super Video, ich bin Tischler und habe mit deinem Video alles super hinbekommen bekommen. Danke 👍👍👍👍
@kenotas1473
@kenotas1473 3 года назад
Sehr hilfreiches Video danke dir
@haraldkleiner5227
@haraldkleiner5227 4 месяца назад
Ganz toll erklärt und wirklich hilfreich für jemanden der das noch nie gemacht hat 👍
@cyberbob4111
@cyberbob4111 3 года назад
das Öl, das vor dem Kompressorrad des Turbos steht, kommt idR nicht vom Turbo, sondern von der KG-Entlüftung.
@djd3nys
@djd3nys Год назад
Hut ab für alles was du machst, ich habe selber auch an mein ML gemacht vor 1 Jahr und leider habe wieder Öl unter der Motor, und habe in Verdacht Turbo Ölhalter Dichtung. Mach weiter so. Grüße aus Freiburg im Breisgau.
@muratuenal7723
@muratuenal7723 Год назад
Habe es vor 2 Wochen beim Vertragswerkstatt angefragt. Die sind nicht mehr ganz sauber. 5600€ hat er mir angeboten. Dankeschön fürs Video habe mir auch schon den Ausbau-Video angesehen. Werde es selber machen bei meinem W212 E350 CDI.
@salih6181
@salih6181 Год назад
Hi, und hast du es selbst gemacht?
@nicod78
@nicod78 3 месяца назад
@@salih6181 ich hab es beim meinem S211 mit dem OM642 nach Vitjas "Anleitung" nahezu problemlos hinbekommen. Einfach beide Videos 2-3x anschauen, dann weiß man am Fahrzeug nachher blind was man machen muss. Es ist kein Hexenwerk... das einzige worauf man achten MUSS, das man penibelst sauber arbeitet... vor allem die Ölbohrungen vom Turbolader IMMER geschlossen halten, sprich sowie der Turbolader abmontiert wird, die Öffnungen an Fahrzeug UND am Turbo verschliessen.
@mimu9599
@mimu9599 2 года назад
Danke - Abo und kleine Spende is raus. Weltklasse job und super Bildquali!
@KleinePrinz2
@KleinePrinz2 5 месяцев назад
Hallo Vitja, RESPEKT 👍 1000 Dank Bite, bitte weitere Berichte posten 🙏
@audasardieh1865
@audasardieh1865 3 года назад
Gut gemacht Mann
@Creeper-zr3lv
@Creeper-zr3lv Год назад
Danke für das Schöne Video🙂
@IngoVonDas3-in-1Senioren-Bingo
Super Arbeit und sehr gewissenhaft durchgeführt. LG vom Meer 🏖 ⚓️ von Ingo 😊
@bryant2919
@bryant2919 8 месяцев назад
Unfortunately I do not understand German…But this is an EXCELLENT how-to instructional video on the cooler seals replacement. Thank you!!
@tedmogsm7037
@tedmogsm7037 Год назад
excellent video, very detailed, i dont understand german but i can understand the general idea, i,m doing this job tomorrow and your video very helpful, thanks
@ralf3359
@ralf3359 2 года назад
absolut stark!!!!!
@bayrambayar2039
@bayrambayar2039 2 года назад
Süper Arbeit 👍
@sergejkrell428
@sergejkrell428 Год назад
Super Video, bin gerade auch mit meinem w212 beschäftigt 🙄
@amorchekkal3008
@amorchekkal3008 Год назад
Vous êtes excellent très bon travaille vous êtes expert en réparation Mercedes je suis fière de vous.
@hamitcakir2130
@hamitcakir2130 3 года назад
du bist der beste !!!!!!
@altanyetkin
@altanyetkin 2 года назад
super video ,danke
@michaelherte1809
@michaelherte1809 2 года назад
Hallo, ich habe grad angefangen, diese Operation an meinem W164 durchzuführen. Leider kommt man dort nur sehr bescheiden an die Schrauben des Turboladers. Du hast mir geholfen - schönes Video !
@schrauberpl2814
@schrauberpl2814 3 года назад
porno geil... sehr gute Leistung💪💪💪👍👍👍👍
@JayMaverick
@JayMaverick 6 месяцев назад
Have no idea what this man is saying, but liked and subscribed just for the amazing video. Heading into this project in a few months and I need all the help I can get!
@thomashollander5474
@thomashollander5474 Год назад
Super Video BEIDE 👍👍👍👍
@AlbrechtRudka
@AlbrechtRudka Год назад
Sehr detailliertes und informatives Video. Ich bewundere deine Fachkenntnisse. Ich habe 2020 für diese Arbeit zzgl. Stellelement Drallklappen und Gestänge ca. 1900€ in der freien Werkstatt bezahlt. Der Stellmotor Drallklappen hat durch Ölverlust am Übergang Hirschgeweih zu Turbo ein Gehäuse ganz voll mit Öl gehabt und dadurch defekt.
@denisj6993
@denisj6993 3 года назад
Daumen hoch leute
@karlsabo5104
@karlsabo5104 2 года назад
Respekt… mein Abo haste!
@user-oq3nf9wz7k
@user-oq3nf9wz7k Год назад
Sehr gutes Video hat mir sehr geholfen von Elring gibts den Satz: 524.281
@hans-jurgenmeyer7350
@hans-jurgenmeyer7350 Год назад
Hervorragende Arbeit und perfektes Video.Bei Mercedes sind ca 3000 Euro fällig
@Christian-xz6zs
@Christian-xz6zs Год назад
Hy! Habe die letzten drei Tage meinen ML280 zerlegt und zusammengebaut, ohne dieses Video wohl unmöglich! In der selben Zeit wechsle ich den kompletten Motor vom Golf2 3x ;-)
@ahmetzeneli2708
@ahmetzeneli2708 2 года назад
Respekt 👍
@alleskannsein3114
@alleskannsein3114 Год назад
Mega Video
@herrhausmeister5079
@herrhausmeister5079 2 года назад
Super:)
@walschaum2544
@walschaum2544 3 года назад
Super Video! Wie lange hat der Ein- und Ausbau tatsächlich gedauert?
@TS-sj5sx
@TS-sj5sx 2 года назад
Supergut
@bayrambayar2039
@bayrambayar2039 2 года назад
Respekt
@makimk7082
@makimk7082 2 года назад
Top !
@blubbernaseggg26
@blubbernaseggg26 Год назад
Ich habe die Reparatur nun gemacht. Ohne dein Video wäre es nichts geworden. Danke dafür. Leider habe ich nun Kühlwasseraustritt. Wahrscheinlich aus dem Ölkühler. Neue Original MB Dichtungen und neuer Ölkühler wurden verbaut. Mit 10 NM Drehmoment alle Schrauben angezogen und vorher auch alles gesäubert. Muss wahrscheinlich alles noch mal aufmachen. Das ist eine riesige Kacke.
@manuelrando484
@manuelrando484 Год назад
Saludos desde Sanlúcar bda 👍🇪🇸😃
@samuelusia2209
@samuelusia2209 17 дней назад
Vielen Dank. Ich fahre kein m. Benz. Vielen Danke noch für die Videos .👌
@josefwalch157
@josefwalch157 10 месяцев назад
Danke für das Video . Das ist wirklich sehr lehrreich . Habe die gleiche Reparatur gerade vor mir bei einem ML320i . Habe auch immer eine Öllache am Boden , wenn er vor dem Haus steht ! Möchte diese Reparatur selbst machen . In der Vertragswerkstatt kostet diese Reparatur € 3000,- bis 3500,- laut Ansage vom Mechaniker ! Bin zwar kein Mechaniker sondern Schlosser ! Werde es versuchen !
@T.C703
@T.C703 5 месяцев назад
Zu der Dichtung vom AGR. Als Dichtung Ersatz kann man auch eine dichtungsplatte nehmen, und die Zufuhr zum AGR zu machen somit spart man sich noch eine Dichtung die zum AGR angebracht wird. Dein Motor wird es dir auf jeden Fall danken.
@officialnrg7380
@officialnrg7380 4 месяца назад
Bester Mann❤
@nico-toscani
@nico-toscani Год назад
Great tutorial- Thanks- Oil change after the job ( start the engine for a while with the old oil then replace) or drain the oil before removing the oil cooler ?
@Formel2CV
@Formel2CV 6 месяцев назад
Hallo Vitja, ich bin absolut begeistert von Deinen Videos und Deinem Können. Ich habe einen 2012er GLK 350 CDI, bei dem ich 2020 nach dem Kauf bei 96.000 km genau dieses Ölkühlerproblem bei einer Mercedes-Niederlassung habe machen lassen. Kostenpunkt 2950,- Euro. In diesem Jahr, nach nur 31.000 km seit der Instandsetzung mit neuen Dichtungen prognostizierte mir die Werkstatt ein erneutes Problem mit dem Ölkühler :-(( Ich selbst bin bekennender 2CV-Fan und schraube seit 1976 - eben seit dem ersten Pleullagerschaden an meinem 16-PS Entchen. Ist aber halt absolut kein Vergleich mit dem Aufwand beim 3-Liter Motor vom Mercedes. Was ich bei Dir echt bewundere, dass Du da am Ende wieder alle Schrauben und Verbindungen an der richtigen Stelle hast, Ob die Reparatur gelungen ist sieht man ja fast erst, wenn man den Schlüssel rumdreht. Bei der Ente kann man fast in jedem Zwischenstadium schon testen ;-)) Hut ab vor Deiner Leistung und dem gelungenen Video. Aktuell ist an meinem GLK die vordere Kardanwelle abgerissen. Das ist zwar eine relativ einfache Reparatur, aber das ehemalige Traum-Auto wird nun langsam zum wahren "Alptraum". Mein Kanal auf RU-vid "Formel2CV". Lieben Gruß, Ronny
@khalidzahiq3374
@khalidzahiq3374 Год назад
Hello Sr. Very good video
@ralfgiepmann1665
@ralfgiepmann1665 Год назад
Genau für diese Reparatur steht unser Benz gerade in der Werkstatt 😢 jetzt habe ich eine genaue Vorstellung warum das so teuer wird
@alexejbuchorn7177
@alexejbuchorn7177 3 года назад
Wielange braucht man für die Aktion? Top Video
@user-vr1em9tm5o
@user-vr1em9tm5o 6 месяцев назад
Super robota
@thomaskoppatsch2012
@thomaskoppatsch2012 4 месяца назад
Hallo Vitja erstmal vielen Dank für Deine beiden super Anleitungsvideos, ich werde mich dem Problem bei meinem C 350 CDI ( S 204 ) auch in den nächsten Tagen stellen bei MB wird für diese Arbeit zwischen 2300-3500 € angesetzt, was mir bei einem 12 Jahre alten Fahrzeug einfach zu viel ist,es gibt aber auch in Göppingen eine Werkstatt die das zum Festpreis von 998 € anbietet ,also wer in der Gegend wohnt da ist das echt ne alternative zum selber machen
@LuKa_schrauber
@LuKa_schrauber 3 года назад
👍👍👍
@JR-pl7fo
@JR-pl7fo 3 года назад
Es würde mich noch interessieren wie lange du gebraucht hast für den Ausbau und Wiedereinbau
@dionisdoda3687
@dionisdoda3687 3 года назад
👍👍
@veloteuton63
@veloteuton63 Год назад
Excellent 👌👌👌 Ich wuenschte Ich koennte uur annaehernd so sauber arbeiten
@kenfrog4451
@kenfrog4451 4 месяца назад
Top Video, hätte den Schaden bei meinem S203 320cdi ohne die beiden Videos nicht beheben können. War nicht alles 100% gleich, aber ist ja klar, ist ja ein anderes Auto. Ich habe nicht alles gang gleich gemacht, hab z.B. diesen "Turbohalter" nicht ganz entfernen müssen, soindern nur die vertikalen Schrauben davon gelöst und hab bei den Spritleitungen und kabeln nur alles von der Beifahrer seite aus gelöst und auf die Fahrerseite rübergeklappt. Aber wirklich Top Hilfe, hat zu zweit ca 15 Arbeitsstunden gedauert
@togetherbetter835
@togetherbetter835 2 года назад
Perfekt gedrehtes Video, sehr hilfreich für die OM 642 Besitzer. Bedenkt man die Kosten des Ölkühlers, steht die ganze Arbeit eigentlich nicht in Relation. Preis schätze ich mal vorsichtig , schlägt mit 1000€ , beim freundlichen mit 2000€ zu Buche. Habe auch gerade ein Problem mit meinem OM642. Magst du ihn nicht reparieren ?
@ericelhaojin3279
@ericelhaojin3279 Год назад
Hallo! Das ist eine super Anleitung, die du da hast. Lass mich dich das fragen. Glauben Sie, dass es möglich ist, die Ölpumpe an diesem Motor auszutauschen, ohne den Motor des Autos auszubauen?
@nicod78
@nicod78 8 месяцев назад
Hallo Vitja, ich danke dir vielmals für deine beiden Videos rund um den Ölkühler, du hast mir sehr damit geholfen den Wechsel in Eigenregie durchzuführen... der Halter vom Turbo unten muß allerdings nicht am Turbo abgeschraubt werden, die Arbeit kannst du dir nächstes mal also sparen.
@thomaskoppatsch2012
@thomaskoppatsch2012 4 месяца назад
Hi,bezüglich des unteren Halters,kann der dran bleiben ?
@nicod78
@nicod78 4 месяца назад
@@thomaskoppatsch2012 ja die Stütze die Vitja so mühseelig rausschraubt, kann problemlos am Turbo angeschraubt bleiben, den bekommt man auch mit dem Träger raus
@Fez120
@Fez120 3 месяца назад
Den Halter würde ich abschrauben und gleich mitwechseln. Da gibtsne überarbeitete Teilenummer da der alte sich gerne verzieht und somit undicht wird.
@nicod78
@nicod78 3 месяца назад
@@Fez120 was soll bitte an einem Halter undicht werden, der Halter hat keinerlei Dichtungsfunktion, er ist nur eine Stütze für den Turbolader
@Fez120
@Fez120 3 месяца назад
@@nicod78 ich meinte den Turboladersteg wo der Turbo draufgeschraubt wird. Da sind Ölkanäle. Dieser verzieht sich gerne und es läuft Öl raus.
@janncki
@janncki 2 года назад
WIS for turbo pedestal torque is 20 Nm only. Where did you find plus 60 deg????
@peterbergen2971
@peterbergen2971 2 года назад
Die 2 Schrauben hinter den Turbo brauchen wir nicht abschrauben. Nur die 2 Unten Von den Blech
@TheJeffry76
@TheJeffry76 Год назад
Tolle Leistung ! Kannst meiner gleich auch machen 😓
@VitjaWolf
@VitjaWolf Год назад
Carstudio@gmx.net Kann dir ein Angebot gemacht werden
@TheJeffry76
@TheJeffry76 Год назад
Wird eher schwierig gestalten, da ich aus der Schweiz komme 😅
@andiseyfarth4325
@andiseyfarth4325 Год назад
Bei ca. Minute 43. Das ladeluftrohr wird am turbo mit der grünen dichtung angeschlossen. Und nach unten an den kunststofftesonanzraum? Ist da nur der metallring und die metallklemme? Oder Kot da auch noch eine dichtung rein? Würd mich sehr über eine Antwort freuen. Lg
@mhcr9401
@mhcr9401 Месяц назад
hello I have a question please Is it possible to put an engine v6 on a Mercedes viano ? Are these engines all the same om642 ?? Thank you
@andreasnikolic9161
@andreasnikolic9161 9 месяцев назад
Hallo super Video 👍 wäre möglich einen Termin bei dir?
@gottfriedandreas3725
@gottfriedandreas3725 10 месяцев назад
Hi lässt sich der ekas irgendwie ohne alles mögliche auszubauen wechseln? Nach ölkühler usw wechsel läuft meiner im notlauf mit dem ekas als fehlerspeicher. Danke im voraus
@alidemirci3030
@alidemirci3030 Год назад
Wie entflüftest du Kühlwasser Behälter?
@blubbernaseggg26
@blubbernaseggg26 Год назад
Wenn es die Dichtung am Turbostutzen sein sollte, dann hättest du kein Kühlwasser mit austreten. Wenn Öl und Kühlwasser austreten sollte dann ist es die Dichtung vom Ölkühler. Ich hatte immer ein wenig Kühlwasserverlust und Öl natürlich. Auch macht es sinn die Scheibenwischer samt Abdeckung abzubauen und auch die hitzeschutzbleche hinten zur Spritzwand auszubauen. So hat man deutlich mehr Platz. Ohne ordentlichen Hebel sind die Schrauben am Krümmer und Turbolader nicht zu lösen.
@arnolddell2105
@arnolddell2105 2 года назад
Wie lange hast du insgesamt gebraucht ungefähr Zerlegen und zusammen bauen Vg aus München
@thomasmuller9243
@thomasmuller9243 8 месяцев назад
Wie geht das denn bei einem Sprinter oder Viano, wo der halbe Motor von der Karosserie überdeckt ist?
@Bezirksverwaltung
@Bezirksverwaltung 4 месяца назад
sollte man den Ölkühler immer gleich tauschen wenn nur die Dichtung undicht ist? Das Teil selbst sieht nicht aus als ob es kaputt gehen kann, nur die Dichtungen halt
@mikethom9602
@mikethom9602 5 месяцев назад
Mercedes Vertragswerkstatt hatte mir vor einem halben Jahr ein Kostenvoranschlag von 3500-4000€ genannt. Freie Werkstatt (Schrauben nur an MB) Ölkühler+EKAS+alle Dichtungen+Ölwechsel und allem drum und dran 2000-2500€ da leider seit dem 1.1 die Teile deutlich teurer geworden sind.
@LWolf_
@LWolf_ 5 месяцев назад
Bei Minute 45:02 muss man da net auch ne Dichtung hin fürs Kühlwasser also für den Schlauch ?
@jakobjugel9569
@jakobjugel9569 2 года назад
Wie Schaffst du es das deine Hände in den Videos immer so Sauber bleiben weil Diesel Motoren machen Normalerweise immer eine Ganz Schöne Sauerei
Далее
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